1.本实用新型涉及桥梁工程技术领域，具体为一种便携式桥面钢筋网片铺设小车。
背景技术：
2.桥梁工程指桥梁勘测、设计、施工、养护和检定等的工作过程，以及研究这一过程的科学和工程技术，它是土木工程的一个分支，桥梁工程学主要研究桥渡设计，决定桥梁孔径，考虑通航和线路要求以确定桥面高度，考虑基底不受冲刷或冻胀以确定基础埋置深度，设计导流建筑物等；桥式方案设计；桥梁结构设计；桥梁施工；桥梁检定；桥梁试验；桥梁养护等方面。
3.其中在建设大型桥梁的时候需要倒运和铺设钢筋网片，倒运和铺设钢筋网片需要肩挑人抬，这样很不方便，且人力需要倒运和铺设效率低，速度慢，人工成本高。
技术实现要素：
4.（一）解决的技术问题
5.针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种便携式桥面钢筋网片铺设小车，解决了常规钢筋网片倒运、铺设肩挑人抬的麻烦，将人从繁重的体力作业中解脱出来，一次可倒运铺设多张钢筋网片，大大减少人工且提高工作效率，加快钢筋网片施工功效的问题。
6.（二）技术方案
7.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种便携式桥面钢筋网片铺设小车，包括车架，所述车架的顶部前后对称固定有弧形钢管，所述车架的内部下表面固定有多个横向长钢管，所述横向长钢管的两端固定有吊绳，所述吊绳远离所述横向长钢管的一端固定连接有吊钩，所述车架下表面的两端固定有滑轮。
8.优选的，所述前后对称弧形钢管之间固定有横向钢管。
9.优选的，所述滑轮数量为6个，且均分为两组，两组所述滑轮位于所述车架下表面的两侧。
10.（三）有益效果
11.本实用新型提供了一种便携式桥面钢筋网片铺设小车，具备以下有益效果：
12.（1）、本实用新型通过设置滑轮，使铺设小车可以在桥梁防护栏上轻松移动。
13.（2）、本实用新型通过设置吊绳和吊钩，可以轻松的勾起钢筋网片。
附图说明
14.图1为本实用新型的结构示意图；
15.图2为本实用新型的俯视结构示意图；
16.图3为本实用新型的侧视结构示意图。
17.图中：1、弧形钢管；2、车架；3、横向长钢管；4、吊绳；5、吊钩；6、滑轮；7、横向钢管。
具体实施方式
18.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
19.如图1
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3所示，本实用新型提供一种技术方案：一种便携式桥面钢筋网片铺设小车，包括车架2，车架2的顶部前后对称固定有弧形钢管1，车架2的内部下表面固定有多个横向长钢管3，横向长钢管3的两端固定有吊绳4，吊绳4远离横向长钢管3的一端固定连接有吊钩5，车架2下表面的两端固定有滑轮6，首先将弧形钢管1焊接到车架2的顶部，再将横向钢管7焊接在两个弧形钢管1之间，接着把横向长钢管3焊接到车架2上，把吊绳4一端系在横向长钢管3上，另一端系在吊钩5上，再把滑轮固定在车架2两侧这样铺设小车就完成了，下面将铺设小车架设到桥梁防护栏上，再用吊钩5勾住钢筋网片，推动铺设小车移动钢筋网片铺设到作业面，就可以轻松的倒运、铺设钢筋网片。
20.进一步的，前后对称弧形钢管1之间固定有横向钢管7，这样使两个弧形钢管1有了连接使铺设小车更加的牢固。
21.进一步的，滑轮6数量为6个，且均分为两组，两组滑轮6位于车架2下表面的两侧，这样使铺设小车可以在桥梁防护栏上轻松移动。
22.综上可得，本实用新型的工作流程：首先将弧形钢管1焊接到车架2的顶部，再将横向钢管7焊接在两个弧形钢管1之间，接着把横向长钢管3焊接到车架2上，把吊绳4一端系在横向长钢管3上，另一端系在吊钩5上，再把滑轮固定在车架2两侧这样铺设小车就完成了，下面将铺设小车架设到桥梁防护栏上，再用吊钩5勾住钢筋网片，推动铺设小车移动钢筋网片铺设到作业面，就可以轻松的倒运、铺设钢筋网片。
23.需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。
24.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。