一种路桥施工用架桥机高度调整装置的制作方法

本实用新型涉及调整装置技术领域，具体讲是一种路桥施工用架桥机高度调整装置。

背景技术：

架桥机就是将预制好的梁片放置到预制好的桥墩上去的设备。架桥机属于起重机范畴，因为其主要功能是将梁片提起，然后运送到位置后放下，架桥机与一般意义上的起重机有很大的不同，其要求的条件苛刻，并且存在梁片上走行，或者叫纵移。架桥机分为架设公路桥，常规铁路桥，客专铁路桥等几种；研究分析发现，架桥机配有两台起重小车，有各自独立的起升机构、走行机构和横移机构，然而，在起重小车基柱部与辅助驱动杆之间通常为固定式，不仅难以保证驱动杆之间进行高度的微调，辅助驱动杆的活动高度有限则不便于梁片的准确对接，大大增加了起吊工作的负担。

技术实现要素：

因此，为了解决上述不足，本实用新型在此提供一种路桥施工用架桥机高度调整装置，通过对起重小车及辅助支架的调节，可有效实现高度的微调，从而更加方便了对梁片的准确对接，且降低了起吊工作的负担。

本实用新型是这样实现的，构造一种路桥施工用架桥机高度调整装置，包括安装套，安装套内侧安装有活动柱，靠近安装套底部的两侧均设有支撑块，且支撑块与安装套通过螺栓连接，支撑块的底部分别对应安装有液压杆a和液压杆b，液压杆a和液压杆b的底端设有定位肋板，定位肋板呈半弧状，且液压杆a和液压杆b分别固定连接于定位肋板的端侧，定位肋板的底部设有定位盘和转轴，且定位肋板通过定位盘与转轴相连接，定位肋板与定位盘顶部通过螺栓连接，活动柱顶部的中心位置安装有液压杆c。

进一步的，安装套内侧的四个侧壁上均设有纵向设置的限位块，活动柱侧面的四个侧壁上均开设有纵向设置的滑槽，通过设置的限位块不仅便于通过滑槽将活动柱安装在安装套内部，同时活动柱与安装套之间相对光滑且有利于二者滑动，活动柱与安装套二者可以分别对应用于架桥机的举升及辅助支架的安装，大大提高了装置的实用性。

进一步的，活动柱嵌入设置于安装套内，并通过滑槽与限位块之间的滑动配合实现活动柱与安装套之间的相对位移，通过设置的活动柱底部可固定在定点上，顶部与辅助支架底部进行连接，同时在转轴底端还设有轴承便于根据安装位置进行连接，同时通过外部动力机构将装置进行旋转微调。

进一步的，安装套两侧的中间位置设有对称的侧安装板，且侧安装板与安装套固定连接，侧安装板的表面设有安装孔，通过设置的侧安装板通过安装孔架设于起重小车执行臂上，可通过液压杆a和液压杆b进行整体举升，同时装置可根据实际需求进行使用。

进一步的，液压杆c的顶端设有托盘，通过设置的活动柱及其顶部的托盘与辅助支架底部进行连接，通过液压杆c的举升将辅助支架进行轻微的升降调节，同时通过活动柱与安装套之间的限位作用使安装套保持稳定，安装套则与起重小车的举升位置进行连接，不影响起重小车同时进行举升调节，进而降低了起吊工作的负担，且便于梁片的准确对接。

本实用新型的具体优点体现为：

优点1：通过设置的限位块不仅便于通过滑槽将活动柱安装在安装套内部，同时活动柱与安装套之间相对光滑且有利于二者滑动，活动柱与安装套二者可以分别对应用于架桥机的举升及辅助支架的安装，大大提高了装置的实用性。

优点2：通过设置的活动柱底部可固定在定点上，顶部与辅助支架底部进行连接，同时在转轴底端还设有轴承便于根据安装位置进行连接，同时通过外部动力机构将装置进行旋转微调；通过设置的侧安装板通过安装孔架设于起重小车执行臂上，可通过液压杆a和液压杆b进行整体举升，同时装置可根据实际需求进行使用。

优点3：通过液压杆c的举升将辅助支架进行轻微的升降调节，同时通过活动柱与安装套之间的限位作用使安装套保持稳定，安装套则与起重小车的举升位置进行连接，不影响起重小车同时进行举升调节，进而降低了起吊工作的负担，且便于梁片的准确对接。

附图说明

图1是本实用新型路桥施工用架桥机高度调整装置结构示意图；

图2是本实用新型安装套的结构示意图；

图3是本实用新型活动柱的结构示意图。

图例说明格式：安装套1、支撑块2、活动柱3、定位肋板4、定位盘5、转轴6、液压杆a7、液压杆b8、液压杆c9、侧安装板10、限位块11、滑槽12、托盘13。

具体实施方式

下面将结合附说明书附图对本实用新型进行详细说明，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围；此外，术语“第一”、“第二”、“第三”“上、下、左、右”等仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。同时，在本实用新型的描述中，除非另有明确的规定和限定，术语“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电性连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

本实用新型通过改进在此提供一种路桥施工用架桥机高度调整装置，如说明书附图所示，可以按照如下方式予以实施；包括安装套1，安装套内侧安装有活动柱3，靠近安装套1底部的两侧均设有支撑块2，且支撑块2与安装套1通过螺栓连接，支撑块2的底部分别对应安装有液压杆a7和液压杆b8，液压杆a7和液压杆b8的底端设有定位肋板4，定位肋板4呈半弧状，且液压杆a7和液压杆b8分别固定连接于定位肋板4的端侧，定位肋板4的底部设有定位盘5和转轴6，且定位肋板4通过定位盘5与转轴6相连接，定位肋板4与定位盘5顶部通过螺栓连接，活动柱3顶部的中心位置安装有液压杆c9。

本实用新型中，安装套1内侧的四个侧壁上均设有纵向设置的限位块11，活动柱3侧面的四个侧壁上均开设有纵向设置的滑槽12，通过设置的限位块11不仅便于通过滑槽12将活动柱3安装在安装套1内部，同时活动柱3与安装套1之间相对光滑且有利于二者滑动，活动柱3与安装套1二者可以分别对应用于架桥机的举升及辅助支架的安装，大大提高了装置的实用性。

活动柱3嵌入设置于安装套1内，并通过滑槽12与限位块11之间的滑动配合实现活动柱3与安装套1之间的相对位移，通过设置的活动柱3底部可固定在定点上，顶部与辅助支架底部进行连接，同时在转轴6底端还设有轴承便于根据安装位置进行连接，同时通过外部动力机构将装置进行旋转微调。

安装套1两侧的中间位置设有对称的侧安装板10，且侧安装板10与安装套1固定连接，侧安装板10的表面设有安装孔，通过设置的侧安装板10通过安装孔架设于起重小车执行臂上，可通过液压杆a7和液压杆b8进行整体举升，同时装置可根据实际需求进行使用。

液压杆c9的顶端设有托盘13，通过设置的活动柱3及其顶部的托盘13与辅助支架底部进行连接，通过液压杆c9的举升将辅助支架进行轻微的升降调节，同时通过活动柱3与安装套1之间的限位作用使安装套1保持稳定，安装套1则与起重小车的举升位置进行连接，不影响起重小车同时进行举升调节，进而降低了起吊工作的负担，且便于梁片的准确对接。

综上；本实用新型路桥施工用架桥机高度调整装置，通过对起重小车及辅助支架的调节，可有效实现高度的微调，从而更加方便了对梁片的准确对接，且降低了起吊工作的负担。

对所公开的实施例的上述说明，使本领域专业技术人员能够实现或使用本实用新型。对这些实施例的多种修改对本领域的专业技术人员来说将是显而易见的，本文中所定义的一般原理可以在不脱离本实用新型的精神或范围的情况下，在其它实施例中实现。因此，本实用新型将不会被限制于本文所示的这些实施例，而是要符合与本文所公开的原理和新颖特点相一致的最宽的范围。