一种公路施工用填筑装置的制作方法

1.本实用新型涉及公路施工技术领域，具体领域为一种公路施工用填筑装置。


背景技术：

2.公路的主要组成部分是路面和路基，路基是路面的基础，是在原地面上开挖或填筑压实而成的。根据路基横断面形式分为填筑路基、开挖路基和半填半挖路基。填筑路基的结构组成主要由原地基、路堤和路床组成，此处主要讨论填筑路基的路堤填筑技术。一般情况下，路堤填筑是采用满足一定技术要求的粘性土填筑，现有的技术无法对不同高度的路基进行紧密碾压的效果。


技术实现要素：

3.本实用新型的目的在于提供一种公路施工用填筑装置，以解决上述背景技术中提出的问题。
4.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种公路施工用填筑装置，包括支撑杆，所述支撑杆有两个，且支撑杆设于左右两侧，两个所述支撑杆的顶部固接有横梁，所述横梁的左右两侧底部均固接有底座，所述底座的内部固接有电机，所述电机的输出端固接有螺杆，所述支撑杆的顶部固接有连接杆，所述连接杆的中心处固接有横筒，所述螺杆贯穿横筒，所述支撑杆的中心处通过滑动装置安装有竖板，所述竖板的顶部固接有支板，所述支板的中心处固接有螺筒，所述螺杆与螺筒螺纹连接，所述竖板的中心处固接有轴承，所述轴承的内部固接有转杆，所述转杆的外壁固接有碾辊，所述支撑杆的底部固接有底板，所述底板的底部左右两侧均固接有竖框，所述竖框的中心处通过转轴活动安装有若干个滚轮，所述底板的顶部固接有转筒，所述螺杆通过限制装置与转筒相连，所述支撑杆的中心处固接有载具连接杆。
5.优选的，所述滑动装置包括滑槽和滑块，所述滑块有两个，分别固接于竖板的前后两部，所述滑槽开于支撑杆的内侧前后两部，所述滑块与滑槽滑动卡接。
6.优选的，所述限制装置包括转板和开槽，所述转板固接于螺杆上，所述开槽开于转筒的内部中心处，所述转板与开槽滑动卡接。
7.优选的，所述碾辊的外壁镀有防磨层。
8.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：一种公路施工用填筑装置，通过电机带动螺杆转动，螺杆被转筒限制住，只能转动不能位移，螺杆带动螺筒在其外壁移动，根据路基的高度进行选择，对不同高度的路基进行处理，螺筒带动支板和竖板进行移动，竖板带动转杆和碾辊移动，使碾辊紧密地贴合到填筑路基，载具拉动整个装置移动，转杆在轴承的作用下转动，碾辊转动，对路基填筑进行碾压。
9.本实用新型提供一种公路施工用填筑装置，达到了对不同高度的路基进行紧密碾压的效果。
附图说明
10.图1为本实用新型的结构示意图；
11.图2为本实用新型的侧视图；
12.图3为滑动装置示意图；
13.图4为限制装置示意图。
14.图中：1
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支撑杆、2
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横梁、3
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底座、4
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电机、5
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滑动装置、51
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滑槽、52
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滑块、6
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限制装置、61
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开槽、62
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转板、7
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螺杆、8
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支板、9
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转杆、10
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载具连接杆、11
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转筒、12
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底板、13
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滚轮、14
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竖框、15
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碾辊、16
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连接杆、17
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横筒、18
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螺筒、19
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竖板、20
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转轴、21
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轴承。
具体实施方式
15.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
16.请参阅图1
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4，本实用新型提供一种技术方案：一种公路施工用填筑装置，包括支撑杆1，支撑杆1有两个，且支撑杆1设于左右两侧，两个支撑杆1的顶部固接有横梁2，横梁2的左右两侧底部均固接有底座3，底座3的内部固接有电机4，电机4的输出端固接有螺杆7，支撑杆1的顶部固接有连接杆16，连接杆16的中心处固接有横筒17，螺杆7贯穿横筒17，支撑杆1的中心处通过滑动装置5安装有竖板19，竖板19的顶部固接有支板8，支板8的中心处固接有螺筒18，螺杆7与螺筒18螺纹连接，竖板19的中心处固接有轴承21，轴承21的内部固接有转杆9，转杆9的外壁固接有碾辊15，支撑杆1的底部固接有底板12，底板12的底部左右两侧均固接有竖框14，竖框14的中心处通过转轴20活动安装有若干个滚轮13，底板12的顶部固接有转筒11，螺杆7通过限制装置6与转筒11相连，支撑杆1的中心处固接有载具连接杆10。
17.支撑杆1为该装置的主体，且支撑起横梁2，横梁2搭载竖板19等结构，底座3搭载电机4，电机4转动带动螺杆7转动，连接杆16搭载横筒17，横筒17为螺杆7提供转动支撑点，竖板19搭载支板8和轴承21，支板8搭载螺筒18，螺筒18与螺杆7连接，且螺杆7被转筒11限制住，只能转动不能位移，且也带动螺筒18在螺杆7的外壁运动，转杆9在轴承21的作用下转动，碾辊15转动，对路基填筑进行碾压，竖框14搭载滚轮13，载具通过载具连接杆10与该装置连接，通过滚轮13在转轴20的作用下滚动，以使该装置移动，滑动装置5使竖板19与支撑杆1连接，限制装置6使螺杆7的一端通过转动点。
18.具体而言，滑动装置5包括滑槽51和滑块52，滑块52有两个，分别固接于竖板19的前后两部，滑槽51开于支撑杆1的内侧前后两部，滑块52与滑槽51滑动卡接。
19.滑块52随着竖板19的运动在滑槽51的内部滑动，使竖板19运动稳定。
20.具体而言，限制装置6包括转板62和开槽61，转板62固接于螺杆7上，开槽61开于转筒11的内部中心处，转板62与开槽61滑动卡接。
21.转板62随着螺杆7在开槽61的内部转动，对螺杆7进行限制，只能转动不产生位移。
22.具体而言，碾辊15的外壁镀有防磨层。
23.防磨层增加碾辊15的耐磨性，为耐普树脂瓦。
24.工作原理：通过载具连接杆10与该装置连接，接通电机4的电源，电机4带动螺杆7转动，螺杆7被转筒11限制住，只能转动不能位移，螺杆7带动螺筒18在其外壁移动，根据路基的高度进行选择，螺筒18带动支板8和竖板19进行移动，竖板19带动转杆9和碾辊15移动，使碾辊15紧密地贴合到填筑路基，载具拉动整个装置移动，转杆9在轴承21的作用下转动，碾辊15转动，对路基填筑进行碾压。
25.在本实用新型的描述中，除非另有明确的规定和限定，术语“设置”、“安装”、“相连”、“连接”、“固定”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
26.本实用新型使用到的标准零件均可以从市场上购买，异形件根据说明书的和附图的记载均可以进行订制，各个零件的具体连接方式均采用现有技术中成熟的螺栓、铆钉、焊接等常规手段，机械、零件和设置备均采用现有技术中，常规的型号，加上电路连接采用现有技术中常规的连接方式，在此不再详述。
27.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。