1.本实用新型涉及一种双排非对称破冰轮独立交叉式越障破冰除雪机械设备,属于破冰除雪设备技术领域。
背景技术:2.入冬以来,很多城市陆续迎来降雪,在带给孩子们快乐的同时,雪后结冰的道路,也给人们的日常生活增添了烦恼,行人走路容易滑倒、车辆行驶容易出现交通事故,正因如此,每逢冬季,防止路面结冰就成了至关重要的任务。传统的除冰技术主要依赖人力、机械还有融雪剂;
3.人力除雪较为传统,但是工作量大,人体长期在寒冷的环境中工作会对身体造成一定程度的伤害;
4.融雪剂是另一种常见的清理冰雪路面的办法。融雪剂早在20世纪70年代就在我国得到了应用,利用盐类溶于水后冰点会降至周围温度以下的方式使冰溶解,达到除冰的目的。但这种方法的弊端同样显而易见。传统融雪剂主要成分是工业用盐,融化后会造成路面损伤、金属类道路设施腐蚀,对过往车辆的轮胎、底盘也有伤害,极易造成环境污染。因此,融雪剂的用量限制非常严格。
5.机械除冰雪一般分为铲雪和气压流吹雪两种方式。在降雪量较大的寒冷区域,机械设备利用震动、链条打击、铲剁等方式将冰雪击碎,从而达到清除积冰的目的。机械设备效率高、适合大面积作业,但在使用中需要非常谨慎,如果破碎力太大,容易损害路面和标线;力度较小,又无法达到除冰的目的。现有的安装有截面为矩形的板式破冰齿的破冰除雪设备,破碎和剥离路面的冰雪效果不理想,特别是在硬度很高的冰雪路面上作业时,破碎和剥离路面的冰雪效果更差。
6.因此,亟需提出一种双排非对称破冰轮独立交叉式越障破冰除雪机械设备,以解决上述技术问题。
技术实现要素:7.本实用新型研发目的是为了解决现有破冰轮刀片对地面造成伤害,在不同的路面情况下破冰效果不理想的问题,在下文中给出了关于本实用新型的简要概述,以便提供关于本实用新型的某些方面的基本理解。应当理解,这个概述并不是关于本实用新型的穷举性概述。它并不是意图确定本实用新型的关键或重要部分,也不是意图限定本实用新型的范围。
8.本实用新型的技术方案:
9.一种双排非对称破冰轮独立交叉式越障破冰除雪机械设备,包括连接座、架体机构、越障限位机构、破冰轮支架和破冰轮,连接座可拆卸设置架体机构的上部,越障限位机构的两端分别与架体机构下部和破冰轮支架上部建立安装,破冰轮铰接在破冰轮支架的下部。
10.优选的:所述连接座包括小臂连接座、第一螺栓、大臂连接座、第二螺栓、可调斜座和第三螺栓,小臂连接座位于架体机构的上部中心位置,大臂连接座位于小臂连接座的两侧,小臂连接座和大臂连接座分别通过第三螺栓和第二螺栓与架体机构连接,小臂连接座通过第一螺栓可拆卸设置在可调斜座上。
11.优选的:所述越障限位机构包括越障机构和限位机构,越障机构的两端分别与架体机构下部和破冰轮支架上部建立安装,限位机构与破冰轮支架铰接;
12.越障机构包括销轴卡块、内六角螺栓、螺栓固定块、第一液压缸销轴、弹簧液压缸、越障弹簧和第二液压缸销轴,螺栓固定块与架体机构下部固定连接,销轴卡块通过内六角螺栓与螺栓固定块螺纹连接,弹簧液压缸一端与销轴卡块通过第一液压缸销轴铰接,弹簧液压缸另一端与破冰轮支架上部通过第二液压缸销轴铰接,越障弹簧套在弹簧液压缸上,越障弹簧的两端顶住弹簧液压缸的两端;
13.限位机构包括限位缸、限位缸杆、第一限位缸销轴和第二限位缸销轴,限位缸杆一端位于限位缸内部,限位缸与限位缸杆一端滑动连接,限位缸杆和限位缸与破冰轮支架分别通过第一限位缸销轴和第二限位缸销轴铰接。
14.优选的:所述破冰轮支架包括轴承座、限位支持管、越障支撑管、上夹块、下夹块、夹块固定内六角螺栓、轴套焊接板、轴套、自润滑石墨铜套、链接支持管、支架侧板、连杆、双链接板和摆杆,双链接板固定套在限位支持管和越障支撑管的中部,链接支持管上对称安装有轴套焊接板,轴套焊接板、限位支持管和越障支撑管平行设置,轴套焊接板、限位支持管和越障支撑管的两端与支架侧板固定连接,上夹块固定在支架侧板的下侧,下夹块通过夹块固定内六角螺栓与上夹块连接,轴套与轴套焊接板固定连接,轴套内转动设置有自润滑石墨铜套,支架侧板通过轴套与轴承座铰接,轴承座上部与摆杆铰接,弹簧液压缸通过第二液压缸销轴与双链接板铰接,限位缸通过第二限位缸销轴与摆杆铰接,限位缸杆通过第一限位缸销轴与双链接板铰接。
15.优选的:所述破冰轮包括圆弧型纵破冰刀片、多个短横破冰刀片、多个长横破冰刀片、两个端面破冰刀片固定环、支持板、通长轴套、两个石墨自润滑法兰盘、通长主轴、多个中部破冰刀片固定环、多个纵至链接板和两个石墨自润滑铜套,两个石墨自润滑法兰盘内部安装在通长主轴左右两侧,两个石墨自润滑法兰盘外部套装在通长轴套左右两端并通过螺栓固定,两个端面破冰刀片固定环分别通过支持板固定安装在通长轴套左右两端的外侧壁上,圆弧型纵破冰刀片横向固定安装在通长轴套中部的外侧壁上,多个中部破冰刀片固定环横向平行布置在圆弧型纵破冰刀片左右两侧并固定安装在通长轴套外侧壁上,多个短横破冰刀片和多个长横破冰刀片分别平行交替纵向圆周布置并固定安装在两个端面破冰刀片固定环和多个中部破冰刀片固定环上,两个端面破冰刀片固定环和多个中部破冰刀片固定环之间纵向安装固定有多个纵至链接板,两石墨自润滑铜套分别设置在两个石墨自润滑法兰盘内部,通长主轴转动连接在与上夹块与下夹块之间。
16.优选的:所述破冰轮为两排,前排的破冰轮比后排的破冰轮少一个,前排的破冰轮和后排的破冰轮交错布置。
17.优选的:所述可调斜座上加工有多个螺纹连接孔,可调节小臂连接座与可调斜座上螺纹连接孔的连接位置。
18.本实用新型具有以下有益效果:
19.1.本实用新型设置了双排破冰轮,并且破冰轮交错布置,后排轮作业轨迹正好是前排破冰轮空缺作,避免了在破冰过程中的遗漏,提高了破冰质量和效率;
20.2.每组破冰轮独立越障弹簧与独立限位机构,此机构可以使没组破冰轮独立越障升降及其限位,在路面以及冰雪高低不同时候完全可以做到各自越障,这样的优势提高清雪破冰清除率同时也提高越障限位的质量与作业强度;
21.3.可调斜座上具有斜面,小臂连接座可选择可调斜座斜面上的安装孔进行安装,并且安装孔采用双孔形式,这样的优点是适应各种型号装载机安装尺寸,提高适应性,同时整体连接座对架体受力面积增大,提高使用强度。
附图说明
22.图1是一种双排非对称破冰轮独立交叉式越障破冰除雪机械设备的立体图;
23.图2是架体机构的结构示意图;
24.图3是连接座的结构示意图;
25.图4是越障限位机构的结构示意图;
26.图5是越障机构的结构示意图;
27.图6是限位机构的结构示意图;
28.图7是破冰轮支架的结构示意图;
29.图8是破冰轮支架的立体图;
30.图9是破冰轮的剖视图;
31.图10是破冰轮的立体图;
32.图11是可调斜座的结构示意图;
33.图12是模拟越障仿形示意图;
34.图13是理想模拟作业示意图;
35.图中1
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连接座,101
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小臂连接座,102
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第一螺栓,103
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大臂连接座,104
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第二螺栓, 105
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可调斜座,106
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第三螺栓,2
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架体机构,3
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越障限位机构,31
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越障机构,311
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销轴卡块,312
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内六角螺栓,313
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螺栓固定块,314
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第一液压缸销轴,315
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弹簧液压缸,316
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越障弹簧,317
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第二液压缸销轴,32
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限位机构,321
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限位缸,322
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限位缸杆,323
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第一限位缸销轴,324
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第二限位缸销轴,4
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破冰轮支架,401
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轴承座,402
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限位支持管,403
‑ꢀ
越障支撑管,404
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上夹块,405
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下夹块,406
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夹块固定内六角螺栓,407
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轴套焊接板,408
‑ꢀ
轴套,409
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自润滑石墨铜套,410
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链接支持管,411
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支架侧板,413
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双链接板,414
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摆杆, 5
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破冰轮,501
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圆弧型纵破冰刀片,502
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短横破冰刀片,503
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长横破冰刀片,504
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端面破冰刀片固定环,505
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支持板,506
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通长轴套,507
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石墨自润滑法兰盘,508
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通长主轴,510
‑ꢀ
中部破冰刀片固定环,511
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纵至链接板,512
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石墨自润滑铜套。
具体实施方式
36.为使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚明了,下面通过附图中示出的具体实施例来描述本实用新型。但是应该理解,这些描述只是示例性的,而并非要限制本实用新型的范围。此外,在以下说明中,省略了对公知结构和技术的描述,以避免不必要地混淆本实用新型的概念。
37.本实用新型所提到的连接分为固定连接和可拆卸连接,所述固定连接即为不可拆卸连接包括但不限于折边连接、铆钉连接、粘结连接和焊接连接等常规固定连接方式,所述可拆卸连接包括但不限于螺纹连接、卡扣连接、销钉连接和铰链连接等常规拆卸方式,未明确限定具体连接方式时,默认为总能在现有连接方式中找到至少一种连接方式能够实现该功能,本领域技术人员可根据需要自行选择。例如:固定连接选择焊接连接,可拆卸连接选择铰链连接。
38.具体实施方式一:结合图1
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图13说明本实施方式,本实施方式的一种双排非对称破冰轮独立交叉式越障破冰除雪机械设备,包括连接座1、架体机构2、越障限位机构3、破冰轮支架4和破冰轮5,连接座1可拆卸设置架体机构2的上部,越障限位机构3的两端分别与架体机构2下部和破冰轮支架4上部建立安装,破冰轮5铰接在破冰轮支架4 的下部。
39.具体实施方式二:结合图1、图2、图3、图11说明本实施方式,本实施方式的一种双排非对称破冰轮独立交叉式越障破冰除雪机械设备,所述连接座1包括小臂连接座101、第一螺栓102、大臂连接座103、第二螺栓104、可调斜座105和第三螺栓106,小臂连接座101位于架体机构2的上部中心位置,大臂连接座103位于小臂连接座101的两侧,小臂连接座101和大臂连接座103分别通过第三螺栓106和第二螺栓104与架体机构2连接,小臂连接座101通过第一螺栓102可拆卸设置在可调斜座105上,小臂连接座101和大臂连接座103用于装载机安装。
40.具体实施方式三:结合图1、图4、图5、图6、图7、图8、图12、图13说明本实施方式,本实施方式的一种双排非对称破冰轮独立交叉式越障破冰除雪机械设备,所述越障限位机构3包括越障机构31和限位机构32,越障机构31的两端分别与架体机构2下部和破冰轮支架4上部建立安装,限位机构32与破冰轮支架4铰接;
41.越障机构31包括销轴卡块311、内六角螺栓312、螺栓固定块313、第一液压缸销轴 314、弹簧液压缸315、越障弹簧316和第二液压缸销轴317,螺栓固定块313与架体机构 2下部固定连接,销轴卡块311通过内六角螺栓312与螺栓固定块313螺纹连接,弹簧液压缸315一端与销轴卡块311通过第一液压缸销轴314铰接,弹簧液压缸315另一端与破冰轮支架4上部通过第二液压缸销轴317铰接,越障弹簧316套在弹簧液压缸315上,越障弹簧316的两端顶住弹簧液压缸315的两端;
42.限位机构32包括限位缸321、限位缸杆322、第一限位缸销轴323和第二限位缸销轴 324,限位缸杆322一端位于限位缸321内部,限位缸321与限位缸杆322一端滑动连接,限位缸杆322和限位缸321与破冰轮支架4分别通过第一限位缸销轴323和第二限位缸销轴324铰接,每组破冰轮5各采用一套越障机构31与限位机构32,在路面凸凹不平时候可以各自独立调节越障,通过越障弹簧316伸缩控制破冰轮仿形作业,同时限位机构32 可以限位破冰轮5的作业行程,对越障机构31起到保护作用,例如在前破冰轮5路面凸起,后破冰轮5低于前轮状态,前破冰轮5的越障弹簧316的中心距为x2,后破冰轮5 的越障弹簧316的中心距为x1,前限位缸321和限位缸杆322的中心距为y1,后限位缸 321和限位缸杆322的中心距为y2,越障机构31和限位机构32配合作业,同时每组破冰轮5互不影响,这样可以提高破冰轮5与地面完全仿形,增加了破冰除雪设备工作效率,也提高了设备清除率,通过前排破冰轮5对冰雪进行第一道破碎,初步分离冰雪与路面,使冰雪形成块状,再通过后排破冰轮5对冰雪进行破碎分离,在冰雪过后或者冰雪吸附过强时候后排进行二次作业。
43.具体实施方式四:结合图1、图7、图8、图12、图13说明本实施方式,本实施方式的一种双排非对称破冰轮独立交叉式越障破冰除雪机械设备,所述破冰轮支架4包括轴承座401、限位支持管402、越障支撑管403、上夹块404、下夹块405、夹块固定内六角螺栓406、轴套焊接板407、轴套408、自润滑石墨铜套409、链接支持管410、支架侧板411、连杆412、双链接板413和摆杆414,双链接板413固定套在限位支持管402和越障支撑管403的中部,限位支持管402和越障支撑管403通过双链接板413共同支撑越障限位机构3,提高受力强度,增大使用寿命,链接支持管410上对称安装有轴套焊接板407,轴套焊接板407、限位支持管402和越障支撑管403平行设置,轴套焊接板407、限位支持管402和越障支撑管403的两端与支架侧板411固定连接,上夹块404固定在支架侧板 411的下侧,下夹块405通过夹块固定内六角螺栓406与上夹块404连接,轴套408与轴套焊接板407固定连接,轴套408内转动设置有自润滑石墨铜套409,支架侧板411通过轴套408与轴承座401铰接,轴套408与轴承座401之间的自润滑石墨铜套409可不需要加润滑油,增大强度,避免了传统轴承的开裂、缺油、滚珠掉落等缺点,轴承座401上部与摆杆414铰接,弹簧液压缸315通过第二液压缸销轴317与双链接板413铰接,限位缸 321通过第二限位缸销轴324与摆杆414铰接,限位缸杆322通过第一限位缸销轴323与双链接板413铰接。
44.具体实施方式五:结合图1、图9、图10说明本实施方式,本实施方式的一种双排非对称破冰轮独立交叉式越障破冰除雪机械设备,所述破冰轮5包括圆弧型纵破冰刀片501、多个短横破冰刀片502、多个长横破冰刀片503、两个端面破冰刀片固定环504、支持板 505、通长轴套506、两个石墨自润滑法兰盘507、通长主轴508、多个中部破冰刀片固定环510、多个纵至链接板511和两个石墨自润滑铜套512,两个石墨自润滑法兰盘507内部安装在通长主轴508左右两侧,两个石墨自润滑法兰盘507外部套装在通长轴套506 左右两端并通过螺栓固定,两个端面破冰刀片固定环504分别通过支持板505固定安装在通长轴套506左右两端的外侧壁上,圆弧型纵破冰刀片501横向固定安装在通长轴套506 中部的外侧壁上,多个中部破冰刀片固定环510横向平行布置在圆弧型纵破冰刀片501 左右两侧并固定安装在通长轴套506外侧壁上,多个短横破冰刀片502和多个长横破冰刀片503分别平行交替纵向圆周布置并固定安装在两个端面破冰刀片固定环504和多个中部破冰刀片固定环510上,两个端面破冰刀片固定环504和多个中部破冰刀片固定环510 之间纵向安装固定有多个纵至链接板511,两石墨自润滑铜套512分别设置在两个石墨自润滑法兰盘507内部,通长主轴508转动连接在与上夹块404与下夹块405之间。
45.具体实施方式六:结合图1说明本实施方式,本实施方式的一种双排非对称破冰轮独立交叉式越障破冰除雪机械设备,所述破冰轮5为两排,前排的破冰轮5比后排的破冰轮 5少一个,前排的破冰轮5和后排的破冰轮5交错布置,后排轮作业轨迹正好是前排破冰轮空缺作,避免了在破冰过程中的遗漏,提高了破冰质量和效率。
46.具体实施方式七:结合图11说明本实施方式,本实施方式的一种双排非对称破冰轮独立交叉式越障破冰除雪机械设备,所述可调斜座105上加工有多个螺纹连接孔,可调节小臂连接座101与可调斜座105上螺纹连接孔的连接位置,适应各种型号装载机安装尺寸,提高适应性,同时连接座1对架体机构2受力面积增大,提高使用强度。
47.需要说明的是,在以上实施例中,只要不矛盾的技术方案都能够进行排列组合,本领域技术人员能够根据排列组合的数学知识穷尽所有可能,因此本实用新型不再对排列组
合后的技术方案进行一一说明,但应该理解为排列组合后的技术方案已经被本实用新型所公开。
48.本实施方式只是对本专利的示例性说明,并不限定它的保护范围,本领域技术人员还可以对其局部进行改变,只要没有超出本专利的精神实质,都在本专利的保护范围内。