一种方便检修的公路用声屏障的制作方法

1.本实用新型涉及公路降噪技术领域，具体为一种方便检修的公路用声屏障。


背景技术：

2.声屏障在声源和接收者之间插入一个设施，使声波传播有一个显著的附加衰减，从而减弱接收者所在的一定区域内的噪声影响，这样的设施就称为声屏障。分为交通隔音屏障、设备噪音衰减隔音屏障和工业厂界隔音屏障。
3.但是现在市面上一般的公路用声屏障并不方便人们对其进行检修，从而当该声屏障出现损坏的时候，人们更换和检修起来比较繁琐，费时费力，大大的降低了人们的工作效率，使人们使用起来不是很省心，所以现有的公路用声屏障无法满足人们的使用需求，给人们的工作带了不便。


技术实现要素：

4.（一）解决的技术问题
5.针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种方便检修的公路用声屏障，具备便于检修等优点，解决了一般公路用声屏障不便于检修的问题。
6.（二）技术方案
7.为实现上述该声屏障便于检修的目的，本实用新型提供如下技术方案：一种方便检修的公路用声屏障，包括地基，所述地基的顶部活动连接有固定块，所述地基的顶部开设有固定孔，所述固定块的底部固定连接有固定钉，所述固定块的顶部固定连接有第一声屏障板，所述第一声屏障板的正面开设有第一吸音槽，所述第一声屏障板的正面活动连接有滑块，所述滑块的一侧开设有限位槽，所述第一声屏障板的一侧开设有限位孔。
8.所述限位孔的内壁活动连接有活动螺栓，所述滑块的一侧固定连接有第二声屏障板，所述第二声屏障板的正面固定连接有反射板，所述第二声屏障板的正面固定连接有遮阳板，所述第二声屏障板的正面固定连接有第二吸音槽，所述第一声屏障板的正面活动连接有防撞板。
9.优选的，所述限位孔的内壁设置有内螺纹，且限位孔通过内螺纹与活动螺栓螺纹连接。
10.优选的，所述固定钉的数量为八个，且八个固定钉等距离设置固定块的底部。
11.优选的，所述第一声屏障板的正面开设有滑槽，且滑槽的形状大小与滑块的形状大小均相互匹配。
12.优选的，所述防撞板的正面活动连接有固定螺钉，且防撞板通过固定螺钉与第一声屏障板活动连接，且防撞板为不锈钢防撞板。
13.优选的，所述第二声屏障板的正面固定连接有吸音棉，所述吸音棉的一侧开设有反射槽，且吸音棉为海绵吸音棉。
14.优选的，所述活动螺栓的数量为两个，且两个活动螺栓以第一声屏障板的中垂线
为对称轴对称设置。
15.（三）有益效果
16.与现有技术相比，本实用新型提供了一种方便检修的公路用声屏障，具备以下有益效果：
17.1、该方便检修的公路用声屏障，通过固定块、固定钉、第一声屏障板、滑块、限位槽、限位孔、内螺纹、活动螺栓和第二声屏障板的相互配合使用，达到了该公路用声屏障便于检修的目的，从而解决了一般公路用声屏障不便于检修的问题，使人们更换和检修起来更加的便捷，省时省力，有效的提高了人们的工作效率，使人们使用起来更加的省心，进一步的满足了人们的使用需求，给人们的工作带来了便利。
18.2、该方便检修的公路用声屏障，通过设置的第二声屏障板和遮阳板，能够使该公路用声屏障在使用过程中可以有效的阻挡阳光的照射，给汽车行驶带来了一定的安全，使人们使用起来更加的安心，进一步的满足了人们的使用需求，给人们的工作带来了便利，值得推广使用。
19.3、该方便检修的公路用声屏障，通过设置的第一声屏障板、防撞板和固定螺钉，能够使该公路用声屏障在受到撞击时，可以通过防撞板有效的对其进行防护，大大的降低了人们的使用成本，进一步的满足了人们的使用需求，给人们的工作带来了便利。
附图说明
20.图1为本实用新型结构示意图；
21.图2为本实用新型正视图；
22.图3为本实用新型侧视图；
23.图4为本实用新型图1中a处结构放大图；
24.图5为本实用新型图1中b处结构放大图。
25.图中：1、地基；2、固定块；3、固定孔；4、固定钉；5、第一声屏障板；6、第一吸音槽；7、滑块；8、限位槽；9、限位孔；10、内螺纹；11、活动螺栓；12、第二声屏障板；13、吸音棉；14、反射槽；15、反射板；16、遮阳板；17、第二吸音槽；18、防撞板；19、固定螺钉。
具体实施方式
26.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
27.请参阅图1
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5，一种方便检修的公路用声屏障，包括地基1，地基1的顶部活动连接有固定块2，地基1的顶部开设有固定孔3，固定块2的底部固定连接有固定钉4，固定块2的顶部固定连接有第一声屏障板5，固定钉4的数量为八个，且八个固定钉4等距离设置固定块2的底部，通过八个固定钉4的设置，可以使固定块2在进行固定时更加的稳定，第一声屏障板5的正面开设有第一吸音槽6，第一声屏障板5的正面活动连接有滑块7，滑块7的一侧开设有限位槽8，第一声屏障板5的一侧开设有限位孔9。
28.限位孔9的内壁活动连接有活动螺栓11，限位孔9的内壁设置有内螺纹10，且限位
孔9通过内螺纹10与活动螺栓11螺纹连接，滑块7的一侧固定连接有第二声屏障板12，第二声屏障板12的正面固定连接有反射板15，第二声屏障板12的正面固定连接有遮阳板16，第二声屏障板12的正面固定连接有第二吸音槽17，第二声屏障板12的正面固定连接有吸音棉13，吸音棉13的一侧开设有反射槽14，且吸音棉13为海绵吸音棉，海绵，是一种多孔材料，具有良好的吸水性和吸音能力，能够用于清洁物品，再通过设置的第二声屏障板12和遮阳板16，能够使该公路用声屏障在使用过程中可以有效的阻挡阳光的照射，给汽车行驶带来了一定的安全，使人们使用起来更加的安心，进一步的满足了人们的使用需求，给人们的工作带来了便利，值得推广使用，第一声屏障板5的正面活动连接有防撞板18，第一声屏障板5的正面开设有滑槽，且滑槽的形状大小与滑块7的形状大小均相互匹配，防撞板18的正面活动连接有固定螺钉19，且防撞板18通过固定螺钉19与第一声屏障板5活动连接，且防撞板18为不锈钢防撞板，通过不锈钢防撞板的设置，可以使防撞板18在长时间的使用过程中不会出现生锈和腐蚀等情况，活动螺栓11的数量为两个，且两个活动螺栓11以第一声屏障板5的中垂线为对称轴对称设置，再通过固定块2、固定钉4、第一声屏障板5、滑块7、限位槽8、限位孔9、内螺纹10、活动螺栓11和第二声屏障板12的相互配合使用，达到了该公路用声屏障便于检修的目的，从而解决了一般公路用声屏障不便于检修的问题，使人们更换和检修起来更加的便捷，省时省力，有效的提高了人们的工作效率，使人们使用起来更加的省心，进一步的满足了人们的使用需求，给人们的工作带来了便利，再通过设置的第一声屏障板5、防撞板18和固定螺钉19，能够使该公路用声屏障在受到撞击时，可以通过防撞板18有效的对其进行防护，大大的降低了人们的使用成本，进一步的满足了人们的使用需求，给人们的工作带来了便利。
29.在使用时，当该公路用声屏障需要检修时，此时将活动螺栓11拧出，然后第一声屏障板5通过滑块7向下滑动，此时可以直接对第一声屏障板5进行检修和维护，待维护检修完成后，将第一声屏障板5向上移动，移动到合适的位置时，此时再通过活动螺栓11、限位孔9和限位槽8将其固定即可，从而完成工作。
30.综上所述，该方便检修的公路用声屏障，达到了该公路用声屏障便于检修的目的，使人们更换和检修起来更加的便捷，省时省力，有效的提高了人们的工作效率，使该公路用声屏障在使用过程中可以有效的阻挡阳光的照射，给汽车行驶带来了一定的安全，进一步的满足了人们的使用需求，给人们的工作带来了便利。
31.需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。
32.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。