一种挖沟机特制夹具的制作方法

[0001]
本实用新型属于工程作业夹具领域，尤其涉及一种挖沟机特制夹具。


背景技术：

[0002]
油田在保证采油产量的前提下需要进行打加密井，正常情况下需要从新铺路，保证油田专用设备进入井场，为了不破坏环境及降低成本，新打的加密井不铺路，用长2000mm
×
宽 4000mm
×
厚20mm的木板排或是铁板排来进行铺路，待到新井施工完毕后在收起铺在路上的板排，不破坏环境。
[0003]
以往铺设木板排或是铁板排需要吊车吊装及多个工作人员共同协作完成，这种作业方式不仅吊车费用高，而且吊装和卸放板排费时费力，多名工作人员的人身安全也无法保证。
[0004]
为此，人们想到利用夹木器进行夹放板排，将360
°
回转液压式夹木器安装在挖沟机上，通过将原挖沟机的液压系统的改进分流，实现夹木器的夹取放下及旋转功能。但现有的夹木器一般适用场合是废旧金属处理、石块、废钢铁，甘蔗，棉花，木料装卸及搬运，对于夹放上述提到的长2000mm
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宽4000mm
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厚20mm的木板排或是铁板排来说，至少存在以下几点问题：(1)夹放板排的夹紧力很难准确控制，无论是木板排还是铁板排都不能承受过大的夹力，木板排一旦夹力过大则容易形成创伤性损坏，而铁板排一旦夹力过大则发生不可逆变形，夹紧力过小易出现夹持不稳夹物掉落的问题；(2)板排的板幅较大，尤其是铁板排夹起后受自身重力影响两端下垂严重，不利于驾驶室内的操作员对齐排放板排。


技术实现要素：

[0005]
为解决背景技术中现有的夹木器夹放承夹力不强的板排时易损伤板排的问题，以及现有的夹木器夹放板幅较大的板排时，板排变形导致难以对齐排放的问题；本实用新型提供一种挖沟机特制夹具，本实用新型能够避免板排受损，也更有利于板排对齐排放。
[0006]
本实用新型提供的技术方案是：一种挖沟机特制夹具，包括上连接座、回转接头、下连接座，左夹臂和右夹臂，所述的回转接头连接在上连接座与下连接座之间，从而使下连接座相对上连接座360度转动，所述的左夹臂和右夹臂通过销轴固定在下连接座上，左、右夹臂、外侧与下连接座之间分别安装有液压缸，左夹臂中部通过销轴铰接有左夹爪，左夹爪外侧的左夹臂上固接有缓冲弹簧，左夹爪抵在缓冲弹簧上，左夹爪内侧的左夹臂上固接有限制左夹爪向内摆动的限位销，左夹爪下端固接有c型管；右夹臂中部通过销轴铰接有右夹爪，右夹爪外侧的右夹臂上固接有缓冲弹簧，右夹爪抵在缓冲弹簧上，右夹爪内侧的右夹臂上固接有限制右夹爪向内摆动的限位销，右夹爪下端固接有c型管，所述的c型管内插装有托管，所述的托管长度方向均匀固接有托齿，所述托齿的根部尺寸小于c型管缺口尺寸。
[0007]
本实用新型的有益效果为：
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1.本实用新型在夹臂和夹爪之间设置缓冲弹簧，两夹臂之间的夹紧力通过缓冲弹簧传递给夹爪继而作用在板排上，所以板排受力过程是缓慢递进的，该缓慢递进的夹力通
过缓冲弹簧的变形被直接的观察到，从而驾驶室内的操作员可以更加准确操控夹臂停止位置，避免夹紧力过大对板排造成损伤，也避免夹紧力过小导致的夹持不稳板排掉落。
[0009]
2.本实用新型的夹爪端部固接有c型管，可向c型管内插装长度与板排宽度匹配的托管，托管长度方向均匀固接有托齿，托齿能够深入到板幅较大的板排下方，将板排托起，很大程度的避免板排两端下垂变形，有利于驾驶室内的操作员对齐排放板排。
附图说明
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图1是本实用新型的结构示意图。
[0011]
图2是本实用新型中c型管及托管的结构示意图。
[0012]
图3是本实用新型中托管的结构示意图。
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图中：1-上连接座，2-回转接头，3-液压缸，4-下连接座，5-左夹臂，6-限位销，7-左夹爪，8-缓冲弹簧，9-c型管，10-右夹臂，11-右夹爪，12-托管，13-托齿。
具体实施方式
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为了使本实用新型所要解决的技术问题、技术方案及有益效果更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。
[0015]
本实用新型包括上连接座1、回转接头2、下连接座4，左夹臂5和右夹臂10，所述的回转接头2连接在上连接座1与下连接座4之间，从而使下连接座4相对上连接座1能360度转动，对于存在夹持角度难度的情况下随意调整夹臂角度。所述的左夹臂5和右夹臂10通过销轴固定在下连接座4上，左、右夹臂5、10外侧与下连接座4之间分别安装有液压缸3，两液压缸3通过同一液压系统控制，驱动夹臂相向运动，以上为现有技术中存在的结构，在此不再赘述。
[0016]
本实用新型的创新点在于左夹臂5中部通过销轴铰接有左夹爪7，左夹爪7外侧的左夹臂5上固接有缓冲弹簧8，左夹爪7抵在缓冲弹簧8上，左夹爪7内侧的左夹臂5上固接有限制左夹爪7向内摆动的限位销6，右夹臂10中部通过销轴铰接有右夹爪11，右夹爪11外侧的右夹臂10上固接有缓冲弹簧8，右夹爪11抵在缓冲弹簧8上，右夹爪11内侧的右夹臂 10上固接有限制右夹爪11向内摆动的限位销6，在本发明中夹住板排的是夹爪，而不是夹臂，夹臂和夹爪之间设置缓冲弹簧8，两夹臂之间的夹紧力通过缓冲弹簧8传递给夹爪继而作用在板排上，所以板排受力过程是缓慢递进的，该缓慢递进的夹力通过缓冲弹簧8的变形被直接的观察到，从而驾驶室内的操作员可以更加准确操控夹臂停止位置，避免夹紧力过大对板排造成损伤，也避免夹紧力过小导致的夹持不稳板排掉落。
[0017]
左、右夹爪7、11下端均固接有c型管9，所述的c型管9内插装有托管12，所述托管 12的长度与板排长度相匹配，所述的托管12长度方向均匀固接有托齿13，所述托齿13的根部尺寸小于c型管9缺口尺寸，托齿13能够深入到板幅较大的板排下方，将板排托起，很大程度的避免板排两端下垂变形，有利于驾驶室内的操作员对齐排放板排。