一种道路施工用路面检测装置的制作方法

本实用新型涉及道路施工技术领域，具体为一种道路施工用路面检测装置。

背景技术：

道路施工需要对路面平整度进行检测，路面平整度指的是路表面纵向的凹凸量的偏差值，路面平整度是路面评价及路面施工验收中的一个重要指标，主要反映的是路面纵断面剖面曲线的平整性，当路面纵断面剖面曲线相对平滑时，则表示路面相对平整，或平整度相对好，反之则表示平整度相对差，好的路面则要求路面平整度也要好。

目前市场上道路施工用路面检测装置存在以下问题：

1、现有技术中，检测装置大多不具备对路面的清理，导致检测过程中容易受到路面散落的砂石杂物影响，检测结果与实际误差和较大，十分不利于使用；

2、现有技术中，检测装置的高度不易进行调节，导致难以适应不同身高使用者的需求，进而严重影响使用者的使用感受。

技术实现要素：

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种道路施工用路面检测装置，解决了现有技术中，检测装置不具备对路面清理和高度不易调节的问题。

(二)技术方案

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种道路施工用路面检测装置，包括基板，所述基板的内壁固定安装有检测机构，所述基板的底部通过轴承转动连接有移动轮，所述基板的顶部固定连接有支撑板，所述支撑板的内壁滑动连接有调节板，所述调节板的顶部固定连接有移动把手，所述支撑板的表面固定连接有弹簧，所述弹簧的一端固定连接有转接板，所述转接板的一侧固定连接有卡接板，所述卡接板的表面滑动连接在支撑板的内壁，所述基板的一侧固定连接有连接板，所述连接板的内壁通过轴承转动连接有螺纹管，所述螺纹管的内壁通过螺纹连接有螺纹杆，所述螺纹杆的一端固定连接有固定板，所述固定板的表面固定安装有v形推板，所述螺纹管的表面固定连接有从动齿轮，所述连接板的底部固定安装有伺服电机，所述伺服电机的输出端贯穿连接板的底部并固定连接有动力齿轮，所述动力齿轮和从动齿轮的表面均啮合有传动皮带。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述调节板的表面开设有卡接槽，五个所述卡接槽等距分布在调节板的表面，所述卡接板与卡接槽相适配。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述转接板的一侧固定连接有伸缩杆，所述伸缩杆的一端固定连接在支撑板的表面。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述转接板的另一侧固定连接有调节把手，所述调节把手的表面设置有防滑垫。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述螺纹杆的数量为两个，两个所述螺纹杆的另一端固定连接有限位杆。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述连接板的顶部固定安装有松紧轮，所述松紧轮的表面与传动皮带的内壁啮合。

(三)有益效果

与现有技术相比，本实用新型提供了一种道路施工用路面检测装置，具备以下有益效果：

1、该道路施工用路面检测装置，通过伺服电机转动动力齿轮，动力齿轮通过传动皮带带动从动齿轮，从动齿轮转动螺纹管，螺纹管通过螺纹推力推动螺纹杆向下移动，螺纹杆推动固定板，固定板推动v形推板，使得v形推板贴近地面，通过v形推板将路面上的砂石杂物推开至设备两侧，有效的降低了检测结果和实际的误差，十分有利于使用。

2、该道路施工用路面检测装置，通过拉动转接板，转接板拉长弹簧并拉动卡接板，卡接板远离调节板，此时使用者能够上下调节调节板至合适位置，然后松开转接板，弹簧释放弹性力将转接板复位，转接板推动卡接板，使得卡接板抵触调节板，进而实现对移动把手高度的调节，从而满足不同身高使用者的需求，十分有利于使用。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型图1中a处结构放大图；

图3为本实用新型侧视图；

图4为本实用新型图3中b处结构放大图。

图中：1、基板；2、检测机构；3、移动轮；4、支撑板；5、调节板；6、移动把手；7、卡接槽；8、卡接板；9、弹簧；10、伸缩杆；11、转接板；12、调节把手；13、连接板；14、伺服电机；15、固定板；16、v形推板；17、螺纹管；18、螺纹杆；19、限位杆；20、松紧轮；21、动力齿轮；22、传动皮带；23、从动齿轮。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

实施例

请参阅图1-4，本实用新型提供以下技术方案：一种道路施工用路面检测装置，包括基板1，基板1的内壁固定安装有检测机构2，基板1的底部通过轴承转动连接有移动轮3，基板1的顶部固定连接有支撑板4，支撑板4的内壁滑动连接有调节板5，调节板5的顶部固定连接有移动把手6，支撑板4的表面固定连接有弹簧9，弹簧9的一端固定连接有转接板11，转接板11的一侧固定连接有卡接板8，卡接板8的表面滑动连接在支撑板4的内壁，基板1的一侧固定连接有连接板13，连接板13的内壁通过轴承转动连接有螺纹管17，螺纹管17的内壁通过螺纹连接有螺纹杆18，螺纹杆18的一端固定连接有固定板15，固定板15的表面固定安装有v形推板16，螺纹管17的表面固定连接有从动齿轮23，连接板13的底部固定安装有伺服电机14，伺服电机14的输出端贯穿连接板13的底部并固定连接有动力齿轮21，动力齿轮21和从动齿轮23的表面均啮合有传动皮带22。

本实施方案中，通过伺服电机14转动动力齿轮21，动力齿轮21通过传动皮带22带动从动齿轮23，从动齿轮23转动螺纹管17，螺纹管17通过螺纹推力推动螺纹杆18向下移动，螺纹杆18推动固定板15，固定板15推动v形推板16，使得v形推板16贴近地面，通过v形推板16将路面上的砂石杂物推开至设备两侧，有效的降低了检测结果和实际的误差，通过拉动转接板11，转接板11拉长弹簧9并拉动卡接板8，卡接板8远离调节板5，此时使用者能够上下调节调节板5至合适位置，然后松开转接板11，弹簧9释放弹性力将转接板11复位，转接板11推动卡接板8，使得卡接板8抵触调节板5，进而实现对移动把手6高度的调节，从而满足不同身高使用者的需求，十分有利于使用。

具体的，调节板5的表面开设有卡接槽7，五个卡接槽7等距分布在调节板5的表面，卡接板8与卡接槽7相适配。

本实施例中，通过卡接板8和卡接槽7的配合，能够有效的加强对调节板5的固定力，更加有利于使用。

具体的，转接板11的一侧固定连接有伸缩杆10，伸缩杆10的一端固定连接在支撑板4的表面。

本实施例中，通过伸缩杆10的配合，能够对转接板11起到限制作用，使得转接板11的运行更加顺畅。

具体的，转接板11的另一侧固定连接有调节把手12，调节把手12的表面设置有防滑垫。

本实施例中，通过设置有防滑垫的调节把手12的配合，方便使用者对转接板11进行操作。

具体的，螺纹杆18的数量为两个，两个螺纹杆18的另一端固定连接有限位杆19。

本实施例中，通过限位杆19连接两个螺纹杆18，能够对螺纹杆18起到限制作用，使得螺纹杆18的运行更加顺畅。

具体的，连接板13的顶部固定安装有松紧轮20，松紧轮20的表面与传动皮带22的内壁啮合。

本实施例中，通过松紧轮20的配合，能够调节传动皮带22的张紧度，更加有利于传动皮带22的使用。

本实用新型的工作原理及使用流程：进行检测时，启动伺服电机14，伺服电机14转动动力齿轮21，动力齿轮21带动传动皮带22，传动皮带22带动从动齿轮23，从动齿轮23带动螺纹管17，螺纹管17通过螺纹推力推动螺纹杆18向下移动，螺纹杆18推动固定板15，固定板15推动v形推板16，使得v形推板16贴近路面，关闭伺服电机14，接着使用者握持调节把手12并向外抽拉，调节把手12拉动转接板11，转接板11拉长弹簧9并拉动卡接板8，卡接板8从卡接槽7内部脱出，使用者向上拉动调节板5，调节板5向上移动至合适位置，使用者松开调节把手12，弹簧9释放弹性力将转接板11复位，转接板11推动卡接板8复位，卡接板8再次进入卡接槽7内部，进而将调节板5固定，使用者启动检测机构2并握持移动把手6向前推动，路面上的砂石杂物在v形推板16的推动下，分别向设备的两侧移动，避免了砂石杂物对检测机构2检测的影响，检测完毕后，使用者再次启动伺服电机14，伺服电机14反向转动动力齿轮21，螺纹管17通过螺纹推力将螺纹杆18向上推动，进而将v形推板16向上拉起，方便使用者对设备进行移动。

最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。