便携式轨枕拆除机械装置

1.本实用新型涉及轨枕拆除技术领域，尤其涉及便携式轨枕拆除机械装置。


背景技术：

2.轨枕又称枕木，也是铁路配件的一种。只不过所用材料不仅仅是木材，因此叫轨枕更加科学。别看轨枕的模样单调划一，貌不惊人，它的作用可不小。轨枕既要支承钢轨，又要保持钢轨的位置，还要把钢轨传递来的巨大压力再传递给道床。它必须具备一定的柔韧性和弹性，硬了不行，软了也不行。列车经过时，它可以适当变形以缓冲压力，但列车过后还得尽可能恢复原状。
3.现有的轨枕拆除机械装置在使用的时候，由于体积的原因，砸进行搬运时需要使用叉车等进行输送，在短距离位移的时候仍然需要叉车比较麻烦，因此，亟需设计便携式轨枕拆除机械装置来解决上述问题。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的现有的轨枕拆除机械装置在使用的时候，由于体积的原因，砸进行搬运时需要使用叉车等进行输送，在短距离位移的时候仍然需要叉车比较麻烦缺点，而提出的便携式轨枕拆除机械装置。
5.为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：便携式轨枕拆除机械装置，包括底座，所述底座的上侧设置有油箱体，所述油箱体的两侧内部通过轴承转动连接有调节螺杆，所述调节螺杆的外侧套设有调节螺母，所述油箱体的后端通过轴承转动连接有调节手轮，所述调节手轮与调节螺杆的一端固定连接，所述调节螺母通过转轴转动连接有调节顶杆，所述油箱体的两侧内部和底座的内侧均滑动连接有滑动板，所述调节顶杆的下端与滑动板通过转轴转动连接，所述滑动板的下侧转动连接有移动轮。
6.上述技术方案的关键构思在于：转动调节手轮带动调节螺杆转动，使调节螺母沿着调节螺杆移动，并在调节螺母移动时带动调节顶杆上端移动，而调节顶杆的下端带动滑动板移动对移动轮的位置进行调节。
7.进一步的，所述油箱体的上侧设置有发动机，所述油箱体的一端连接有柱塞泵，所述柱塞泵的上端设置有压力表，所述发动机的一端连接有输出轴，所述输出轴的一端与柱塞泵连接，所述油箱体的一端连接有连接臂，所述连接臂的一端连接有液压马达，所述液压马达通过管道与柱塞泵连接，所述液压马达的下端连接有拆卸头。
8.进一步的，所述底座的两端分别通过螺栓固定连接有后推杆和前推杆，所述底座的两端中部通过转轴转动连接有行走轮，所述液压马达下端的一侧固定连接有下压把手。
9.进一步的，所述液压马达的一侧设置有导向板，所述导向板的表面开设有导向槽，所述导向槽的内侧滑动连接有导向旋钮螺丝，所述导向旋钮螺丝的一端旋合在液压马达上。
10.进一步的，所述滑动板的两端均连接有调节顶杆，且两个调节顶杆一端连接的调
节螺母对称套设在调节螺杆上，所述调节螺杆两端的螺纹旋向相反。
11.进一步的，所述连接臂的形状设置为平行四边形结构，且连接臂的两端通过转轴分别与液压马达和油箱体转动连接。
12.本实用新型的有益效果为：
13.1.通过设置的调节螺杆、调节螺母、调节顶杆、滑动板和移动轮，在使用时通过调节手轮转动调节螺杆，带动调节螺母和滑动板顶出滑动板和移动轮，通过移动轮推动装置移动，在对装置进行携带移动时更加方便，在使用时可以收起移动轮。
14.2.通过设置的液压马达和拆卸头，在使用时通过下压液压马达带动拆卸头卡合在轨枕的固定螺栓上，通过液压马达驱动拆卸头转动对螺栓进行旋下，然后即可把轨枕拆卸下来，在拆卸时更加方便增加了工作效率。
15.3.通过设置的导向板、导向槽和导向旋钮螺丝，在通过下压把手下压液压马达时，可以通过导向旋钮螺丝在导向槽内滑动进行导向，减少长期使用后液压马达和拆卸头位置偏离，避免每次需要找准位置后才能拆卸的现象，从而使装置在使用时效率更高。
附图说明
16.图1为本实用新型提出的便携式轨枕拆除机械装置的结构示意图；
17.图2为本实用新型提出的便携式轨枕拆除机械装置的移动轮连接结构示意图；
18.图3为本实用新型提出的便携式轨枕拆除机械装置的导向板结构示意图。
19.图中：1底座、2油箱体、3后推杆、4发动机、5输出轴、6压力表、7管道、8前推杆、9下压把手、10导向板、11液压马达、12连接臂、13拆卸头、14柱塞泵、15行走轮、16调节螺杆、17调节螺母、18调节顶杆、19滑动板、20调节手轮、21移动轮、22导向槽、23导向旋钮螺丝。
具体实施方式
20.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
21.请同时参见图1至图3，便携式轨枕拆除机械装置，包括底座1，底座1的上侧设置有油箱体2，油箱体2的两侧内部通过轴承转动连接有调节螺杆16，调节螺杆16的外侧套设有调节螺母17，油箱体2的后端通过轴承转动连接有调节手轮20，调节手轮20与调节螺杆16的一端固定连接，通过转动调节手轮20带动调节螺杆16转动，使调节螺母17沿着调节螺杆16移动，调节螺母17通过转轴转动连接有调节顶杆18，油箱体2的两侧内部和底座1的内侧均滑动连接有滑动板19，调节顶杆18的下端与滑动板19通过转轴转动连接，滑动板19的下侧转动连接有移动轮21，在调节螺母17移动时带动调节顶杆18上端移动，而调节顶杆18的下端带动滑动板19移动对移动轮21的位置进行调节。
22.从上述描述可知，本实用新型具有以下有益效果：通过调节手轮20转动调节螺杆16，带动调节螺母17和滑动板19顶出滑动板19和移动轮21，通过移动轮21推动装置移动，在对装置进行携带移动时更加方便，在使用时可以收起移动轮21。
23.进一步的，油箱体2的上侧设置有发动机4，油箱体2的一端连接有柱塞泵14，柱塞
泵14的上端设置有压力表6，发动机4的一端连接有输出轴5，输出轴5的一端与柱塞泵14连接，油箱体2的一端连接有连接臂12，连接臂12的一端连接有液压马达11，液压马达11通过管道7与柱塞泵14连接，液压马达11的下端连接有拆卸头13，通过发动机4驱动柱塞泵14，使柱塞泵14把油箱体2内液体充入液压马达11内，使液压马达11驱动拆卸头13转动对轨枕的螺栓进行拆除。
24.进一步的，底座1的两端分别通过螺栓固定连接有后推杆3和前推杆8，底座1的两端中部通过转轴转动连接有行走轮15，液压马达11下端的一侧固定连接有下压把手9，通过后推杆3和前推杆8方便推动装置通过行走轮15在轨道上移动。
25.进一步的，液压马达11的一侧设置有导向板10，导向板10的表面开设有导向槽22，导向槽22的内侧滑动连接有导向旋钮螺丝23，导向旋钮螺丝23的一端旋合在液压马达11上，通过导向旋钮螺丝23在导向槽22内滑动，在液压马达11上下移动时，可以进行稳定的导向，从而避免出现液压马达11和拆卸头13移动偏离的现象。
26.进一步的，滑动板19的两端均连接有调节顶杆18，且两个调节顶杆18一端连接的调节螺母17对称套设在调节螺杆16上，调节螺杆16两端的螺纹旋向相反，使滑动板19在被调节顶杆18推动调节时更加稳定。
27.进一步的，连接臂12的形状设置为平行四边形结构，且连接臂12的两端通过转轴分别与液压马达11和油箱体2转动连接，使连接臂12在使用时方便对液压马达11支撑并进行导向，减少液压马达11出现偏离。
28.采用上述的液压马达11和拆卸头13，在使用时通过下压液压马达11带动拆卸头13卡合在轨枕的固定螺栓上，通过液压马达11驱动拆卸头13转动对螺栓进行旋下，然后即可把轨枕拆卸下来，在拆卸时更加方便增加了工作效率。
29.采用上述的导向板10、导向槽22和导向旋钮螺丝23，在通过下压把手9下压液压马达11时，可以通过导向旋钮螺丝23在导向槽22内滑动进行导向，减少长期使用后液压马达11和拆卸头13位置偏离，避免每次需要找准位置后才能拆卸的现象，从而使装置在使用时效率更高。
30.以下再列举出几个优选实施例或应用实施例，以帮助本领域技术人员更好的理解本实用新型的技术内容以及本实用新型相对于现有技术所做出的技术贡献：
31.实施例1
32.便携式轨枕拆除机械装置，包括底座1，底座1的上侧设置有油箱体2，油箱体2的两侧内部通过轴承转动连接有调节螺杆16，调节螺杆16的外侧套设有调节螺母17，油箱体2的后端通过轴承转动连接有调节手轮20，调节手轮20与调节螺杆16的一端固定连接，通过转动调节手轮20带动调节螺杆16转动，使调节螺母17沿着调节螺杆16移动，调节螺母17通过转轴转动连接有调节顶杆18，油箱体2的两侧内部和底座1的内侧均滑动连接有滑动板19，调节顶杆18的下端与滑动板19通过转轴转动连接，滑动板19的下侧转动连接有移动轮21，在调节螺母17移动时带动调节顶杆18上端移动，而调节顶杆18的下端带动滑动板19移动对移动轮21的位置进行调节。
33.其中，油箱体2的上侧设置有发动机4，油箱体2的一端连接有柱塞泵14，柱塞泵14的上端设置有压力表6，发动机4的一端连接有输出轴5，输出轴5的一端与柱塞泵14连接，油箱体2的一端连接有连接臂12，连接臂12的一端连接有液压马达11，液压马达11通过管道7
与柱塞泵14连接，液压马达11的下端连接有拆卸头13，通过发动机4驱动柱塞泵14，使柱塞泵14把油箱体2内液体充入液压马达11内，使液压马达11驱动拆卸头13转动对轨枕的螺栓进行拆除；底座1的两端分别通过螺栓固定连接有后推杆3和前推杆8，底座1的两端中部通过转轴转动连接有行走轮15，液压马达11下端的一侧固定连接有下压把手9，通过后推杆3和前推杆8方便推动装置通过行走轮15在轨道上移动；液压马达11的一侧设置有导向板10，导向板10的表面开设有导向槽22，导向槽22的内侧滑动连接有导向旋钮螺丝23，导向旋钮螺丝23的一端旋合在液压马达11上，通过导向旋钮螺丝23在导向槽22内滑动，在液压马达11上下移动时，可以进行稳定的导向，从而避免出现液压马达11和拆卸头13移动偏离的现象；滑动板19的两端均连接有调节顶杆18，且两个调节顶杆18一端连接的调节螺母17对称套设在调节螺杆16上，调节螺杆16两端的螺纹旋向相反，使滑动板19在被调节顶杆18推动调节时更加稳定；连接臂12的形状设置为平行四边形结构，且连接臂12的两端通过转轴分别与液压马达11和油箱体2转动连接，使连接臂12在使用时方便对液压马达11支撑并进行导向，减少液压马达11出现偏离。
34.工作原理：在使用时需要携带位移时，只需手动通过转动调节手轮20带动调节螺杆16转动，使调节螺母17沿着调节螺杆16移动，在调节螺母17移动时带动调节顶杆18上端移动，而调节顶杆18的下端带动滑动板19移动把移动轮21从油箱体2和底座1内侧顶出，通过移动轮21推动装置进行携带移动，使装置在携带位移时更加方便，在使用时通过发动机4驱动柱塞泵14，使柱塞泵14把油箱体2内液体充入液压马达11内，使液压马达11驱动拆卸头13转动对轨枕的螺栓进行拆除，在拆卸时通过下压把手9带动液压马达11和拆卸头13上下移动，可以通过导向板10上的导向槽22和导向旋钮螺丝23相互滑动进行导向，并通过连接臂12辅助限位，从而避免出现液压马达11和拆卸头13移动偏离的现象。
35.以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。