一种市政桥梁施工支撑装置的制作方法

1.本实用新型属于桥梁施工技术领域，具体涉及一种市政桥梁施工支撑装置。


背景技术：

2.在桥梁修建和维护的作业过程中需要采用桥梁施工支撑装置来对桥梁进行支撑，以此提高安全性，但是传统的桥梁施工支撑装置只能对平面进行支撑，在倾斜地面上支撑时无法保证支撑托架的顶端保持水平，给施工人员平添了许多工作难度，且传统的桥梁施工支撑装置高度调节较为粗糙，难以满足对桥梁进行精准支撑。
3.现有的技术存在以下问题：
4.1、传统的桥梁施工支撑装置只能对平面进行支撑，在倾斜地面上支撑时无法保证支撑托架的顶端保持水平，给施工人员平添了许多工作难度；
5.2、传统的桥梁施工支撑装置高度调节较为粗糙，难以满足对桥梁进行精准支撑。
6.为解决上述问题，本申请中提出一种市政桥梁施工支撑装置。


技术实现要素：

7.为解决上述背景技术中提出的问题。本实用新型提供了一种市政桥梁施工支撑装置，具有适应性强，能满足在倾斜路面的支撑左右，高度调节方便精准的特点。
8.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种市政桥梁施工支撑装置,包括基座、液压油缸、滚球、螺杆和滑块，所述基座内侧设有螺栓，所述基座顶端与所述液压油缸固定连接，所述液压油缸顶端滑动连接有活塞杆，所述活塞杆顶端与所述滚球固定连接，所述滚球顶端转动连接有调节板，所述调节板顶端固定连接有防护套，所述调节板顶端面内侧固定连接有电机，所述电机主轴末端固定连接有第一齿轮，所述第一齿轮左右两端均啮合有第二齿轮，所述第二齿轮内侧与所述螺杆固定连接，所述螺杆底端通过轴承与所述调节板转动连接，所述螺杆外侧与所述滑块螺旋连接，所述滑块顶端固定连接有安装盒，所述螺杆贯穿所述安装盒底端面，所述安装盒顶端固定连接有防滑垫。
9.作为本实用新型一种市政桥梁施工支撑装置优选的，所述基座内侧开设有固定孔，所述螺栓设置在所述基座的固定孔内。
10.作为本实用新型一种市政桥梁施工支撑装置优选的，所述调节板顶端面内侧开始有固定槽，所述调节板的固定槽内侧与所述电机固定连接，所述调节板底端面内侧开设有滚槽，所述调节板的滚槽内侧与所述滚球转动连接。
11.作为本实用新型一种市政桥梁施工支撑装置优选的，所述液压油缸的数量为三个，三个所述液压油缸呈正三角形设置在所述基座顶端。
12.作为本实用新型一种市政桥梁施工支撑装置优选的，所述安装盒底端面内侧开设有安装槽，所述螺杆设置在所述安装盒的安装槽内。
13.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
14.1、启动三个液压油缸，根据地面的倾斜程度分别调节三个液压油缸，液压油缸带
动活塞向上运动，通过设置的滚球在调节板内转动从而将调节板调节至水平位置，可以充分满足装置在倾斜路面的安装使用，扩大了装置的适用范围，减小了操作人员的施工难度，大大减小了施工周期。
15.2、电机主轴旋转带动第一齿轮旋转，第一齿轮旋转带动第二齿轮旋转，第二齿轮旋转带动螺杆在滑块内旋转，螺杆在滑块内旋转带动安装盒向上移动，从而对安装盒的位置进行微调，通过设置的防护套对第一齿轮、第二齿轮和电机起保护作用，通过设置的防滑垫增加装置对桥梁的摩擦力，增加装置对高度调节的精准度，使架设桥梁更加准确省时。
附图说明
16.附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。在附图中：
17.图1为本实用新型的整体结构示意图；
18.图2为本实用新型中的防护套安装结构示意图；
19.图3为本实用新型中的图1的a处结构放大图；
20.图4为本实用新型中的防滑垫安装结构示意图；
21.图中：1、基座；2、螺栓；3、液压油缸；4、活塞杆；5、滚球；6、调节板；7、电机；8、第一齿轮；9、第二齿轮；10、螺杆；11、滑块；12、防护套；13、安装盒；14、防滑垫。
具体实施方式
22.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
23.实施例1
24.如图1、图2、图3和图4所示；
25.图1为本实用新型的整体结构示意图；
26.图2为本实用新型中的防护套安装结构示意图；
27.图3为本实用新型中的图1的a处结构放大图；
28.图4为本实用新型中的防滑垫安装结构示意图。
29.一种市政桥梁施工支撑装置，包括基座1、液压油缸3、滚球5、螺杆10和滑块11，基座1内侧设有螺栓2，基座1顶端与液压油缸3固定连接，液压油缸3顶端滑动连接有活塞杆4，活塞杆4顶端与滚球5固定连接，滚球5顶端转动连接有调节板6，调节板6顶端固定连接有防护套12，调节板6顶端面内侧固定连接有电机7，电机7主轴末端固定连接有第一齿轮8，第一齿轮8左右两端均啮合有第二齿轮9，第二齿轮9内侧与螺杆10固定连接，螺杆10底端通过轴承与调节板6转动连接，螺杆10外侧与滑块11螺旋连接，滑块11顶端固定连接有安装盒13，螺杆10贯穿安装盒13底端面，安装盒13顶端固定连接有防滑垫14。
30.本实施方案中：使用螺栓2将基座1固定在工作地点，根据地面的倾斜程度分别调节三个液压油缸3，液压油缸3带动活塞杆4向上运动，通过设置的滚球5在调节板6内转动从而将调节板6调节至水平位置，可以充分满足装置在倾斜路面的安装使用，电机7主轴旋转
带动第一齿轮8旋转，第一齿轮8旋转带动第二齿轮9旋转，第二齿轮9旋转带动螺杆10在滑块11内旋转，螺杆10在滑块11内旋转带动安装盒13向上移动，从而对安装盒13的位置进行微调，能有效增加装置对高度调节的精准度，使架设桥梁更加准确省时。
31.如图1和图2所示；
32.图1为本实用新型的整体结构示意图；
33.图2为本实用新型中的防护套安装结构示意图。
34.在一个可选的实施例中，基座1内侧开设有固定孔，螺栓2设置在基座1的固定孔内。
35.本实施例中：使用螺栓2穿过基座1的固定孔将基座1固定在工作地点，增加装置的抓地性，从而增加装置整体的稳定性。
36.如图1所示；
37.图1为本实用新型的整体结构示意图。
38.在一个可选的实施例中，调节板6顶端面内侧开始有固定槽，调节板6的固定槽内侧与电机7固定连接，调节板6底端面内侧开设有滚槽，调节板6的滚槽内侧与滚球5转动连接。
39.本实施例中：通过设置的调节板6的固定槽方便对电机7进行安装固定，通过设置的调节板6的滚槽方便滚球5在调节板6内转动从而调节调节板6的位置使调节板6处于水平状态，方便对桥梁的架设和维修。
40.如图1和图2所示；
41.图1为本实用新型的整体结构示意图；
42.图2为本实用新型中的防护套安装结构示意图。
43.在一个可选的实施例中，液压油缸3的数量为三个，三个液压油缸3呈正三角形设置在基座1顶端。
44.本实施例中：通过三个液压油缸3呈正三角形设置在基座1顶端，方便根据地面的倾斜程度分别调节三个液压油缸3，液压油缸3带动活塞杆4向上运动，通过设置的滚球5在调节板6内转动从而将调节板6调节至水平位置，从而满足装置在倾斜路面的安装使用。
45.如图1所示；
46.图1为本实用新型的整体结构示意图。
47.在一个可选的实施例中，安装盒13底端面内侧开设有安装槽，螺杆10设置在安装盒13的安装槽内。
48.本实施例中：通过设置的安装盒13的安装槽，给螺杆10留出上下进出安装盒13的空间，方便对装置的高度进行微调。
49.本实用新型的工作原理及使用流程：该装置使用外接电源对装置进行供电作业，装置使用时，使用螺栓2将基座1固定在工作地点，启动三个液压油缸3，根据地面的倾斜程度分别调节三个液压油缸3，液压油缸3带动活塞杆4向上运动，通过设置的滚球5在调节板6内转动从而将调节板6调节至水平位置，可以充分满足装置在倾斜路面的安装使用，启动电机7，电机7主轴旋转带动第一齿轮8旋转，第一齿轮8旋转带动第二齿轮9旋转，第二齿轮9旋转带动螺杆10在滑块11内旋转，螺杆10在滑块11内旋转带动安装盒13向上移动，从而对安装盒13的位置进行微调，通过设置的防护套12对第一齿轮8、第二齿轮9和电机7起保护作
用，通过设置的防滑垫14增加装置对桥梁的摩擦力，增加装置对高度调节的精准度，使架设桥梁更加准确省时。
50.最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。