一种便携伸缩式交警执法阻车器的制作方法

1.本实用新型涉及交警执法领域，尤其涉及一种便携伸缩式交警执法阻车器。


背景技术：

2.在交警执法的过程中，阻车器已被广泛携带使用，用于阻止嫌疑车辆逃逸，直接将嫌疑车辆轮胎扎破，以确保交警对驾驶车辆的嫌疑人员进行抓捕，有效降低交警执法人员在执法过程中的危险性，而现在的阻车器虽然带有遥控功能但是还是比较笨重，反应速度达不到，而且需要提前组装好，个头太大也容易被冲卡车辆绕开，降低了阻车器的实用性，以此提出一种便携伸缩式交警执法阻车器。


技术实现要素：

3.本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在比较笨重，反应速度达不到的缺点，而提出的一种便携伸缩式交警执法阻车器。
4.为达到以上目的，本实用新型采用的技术方案为：一种便携伸缩式交警执法阻车器，包括收纳盒，所述收纳盒的一侧设置有开口端，所述收纳盒的内部设置有伸缩钉带，所述伸缩钉带与收纳盒之间通过驱动机构连接，所述驱动机构包括水平安装在收纳盒内部底侧的滑杆，所述滑杆的两端外侧均固定套接有限位环，两个所述限位环相互远离一端的滑杆外侧均滑动套设有滑套，两个所述滑套相互远离一端的滑杆外侧均套设有驱动弹簧，在所述滑杆中间位置设置有回拉机构。
5.优选的，所述伸缩钉带包括多根转动连接的第一驱杆以及多根转动连接的第二驱杆，所述第一驱杆与第二驱杆顶端均安装有若干个破胎钉，且相邻所述第一驱杆与第二驱杆之间均交叉转动连接，在靠近所述收纳盒一端的第一驱杆与第二驱杆分别转动连接在相邻滑套侧面，且远离所述滑杆一端的第一驱杆和第二驱杆共同连接有滑动机构。
6.优选的，所述回拉机构包括水平滑动插装在滑杆中间位置的拉杆，所述拉杆一端与相邻第一驱杆和第二驱杆转动连接处转动连接，所述拉杆的另一端贯穿收纳盒且端部外侧滑动套设有套筒，所述套筒与拉杆之间通过锁紧螺栓连接，且所述套筒远离拉杆的一端固定安装有把手。
7.优选的，所述滑动机构包括与收纳盒开口端相匹配的挡板，所述挡板的两端底部均转动安装有移动轮，且所述挡板靠近收纳盒一侧底部中间位置转动安装有两根连杆，两根所述连杆分别与相邻的第一驱杆与第二驱杆端部转动连接，在所述挡板与收纳盒之间设置有定位机构。
8.优选的，所述定位机构包括水平连接挡板靠近收纳盒一侧顶部中间位置的限位插块，所述限位插块对应位置的收纳盒顶部竖直滑动插装有t型推杆，所述收纳盒外部的t型推杆外侧套设有复位弹簧，且所述t型推杆的底端水平连接有连板，所述连板远离t型推杆一端的顶端固定安装有限位柱，所述限位柱对应位置的限位插块上竖直开设有限位孔。
9.优选的，所述收纳盒的顶端固定安装有蓄电瓶，所述蓄电瓶的外壳顶部固定连接
有安装架，所述安装架的顶部安装有照明灯，所述蓄电瓶与照明灯之间通过导线连接，且所述蓄电瓶与照明灯之间的导线上安装有通电开关，所述通电开关固定安装在安装架侧面。
10.与现有技术相比，本实用新型具有以下有益效果：
11.本实用新型通过设置驱动机构，从而可以对伸缩钉带进行驱动，致使伸缩钉带快速摊开，本技术方案与传统的阻车器相比，大大的减少了操作的时间，同时通过设置回拉机构可以对摊开的伸缩钉带进行有序回收处理，且经过设置滑动机构，从而可以降低伸缩钉带在摊开过程中与地面的摩擦力，以此再次降低本产品的操作时间。
附图说明
12.图1为本实用新型提出的一种便携伸缩式交警执法阻车器结构示意图；
13.图2为本实用新型提出的一种便携伸缩式交警执法阻车器的收纳盒剖视结构示意图。
14.图中：收纳盒1、拉杆2、套筒3、把手4、锁紧螺栓5、蓄电瓶6、照明灯7、t型推杆8、复位弹簧9、第一驱杆10、限位孔11、限位插块12、挡板13、移动轮14、连杆15、第二驱杆16、破胎钉17、滑套18、滑杆19、限位环20、驱动弹簧21、连板22、限位柱23、通电开关24。
具体实施方式
15.以下描述用于揭露本实用新型以使本领域技术人员能够实现本实用新型。以下描述中的优选实施例只作为举例，本领域技术人员可以想到其他显而易见的变型。
16.如图1-图2所示的一种便携伸缩式交警执法阻车器，包括收纳盒1，收纳盒1的一侧设置有开口端，收纳盒1的内部设置有伸缩钉带，伸缩钉带与收纳盒1之间通过驱动机构连接，驱动机构包括水平安装在收纳盒1内部底侧的滑杆19，滑杆19的两端外侧均固定套接有限位环20，两个限位环20相互远离一端的滑杆19外侧均滑动套设有滑套18，两个滑套18相互远离一端的滑杆19外侧均套设有驱动弹簧21，伸缩钉带包括多根转动连接的第一驱杆10以及多根转动连接的第二驱杆16，第一驱杆10与第二驱杆16顶端均安装有若干个破胎钉17，且相邻第一驱杆10与第二驱杆16之间均交叉转动连接，在靠近收纳盒1一端的第一驱杆10与第二驱杆16分别转动连接在相邻滑套18侧面，且远离滑杆19一端的第一驱杆10和第二驱杆16共同连接有滑动机构，在滑杆19中间位置设置有回拉机构；当多根第一驱杆10以及多根第二驱杆16收纳在收纳盒1内部时，驱动弹簧21呈压缩状态，当需要对第一驱杆10以及第二驱杆16进行摊开时，通过驱动弹簧21复位，即可推动滑套18在滑杆19上滑动，以此对第一驱杆10和第二驱杆16之间的连接角度进行改变，由于多根第一驱杆10和多根第二驱杆16之间是相互转动连接，从而滑套18在驱动过程中可以致使多根第一驱杆10和多根第二驱杆16起到联动效果，以此将破胎钉17摊开。
17.回拉机构包括水平滑动插装在滑杆19中间位置的拉杆2，拉杆2一端与相邻第一驱杆10和第二驱杆16转动连接处转动连接，拉杆2的另一端贯穿收纳盒1且端部外侧滑动套设有套筒3，套筒3与拉杆2之间通过锁紧螺栓5连接，且套筒3远离拉杆2的一端固定安装有把手4；通过拉动拉杆2，从而可以拉动第一驱杆10和第二驱杆16对滑套18进行驱动，致使驱动弹簧21呈压缩状态，以此将多根第一驱杆10以及多根第二驱杆16有序收纳至收纳盒1内部，而通过设置套筒3以及锁紧螺栓5，从而改变拉杆2的长度，经过把手4便于对本装置进行提
取。
18.滑动机构包括与收纳盒1开口端相匹配的挡板13，挡板13的两端底部均转动安装有移动轮14，且挡板13靠近收纳盒1一侧底部中间位置转动安装有两根连杆15，两根连杆15分别与相邻的第一驱杆10与第二驱杆16端部转动连接，在挡板13与收纳盒1之间设置有定位机构；通过设置连杆15，从而可以将挡板13与伸缩钉带进行连接，而经过设置移动轮14，从而可以降低伸缩钉带在摊开过程中与地面的摩擦力，以此再次降低本产品的操作时间，同时便于对本装置进行拖动，降低执法人员的搬运难度。
19.定位机构包括水平连接挡板13靠近收纳盒1一侧顶部中间位置的限位插块12，限位插块12对应位置的收纳盒1顶部竖直滑动插装有t型推杆8，收纳盒1外部的t型推杆8外侧套设有复位弹簧9，且t型推杆8的底端水平连接有连板22，连板22远离t型推杆8一端的顶端固定安装有限位柱23，限位柱23对应位置的限位插块12上竖直开设有限位孔11；通过设置复位弹簧9，从而可以驱推动t型推杆8向上移动，致使限位柱23插装在限位孔11内部，以此对收纳在收纳盒1内部的伸缩钉带进行定位，当需要对伸缩钉带进行摊开时，通过按压t型推杆8，从而限位柱23与限位孔11分离，在驱动弹簧21的推动下，伸缩钉带会迅速摊开。
20.收纳盒1的顶端固定安装有蓄电瓶6，蓄电瓶6的外壳顶部固定连接有安装架，安装架的顶部安装有照明灯7，蓄电瓶6与照明灯7之间通过导线连接，且蓄电瓶6与照明灯7之间的导线上安装有通电开关24，通电开关24固定安装在安装架侧面；在夜间执法过程中，通过控制通电开关24，即可致使蓄电瓶6对照明灯7进行供电，以此达到照明的效果。
21.本实用新型：当需要对伸缩钉带进行摊开时，经过按压定位机构，致使驱动机构对伸缩钉带进行驱动，从而将伸缩钉带快速摊开，本技术方案与传统的阻车器相比，大大的减少了操作的时间，当需要对伸缩钉带进行收纳时，通过拉动回拉机构即可将摊开的伸缩钉带进行有序回收处理，然后再次使用定位机构对伸缩钉带进行定位即可。
22.以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型的范围内。本实用新型要求的保护范围由所附的权利要求书及其等同物界定。