一种桥梁工程用降噪防护围栏的制作方法

本实用新型涉及围栏技术领域，具体为一种桥梁工程用降噪防护围栏。

背景技术：

由于汽车与道路摩擦声或机车、轨道摩擦声或施工声都会形成噪音，影响周边环境，因此需要一种桥梁工程用降噪防护围栏对上述问题做出改善。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种桥梁工程用降噪防护围栏，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种桥梁工程用降噪防护围栏，包括左单元立柱、隔音装置、反射隔声装置、吸音装置以及右单元立柱，所述左单元立柱和右单元立柱背面处均设有安装槽，所述左单元立柱和右单元立柱下部连接有吸音装置，所述吸音装置内设有多组吸音板，所述吸音板由铝蜂窝芯和两组铝板、铬化层、氟碳烤漆层组成，且所述铝蜂窝芯基面和背面均设有铝板，所述铝板远离铝蜂窝芯的一面设有铬化层，所述铬化层远离铝板的一面设有氟碳烤漆层，所述左单元立柱和右单元立柱中间处连接有反射隔声装置，所述反射隔声装置上端和下端中间处均开设有卡槽，所述左单元立柱和右单元立柱上部连接有隔音装置，所述隔音装置由两组钢板、隔音板和吸音材料、隔音阻尼层组成，所述隔音装置下端和吸音装置上端中间处均设有卡条，所述隔音装置、反射隔声装置和吸音装置两侧均设有安装板。

优选的，所述隔音装置、反射隔声装置、吸音装置和左单元立柱、右单元立柱之间通过安装板和安装槽螺栓连接。

优选的，所述隔音装置、吸音装置和反射隔声装置之间通过卡条和卡槽卡接。

优选的，所述反射隔声装置中间设有透明亚克力的反射隔声板。

优选的，所述隔音阻尼层两侧设有隔音板，两组所述隔音板远离隔音阻尼层的一侧分别设有钢板和吸音材料，所述吸音材料远离隔音板的一侧设有钢板。

优选的，所述左单元立柱、右单元立柱和地面之间通过地钉连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型中，通过设置的左单元立柱和右单元立柱，隔音装置、反射隔声装置、吸音装置和左单元立柱、右单元立柱之间通过安装板和安装槽螺栓连接，方便拆装，从而方便后期检修和更换时，可以局部更换，避免整体拆除，减少成本，左单元立柱、右单元立柱和地面之间通过地钉连接，牢固性好。

2、本实用新型中，通过设置的卡条和卡槽，隔音装置、吸音装置和反射隔声装置之间通过卡条和卡槽卡接，使得安装更加稳定，上下连接更加紧密，减少上下的连接缝隙，从而减少噪音穿透。

3、本实用新型中，通过设置的反射隔声装置，反射隔声装置中间设有透明亚克力的反射隔声板，为高密度材料，声音不容易穿透，能有效地中断声波的传播途径，且透明方便观察，不影响视线。

4、本实用新型中，通过设置的隔音装置，隔音阻尼层两侧设有隔音板，两组隔音板远离隔音阻尼层的一侧分别设有钢板和吸音材料，吸音材料远离隔音板的一侧设有钢板，由于声音有通过防护围栏上部绕射的特征，所以在防护围栏上采用上部隔音装置，可以有效地减弱噪声的绕射。

5、本实用新型中，通过设置的吸音装置，吸音装置内设有多组吸音板，吸音板由铝蜂窝芯和两组铝板、铬化层、氟碳烤漆层组成，由于汽车与道路摩擦声或机车、轨道摩擦声或施工声都在道路下部，下部的吸音装置可以有效的吸收声音，减少声音的传播。

附图说明

图1为本实用新型整体基面结构图；

图2为本实用新型背面结构图；

图3为本实用新型左单元立柱侧视结构图；

图4为本实用新型隔音装置和吸音装置背面结构图；

图5为本实用新型反射隔声装置背面和俯视结构图；

图6为本实用新型吸音装置内部结构图；

图7为本实用新型隔音装置内部结构图。

图中：1-左单元立柱、2-隔音装置、3-反射隔声装置、4-吸音装置、5-右单元立柱、6-安装板、7-安装槽、8-吸音板、9-卡条、10-卡槽、11-铝蜂窝芯、12-铝板、13-铬化层、14-氟碳烤漆层、15-钢板、16-吸音材料、17-隔音板、18-隔音阻尼层。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例,基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-7，本实用新型提供一种技术方案：

一种桥梁工程用降噪防护围栏，包括左单元立柱1、隔音装置2、反射隔声装置3、吸音装置4以及右单元立柱5，左单元立柱1、右单元立柱5和地面之间通过地钉连接，左单元立柱1和右单元立柱5背面处均设有安装槽7，左单元立柱1和右单元立柱5下部连接有吸音装置4，吸音装置4内设有多组吸音板8，吸音板8由铝蜂窝芯11和两组铝板12、铬化层13、氟碳烤漆层14组成，且铝蜂窝芯11基面和背面均设有铝板12，铝板12远离铝蜂窝芯11的一面设有铬化层13，铬化层13远离铝板12的一面设有氟碳烤漆层14，左单元立柱1和右单元立柱5中间处连接有反射隔声装置3，反射隔声装置3中间设有透明亚克力的反射隔声板，反射隔声装置3上端和下端中间处均开设有卡槽10，左单元立柱1和右单元立柱5上部连接有隔音装置2，隔音装置2由两组钢板15、隔音板17和吸音材料16、隔音阻尼层18组成，隔音阻尼层18两侧设有隔音板17，两组隔音板17远离隔音阻尼层18的一侧分别设有钢板15和吸音材料16，吸音材料16远离隔音板17的一侧设有钢板15，隔音装置2下端和吸音装置4上端中间处均设有卡条9，隔音装置2、吸音装置4和反射隔声装置3之间通过卡条9和卡槽10卡接，隔音装置2、反射隔声装置3和吸音装置4两侧均设有安装板6，隔音装置2、反射隔声装置3、吸音装置4和左单元立柱1、右单元立柱5之间通过安装板6和安装槽7螺栓连接。

本实用新型工作流程：首先通过设置的左单元立柱1和右单元立柱5，隔音装置2、反射隔声装置3、吸音装置4和左单元立柱1、右单元立柱5之间通过安装板6和安装槽7螺栓连接，方便拆装，从而方便后期检修和更换时，可以局部更换，避免整体拆除，减少成本，左单元立柱1、右单元立柱5和地面之间通过地钉连接，牢固性好，通过设置的卡条9和卡槽10，隔音装置2、吸音装置4和反射隔声装置3之间通过卡条9和卡槽10卡接，使得安装更加稳定，上下连接更加紧密，减少上下的连接缝隙，从而减少噪音穿透，通过设置的隔音装置2，隔音阻尼层18两侧设有隔音板17，两组隔音板17远离隔音阻尼层18的一侧分别设有钢板15和吸音材料16，吸音材料16远离隔音板17的一侧设有钢板15，由于声音有通过防护围栏上部绕射的特征，所以在防护围栏上采用上部隔音装置2，可以有效地减弱噪声的绕射，通过设置的反射隔声装置3，反射隔声装置3中间设有透明亚克力的反射隔声板，为高密度材料，声音不容易穿透，能有效地中断声波的传播途径，且透明方便观察，不影响视线，通过设置的吸音装置4，吸音装置4内设有多组吸音板8，吸音板8由铝蜂窝芯11和两组铝板12、铬化层13、氟碳烤漆层14组成，由于汽车与道路摩擦声或机车、轨道摩擦声或施工声都在道路下部，下部的吸音装置4可以有效的吸收声音，减少声音的传播，吸声与隔声相结合的复合型桥梁工程用降噪防护围栏，整体结构简单、效果好，且稳定性和实用性较高。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。