一种道路用吸声板的制作方法

1.本实用新型涉及吸声板材领域，具体涉及一种道路用吸声板。


背景技术：

2.随着我国城市的社会经济活动日益频繁，以及城市人口和私家车的激增，诱发了城市交通需求的快速增长，城市交通系统中不断的出现立交桥、高架桥等大型交通工程。立交桥、高架桥很大程度上缓解了交通压力，但是随之带来的噪声问题也日益凸显。为了解决噪声问题，传统做法为在高铁道路旁、立交桥或高架桥挡板上沿设置2
‑
3m高的隔声屏障。但现有的高铁声屏障无论是金属声屏障还是非金属混凝土声屏障，其主要的吸声功能均来自于吸隔声屏板内填充的吸声材料，常规是玻璃棉。玻璃棉在长期使用中易发生受潮或纤维化，玻璃棉受潮下坠结块，影响吸声性能，玻璃棉老化后形成的粉尘及微纤维飞散，会对大气环境造成污染。为此，迫切需要寻求一种耐久性更好的吸声屏障。


技术实现要素：

3.针对上述存在的技术不足，本实用新型的目的是提供一种道路用吸声板，其结构简单易用，具有良好的吸声性和稳定性，特别适用于高铁、高速路两侧的噪声控制。
4.为解决上述技术问题，本实用新型采用如下技术方案：
5.本实用新型提供一种道路用吸声板，包括由面板和背板组成的壳体，所述壳体内腔的顶部和底部分别固定有铝型板，所述壳体上端为凸型，所述壳体下端为凹型；所述壳体底部的凹型固定有中间垫板，上下两个所述铝型板之间的中部固定有吸声微粒板，所述吸声微粒板的两侧还设有若干均布的龙骨板，所述壳体的两端还固定密封有外包龙骨并且所述外包龙骨上固定有钢丝绳环，所述面板和背板上均开有蜂窝孔。
6.优选地，所述铝型板上设有用于卡钳吸声微粒板的支板，所述铝型板上还固定有用于配合支板卡钳固定龙骨板的固定角铝。
7.优选地，所述壳体两侧的上下端分别设有橡胶条。
8.优选地，所述吸声微粒板的厚度大于等于10mm；所述壳体与吸声微粒板6的厚度比小于10:1。
9.优选地，所述吸声微粒板由石英砂与树脂混合后压制而成。
10.优选地，所述石英砂采用20
‑
140目，树脂选用环氧树脂、酚醛树脂、脲醛树脂和糠醇树脂中的一种。
11.优选地，所述壳体的外表面均喷涂静电粉末，涂层厚度不小于40微米。
12.优选地，所述蜂窝孔的孔径为2.5mm,穿孔率20％～25％。
13.本实用新型的有益效果在于：本结构适用于高铁、立交桥或高架桥道路外挡板，其具有良好的隔声性和稳定耐用性，蜂窝孔能够隔绝一定的道路异物保护内部结构，吸声微粒板能够很好的起到吸音的左右，降低道路旁的噪音。
附图说明
14.为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
15.图1为本实用新型实施例提供的一种道路用吸声板的结构示意图(背面)；
16.图2为本实用新型实施例提供的一种道路用吸声板的内部结构布局图(爆炸图)；
17.图3为本实用新型实施例提供的下单管橡胶条结构图。
18.附图标记说明：
19.1、面板；2、背板；3、铝型板；4、固定角铝；5、龙骨板；6、吸声微粒板；7、中间垫板；8、橡胶条；9、钢丝绳环；10、钢丝绳环；11、支板。
具体实施方式
20.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
21.如图1至图3所示，一种道路用吸声板，包括由面板1和背板2组成的壳体，所述壳体内腔的顶部和底部分别固定有铝型板3，所述壳体上端为凸型，所述壳体下端为凹型；所述壳体底部的凹型固定有中间垫板7，上下两个所述铝型板3之间的中部固定有吸声微粒板6，所述吸声微粒板6的两侧还设有若干均布的龙骨板5，所述壳体的两端还固定密封有外包龙骨10并且所述外包龙骨10上固定有钢丝绳环9，钢丝绳环9内径大于5mm，所述面板1和背板2上均开有蜂窝孔。
22.所述铝型板3上设有用于卡钳吸声微粒板6的支板11，所述铝型板3上还固定有用于配合支板11卡钳固定龙骨板5的固定角铝4。
23.所述壳体两侧的上下端分别设有橡胶条8。
24.所述吸声微粒板6的厚度大于等于10mm；所述壳体与吸声微粒板6的厚度比小于10:1。
25.所述吸声微粒板6由石英砂与树脂混合后压制而成。
26.所述石英砂采用20
‑
140目，树脂选用环氧树脂、酚醛树脂、脲醛树脂和糠醇树脂中的一种。
27.所述壳体的外表面均喷涂静电粉末，涂层厚度不小于40微米。
28.所述蜂窝孔的孔径为2.5mm,穿孔率20％～25％。
29.本结构适用于高铁、立交桥或高架桥道路外挡板，其具有良好的隔声性和稳定耐用性，蜂窝孔能够隔绝一定的道路异物，保护内部结构，吸声微粒板能够很好的起到吸音的作用，降低道路旁的噪音。
30.显然，本领域的技术人员可以对本实用新型进行各种改动和变型而不脱离本实用新型的精神和范围。这样，倘若本实用新型的这些修改和变型属于本实用新型权利要求及其等同技术的范围之内，则本实用新型也意图包含这些改动和变型在内。