一种具有安全防护功能的桥梁检测装置的制作方法

本实用新型涉及桥梁检测技术领域，具体为一种具有安全防护功能的桥梁检测装置。

背景技术：

桥梁是对河流两岸形成连通的交通枢纽之一，桥梁的面世和建造技术发展极大的提高了人们交通转移的便利性，在桥梁建造完成投入使用后，需要定期地对桥梁的结构进行检修，以及时的了解到桥梁是否需要填补和维护，桥梁检测车是桥梁检测设备中的一种，它专为桥梁检测进行设计，可帮助工作人员安全的下行到桥梁的底部，对桥梁底面进行直观检测。

常规使用的桥梁检测车以专用的轿厢为工作人员提供站立和工作区域，常规使用的轿厢活动范围狭小，当检修区域变动后，只能够通过机械操控带动工作人员进行移动，这种情况下可移动的区域精度较低，无法准确的带动工作人员移动到指定区域，且工作中也难以将需要使用到的物料或工具运送至桥下。

技术实现要素：

本实用新型的目的是：提供一种具有安全防护功能的桥梁检测装置，以解决上述背景技术中提出的常规采用的桥梁检测车通过轿厢带动工作人员进行移动，移动精度较低难以准确的移动至指定方位；无法在工作中将需要的物料和工具运送至下方的问题。

本实用新型的技术方案是：一种具有安全防护功能的桥梁检测装置，包括检测车、第一控制臂、第二控制臂和操作台，所述检测车的后侧安装有第一控制臂，且第一控制臂的末端连接有第二控制臂，并且第二控制臂的右侧设置有定滑轮，所述定滑轮的内侧和第一控制臂的下方均连接有吊绳，且吊绳的末端连接有挂钩，所述第二控制臂的末端连接有连接座，且连接座的一侧连接有操作台，所述操作台的内部设置有传动轴，且传动轴的外侧连接有传送带，所述传送带的表面开设有固定槽，且传送带的上方和内侧设置有固定平台，所述操作台的内壁设置有防护板，且防护板的内部开设有放置槽，所述放置槽的内部连接有置物板，且置物板的表面设置有固定块。

优选的，所述挂钩位于操作台的正上方，且挂钩与吊绳构成一体化结构，并且吊绳的首端与检测车固定连接。

优选的，所述操作台的内部前后对称设置有2个传送带，且这2个传送带通过传动轴构成同步转动，并且操作台与固定平台构成一体化结构。

优选的，所述传送带的表面等间距开设有固定槽，且固定槽与固定块构成卡合结构，并且前后2个固定槽之间的距离与上下2个固定块之间的距离相同。

优选的，所述防护板的内部等间距连接有置物板，且置物板与放置槽构成滑动卡合结构。

优选的，所述置物板的宽度大于固定平台的宽度，且置物板的表面上下对称设置有2个固定块，并且固定块与置物板构成一体化结构。

有益效果

1.工作人员在对桥梁底部进行检修时，站立在操作台的固定平台上方，固定平台的长度较长，工作人员可在其上方进行较大范围的左右移动，从而在对桥底进行检修时，能够自主地进行移动，相较于多段的机械操控，工作人员自己进行移动能够更加精确的来到需要进行工作的区域下方，上方的操作人员只需要对大范围进行左右及前后移动即可；

2.当在检修过程中需要向下方传递工具或是泥沙等填补物料时，桥面上方的工作人员可将需要传递的物料放置在承托篮的内部，通过吊绳和挂钩向下方传递，对置物板进行安装后，即可将物料放置在置物板的上方，由传送带带动物料便捷地进行移动，因此可在工作的同时便捷的向下传递物料；

3.此装置在固定平台的前后左右均设置有防护板，同时置物板未使用时固定于防护板的内部，也可对固定平台的上方形成防护，从而在工作中对工作人员的四周形成保护，防止工作人员在走动中出现危险，且移动中的物料可由前后两侧的固定块形成夹持提供稳定。

附图说明

图1为本实用新型整体前视结构示意图；

图2为本实用新型操作台内部俯视结构示意图；

图3为本实用新型操作台内部前视剖面结构示意图；

图4为本实用新型传送带与固定平台连接右视剖面结构示意图。

图中：1、检测车；2、第一控制臂；3、第二控制臂；4、定滑轮；5、吊绳；6、挂钩；7、连接座；8、操作台；9、传动轴；10、传送带；11、固定槽；12、固定平台；13、防护板；14、放置槽；15、置物板；16、固定块。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-图4，一种具有安全防护功能的桥梁检测装置，包括检测车1、第一控制臂2、第二控制臂3、定滑轮4、吊绳5、挂钩6、连接座7、操作台8、传动轴9、传送带10、固定槽11、固定平台12、防护板13、放置槽14、置物板15和固定块16，检测车1的后侧安装有第一控制臂2，且第一控制臂2的末端连接有第二控制臂3，并且第二控制臂3的右侧设置有定滑轮4，定滑轮4的内侧和第一控制臂2的下方均连接有吊绳5，且吊绳5的末端连接有挂钩6，第二控制臂3的末端连接有连接座7，且连接座7的一侧连接有操作台8，操作台8的内部设置有传动轴9，且传动轴9的外侧连接有传送带10，传送带10的表面开设有固定槽11，且传送带10的上方和内侧设置有固定平台12，操作台8的内壁设置有防护板13，且防护板13的内部开设有放置槽14，放置槽14的内部连接有置物板15，且置物板15的表面设置有固定块16。

挂钩6位于操作台8的正上方，且挂钩6与吊绳5构成一体化结构，并且吊绳5的首端与检测车1固定连接，在对桥梁进行检修的过程中，可通过吊绳5将工具或其他材料向下放送至操作台8平面上，由工作人员进行接收，避免了检修中无法对物体进行传递，导致工作程序增加，影响到检修效率的问题。

操作台8的内部前后对称设置有2个传送带10，且这2个传送带10通过传动轴9构成同步转动，并且操作台8与固定平台12构成一体化结构，2个传送带10同时在固定平台12的两侧进行移动，不会影响到固定平台12上方站立的工作人员，可保持工作人员站立的稳定，当置物板15横置在传送带10的上方后，可在传送带10的带动下移动至工作人员站立处，便于对重物进行移动。

传送带10的表面等间距开设有固定槽11，且固定槽11与固定块16构成卡合结构，并且前后2个固定槽11之间的距离与上下2个固定块16之间的距离相同，通过将固定块16放置在2个固定槽11的内部，即可对置物板15进行稳定放置，从而在传送带10的带动下使得置物板15及其上方放置的重物进行移动。

防护板13的内部等间距连接有置物板15，且置物板15与放置槽14构成滑动卡合结构，当不需要转运物体时，置物板15放置在防护板13的内部，不会对工作人员的检修工作和移动产生影响，固定平台12相对传送带10结构更加稳定，并且固定平台12的前后及左右端均设置有防护板13，可有效提高工作人员的防护安全。

置物板15的宽度大于固定平台12的宽度，且置物板15的表面上下对称设置有2个固定块16，并且固定块16与置物板15构成一体化结构，当置物板15通过固定块16进行固定后，即可对吊绳5带下的重物进行稳定承托，从而带动物体进行移动，2个对称的固定块16可保证置物板15的受力平衡。

如图1和图2所示，当使用此装置对桥梁进行检修工作时，首先通过检测车1将此装置整体移动至桥面上方，通过检测车1和第一控制臂2之间的相对转动，以及第一控制臂2和第二控制臂3之间的相对转动，将操作台8整体移动至桥面的下方，通过连接座7调整操作台8的角度使其保持水平，工作人员站立在固定平台12的上方，对桥底进行检修和维护，无需传递物品时，传送带10不进行运动，置物板15放置在放置槽14的内部，形成卡合固定，与防护板13共同作用对工作人员的四周形成保护；

当检修过程中需要向工作人员传递物体时，如图1、图3和图4所示，桥面上的工作人员可将挂钩6升起，将需要传递的物体放置在承托篮内部，通过吊绳5与定滑轮4将承托篮下放，直至其来到操作台8的上方，固定平台12上的工作人员需要将置物板15从放置槽14的内部取出，将固定块16放入对应的固定槽11的内部形成卡合，对置物板15进行固定，依据传递物体的大小选择合适数量的置物板15，固定完成后通过传动轴9带动2个传送带10同时转动，即可快速便捷的将物体通过置物板15向另一侧进行移动，便于对土石泥沙等修补材料进行转运。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。