1.本实用新型属于道路技术领域,具体涉及一种道路限行用的限高架。
背景技术:2.道路从词义上讲就是供各种无轨车辆和行人通行的基础设施,按其使用特点分为公路、城市道路、乡村道路、厂矿道路、林业道路、考试道路、竞赛道路、汽车试验道路、车间通道以及学校道路等,古代中国还有驿道,另外还指达到某种目标的途径,事物发展、变化的途径,道路对汽车安全性的影响表现在道路的发展以及道路网络的建设是否与人民的生活水平、生活习惯以及社会的经济发展相适应,如果车多路少,道路使用寿命会降低,易出现问题,因而交通安全问题会突出,其次是道路管理设施与交通控制设施是否科学合理,如果科学合理,在交通拥堵的时候也能井井有条地疏导车辆,解决交通拥堵问题,减少交通安全事故的发生,再次是道路设计对交通安全的影响。
3.道路上用的限高架大体分两种:固定限高架和可调节高度限高架,可调节高度限高架分为手动限高架、电动限高架两种;手动限高架通过手动装置在需要时可手动抬起限高杆;电动限高架又分为电动限高架、电动液压限高架、气动限高架等,而市面上的大部分的限高架在夜晚视线受阻导致车辆易撞到或划到限高架使限高架损坏或车身损伤。
技术实现要素:4.为解决上述背景技术中提出的问题。本实用新型提供了一种道路限行用的限高架,解决了市面上的大部分的限高架在夜晚视线受阻导致车辆易撞到或划到限高架使限高架损坏或车身损伤的问题。
5.为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种道路限行用的限高架,包括固定平台,所述固定平台的表面开设有孔,所述固定平台的顶部安装有橡胶圆垫,所述橡胶圆垫的表面安装有钢柱,所述钢柱的顶部安装有电机,所述电机输出轴的表面安装有第二螺杆,所述第二螺杆的表面安装有升降块,所述升降块一端的表面设置有限高壳,所述限高壳的表面安装有电动伸缩杆,所述电动伸缩杆的一端安装有固定板,所述固定板的表面安装有红外测距传感器,所述限高壳的上方安装有支撑平台,所述支撑平台的表面连接有led显示屏,所述led显示屏的一侧安装有语音提示器,所述led显示屏的另一侧安装有摄像头,所述支撑平台的底部连接有蓄电池。
6.优选的,所述钢柱的表面安装有第二弹簧,所述第二弹簧的一端安装有支撑板,所述支撑板的表面设置有橡胶防护套,所述橡胶防护套的表面安装有反光贴,所述橡胶防护套的外壁开设有灯槽,所述灯槽的内部设置有led 警示灯。
7.优选的,所述第二螺杆的一侧安装有防护外壳,所述防护外壳的表面开设有槽口。
8.优选的,所述led显示屏的上方安装有太阳能板,所述太阳能板的底部安装有固定壳,所述固定壳的内部安装有第一螺杆,所述第一螺杆的一端安装有调节旋钮,所述第一螺杆的表面设置有照明灯。
9.优选的,所述限高壳的内部安装有第一弹簧,所述第一弹簧的一端连接安装有橡胶防护u形块,所述限高壳的内壁开设有限位槽,所述限位槽的内部安装有限位块。
10.与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
11.该装置安装有反光贴对车辆的灯光进行反射使驾驶人注意,在通过led警示灯提示司注意限高架的间距避免撞到橡胶防护套上造成对限高架损坏,通过安装有led显示屏显示限高的高度对司机提示,在通过红外测距传感器对车辆的高度进行检测,检测到时通过语音提示器对驾驶人进行提示,避免车辆撞到限高壳,通过安装有橡胶防护头对限高架进行保护。
附图说明
12.附图用来提供对本实用新型的进一步理解,并且构成说明书的一部分,与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型,并不构成对本实用新型的限制。在附图中:
13.图1为本实用新型的立体结构图;
14.图2为本实用新型的立体剖面结构图;
15.图3为本实用新型的橡胶防护套立体剖面结构图。
16.图中:1固定平台;2橡胶圆垫;3反光贴;4led警示灯;5槽口;6防护外壳;7太阳能板;8固定板;9红外测距传感器;10橡胶防护u形块;11 橡胶防护套;12第二弹簧;13蓄电池;14led显示屏;15语音提示器;16 照明灯;17调节旋钮;18固定壳;19第一螺杆;20摄像头;21电动伸缩杆; 22第一弹簧;23升降块;24第二螺杆;25电机;26支撑板;27钢柱;28限高壳。
具体实施方式
17.下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
18.请参阅图1
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3,本实用新型提供以下技术方案:一种道路限行用的限高架,包括固定平台1,固定平台1的表面开设有孔,固定平台1的顶部安装有橡胶圆垫2,橡胶圆垫2的表面安装有钢柱27,钢柱27的顶部安装有电机25,电机25输出轴的表面安装有第二螺杆24,第二螺杆24的表面安装有升降块23,升降块23一端的表面设置有限高壳28,限高壳28的表面安装有电动伸缩杆 21,电动伸缩杆21的一端安装有固定板8,固定板8的表面安装有红外测距传感器9,限高壳28的上方安装有支撑平台,支撑平台的表面连接有led显示屏14,led显示屏14的一侧安装有语音提示器15,led显示屏14的另一侧安装有摄像头20,支撑平台的底部连接有蓄电池13。
19.具体的,钢柱27的表面安装有第二弹簧12,第二弹簧12的一端安装有支撑板26,支撑板26的表面设置有橡胶防护套11,橡胶防护套11的表面安装有反光贴3,橡胶防护套11的外壁开设有灯槽,灯槽的内部设置有led警示灯4,通过反光贴3对车辆产生的光进行反射提示司机,在通过led警示灯 4提示没有开灯光的车辆限高架的间距。
20.具体的,第二螺杆24的一侧安装有防护外壳6,防护外壳6的表面开设有槽口5,通过防护外壳6起到保护第二螺杆。
21.具体的,led显示屏14的上方安装有太阳能板7,太阳能板7的底部安装有固定壳18,固定壳18的内部安装有第一螺杆19,第一螺杆19的一端安装有调节旋钮17,第一螺杆29的表面设置有照明灯16,通过调节旋钮17把照明灯16调整到合适的角度。
22.具体的,限高壳28的内部安装有第一弹簧22,第一簧22的一端连接安装有橡胶防护u形块10,限高壳28的内壁开设有限位槽,限位槽的内部安装有限位块。
23.本实用新型的工作原理及使用流程:本实用新型安装好过后,该装置通过电机25转动使第二螺杆24带动升降块23并使限高壳28升高,led显示屏 14显示的高度也随之变化,在通过太阳能板7在白天吸收太阳能转换成电并存储在蓄电池13内,在通过调节旋钮17把照明灯16调整到合适的角度,在晚上车辆通过时,通过反光贴3对车辆产生的光进行反射提示司机,在通过 led警示灯4提示没有开灯光的车辆限高架的间距,在通过电动伸缩杆21使固定板8上的红外测距传感器9对车辆的高度进行检测,没有检测到测量车辆没有超高,检测到测量车辆时通过语音提示器15对驾驶人进行语音提示,通过摄像头20来记录通过车辆的是否违章驾驶,车辆没有注意到时快要撞击到限高壳28时通过电动伸缩杆21使固定块8上升避免红外测距传感器9受到撞击,车辆撞击到橡胶防护u形块10在经第一弹簧22使撞击力最小化,如车辆撞击到橡胶防护套11上,冲击力通过第二弹簧12进行减缓。
24.最后应说明的是:以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已,并不用于限制本实用新型,尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明,对于本领域的技术人员来说,其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改,或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。