本实用新型涉及公路施工技术领域,具体为一种公路用高效节能的施工打磨整平装置。
背景技术:
公路,其字面意思为公共交通之道路。道路是供各种车辆(无轨)和行人通行的工程设施。按其使用特点分为城市道路、公路、厂矿道路、林区道路及乡村道路等,在公路施工时由于地势不平,因此需求对其进行打磨整平,为铺设水泥提供基础,因此需要使用到打磨整平装置来完成。
市场上的打磨整平装置不具有节能作用,在使用时不具有散热功能,不能够将打磨的灰尘进行处理,浪费人力成本,不具有抹平水泥功能,给公路施工带来了麻烦的问题,为此,我们提出一种公路用高效节能的施工打磨整平装置。
技术实现要素:
本实用新型的目的在于提供一种公路用高效节能的施工打磨整平装置,以解决上述背景技术中提出的打磨整平装置不具有节能作用,在使用时不具有散热功能,不能够将打磨的灰尘进行处理,浪费人力成本,不具有抹平水泥功能,给公路施工带来了麻烦的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种公路用高效节能的施工打磨整平装置,包括安装台和吸尘口,所述安装台的左侧安装有废料箱,且废料箱的内壁开设有槽口,所述槽口的一侧安置有抽拉屉,所述废料箱的前后两端均设置有把手,且废料箱的顶部安装有风机,所述安装台的右侧安装有放置台,且放置台的顶部安装有电机,所述电机的外侧安置有防护壳,且防护壳的外壁粘接有散热片,所述电机的底部连接有转动轴,且转动轴的底部安装有打磨板,所述吸尘口开设于打磨板的表面,且打磨板的外侧安装有外壳,所述外壳的外壁设置有连接口,且连接口与风机之间安装有风管,所述风管与安装台之间设置有固定条,所述放置台的外壁安装有活动轴,且活动轴的一侧连接有活动杆,所述活动杆与放置台之间设置有固定栓,且活动杆的底部连接有刮板。
优选的,所述转动轴通过电机与打磨板构成旋转结构,且电机与防护壳之间为活动连接,而且散热片与防护壳的外壁之间相互紧密贴合。
优选的,所述吸尘口与打磨板之间为一体化结构,且吸尘口等距离分布于打磨板的表面。
优选的,所述风管的上下两端分别与风机和连接口之间为活动连接,且固定条等距离分布于风管的外侧。
优选的,所述废料箱的内部设置为中空结构,且抽拉屉通过槽口与废料箱构成滑动结构,同时把手与废料箱的外壁之间为螺栓连接。
优选的,所述刮板与活动杆的底部之间为焊接连接,且活动杆通过活动轴与放置台之间构成旋转结构。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
1、该公路用高效节能的施工打磨整平装置在使用时可将主体放置需整平区域,然后电机运作能够带动转动轴和打磨板进行旋转,从而对地面进行打磨整平,防护壳的设置是为了避免灰尘等杂质进入电机内部造成电机损坏,起到一定的防护作用,同时散热片能够对电机产生的热量散出,提升电机的散热性能。
2、该公路用高效节能的施工打磨整平装置打磨板在对公路进行打磨时会产生需对粉尘,因此吸尘口的设置是方便风机将粉尘抽出,避免粉尘扬起污染环境,同时给使用者后期清理带来了便捷之处,增加了主体的实用性,使用时风机运作能够将打磨产生的粉尘通过吸尘口与风管抽入废料箱内,废料箱的设置是为了将杂质进行集中收集,同时固定条的设置能够使风管与安装台紧密贴合,避免风管掉落影响吸尘。
3、该公路用高效节能的施工打磨整平装置使用完成后可通过抽拉屉与废料箱构成的滑动结构将抽拉屉抽出,然后可对抽拉屉内部杂质进行清理,采用滑动结构是为了便于使用者对其进行拆装,增加了使用的灵活性,施工过程中如需对铺设的水泥进行刮平处理,可通过活动杆与放置台之间构成的旋转结构将活动杆旋转至与放置台平齐,随后将固定栓分别穿过活动杆与放置台,从而将活动杆进行固定,接着可通过把手将主体向一侧拉,从而完成对水泥的刮平操作,刮板的设置提高了主体的功能性。
附图说明
图1为本实用新型正视结构示意图;
图2为本实用新型打磨板仰视结构示意图;
图3为本实用新型废料箱侧视结构示意图。
图中:1、安装台;2、废料箱;3、槽口;4、抽拉屉;5、把手;6、风机;7、放置台;8、电机;9、防护壳;10、散热片;11、转动轴;12、打磨板;13、吸尘口;14、外壳;15、连接口;16、风管;17、固定条;18、活动轴;19、活动杆;20、固定栓;21、刮板。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-3,本实用新型提供一种技术方案:一种公路用高效节能的施工打磨整平装置,包括安装台1、废料箱2、槽口3、抽拉屉4、把手5、风机6、放置台7、电机8、防护壳9、散热片10、转动轴11、打磨板12、吸尘口13、外壳14、连接口15、风管16、固定条17、活动轴18、活动杆19、固定栓20和刮板21,安装台1的左侧安装有废料箱2,且废料箱2的内壁开设有槽口3,槽口3的一侧安置有抽拉屉4,废料箱2的前后两端均设置有把手5,且废料箱2的顶部安装有风机6,安装台1的右侧安装有放置台7,且放置台7的顶部安装有电机8,电机8的外侧安置有防护壳9,且防护壳9的外壁粘接有散热片10,电机8的底部连接有转动轴11,且转动轴11的底部安装有打磨板12,吸尘口13开设于打磨板12的表面,且打磨板12的外侧安装有外壳14,外壳14的外壁设置有连接口15,且连接口15与风机6之间安装有风管16,风管16与安装台1之间设置有固定条17,放置台7的外壁安装有活动轴18,且活动轴18的一侧连接有活动杆19,活动杆19与放置台7之间设置有固定栓20,且活动杆19的底部连接有刮板21;
转动轴11通过电机8与打磨板12构成旋转结构,且电机8与防护壳9之间为活动连接,而且散热片10与防护壳9的外壁之间相互紧密贴合,在使用时可将主体放置需整平区域,然后电机8运作能够带动转动轴11和打磨板12进行旋转,从而对地面进行打磨整平,防护壳9的设置是为了避免灰尘等杂质进入电机8内部造成电机损坏,起到一定的防护作用,同时散热片10能够对电机8产生的热量散出,提升电机8的散热性能;
吸尘口13与打磨板12之间为一体化结构,且吸尘口13等距离分布于打磨板12的表面,打磨板12在对公路进行打磨时会产生需对粉尘,因此吸尘口13的设置是方便风机6将粉尘抽出,避免粉尘扬起污染环境,同时给使用者后期清理带来了便捷之处,增加了主体的实用性;
风管16的上下两端分别与风机6和连接口15之间为活动连接,且固定条17等距离分布于风管16的外侧,使用时风机6运作能够将打磨产生的粉尘通过吸尘口13与风管16抽入废料箱2内,废料箱2的设置是为了将杂质进行集中收集,同时固定条17的设置能够使风管16与安装台1紧密贴合,避免风管16掉落影响吸尘;
废料箱2的内部设置为中空结构,且抽拉屉4通过槽口3与废料箱2构成滑动结构,同时把手5与废料箱2的外壁之间为螺栓连接,使用完成后可通过抽拉屉4与废料箱2构成的滑动结构将抽拉屉4抽出,然后可对抽拉屉4内部杂质进行清理,采用滑动结构是为了便于使用者对其进行拆装,增加了使用的灵活性;
刮板21与活动杆19的底部之间为焊接连接,且活动杆19通过活动轴18与放置台7之间构成旋转结构,施工过程中如需对铺设的水泥进行刮平处理,可通过活动杆19与放置台7之间构成的旋转结构将活动杆19旋转至与放置台7平齐,随后将固定栓20分别穿过活动杆19与放置台7,从而将活动杆19进行固定,接着可通过把手5将主体向一侧拉,从而完成对水泥的刮平操作,刮板21的设置提高了主体的功能性。
工作原理:对于这类的公路用高效节能的施工打磨整平装置,首先将主体放置需整平区域,然后电机8运作能够带动转动轴11和打磨板12进行旋转,从而对地面进行打磨整平,此时电机8外侧的防护壳9能够避免灰尘等杂质进入电机8内部造成电机8损坏,同时散热片10能够对电机8产生的热量散出,接着风机6运作能够将打磨产生的粉尘通过吸尘口13与风管16抽入废料箱2内,避免粉尘扬起污染环境,在施工过程中如需对铺设的水泥进行刮平处理,可通过活动杆19与放置台7之间构成的旋转结构将活动杆19旋转至与放置台7平齐,随后将固定栓20分别穿过活动杆19与放置台7,从而将活动杆19进行固定,接着可通过把手5将主体向一侧拉,从而完成对水泥的刮平操作,刮平完成后将固定栓20与活动杆19进行分离,然后将活动杆19向上翻转将其收起,使用完成后可通过抽拉屉4与废料箱2构成的滑动结构将抽拉屉4抽出,然后可对抽拉屉4内部杂质进行清理,就这样完成整个公路用高效节能的施工打磨整平装置的使用过程。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。