附塔承载临时墩结构的制作方法

1.本实用新型涉及桥梁顶推施工领域。更具体地说，本实用新型涉及一种附塔承载临时墩结构。


背景技术：

2.在顶推施工中，由于受到地质条件的限制，一些墩旁支架只能安装在桥墩承台上。由于桥墩承台面积较小，因此墩旁支架底座结构普遍偏小。而支架上部由于需要布置顶推设备和液压泵站，所以墩旁支架上部结构一般较大。这样就导致墩旁支架在使用时容易失稳。


技术实现要素：

3.本实用新型的目的是提供一种附塔承载临时墩结构，通过在桥墩与墩旁支架之间设置水平连接扶墙，保证墩旁支架在支撑时的稳定性。
4.为实现上述目的，本实用新型提供一种附塔承载临时墩结构，其特征在于，包括：
5.墩旁支架，其设置在桥墩的一侧，墩旁支架的上端水平，用以承载顶推设备，墩旁支架的下端固定在桥墩底部承台上；
6.一对扶墙结构，其设置于所述墩旁支架和桥墩之间，所述扶墙结构包括
7.公头，其为一块竖向设置的第一钢板，第一钢板位于水平方向的一端固定在墩旁支架上、另一端开设有竖向的长条形销轴孔；
8.母头，其为一对竖向间隔设置的第二钢板，一对第二钢板位于水平方向的一端分别固定在桥墩上、另一端分别开设有圆形销轴孔，第一钢板伸入至一对第二钢板之间，以使长条形销轴孔与圆形销轴孔的圆心重合；
9.销轴，其水平穿入至长条形销轴孔和一对圆形销轴孔内。
10.优选的是，所述第二钢板的上下两端对称，一对所述第二钢板靠近桥墩的一端的中心位置共设有一块水平锚入翼板，所述水平锚入翼板与桥墩锚固连接。
11.优选的是，所述一对间隔设置的第二钢板的外侧的圆形销轴孔外围均设有圆形环状凸起，圆形环状凸起为销轴孔与销轴的轴端挡圈之间预留摩擦损耗。
12.优选的是，所述公头的长条形销轴孔外围设有长条形环状凸起，使第一钢板卡在一对第二钢板之间。
13.优选的是，所述墩旁支架整体为门式框架结构，其包括两个支柱和至少一个横梁，且每一横梁的两端均对应连接相应支柱。
14.优选的是，每一所述支柱均由多根钢管立柱和多个连接桁架组成，其中靠近桥墩一侧的钢管立柱竖直设置，远离桥墩一侧的钢管立柱向远离桥墩一侧相对水平面倾斜设置，且所有钢管立柱均与桥墩底部承台锚固。
15.优选的是，所述连接桁架设有桁架斜撑。
16.本实用新型至少包括以下有益效果：
17.1、本实用新型的墩旁支架基座结构小，上部承载平台大，在满足承载平台所需的大平面空间条件下，占用墩柱底座面积更小，对恶劣地质条件的适应性强；
18.2、本实用新型的墩旁支架上部通过扶墙结构与桥墩相连，可以为墩旁支架提供水平方向的支撑力，减小墩旁支架上大下小结构造成的不稳定因素；
19.3、本实用新型的扶墙结构中，所述母头设有竖直长条形销轴孔，在大荷载顶推作业的情况下，墩旁支架竖向进行一定限度弹性变形，释放装置结构内力，保证了墩旁支架结构安全。
20.本实用新型的其它优点、目标和特征将部分通过下面的说明体现，部分还将通过对本实用新型的研究和实践而为本领域的技术人员所理解。
附图说明
21.图1为本实用新型一种附塔承载临时墩结构侧视图；
22.图2为本实用新型一种附塔承载临时墩结构主视图；
23.图3为扶墙结构侧视图；
24.图4为扶墙结构俯视图；
25.图5为公头结构俯视图；
26.图6为公头结构侧视图；
27.图7为母头结构俯视图；
28.图8为母头结构侧视图；
29.附图说明标记：
30.100、墩旁支架，101、连接桁架，102、桁架斜撑，200、扶墙结构，201、公头，202、母头，203、销轴，204、水平锚入翼板，300、桥墩。
具体实施方式
31.下面结合附图对本实用新型做进一步的详细说明，以令本领域技术人员参照说明书文字能够据以实施。
32.在本实用新型的描述中，术语“横向”、“纵向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，并不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
33.如图1、图2、图3、图4、图5、图6所示，本实用新型提供一种附塔承载临时墩结构，包括：墩旁支架100，其设置在桥墩300的一侧，墩旁支架100的上端水平，用以承载顶推设备，墩旁支架100的下端固定在桥墩300底部承台上；扶墙结构200，其设置于所述墩旁支架100和桥墩300之间，包括公头201，其包括一块竖向设置的第一钢板，第一钢板位于水平方向的一端固定在墩旁支架100上、另一端开设有竖向的长条形销轴孔；母头202，其包括一对竖向间隔设置的第二钢板，一对第二钢板位于水平方向的一端分别固定在桥墩300上、另一端分别开设有圆形销轴孔，第一钢板伸入至一对第二钢板之间，以使长条形销轴孔与圆形销轴孔的圆心重合；销轴203，其水平穿入至长条形销轴孔和一对圆形销轴孔内。
34.在上述技术方案中，所述墩旁支架100底部通过钢筋水泥锚固于桥墩300底部承台
上，无需为墩旁支架100另设水泥地基，解决恶劣地质条件下，墩旁支架100水泥地基建设空间不足，建设成本高的问题；所述墩旁支架100上的公头201与所述桥墩300上的母头202通过销轴203连接，使得墩旁支架100依附于桥墩300，有效提升墩旁支架100水平方向的稳定性，同时，所述母头202设有竖直长条形销轴孔，在大荷载顶推作业的情况下，所述墩旁支架100可以竖向进行一定限度弹性变形，释放装置结构内力，保证了墩旁支架100结构安全。
35.在另一技术方案中，如图7、图8所示，所述第二钢板的上下两端对称，一对所述第二钢板靠近桥墩的一端的中心位置共设有一块水平锚入翼板204，水平锚入翼板204与桥墩300锚固连接。
36.在上述技术方案中，所述水平锚入翼板204增大了所述母头202锚入部分结构占整体结构的比重，有效提升所述母头202在桥墩300上的固着性，且所述水平锚入翼板204水平设置，与所述第二钢板相垂直，提升所述母头202水平方向的稳固性。
37.在另一技术方案中，如图7、图8所示，所述一对间隔设置的第二钢板的外侧的圆形销轴孔外围设有圆形环状凸起，圆形环状凸起为销轴孔与销轴203的轴端挡圈之间预留摩擦损耗。
38.在上述技术方案中，所述母头202的圆形销轴孔外围的圆形环状凸起，为销轴孔与销轴203的轴端挡圈之间预留摩擦损耗，避免销轴孔外围磨损变形，影响扶墙结构200对墩旁支架100的固定。
39.在另一技术方案中，如图5、图6所示，所述公头201的长条形销轴孔外围设有长条形环状凸起，使第一钢板卡在一对第二钢板之间。
40.在上述技术方案中，所述公头201的长条形销轴孔外围所述公头201的长条形销轴孔外围设有长条形环状凸起，使第一钢板卡在一对第二钢板之间，保证所述公头201固定牢靠。
41.在另一技术方案中，如图1、图2所示，所述墩旁支架100整体为门式框架结构，其包括两个支柱和至少一个横梁，且每一横梁的两端均对应连接一支柱。
42.在上述技术方案中，所述墩旁支架100由两个支柱和横梁组成，结构简单，便于搭建。
43.在另一技术方案中，如图1、图2所示，每一所述支柱均由多根钢管立柱和多个连接桁架101组成，其中靠近桥墩300一侧的钢管立柱竖直设置，远离桥墩300一侧的钢管立柱向远离桥墩300一侧相对水平面倾斜设置，且所有钢管立柱均与桥墩底部承台锚固。
44.在上述技术方案中，所述墩旁支架100立柱结构占用桥墩底部承台面积小，提高对恶劣地质条件下的适应性。
45.在另一技术方案中，如图1、图2所示，所述连接桁架101设有桁架斜撑102。
46.在上述技术方案中，所述桁架斜撑102与所述连接桁架101形成三角形结构有效增强墩旁支架100的整体结构稳定性。
47.在本实施例中，所述附塔承载临时墩的施工方法如下：
48.步骤一、搭建墩旁支架100：沿桥墩横梁方向平行设置两个支柱和至少一个横梁连接而成的门式框架结构，任一所述支柱均由多根钢管立柱和多个连接桁架101组成，其中靠近桥墩一侧的钢管立柱竖直设置，远离桥墩一侧的钢管立柱向远离桥墩一侧倾斜设置，所有钢管立柱的下部利用钢筋水泥锚固在桥墩底部承台上，钢管立柱之间通过连接桁架进行
连接101，连接桁架101之间装设桁架斜撑102；
49.步骤二、扶墙结构200安装：将一对所述母头202的锚入水平翼板204锚入固定在桥墩300上，之后将一对所述公头201通过螺栓对应固定在所述墩旁支架100上部；
50.步骤三、公头201、母头202连接：所述公头201的第一钢板伸入至所述母头202的一对第二钢板之间，当长条形销轴孔与圆形销轴孔的圆心重合时，所述销轴203水平穿入至长条形销轴孔和一对圆形销轴孔内；
51.步骤四、承载平台铺设：在所述墩旁支架100上端铺设承载平台，布设顶推施工设备。
52.尽管本实用新型的实施方案已公开如上，但其并不仅仅限于说明书和实施方式中所列运用，它完全可以被适用于各种适合本实用新型的领域，对于熟悉本领域的人员而言，可容易地实现另外的修改，因此在不背离权利要求及等同范围所限定的一般概念下，本实用新型并不限于特定的细节和这里示出与描述的图例。