一种道路桥梁减震支座的制作方法

[0001]
本实用新型涉及桥梁支座技术领域，尤其涉及一种道路桥梁减震支座。


背景技术：

[0002]
在构架道路桥梁时，对于桥梁支座的需求量很大。桥梁支座是连接桥梁上部结构和下部结构的重要结构部件，它能将桥梁上部结构的反力和变形可靠的传递给桥梁下部结构，从而使结构的实际受力情况与计算的理论图式相符合。
[0003]
目前的桥梁支座通常稳固性不是很好，造成桥梁的承载能力不是很好，且一般的桥支座的减震效果不佳，长时间使用，会导致桥梁支座出现坍崩的情况，为此，我们提出一种道路桥梁减震支座来解决上述提出的问题。


技术实现要素：

[0004]
本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种道路桥梁减震支座。
[0005]
为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：
[0006]
一种道路桥梁减震支座，包括底板，所述底板的上端固定连接有矩形支座，所述矩形支座的上端开设有矩形凹槽，所述矩形凹槽内底壁上开设有安装槽，所述安装槽内固定连接有底座，所述底座的左右侧壁上均固定连接有多个筒管，所述筒管内滑动连接有竖直的支撑杆，且多根支撑杆的上端固定连接有同一个支撑座，所述支撑座与筒管之间的支撑杆外侧固定套接有第一弹簧，且第一弹簧的两端分别与支撑座的下端面和筒管的上端面固定连接，所述支撑座的下端固定连接有与底座对应的安装块，所述安装块的下端均布有多个球形块，且球形块与底座相对的侧壁上设置有互斥机构。
[0007]
优选地，所述底板的上端开设有多个环绕在矩形支座外侧的安装孔，且安装孔内螺纹连接有竖直的安装支撑杆件。
[0008]
优选地，所述筒管远离底座的侧壁上固定连接有加强杆，且加强杆远离筒管的一端与矩形凹槽内侧壁固定连接。
[0009]
优选地，所述支撑杆的下端延伸至筒管的下侧，所述支撑杆的下端固定连接有限位块，且限位块的宽度值大于筒管的内径值。
[0010]
优选地，所述互斥机构包括固定连接在球形块下端的第一永磁铁，所述底座的上端开设有与球形块对应的球形槽，且球形槽内固定连接有与第一永磁铁相斥的第二永磁铁，所述安装块与底座之间还设置有多个缓冲机构。
[0011]
优选地，所述缓冲机构包括固定连接在安装块下端的t形杆，所述底座内设置有与t形杆对应的空腔，且t形杆的下端滑动连接在空腔内，所述t形杆的下端固定连接有第二弹簧，且第二弹簧远离t形杆的一端与空腔内底壁固定连接。
[0012]
与现有技术相比，本实用新型的有益效果为：
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1、本实用利用第一永磁铁和第二永磁铁之间相互排斥的作用，能够对支撑座起到
强劲的支撑效果，并且利用磁力能够吸收纵向的冲击力，进而具有减震的作用。
[0014]
2、通过在多个竖直的支撑杆外侧套接有第一弹簧，能够对支撑座起到一定的缓冲效果，并在多个缓冲机构的作用下，能够对支撑座起到进一步减震的效果，减少纵向的震动对支撑座的影响，有助于桥墩的长期使用。
附图说明
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图1为本实用新型提出的一种道路桥梁减震支座的正面结构剖视图；
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图2为图1中a处的局部放大图；
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图3为本实用新型提出的一种道路桥梁减震支座的安装块仰视结构图。
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图中：1底板、2矩形支座、3底座、4筒管、5支撑杆、6支撑座、7第一弹簧、8安装块、9球形块、10安装支撑杆件、11加强杆、12第一永磁铁、13第二永磁铁、14t形杆、15第二弹簧。
具体实施方式
[0019]
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。
[0020]
参照图1-3，一种道路桥梁减震支座，包括底板1，底板1的上端开设有多个环绕在矩形支座2外侧的安装孔，且安装孔内螺纹连接有竖直的安装支撑杆件10，便于底板1的安装固定，底板1的上端固定连接有矩形支座2，矩形支座2的上端开设有矩形凹槽，矩形凹槽内底壁上开设有安装槽，安装槽内固定连接有底座3，底座3的左右侧壁上均固定连接有多个筒管4，筒管4远离底座3的侧壁上固定连接有加强杆11，且加强杆11远离筒管4的一端与矩形凹槽内侧壁固定连接，进一步提高底座3与矩形支座2之间的连接强度。
[0021]
其中，筒管4内滑动连接有竖直的支撑杆5，且多根支撑杆5的上端固定连接有同一个支撑座6，支撑座6与筒管4之间的支撑杆5外侧固定套接有第一弹簧7，且第一弹簧7的两端分别与支撑座6的下端面和筒管4的上端面固定连接，具体的，支撑杆5的下端延伸至筒管4的下侧，支撑杆5的下端固定连接有限位块，且限位块的宽度值大于筒管4的内径值，在多个第一弹簧7的作用下，能够对支撑座起到一定的缓冲效果。
[0022]
其中，支撑座6的下端固定连接有与底座3对应的安装块8，安装块8的下端均布有多个球形块9，且球形块9与底座3相对的侧壁上设置有互斥机构，互斥机构包括固定连接在球形块9下端的第一永磁铁12，底座3的上端开设有与球形块9对应的球形槽，且球形槽内固定连接有与第一永磁铁12相斥的第二永磁铁13，利用第一永磁铁12和第二永磁铁13之间相互排斥的作用，能够对支撑座6起到强劲的支撑效果，并且利用磁力能够吸收纵向的冲击力，进而具有减震的作用。
[0023]
具体的，安装块8与底座3之间还设置有多个缓冲机构，缓冲机构包括固定连接在安装块8下端的t形杆14，底座3内设置有与t形杆14对应的空腔，且t形杆14的下端滑动连接在空腔内，t形杆14的下端固定连接有第二弹簧15，且第二弹簧15远离t形杆14的一端与空腔内底壁固定连接，在多个缓冲机构的作用下，能够对支撑座6起到进一步减震的效果，减少纵向的震动对支撑座6的影响，有助于桥墩的长期使用。
[0024]
本实用新型中，当桥梁桥墩受到纵向的震动时，利用第一永磁铁12和第二永磁铁
13之间相互排斥的作用，能够对支撑座6起到强劲的支撑效果，并且利用磁力能够吸收纵向的冲击力，进而具有减震的作用，另外，通过在多个竖直的支撑杆5外侧套接有第一弹簧7，能够对支撑座6起到一定的缓冲效果，并在多个缓冲机构的作用下，能够对支撑座6起到进一步减震的效果，减少纵向的震动对支撑座6的影响，有助于桥墩的长期使用。
[0025]
以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。