一种耐磨环保透水砖的制作方法

1.本实用新型涉及城市或景区路面铺设领域，特别是涉及一种耐磨环保透水砖。


背景技术：

2.随时海绵城市概念的提出，城市道路及景区建设采用大量透水砖来提高雨水的利用，同时减少雨污排水的压力，目前常见的透水砖主要采用通体结构，表层和基层一致，主要问题是，雨水渗透效率低，为了增加渗水能力，铺设时相邻之间预留又转缝，时间久了，缝隙结合处雨水冲刷，导致路面容易不平整，容易出现松动、坑洼，影响行人或非机动车辆路过。


技术实现要素：

3.本实用新型的目的是为了解决上述问题，提供一种结构合理，施工方便，渗水能力强，平整耐用的耐磨环保透水砖。
4.本实用新型的技术方案是：
5.一种耐磨环保透水砖，包括路面层和透水孔，透水砖主体采用矩形结构，包括耐磨路面层和粗粒含水层，耐磨路面层直角设置凹陷缺口，凹陷缺口下部为粗粒含水层，透水砖中心设置通孔，粗粒含水层底部对角线设置交叉的条状疏水槽，相邻透水砖拼接后，与通孔形成相互连通的立体网状结构。
6.所述的凹陷缺口为四分之一圆。
7.所述的凹陷缺口为三角形。
8.所述的凹陷缺口为矩形。
9.所述的凹陷缺口与粗粒含水层底部条状疏水槽对应位置设有溢流孔。
10.所述的凹陷缺口拼接后设置匹配的垫块。
11.所述的透水砖中间略微凸起。
12.施工时参照现有的方法，铺设基层后，将透水砖铺设固定，不用预留过多砖缝。
13.本实用新型的有益效果
14.该耐磨环保透水砖，透水能力强，拼接后的立体网状结构提高了透水效率，减少砖缝间隙，提高了路面平整稳定，路面层耐磨密度高结实，粗砂含水层既渗水又含水，减少热岛效应，可有效降低地表温度。
附图说明
15.图1为该耐磨环保透水砖拼接底部示意图。
16.图2为单砖底部示意图。
17.图3为单砖立体示意图。
18.图4为单砖侧面结构示意图。
19.图5为多砖拼接底部结构示意图。
20.图6为多砖拼接立体结构示意图。
21.其中，标记1为透水砖主体耐磨路面层，2为通孔，3为凹陷缺口，4为溢流孔，5为条状疏水槽，6为凸起。
具体实施方式
22.实施例一：参见图1至6，本实用新型的技术方案是：
23.一种耐磨环保透水砖，包括路面层和透水孔，透水砖主体采用矩形结构，包括耐磨路面层和粗粒含水层，耐磨路面层直角设置凹陷缺口，凹陷缺口下部为粗粒含水层，透水砖中心设置通孔，粗粒含水层底部对角线设置交叉的条状疏水槽，相邻透水砖拼接后，与通孔形成相互连通的立体网状结构。
24.所述的凹陷缺口为四分之一圆。
25.所述的凹陷缺口为三角形。
26.所述的凹陷缺口为矩形。
27.所述的凹陷缺口与粗粒含水层底部条状疏水槽对应位置设有溢流孔。
28.所述的透水砖中间略为凸起。
29.施工时参照现有的方法，铺设基层后，将透水砖铺设固定，不用预留过多砖缝；根据铺设环境需要，可调整缺口拼接图案，为圆形、矩形、菱形。
30.实施例二：附图省略，与实施例一大体相同，不同地方在于，所述的凹陷缺口拼接后设置匹配的垫块，该垫块可以选用耐磨或透水材质，铺设后路面平整度高，施工灵活，适用于雨量不大地区或季节。
31.以上所述仅为本实用新型的较佳实施例，并不限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则范围内所做的任何修改、等同替换和改进，均应包含在本实用新型的保护范围之内。