一种公路养护装置的制作方法

本实用新型涉及公路养护技术领域，具体为一种公路养护装置。

背景技术：

公路养护是指为保持公路经常处于完好状态，防止其使用质量下降，并向公路使用者提供良好的服务所进行的作业。是一类公路科技和道路工程上的名词。

公路护栏的距离比较长且长期暴露在露天环境内，护栏上积累了大量的灰尘，时间长了不仅会影响美观而且很难辨别出护栏的轮廓，存在一定的安全隐患。目前，护栏的清理主要是依靠人工来完成。人工清理护栏的工作量比较大，工作效率比较低，并且清理过程中用水量比较大，工作成本比较高。为此，亟需一种能自动清理高速公路护栏的装置。

现有公开的一种高速公路护栏清理装置，申请号cn201820144942.0，该高速公路护栏清理装置通过风力驱动的方式进行清洁，存在不稳定性，无风情况下不便于使用，适用范围具有局限性，针对现有技术的不足，现设计一种公路养护装置。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种公路养护装置，以解决上述背景技术中提出的现有的高速公路护栏清理装置通过风力驱动的方式进行清洁，存在不稳定性，无风情况下不便于使用，适用范围具有局限性的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案，一种公路养护装置，包括第一半环、第二半环和底板，所述底板顶部固定设有储水箱，所述储水箱顶部设有进水口，且底板顶部固定设有蓄电池，所述底板底部呈规则矩阵固定设有四组自锁万向轮，所述储水箱表面通过螺栓固定设有水泵，所述第一半环一端固定设有第一连接件，且第一半环远离第一连接件一端内开设有转槽，所述转槽内固定设有转轴，所述第二半环一端固定设有第二连接件，且第二半环远离第二连接件一端固定连接有转块，所述转块活动套设于所述转轴上，所述第一连接件与第二连接件内均开设有穿孔，所述穿孔内活动穿设有螺纹杆，所述螺纹杆一端焊接有限位块，螺纹杆另一端表面活动套设有固紧螺母，且螺纹杆上活动套设有弹簧，所述第一半环与第二半环内均开设有通水槽，且第一半环与第二半环表面均固定设有进水管，且第一半环与第二半环内壁面均等距固定设有三组喷头，且第一半环与第二半环内壁面边缘处均固定设有隔网。

优选的，所述蓄电池通过导线与水泵电性连接，所述水泵的输入端通过管道接通于储水箱内，且水泵的输出端接通有三通软管。

优选的，所述螺纹杆通过螺纹结构与固紧螺母相连接，所述弹簧一端固定于第二连接件侧面，且限位块长度大于弹簧内径长度，所述固紧螺母外径长度大于穿孔的直径长度。

优选的，所述进水管与通水槽内相接通，所述喷头与通水槽内相接通。

优选的，所述隔网为网状结构，且隔网中间呈内凹弧状，六组喷头分别设置于隔网与第一半环内壁面之间、隔网与第二半环内壁面之间。

优选的，所述三通软管异于水泵输出端接口的两端分别接通与两组进水管上。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该公路养护装置通过设置第一半环与第二半环用于套箍在护栏表面，通过设置转轴与转块实现第一半环与第二半环之间的转动连接，通过设置螺纹杆、弹簧、限位块、固紧螺母实现第一半环与第二半环的加固连接，并设置水泵通过三通软管将清洗水运输到第一半环与第二半环内的通水槽内，进而通过六组喷头喷出，对护栏表面进行清洗，该公路养护装置便于对公路护栏进行清洗，减少了工人的劳动量，便于使用。

附图说明

图1为本实用新型一种公路养护装置侧面结构示意图；

图2为本实用新型一种公路养护装置的第一半环与第二半环部分连接结构示意图；

图3为本实用新型一种公路养护装置的第一半环与第二半环侧面结构剖视图；

图4为本实用新型一种公路养护装置的第一半环与第二半环转动侧面结构示意图。

图中：1、第一半环，2、第二半环，3、底板，4、储水箱，5、进水口，6、蓄电池，7、自锁万向轮，8、水泵，9、第一连接件，10、第二连接件，11、转槽，12、转轴，13、转块，14、穿孔，15、螺纹杆，16、限位块，17、固紧螺母，18、弹簧，19、通水槽，20、进水管，21、喷头，22、隔网，23、三通软管。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-4，本实用新型提供一种技术方案：一种公路养护装置，包括第一半环1、第二半环2和底板3，底板3顶部固定设有储水箱4，储水箱4顶部设有进水口5，且底板3顶部固定设有蓄电池6，底板3底部呈规则矩阵固定设有四组自锁万向轮7，自锁万向轮7通过螺栓固定于底板3底面，储水箱4表面通过螺栓固定设有水泵8，蓄电池6通过导线与水泵8电性连接，水泵8的输入端通过管道接通于储水箱4内，且水泵8的输出端接通有三通软管23，这样通过蓄电池6可对水泵8进行供电，通过进水口5可将清洗水存至储水箱4内，从而水泵8通过管道可将储水箱4内的清洗水运输到三通软管23内，第一半环1一端固定设有第一连接件9，且第一半环1远离第一连接件9一端内开设有转槽11，转槽11内固定设有转轴12，第二半环2一端固定设有第二连接件10，且第二半环2远离第二连接件10一端固定连接有转块13，转块13活动套设于转轴12上，第一连接件9与第二连接件10内均开设有穿孔14，穿孔14内活动穿设有螺纹杆15，螺纹杆15一端焊接有限位块16，螺纹杆15另一端表面活动套设有固紧螺母17，且螺纹杆15上活动套设有弹簧18，螺纹杆15通过螺纹结构与固紧螺母17相连接，弹簧18一端固定于第二连接件10侧面，且限位块16长度大于弹簧18内径长度，固紧螺母17外径长度大于穿孔14的直径长度，这样限位块16对弹簧18具有限位作用，使得弹簧18限位运动在螺纹杆15表面，并且弹簧18对限位块16与螺纹杆15具有同步的弹性作用，从而在螺纹杆15穿设在两组穿孔14内时，通过固紧螺母17压紧在第一连接件9侧面，进而通过弹簧18对螺纹杆15的弹性作用，加固第一半环1与第二半环2之间的连接，第一半环1与第二半环2内均开设有通水槽19，且第一半环1与第二半环2表面均固定设有进水管20，且第一半环1与第二半环2内壁面均等距固定设有三组喷头21，进水管20与通水槽19内相接通，喷头21与通水槽19内相接通，三通软管23异于水泵8输出端接口的两端分别接通与两组进水管20上，这样水泵8将清洗水通过三通软管23运输到两组通水槽19内，从而通过六组喷头21将清洗水喷出到护栏表面，实现对护栏表面的清洗作用，且第一半环1与第二半环2内壁面边缘处均固定设有隔网22，隔网22为网状结构，且隔网22中间呈内凹弧状，六组喷头21分别设置于隔网22与第一半环1内壁面之间、隔网22与第二半环2内壁面之间，这样便于将两组隔网22内凹部分套箍在护栏表面，避免喷头21与护栏表面直接接触，而隔网22具有通水性。

工作原理：在使用该公路养护装置时，先将清洗水通过进水口5倒入至储水箱4内，工作人员可通过转轴12与转块13转动第一半环1与第二半环2，使得第一半环1与第二半环2套设在护栏表面，并使得护栏位于两组隔网22的内凹部分中，接着将螺纹杆15穿过两组穿孔14与弹簧18内，使得限位块16位于第二连接件10该侧，再将固紧螺母17通过螺纹结构连接在螺纹杆15表面，使得固紧螺母17与第一连接件9侧面相接触，直至第一半环1与第二半环2稳定连接，再将三通软管23接通在两组进水管20内，接通水泵8的电源，从而通过水泵8将清洗水先后通过三通软管23、进水管20、通水槽19运输到喷头21内，通过喷头21将清洗水喷到护栏表面，工作人员可通过移动第一半环1与第二半环，并且同步移动底板3，从而对护栏不同进行清洗工作，以上为本公路养护装置工作过程。

尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。