一种路口导流用的交通导流装置的制作方法

1.本实用新型涉及路口导流技术领域，具体为一种路口导流用的交通导流装置。


背景技术：

2.路口导流用的交通导流装置是用于在交通道路的路口处指导交通的装置。随着现代社会的高速发展，城市的人流量及车流量都日益增长，随之带来的是城市道路阻塞等问题，为了缓解道路交通的压力，所以使用交通导流装置对道路交通进行引导和疏散，在人流量较大的路口，交通部门会在斑马线两头设置管理人员指挥交通，以及防止行人横穿马路引起安全事故。
3.但是现有的交通导流装置功能单一，缺少拦截装置，无法配合现场指挥人员对人流进行拦截，有的闯红灯的人员会趁指挥员不注意而闯红灯，从而引发交通事故，而且电动栏杆容易伤人，同时现有的交通导流装置多为固定安装结构，不便于后续的维修等工作。针对上述问题，急需在原有路口导流用的交通导流装置的基础上进行创新设计。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的在于提供一种路口导流用的交通导流装置，以解决上述背景技术中提出交通导流装置缺少拦截结构且电动栏杆容易误伤行人和交通灯为固定安装不便于维修的问题。
5.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种路口导流用的交通导流装置，包括安装底座和交通灯主体，所述安装底座的顶部固定连接有支撑杆，所述安装底座一侧的顶部开设有凹槽，所述凹槽的内部铰接有挡杆，所述凹槽的内壁固定安装有卡扣，所述凹槽的外侧对称安装有锁头和锁扣底座；所述支撑杆的表面活动连接有交通灯主体，所述安装底座的内部设有驱动交通灯主体沿竖直方向移动的传动机构。
6.优选的，所述安装底座的内部开设有安装槽，所述安装槽的内部自上而下固定安装有卷扬机和控制电路板，所述卷扬机的顶部固定连接有两根钢索，所述钢索的另一端固定安装有连接套筒。
7.优选的，所述支撑杆的内侧对称安装有内滑轮，所述支撑杆的顶部对称安装有外滑轮，所述内滑轮和所述外滑轮的表面活动连接有钢索，所述钢索通过所述内滑轮和所述外滑轮对连接套筒进行驱动。
8.优选的，所述交通灯主体的一端固定连接有两个连接套筒，其中一个所述连接套筒的顶部固定安装有钢索。
9.优选的，所述支撑杆的顶部固定连接有防雨盖板，所述支撑杆的外侧对称安装有限位块，所述限位块与连接套筒内部开设的限位槽相连接，并对所述连接套筒进行水平方向的固定。
10.优选的，所述连接套筒的一侧开设有通槽，且所述挡杆处于垂直状态时位于所述通槽的内部。
11.优选的，所述卷扬机的具体型号为pa200
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1000。
12.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
13.1.该路口导流用的交通导流装置，采用手动式拦截装置，在红灯时通过现场安全员将锁头从锁扣底座上解开，并将挡杆从卡扣内部取出，即可将栏杆横置于路口，以防人流中的人趁安全员不注意而闯红灯，并引发安全事故，当绿灯时通过现场安全员将挡杆恢复至原位置，并卡合于卡扣内部，再将锁头锁在锁扣底座上，即可使人流安全通过路口。
14.2.该路口导流用的交通导流装置，采用电动升降装置，便于后续对交通灯主体进行维修时，通过卷扬机可以快速的将交通灯主体进行降落，以便于维修人员操作。
15.应当理解，前面的一般描述和以下详细描述都仅是示例性和说明性的，而不是用于限制本公开。
16.本申请文件提供本公开中描述的技术的各种实现或示例的概述，并不是所公开技术的全部范围或所有特征的全面公开。
附图说明
17.图1为本实用新型整体结构示意图；
18.图2为本实用新型正视剖视结构示意图；
19.图3为本实用新型支撑杆俯视剖视结构示意图；
20.图4为本实用新型图1中a点放大结构示意图。
21.图中：1、安装底座；2、支撑杆；3、限位块；4、防雨盖板；5、安装槽； 6、控制电路板；7、卷扬机；8、钢索；9、内滑轮；10、外滑轮；11、交通灯主体；12、连接套筒；13、限位槽；14、通槽；15、凹槽；16、挡杆；17、卡扣；18、锁扣；19、锁扣底座；20、传动机构。
具体实施方式
22.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
23.除非另外定义，本公开使用的技术术语或者科学术语应当为本公开所属领域内具有一般技能的人士所理解的通常意义。本公开中使用的“包括”或者“包含”等类似的词语意指出现该词前面的元件或者物件涵盖出现在该词后面列举的元件或者物件及其等同，而不排除其他元件或者物件。“连接”或者“相连”等类似的词语并非限定于物理的或者机械的连接，还可以包括电性的连接，不管是直接的还是间接的。“上”、“下”、“左”、“右”等仅用于表示相对位置关系，当被描述对象的绝对位置改变后，则该相对位置关系也可能相应地改变。
24.为了保持本公开实施例的以下说明清楚且简明，本公开省略了已知功能和已知部件的详细说明。
25.请参阅图1
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4，本实用新型提供一种技术方案：一种路口导流用的交通导流装置，包括安装底座1和交通灯主体11，安装底座1的顶部固定连接有支撑杆 2，安装底座1一侧的顶部开设有凹槽15，凹槽15的内部铰接有挡杆16，凹槽 15的内壁固定安装有卡扣17，凹槽15的外侧对称安装有锁头18和锁扣底座19；支撑杆2的表面活动连接有交通灯主体11，安装
底座1的内部设有驱动交通灯主体11沿竖直方向移动的传动机构20。
26.本例中安装底座1的内部开设有安装槽5，安装槽5的内部自上而下固定安装有卷扬机7和控制电路板6，卷扬机7的顶部固定连接有两根钢索8，钢索8 的另一端固定安装有连接套筒12。
27.支撑杆2的内侧对称安装有内滑轮9，支撑杆2的顶部对称安装有外滑轮 10，内滑轮9和外滑轮10的表面活动连接有钢索8，钢索8通过内滑轮9和外滑轮10对连接套筒12进行驱动。
28.交通灯主体11的一端固定连接有两个连接套筒12，其中一个连接套筒12 的顶部固定安装有钢索8。
29.支撑杆2的顶部固定连接有防雨盖板4，支撑杆2的外侧对称安装有限位块 3，限位块3与连接套筒12内部开设的限位槽13相连接，并对连接套筒12进行水平方向的固定。
30.连接套筒12的一侧开设有通槽14，且挡杆16处于垂直状态时位于通槽14 的内部。
31.工作原理：当使用本装置时，如图1和图2所示，在红灯时通过现场安全员将锁头18从锁扣底座19上解开，并将挡杆16从卡扣17内部取出，即可将挡杆16横置于路口，以防人流中的人趁安全员不注意而闯红灯，并引发安全事故，当绿灯时通过现场安全员将挡杆16恢复至原位置，并卡合于卡扣17内部，再将锁头18锁在锁扣底座19上，即可使人流安全通过路口，同时挡杆16处于垂直状态时位于通槽14的内部，可避免挡杆16收起时影响到路人行动的安全。
32.当需要对交通灯主体11进行维修时，如图1
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4所示，通过遥控器控制控制电路板6启动卷扬机7进行逆时针转动，当卷扬机7进行逆时针转动时，即可放松钢索8，此时交通灯主体11左侧的连接套筒12在重力影响下带动钢索8通过内滑轮9和外滑轮10在支撑杆2上向下运动，同时连接套筒12内部的限位槽13与支撑杆2表面的限位块3相嵌合，即可使连接套筒12在下落时保持水平方向的稳定性，当对交通灯主体11维修完毕后，通过遥控器控制控制电路板 6启动卷扬机7进行顺时针转动，当卷扬机7进行顺时针转动时，即可收紧钢索 8，此时卷扬机7通过钢索8将交通灯主体11左侧的连接套筒12带动通过内滑轮9和外滑轮10在支撑杆2上向上运动，当卷扬机7恢复至原位置时即可关闭卷扬机7。
33.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。