一种园林整修路面压实装置的制作方法

1.本实用新型涉及园林修整领域，具体是一种园林整修路面压实装置。


背景技术：

2.园林景观施工修整作为景观呈现的重要环节，有着灵活多变和可塑性强的特征，在施工过程中可变性往往很大，如何把控施工质量，呈现最好最安全的景观效果，同时提高施工的效率，减少无效成本是施工团队需要考虑的问题。路面修整作为园林景观施工的一环，常常需要将不平整的路面进行压实，而园林中的情况较为复杂，会遇见拐角较多、路面较窄、树木较多的的情况。传统的整修路面压实装置多是利用压辊滚动的方式对路面进行压实，且传统的整修路面压实装置较大，只能压实情况不复杂的路面和宽大的路面，且不能完成对路面死角的压实，没有专门针对园林景观的路面压实装置，造成园林景观的路面压实环节效率低下、成本较高。本实用新型公开的一种园林整修路面压实装置利用双轴输出电机的动力使压实板对路面进行第一次压实，然后利用电机的动力使扇形压块下压压实板对路面进行第二次压实，且可根据路面需要压实的程度对路面进行多次压实，很大那个程度的减少了重复压实的工作，提升了压实效率；另外本装置的宽度可根据路面宽度进行定制，可适用于园林景观的路面，且压实板是方形结构，区别于传统的圆柱辊面结构，可以压实更多的死角。


技术实现要素：

3.本实用新型的目的在于提供一种园林整修路面压实装置，以解决现有技术中的问题。
4.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：
5.一种园林整修路面压实装置，包括支撑板，支撑板用于支撑支撑作用，是扁平方形结构，所述支撑板下端设置有连接盘，连接盘是圆柱形结构，下端用于和下压架卡接，所述连接盘下端设置有下压架，下压架上端和连接盘弹性连接，下端和压实板弹性连接，用于传递双轴输出电机的动力，所述下压架下端设置有压实板，压实板接触路面，是板状结构，用于压实路面，所述下压架和压实板之间形成空腔，空腔之间设置有二次压实的装置，所述空腔内一侧设置有电机，电机被固定在空腔侧壁上，用于提供二次压实的动力，所述电机一端设置有第一转动杆，第一转动杆和电机固定连接，用于传递电机的动力，所述第一转动杆上套接有若干个转动轮，转动轮是圆柱形结构，用于传递第一转动杆的动力，所述第一转动杆下端设置有固定杆，固定杆固定在空腔侧壁上，所述固定杆上设置有若干个固定短柱，固定短柱用于和异形压块连接，使异形压块可以固定短柱为轴心转动，所述转动轮上设置有环槽，环槽用于引导滑动柱的运动，使滑动柱做水平直线运动，所述环槽上设置有滑动柱，滑动柱用于将直线水平运动传递给异形压块，所述滑动柱上套接有异形压块，异形压块用于二次压紧压实板，所述异形压块包括活动杆和扇形压块，活动杆用于传递动力，扇形压块直接作用于压实板，所述活动杆下端套接于固定短柱上，使活动杆沿着固定短柱转动，所述扇
形压块的两条直边不等长，可以带动扇形压块对压实板做碾压动作。
6.所述支撑板上端设置有双轴输出电机，双轴输出电机被固定在支撑板上，用于提供第一次压实的动力，所述双轴输出电机两端设置有第二转动杆，第二转动杆用于传递双轴输出电机的动力，所述第二转动杆上设置有偏心转动轮，偏心转动轮被固定在第二转动杆上，用于将转动力转化为下压架的竖直运动，所述下压架上部设置有凹槽，凹槽用于承接偏心转动轮，所述偏心转动轮穿过支撑板和凹槽接触。
7.所述连接盘和下压架之间卡接并形成环形腔，所述环形腔内设置有第一弹簧，当下压架做竖直向下运动时，会压缩第一弹簧，当下压架向下的压力消失时，第一弹簧回弹使下压架复位。
8.所述下压架和压实板之间卡接并形成大长形槽和小长形槽，所述大长形槽内设置有第二弹簧，当电机的动力使压实板做向下运动时，会压缩第二弹簧，当压实板压力消失时，第二弹簧回弹使压实板复位。
9.所述支撑板下端两侧设置有车轮，车轮方便本装置的移动，所述支撑板上端设置有推杆架，推杆架用于支撑把手，所述推杆架上端设置有把手，把手用于方便人力推动本装置。
10.所述电机固定于空腔一侧内壁上，所述空腔另一侧内壁上设置有轴承，轴承用于辅助第一转动杆的转动，所述第一转动杆一端和电机输出端连接，所述第一转动杆另一端和轴承连接，所述固定杆固定于空腔内壁上，所述转动轮固定于第一转动杆上。
11.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型公开的一种园林整修路面压实装置利用双轴输出电机的动力使压实板对路面进行第一次压实，然后利用电机的动力使扇形压块下压压实板对路面进行第二次压实，且可根据路面需要压实的程度对路面进行多次压实，很大那个程度的减少了重复压实的工作，提升了压实效率；另外本装置的宽度可根据路面宽度进行定制，可适用于园林景观的路面，且压实板是方形结构，区别于传统的圆柱辊面结构，可以压实更多的死角。
附图说明
12.图1为本实用新型一种园林整修路面压实装置的结构示意图；
13.图2为本实用新型转动轮和异形压块的结构示意图；
14.图3为本实用新型a部细节图；
15.图4为本实用新型b部细节图；
16.图5为本实用新型偏心转动轮正视图。
17.附图标记：1、支撑板；2、连接盘；3、下压架；4、压实板；5、空腔；6、电机；7、第一转动杆；8、转动轮；9、固定杆；10、固定短柱；11、环槽；12、滑动柱；13、异形压块；14、活动杆；15、扇形压块；16、双轴输出电机；17、第二转动杆；18、偏心转动轮；19、凹槽；20、环形腔；21、第一弹簧；22、大长形槽；23、小长形槽；24、第二弹簧；25、车轮；26、推杆架；27、把手；28、轴承。
具体实施方式
18.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的
实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
19.实施例：请参阅图1～5，本实用新型中，一种园林整修路面压实装置，包括支撑板1，支撑板1用于支撑支撑作用，是扁平方形结构，支撑板1下端设置有连接盘2，连接盘2是圆柱形结构，下端用于和下压架3卡接，连接盘2下端设置有下压架3，下压架3上端和连接盘2弹性连接，下端和压实板4弹性连接，用于传递双轴输出电机16的动力，下压架3下端设置有压实板4，压实板4接触路面，是板状结构，用于压实路面，下压架3和压实板4之间形成空腔5，空腔5之间设置有二次压实的结构，空腔5内一侧设置有电机6，电机6被固定在空腔5侧壁上，用于提供二次压实的动力，电机6一端设置有第一转动杆7，第一转动杆7和电机6固定连接，用于传递电机6的动力，第一转动杆7上套接有若干个转动轮8，转动轮8是圆柱形结构，用于传递第一转动杆7的动力，第一转动杆7下端设置有固定杆9，固定杆9固定在空腔侧壁上，固定杆9上设置有若干个固定短柱10，固定短柱10用于和异形压块13连接，使异形压块13可以固定短柱10为轴心转动，转动轮8上设置有环槽11，环槽11用于引导滑动柱12的运动，使滑动柱12做水平直线运动，环槽上设置有滑动柱12，滑动柱12用于将直线水平运动传递给异形压块3，滑动柱12上套接有异形压块13，异形压块13用于二次压紧压实板4，异形压块13包括活动杆14和扇形压块15，扇形压块15直接作用于压实板，活动杆14下端套接于固定短柱10上，使活动杆14沿着固定短柱10转动，扇形压块15的两条直边不等长，可以带动扇形压块对压实板做碾压动作。
20.支撑板1上端设置有双轴输出电机16，双轴输出电机16被固定在支撑板1上，用于提供第一次压实的动力，双轴输出电机16两端设置有第二转动杆17，第二转动杆17用于传递双轴输出电机16的动力，第二转动杆17上设置有偏心转动轮18，偏心转动轮18被固定在第二转动杆17上，用于将转动力转化为下压架3的竖直运动，下压架3上部设置有凹槽19，凹槽19用于承接偏心转动轮18，偏心转动轮18穿过支撑板1和凹槽19接触。
21.连接盘2和下压架3之间卡接并形成环形腔20，环形腔20内设置有第一弹簧21，当下压架3做竖直向下运动时，会压缩第一弹簧21，当下压架3向下的压力消失时，第一弹簧21回弹使下压架3复位。
22.下压架3和压实板4之间卡接并形成大长形槽22和小长形槽23，大长形槽22内设置有第二弹簧24，当电机6的动力使压实板4做向下运动时，会压缩第二弹簧24，当压实板4压力消失时，第二弹簧24回弹使压实板4复位。
23.支撑板1下端两侧设置有车轮25，车轮25方便本装置的移动，支撑板1上端设置有推杆架26，推杆架26用于支撑把手27，推杆架26上端设置有把手27，把手27用于方便人力推动本装置。
24.电机6固定于空腔5一侧内壁上，空腔5另一侧内壁上设置有轴承28，轴承28用于辅助第一转动杆7的转动，第一转动杆7一端和电机6输出端连接，第一转动杆7另一端和轴承28连接，固定杆9固定于空腔5内壁上，转动轮8固定于第一转动杆7上。
25.本实用新型的工作原理是：用手把住把手27，推动本装置到需要压实的路面上，开启双轴输出电机16，双轴输出电机16带动第二转动杆17转动，第二转动杆17带动偏心转动轮18在凹槽19内转动，使下压架3做间歇的竖直向下运动，下压架3带动压实板4做竖直向下运动使压实板4压实路面，同时第一弹簧21被压缩，完成一重压实动作，在此过程中开启电
机6，电机6带动第一转动杆7转动，第一转动杆7带动转动轮8转动，使滑动柱12在环槽11内做水平的直线往复运动，使异形压块13以固定短柱10为轴心转动，当扇形压块15的长边接触到压实板4时，碾压压实板4，带动第二弹簧24被压缩，当扇形压块15的短边接触到压实板4时，压实板4压力减小到消失，第二弹簧24回弹带动压实板4复位，完成二重压实动作，然后下压架3的压力消失，第一弹簧21回弹带动下压架3和压实板4复位，如此实现对路面进行两重压实，还可根据路面情况进行多次压实。
26.对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。