一种桥梁护栏装置的制作方法

[0001]
本实用新型涉及护栏的技术领域，尤其是涉及一种桥梁护栏装置。


背景技术：

[0002]
桥梁，一般指架设在江河湖海上，使车辆行人等能顺利通行的构筑物，为适应现代高速发展的交通行业，桥梁亦引申为跨越山涧、不良地质或满足其他交通需要而架设的使通行更加便捷的建筑物。现有的桥梁桥面进行地面施工时，为保障施工人员和车辆的安全，目前，护栏大多安装连接在桥面预埋的钢筋上或是将安全护栏的立柱下端埋入地面。
[0003]
参照中国实用新型cn210086053u公开的一种桥梁施工用护栏，包括护栏和护栏下端面固定连接的支撑架，护栏又包括横杆与竖杆，横杆与所述横杆之间固定连接，横杆之间且与所横杆平行设置有多个保护杆，横杆与保护杆之间设置有夹紧机构。这种护栏能够保证施工人员的安全性。
[0004]
这种护栏安装时直接将支撑架固定于地面上，但是在安装时需要将每一根保护杆每一端侧壁上的两个螺钉拧紧，安装过程繁琐。


技术实现要素：

[0005]
针对现有技术的不足，本实用新型的目的是提供一种桥梁护栏装置，具有快速安装和拆除的优点。
[0006]
本实用新型的上述实用新型目的是通过以下技术方案得以实现的：
[0007]
一种桥梁护栏装置，包括沿桥梁长度方向间隔预埋于桥面的钢筋、穿插在钢筋上的矩形框以及连接相邻两矩形框的立柱，所述矩形框包括上横梁、下横梁以及连接上横梁与下横梁的两根连接柱，所述矩形框内活动安装有若干根垂直于上横梁的滑动杆，所述滑动杆的顶部沿上横梁长度方向滑动安装于上横梁内，所述滑动杆上活动套设有一根用于插接在钢筋上的滑动管，所述滑动杆与滑动管的长度之和大于连接柱长度，所述下横梁沿其长度方向贯穿开设有供钢筋穿设的长条槽。
[0008]
通过采用上述技术方案，将矩形框的下横梁放置于桥面预埋的钢筋上，钢筋穿过长条槽裸露在下横梁上；提拉滑动管沿滑动杆向上移动，使滑动管底部与地面的距离大于裸露在地面的钢筋长度后，一一拨动滑动杆对准于裸露的钢筋后，将滑动管向下移动插接在钢筋上，随后将立柱安装于矩形框的两侧用以拼接其他矩形框；拆除护栏时，将立柱拆卸分离于两侧的矩形框后，将矩形框直接向上抬起与钢筋分离即可；这种护栏安装过程简单且易于拆卸，实用性强。
[0009]
本实用新型在一较佳示例中可以进一步配置为：所述滑动管的顶部内壁上设置有螺纹部，所述滑动杆靠近底部的一端外壁上设置有供滑动管旋紧的螺纹段，当螺纹部与螺纹段配合后，滑动管的底部抵紧于桥梁表面。
[0010]
通过采用上述技术方案，滑动管与滑动杆之间通过螺纹方式配合将滑动管抵接于桥梁表面，同时滑动杆的顶部抵紧于上横梁，滑动管与滑动杆不易发生相对运动，增加滑动
管与滑动杆的连接强度，提高防护作用。
[0011]
本实用新型在一较佳示例中可以进一步配置为：两所述连接柱之间连接有两根相互正对的中横梁，所述中横梁之间存在间隙供滑动管沿其长度方向滑动。
[0012]
通过采用上述技术方案，当滑动杆与滑动管受到垂直于中横梁的外力时，两中横梁固定在滑动管的两侧，受到的力会分散一部分至中横梁上，增强了滑动管与滑动杆的承受能力。
[0013]
本实用新型在一较佳示例中可以进一步配置为：所述上横梁为中空结构，且上横梁底部沿其长度方向贯穿开设有连通内部的空槽，所述滑动杆的顶部固定连接有滑动块，滑动块滑动于上横梁内部。
[0014]
通过采用上述技术方案，滑动杆的滑动块在上横梁内滑动，这种滑动方式简单，在实际施工过程中可实施性强。
[0015]
本实用新型在一较佳示例中可以进一步配置为：所述滑动块为长方体状，上横梁沿其长度方向垂直于地面的两侧内壁均与滑动块贴合。
[0016]
通过采用上述技术方案，当滑动管旋紧于滑动杆外壁时，滑动块的两侧抵住上横梁的内壁，无需接将滑动杆的周向固定，便于滑动管旋紧于滑动杆上。
[0017]
本实用新型在一较佳示例中可以进一步配置为：立柱为长方体，立柱与矩形框紧贴的侧壁两端均设置两个相对立的锁紧片，且锁紧片垂直于地面，矩形框上横梁的端部位于两锁紧片之间，同样的，矩形框下横梁的端部位于两锁紧片之间。两个相对立的锁紧片之间设置有穿过上横梁或者下横梁的螺栓，并通过螺母锁紧。
[0018]
通过采用上述技术方案，立柱通过锁紧片与相邻两矩形框的上下端均锁紧固定，稳定性强，结构简单，实用性高。
[0019]
本实用新型在一较佳示例中可以进一步配置为：所述立柱的底部设置为中空结构。
[0020]
通过采用上述技术方案，由于预埋的钢筋间隔距离大致相同，底部中空的立柱可以避免和钢筋产生干涉。
[0021]
本实用新型在一较佳示例中可以进一步配置为：所述矩形框远离桥梁中心的一侧面安装有防护网。
[0022]
通过采用上述技术方案，防护网的设置避免工具等物体从矩形框内的空缺处掉落至桥梁下。
[0023]
综上所述，本实用新型包括以下至少一种有益效果：
[0024]
安装护栏时，将矩形框的下横梁放置于桥面预埋的钢筋上，钢筋穿过长条槽裸露在下横梁上；将滑动管沿滑动杆向上移动，使滑动管底部与地面的距离大于裸露在地面的钢筋长度后，拨动滑动杆对准于裸露的钢筋后，将滑动管向下移动插接在钢筋上，并将滑动管旋紧在滑动杆上，滑动管的底部抵接于桥面；一一将滑动管插入对应的钢筋后，再将立柱安装于矩形框的一侧，并通过螺栓螺母拼接下一个矩形框，形成一个护栏；拆卸护栏时，通过扳手或其他工具将立柱上的螺栓螺母拆卸后，直接将整个矩形框向上抬起与钢筋分离即可。这种护栏安装过程简单且易于拆卸，实用性强。
附图说明
[0025]
图1为本实施例的整体结构示意图；
[0026]
图2为本实施例中矩形框安装时的结构示意图；
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图3为本实施例中矩形框与钢筋的剖视图；
[0028]
图4为本实施例中立柱的结构示意图。
[0029]
图中，1、钢筋；2、矩形框；21、上横梁；211、空槽；22、下横梁；221、长条槽；23、连接柱；24、中横梁；25、滑动杆；251、螺纹段；252、滑动块；26、滑动管；261、螺纹部；3、立柱；31、锁紧片；4、防护网；5、桥梁。
具体实施方式
[0030]
以下结合附图对本实用新型作进一步详细说明。
[0031]
参照图1，为本实用新型公开的一种桥梁护栏装置，包括沿桥梁5长度方向间隔预埋于桥面的钢筋1、穿插在钢筋1上的矩形框2以及连接相邻两矩形框2入的立柱3。矩形框2包括上横梁21、下横梁22以及两根连接柱23，连接柱23的两端分别焊接于上横梁21与下横梁22的端部。矩形框2的远离桥梁5中心的一侧固定焊接有防护网4。
[0032]
参照图2和图3，矩形框2内活动安装有若干根垂直于上横梁21的滑动杆25，滑动杆25优选为实心以增加强度。滑动杆25上套设有一根用于插接在钢筋1上的滑动管26，滑动杆25与滑动管26的长度之和大于连接柱23长度，且滑动管26的底部滑动至最高点时高于钢筋1的最高点。滑动管26的顶部内壁上设置有螺纹部261，滑动杆25靠近底部的一端外壁上设置有供滑动管26旋紧的螺纹段251，螺纹部261与螺纹段251均为外螺纹结构。当螺纹部261与螺纹段251配合后，滑动管26的底部抵紧于桥梁5表面。上横梁21为中空结构，且上横梁21的底部沿其长度方向贯穿开设有连通内部的空槽211。滑动杆25的顶部焊接有呈长方体的滑动块252，滑动块252活动于上横梁21内部。上横梁21沿其长度方向垂直于地面的两侧内壁均与滑动块252贴合，无需将滑动杆25的周向固定，即可施力于滑动管26旋紧在滑动杆25上；同时，滑动块252的上表面紧抵于上横梁21内壁上，限制滑动管26与滑动杆25的相对移动，增强防护作用。
[0033]
参照图2，两连接柱23的中部位置固定焊接有两根相对立的中横梁24，且两中横梁24相互靠近的两内壁与滑动管26之间存在间隙供滑动管26活动。当滑动杆25与滑动管26受到垂直于中横梁24的外力时，两中横梁24固定在滑动管26的两侧，受到的力会分散一部分至中横梁24上，增强滑动管26与滑动杆25的承受能力。
[0034]
参照图2和图3，下横梁22平行于地面的两侧壁均沿其长度方向贯穿开设有供钢筋1穿设的长条槽221，滑动管26插接在钢筋1上时，滑动管26的外壁与长条槽221侧壁存在间隙。
[0035]
参照图1和图4，立柱3为底部中空的长方体，立柱3与矩形框2紧贴的侧壁两端均设置两个相对立的锁紧片31，且锁紧片31垂直于地面，矩形框2上横梁21的端部位于两锁紧片31之间，同样的，矩形框2下横梁22的端部位于两锁紧片31之间。两个相对立的锁紧片31之间设置有穿过上横梁21或者下横梁22的螺栓，并通过螺母锁紧。
[0036]
本实施例的操作方法为：
[0037]
安装护栏时，将矩形框2的下横梁22放置于桥面预埋的钢筋1上，预埋的钢筋1裸露
在下横梁22上；提拉滑动管26沿滑动杆25向上移动，使滑动管26底部与地面的距离大于裸露在地面的钢筋1长度后，拨动滑动杆25对准于裸露的钢筋1后，将滑动管26向下移动插接在钢筋1上，并将滑动管26旋紧在滑动杆25上，滑动杆25上的滑动块252上表面抵紧于上横梁21内壁，滑动管26的底部抵紧于桥面。一一将滑动管26插入对应的钢筋1后，再将立柱3安装于矩形框2的一侧，并通过螺栓螺母拼接下一个矩形框2，形成一个护栏。
[0038]
拆卸护栏时，通过扳手或其他工具将立柱3上的螺栓螺母拆卸后，直接将整个矩形框2向上抬起与钢筋1分离即可。这种护栏的安装过程简单且易于拆卸，实用性强。
[0039]
本具体实施方式的实施例均为本实用新型的较佳实施例，并非依此限制本实用新型的保护范围，故：凡依本实用新型的结构、形状、原理所做的等效变化，均应涵盖于本实用新型的保护范围之内。