一种具有表面防滑能力的公路路基的制作方法

文档序号:25375290发布日期:2021-06-08 17:04阅读:96来源:国知局
一种具有表面防滑能力的公路路基的制作方法

1.本实用新型属于土木工程技术领域,尤其涉及一种具有表面防滑能力的公路路基。


背景技术:

2.路基是按照路线位置和一定技术要求修筑的作为路面基础的带状构造物,路基是用土或石料修筑而成的线形结构物。路基是路面的基础,滑坡是导致公路路基边坡移动的主要病害,不仅危及交通路线正常运营,也会给公路养护部门造成人力、物力、财力的损失。
3.但是现有的公路路基还存在着对路基坡面的防护结构维护时比较费力、不方便对路基上安装的护栏进行更换和路基容易影响路面的排水效果的问题。
4.因此,发明一种具有表面防滑能力的公路路基显得非常必要。


技术实现要素:

5.为了解决上述技术问题,本实用新型提供一种具有表面防滑能力的公路路基,以解决现有的公路路基对路基坡面的防护结构维护时比较费力、不方便对路基上安装的护栏进行更换和路基容易影响路面的排水效果的问题。一种具有表面防滑能力的公路路基,包括地面,混凝土层,沥青路面,混凝土路基,排水加固架结构,膨胀螺栓套,可拆卸倾斜防滑架结构,安装螺栓,护栏底部防雨架结构,安装板,护栏立柱,连接架,公路护栏,橡胶防护垫和排水渠,所述的混凝土层浇筑在地面的上部左侧;所述的沥青路面铺设在混凝土层的上部;所述的混凝土路基浇筑在地面的上部右侧;所述的排水加固架结构设置在混凝土路基的内侧下部;所述的膨胀螺栓套分别嵌入在混凝土路基的右侧上下两部;所述的可拆卸倾斜防滑架结构设置在混凝土路基的右侧,所述的安装螺栓贯穿可拆卸倾斜防滑架结构与膨胀螺栓套螺纹连接;所述的护栏底部防雨架结构安装在混凝土路基的上部;所述的安装板设置在护栏底部防雨架结构的内侧;所述的护栏立柱贯穿护栏底部防雨架结构焊接在安装板的上部;所述的连接架螺栓连接在护栏立柱的左侧上部;所述的公路护栏螺栓连接在连接架的左侧;所述的橡胶防护垫胶接在混凝土路基的左上部;所述的排水渠开设在地面的上部右侧;所述的可拆卸倾斜防滑架结构包括倾斜板,排水槽,锯齿形防滑杆,沉头孔和橡胶塞,所述的排水槽开设在倾斜板的内侧上部;所述的锯齿形防滑杆设置有多个,分别由上至下依次焊接在倾斜板的右侧;所述的沉头孔分别开设在倾斜板的上下两部;所述的橡胶塞插接在沉头孔的内侧。
6.优选的,所述的护栏底部防雨架结构包括圆柱槽钢,地脚螺栓,安装螺母,防雨罩,密封圈和橡胶圈,所述的地脚螺栓分别焊接在圆柱槽钢的内部左右两侧,并且上部设置在圆柱槽钢的内侧,下部设置在圆柱槽钢的下部;所述的安装螺母螺纹连接在地脚螺栓的上部;所述的防雨罩放置在圆柱槽钢的上部;所述的密封圈插接在圆柱槽钢的内侧上部,并且上部胶接在防雨罩的下部;所述的橡胶圈胶接在防雨罩的内侧上部。
7.优选的,所述的排水加固架结构包括底梁,顶梁,右倾斜支架,左倾斜支架,排水管
和进水管,所述的顶梁设置在底梁的上部;所述的右倾斜支架焊接在底梁和顶梁之间;所述的左倾斜支架焊接在焊接在底梁和顶梁之间;所述的排水管螺栓连接在底梁的上部;所述的进水管胶接在底梁的上部左侧,并且内侧与底梁的内侧连通。
8.优选的,所述的排水渠设置在混凝土路基的右下侧,所述的地脚螺栓的下部浇筑在混凝土路基的内侧上部。
9.优选的,所述的安装螺栓设置在沉头孔的内侧,并且左侧贯穿倾斜板与膨胀螺栓套螺纹连接,所述的倾斜板放置在混凝土路基的右侧。
10.优选的,所述的防雨罩套接在护栏立柱的外侧下部,所述的密封圈设置在防雨罩和护栏立柱之间。
11.优选的,所述的安装板放置在圆柱槽钢的内侧下部,所述的地脚螺栓的上部分别贯穿安装板的左右两侧,所述的安装螺母设置在安装板的上部。
12.优选的,所述的底梁、顶梁、右倾斜支架和左倾斜支架分别浇筑在混凝土路基的内侧下部。
13.优选的,所述的进水管分别贯穿混凝土层和沥青路面与排水管连接,所述的进水管的上部与沥青路面的上部水平设置。
14.优选的,所述的右倾斜支架和左倾斜支架分别设置有多个,所述的右倾斜支架和左倾斜支架间隔设置。
15.与现有技术相比,本实用新型的有益效果为:
16.1.本实用新型中,所述的膨胀螺栓套、安装螺栓和沉头孔的设置,有利于方便对倾斜板进行拆卸,当倾斜板或锯齿形防滑杆损坏时,方便工作人员将倾斜板拆下,并对其进行维修或更换,从而节省该路基的维护成本。
17.2.本实用新型中,所述的倾斜板和锯齿形防滑杆的设置,有利于方便对混凝土路基的倾斜面进行防护,同时增加混凝土路基倾斜面的摩擦力,使其可以起到防滑的作用,防止人员从混凝土路基的上部滑落。
18.3.本实用新型中,所述的排水槽和橡胶塞的设置,有利于方便增加排水以及防水效果,排水槽将雨水导向进排水渠中,防止雨水积攒在倾斜板与锯齿形防滑杆的夹角处,同时橡胶塞可以防止雨水与安装螺栓长时间接触,导致安装螺栓生锈。
19.4.本实用新型中,所述的防雨罩、密封圈和橡胶圈的设置,有利于方便将雨水导向至左右两侧,防止雨水进入圆柱槽钢的内侧,影响安装板和护栏立柱连接处的结构强度,从而影响护栏立柱的正常使用。
20.5.本实用新型中,所述的安装板、护栏立柱、地脚螺栓和安装螺母的设置,有利于方便对护栏立柱进行拆卸,当护栏立柱出现损坏时,方便工作人员对护栏立柱进行更换,进一步节省对护栏立柱的维护成本。
21.6.本实用新型中,所述的排水管和进水管的设置,有利于方便将沥青路面上部的水导向进排水渠中,防止雨水堆积到沥青路面的上部,导致汽车轮胎与路面的摩擦力减小,影响汽车的正常行驶,同时延长沥青路面的使用寿命。
22.7.本实用新型中,所述的底梁、顶梁、右倾斜支架和左倾斜支架的设置,有利于对排水管进行防护,防止排水管受力过大出现损坏,同时增加沥青路面下部的结构强度,提高沥青路面的抗压能力。
23.8.本实用新型中,所述的橡胶防护垫的设置,有利于进一步增加混凝土路基的防滑效果,同时还可以防止混凝土路基损坏汽车轮胎,从而增加该路基的功能,使其功能更加完善。
附图说明
24.图1是本实用新型的结构示意图。
25.图2是本实用新型的可拆卸倾斜防滑架结构的结构示意图。
26.图3是本实用新型的护栏底部防雨架结构的结构示意图。
27.图4是本实用新型的排水加固架结构的结构示意图。
28.图中:
29.1、地面;2、混凝土层;3、沥青路面;4、混凝土路基;5、排水加固架结构;51、底梁;52、顶梁;53、右倾斜支架;54、左倾斜支架;55、排水管;56、进水管;6、膨胀螺栓套;7、可拆卸倾斜防滑架结构;71、倾斜板;72、排水槽;73、锯齿形防滑杆;74、沉头孔;75、橡胶塞;8、安装螺栓;9、护栏底部防雨架结构;91、圆柱槽钢;92、地脚螺栓;93、安装螺母;94、防雨罩;95、密封圈;96、橡胶圈;10、安装板;11、护栏立柱;12、连接架;13、公路护栏;14、橡胶防护垫;15、排水渠。
具体实施方式
30.以下结合附图对本实用新型做进一步描述:
31.实施例:
32.如附图1和附图2所示,一种具有表面防滑能力的公路路基,包括地面1,混凝土层2,沥青路面3,混凝土路基4,排水加固架结构5,膨胀螺栓套6,可拆卸倾斜防滑架结构7,安装螺栓8,护栏底部防雨架结构9,安装板10,护栏立柱11,连接架12,公路护栏13,橡胶防护垫14和排水渠15,所述的混凝土层2浇筑在地面1的上部左侧;所述的沥青路面3铺设在混凝土层2的上部;所述的混凝土路基4浇筑在地面1的上部右侧;所述的排水加固架结构5设置在混凝土路基4的内侧下部;所述的膨胀螺栓套6分别嵌入在混凝土路基4的右侧上下两部;所述的可拆卸倾斜防滑架结构7设置在混凝土路基4的右侧,所述的安装螺栓8贯穿可拆卸倾斜防滑架结构7与膨胀螺栓套6螺纹连接;所述的护栏底部防雨架结构9安装在混凝土路基4的上部;所述的安装板10设置在护栏底部防雨架结构9的内侧;所述的护栏立柱11贯穿护栏底部防雨架结构9焊接在安装板10的上部;所述的连接架12螺栓连接在护栏立柱11的左侧上部;所述的公路护栏13螺栓连接在连接架12的左侧;所述的橡胶防护垫14胶接在混凝土路基4的左上部;所述的排水渠15开设在地面1的上部右侧;所述的可拆卸倾斜防滑架结构7包括倾斜板71,排水槽72,锯齿形防滑杆73,沉头孔74和橡胶塞75,所述的排水槽72开设在倾斜板71的内侧上部;所述的锯齿形防滑杆73设置有多个,分别由上至下依次焊接在倾斜板71的右侧;所述的沉头孔74分别开设在倾斜板71的上下两部;所述的橡胶塞75插接在沉头孔74的内侧;锯齿形防滑杆73起到防滑的作用,雨水通过排水槽72导向流入排水渠15中,防止雨水存留在倾斜板71和锯齿形防滑杆73之间的夹角处,橡胶塞75可以起到防水的作用,防止安装螺栓8与水长时间接触后生锈。
33.如附图3所示,上述实施例中,具体的,所述的护栏底部防雨架结构9包括圆柱槽钢
91,地脚螺栓92,安装螺母93,防雨罩94,密封圈95和橡胶圈96,所述的地脚螺栓92分别焊接在圆柱槽钢91的内部左右两侧,并且上部设置在圆柱槽钢91的内侧,下部设置在圆柱槽钢91的下部;所述的安装螺母93螺纹连接在地脚螺栓92的上部;所述的防雨罩94放置在圆柱槽钢91的上部;所述的密封圈95插接在圆柱槽钢91的内侧上部,并且上部胶接在防雨罩94的下部;所述的橡胶圈96胶接在防雨罩94的内侧上部;雨水落到防雨罩94的上部,防雨罩94将雨水向左右两侧导流,同时密封圈95和橡胶圈96可以防止雨水进入圆柱槽钢91的内侧。
34.如附图4所示,上述实施例中,具体的,所述的排水加固架结构5包括底梁51,顶梁52,右倾斜支架53,左倾斜支架54,排水管55和进水管56,所述的顶梁52设置在底梁51的上部;所述的右倾斜支架53焊接在底梁51和顶梁52之间;所述的左倾斜支架54焊接在焊接在底梁51和顶梁52之间;所述的排水管55螺栓连接在底梁51的上部;所述的进水管56胶接在底梁51的上部左侧,并且内侧与底梁51的内侧连通;沥青路面3上表面的积水流进进水管56的内侧,然后经过排水管55排入排水渠15中。
35.上述实施例中,具体的,所述的排水渠15设置在混凝土路基4的右下侧,所述的地脚螺栓92的下部浇筑在混凝土路基4的内侧上部。
36.上述实施例中,具体的,所述的安装螺栓8设置在沉头孔74的内侧,并且左侧贯穿倾斜板71与膨胀螺栓套6螺纹连接,所述的倾斜板71放置在混凝土路基4的右侧。
37.上述实施例中,具体的,所述的防雨罩94套接在护栏立柱11的外侧下部,所述的密封圈95设置在防雨罩94和护栏立柱11之间。
38.上述实施例中,具体的,所述的安装板10放置在圆柱槽钢91的内侧下部,所述的地脚螺栓92的上部分别贯穿安装板10的左右两侧,所述的安装螺母93设置在安装板10的上部。
39.上述实施例中,具体的,所述的底梁51、顶梁52、右倾斜支架53和左倾斜支架54分别浇筑在混凝土路基4的内侧下部。
40.上述实施例中,具体的,所述的进水管56分别贯穿混凝土层2和沥青路面3与排水管55连接,所述的进水管56的上部与沥青路面3的上部水平设置。
41.上述实施例中,具体的,所述的右倾斜支架53和左倾斜支架54分别设置有多个,所述的右倾斜支架53和左倾斜支架54间隔设置。
42.工作原理
43.本实用新型中,使用时,锯齿形防滑杆73起到防滑的作用,下雨时,雨水落到防雨罩94的上部,防雨罩94将雨水向左右两侧导流,同时密封圈95和橡胶圈96可以防止雨水进入圆柱槽钢91的内侧,导落到右侧的雨水进入排水槽72中,雨水通过排水槽72导向流入排水渠15中,防止雨水存留在倾斜板71和锯齿形防滑杆73之间的夹角处,导落到左侧的雨水和沥青路面3上部的积水流进进水管56的内侧,然后经过排水管55排入排水渠15中,橡胶塞75可以起到防水的作用,对倾斜板71更换时,将橡胶塞75取下,将安装螺栓8拧下,方便工作人员对倾斜板71进行更换,对护栏立柱11进行更换时,向上移动防雨罩94,然后将安装螺母93拧下,将安装板10从地脚螺栓92的上部取下,对护栏立柱11进行更换了,当汽车轮胎压到混凝土路基4的左上部时,方便橡胶防护垫14对轮胎进行防护,防止汽车轮胎与混凝土路基4发生摩擦,导致汽车轮胎受到损坏。
44.利用本实用新型所述的技术方案,或本领域的技术人员在本实用新型技术方案的
启发下,设计出类似的技术方案,而达到上述技术效果的,均是落入本实用新型的保护范围。
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