一种导梁式架桥机用旋转铰座的制作方法

文档序号:23928060发布日期:2021-02-09 21:17阅读:63来源:国知局
一种导梁式架桥机用旋转铰座的制作方法

[0001]
本实用新型涉及轨道施工技术领域,涉及一种导梁式架桥机用旋转铰座。


背景技术:

[0002]
现有技术中的900吨导梁式架桥机能架设曲线半径最小值为2000米,在某些施工线路上线路曲线半径小于2000米,如600米,800半径等则架桥机再无法进行下导梁过孔及主机过孔,从而无法进行架梁施工,若新购设备资金一次性投入太大,若无后续的施工造成既有设备和新购设备的资源浪费。该装置彻底解决了900吨导梁式架桥机在600米小曲线半径线路上不能进行架梁施工的难题且操作简单,成本低廉,经济安全,实用可靠。
[0003]
通过公开专利检索,发现如下专利方案与本方案近似:
[0004]
可调整刚度的低地板车弹性铰接装置及其调整刚度的方法(cn105539489b)公开了一种可调整刚度的低地板车弹性铰接装置及其调整刚度的方法,低地板车弹性铰接装置包括中心销、球铰关节副和刚性钩头,中心销与刚性钩头连接成一体,其还包括中间板、前支座和后支座、橡胶支撑体一和橡胶支撑体二、橡胶止挡一和橡胶止挡二、横向挡块一和横向挡块二;前支座和后支座均位于橡胶支撑体一和橡胶支撑体二之间,橡胶支撑体一和橡胶支撑体二中的橡胶均是处于呈横向且朝远离前支座和后支座方向的预拉伸的,球铰关节副与前支座连接为一体,球铰关节副内径与中心销的外径相匹配,通过中心销穿过球铰关节副从而将刚性钩头和前支座配合连接。该发明能在提高列车运行舒适性的同时满足城市轨道小曲率半径的要求且能保证行驶安全。
[0005]
经分析,上述公开专利的铰座结构及铰装支撑效果与本申请存在较大差异,因此不影响本申请的新颖性。


技术实现要素:

[0006]
本实用新型的目的在于克服现有技术的不足之处,提供一种导梁式架桥机用旋转铰座,该旋转铰座适用于小曲率半径条件下导梁式架桥机的旋转配合支撑,且操作简便、经济实用、安全可靠。
[0007]
一种导梁式架桥机用旋转铰座,包括在轨道上对称设置并滑动运行的箱体,该箱体内均设置有传动总成,箱体顶部铰装连接有铰座支架,该铰座支架的中部固接有向上延伸的中心轴,铰座支架的底面上对称固接有多个耳板,且铰座支架顶面上依次周向转动并配合支撑有套装在中心轴上的四氟板、不锈钢板及架桥机底板;中心轴的顶部螺纹连接有压合在架桥机底板顶面上的中心轴固定螺母。
[0008]
而且,箱体内部固装有多个加强板,箱体侧壁上对称固接有多个向箱体内部延伸的销轴,且箱体顶面上开设有多个插接耳板的让位长孔;多个加强板以轨道延伸方向为中心跨中对称设置;销轴穿透加强板及耳板,且销轴外壁与耳板周向转动配合连接。
[0009]
而且,铰座支架的顶面上固接有多个挡块,由多个挡块围成的环形区域内径向限位连接四氟板。
[0010]
而且,四氟板的顶面转动配合支撑不锈钢板。
[0011]
而且,不锈钢板与架桥机底板通过螺栓固定连接。
[0012]
本实用新型的优点和技术效果是:
[0013]
本实用新型的一种导梁式架桥机用旋转铰座,可对架桥机进行带有一定自适应支撑倾角的水平方向转动连接,具体为:轨道上运行的箱体连接有传动总成,为箱体提供在轨道上的滑行动力,并且由箱体提供铰座支架沿轨道运行方向的带有前后倾角的铰接支撑,由铰座支架的顶面、挡块及中心轴为四氟板提供径向及轴向的限位并且周向旋转的支撑,由四氟板及中心轴为不锈钢板提供周向旋转且轴向限位支撑,由不锈钢板提供架桥机底板的固定支撑。
[0014]
本实用新型的一种导梁式架桥机用旋转铰座,实现了900吨导梁式架桥机克服自身参数限制在600米小曲线半径线路上进行架梁的功能,且避免新购设备,降低资源消耗,是一种操作简便、经济实用的新型专用装置。
附图说明
[0015]
图1为本实用新型的主视图;
[0016]
图2为图1中b-b截面的剖视图;
[0017]
图3为本实用新型的侧视图;
[0018]
图4为本实用新型铰座支架的结构示意图;
[0019]
图中:1-箱体;2-架桥机底板;3-不锈钢板;4-四氟板;5-中心轴;6-固定螺母;7-铰座支架;8-螺栓;9-挡块;10-销轴;11-加强板;12-轨道轮;13-传动轴;14-耳板。
具体实施方式
[0020]
为能进一步了解本实用新型的内容、特点及功效,兹例举以下实施例,并配合附图详细说明如下。需要说明的是,本实施例是描述性的,不是限定性的,不能由此限定本实用新型的保护范围。
[0021]
一种导梁式架桥机用旋转铰座,包括在轨道上对称设置并滑动运行的箱体1,该箱体内均设置有传动总成,箱体顶部铰装连接有铰座支架7,该铰座支架的中部固接有向上延伸的中心轴5,铰座支架的底面上对称固接有多个耳板14,且铰座支架顶面上依次周向转动并配合支撑有套装在中心轴上的四氟板4、不锈钢板3及架桥机底板2;中心轴的顶部螺纹连接有压合在架桥机底板顶面上的中心轴固定螺母6。
[0022]
而且,箱体内部固装有多个加强板11,箱体侧壁上对称固接有多个向箱体内部延伸的销轴10,且箱体顶面上开设有多个插接耳板的让位长孔;多个加强板以轨道延伸方向为中心跨中对称设置;销轴穿透加强板及耳板,且销轴外壁与耳板周向转动配合连接。
[0023]
而且,铰座支架的顶面上固接有多个挡块9,由多个挡块围成的环形区域内径向限位连接四氟板。
[0024]
而且,四氟板的顶面转动配合支撑不锈钢板。
[0025]
而且,不锈钢板与架桥机底板通过螺栓8固定连接。
[0026]
而且,本实用新型优选的,传动总成包括传动轴13及轨道轮12,该传动轴的两端均转动连接箱体,箱体底部的开口处转动连接有轨道轮,由传动轴为轨道轮提供旋转动力,并
且传动轴及轨道轮均采用现有技术中的成熟产品,传动轴及轨道轮的传动连接结构亦采用现有技术中的成熟手段。
[0027]
为了更清楚地描述本实用新型的具体实施方式,下面提供一种实施例:
[0028]
本实用新型的一种导梁式架桥机用旋转铰座,通过箱体在轨道上对称支撑架桥机,箱体通过轨道轮实现与轨道的滑动连接,通过传动轴为轨道轮提供旋转动力,在架桥机遇到小曲率半径转弯红框时,不锈钢板、四氟板及铰座支架顶面三者可产生以中心轴为轴的周向相对滑动,且四氟板在不锈钢板与铰座支架之间起到润滑支撑作用,用以实现不锈钢板及架桥机底板转向的微调;另外铰座支架可对在箱体沿轨道运行方向进行前后支撑仰角的自适应微调;
[0029]
综上,本实用新型的一种导梁式架桥机用旋转铰座,可在架桥机底部形成可转向且可调节支撑倾角的立体活动支撑,实现在600米小曲线半径线路上架桥机过孔后达到架梁状态,进而进行后续的箱梁架设施工。
[0030]
应当理解的是,对本领域普通技术人员来说,可以根据上述说明加以改进或变换,而所有这些改进和变换都应属于本实用新型所附权利要求的保护范围。
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