一种路面保洁车吸盘的制作方法

1.本实用新型涉及路面保洁车部件相关领域，具体是一种路面保洁车吸盘。


背景技术：

2.现有道路保洁车作业时吸盘橡胶挡板下沿离地间隙小，离地间隙大会影响吸盘吸力，吸盘前橡胶挡板有一定硬度，如碰到大量树枝残叶等轻浮物极易卡在吸盘前橡胶挡板处，难以进入吸盘内部被吸入垃圾箱内，即使树枝或树叶进入吸尘仓，也容易卡在吸管下方，堵塞吸管，进而影响道路保洁车作业性能和作业效率。


技术实现要素：

3.因此，为了解决上述不足，本实用新型在此提供一种路面保洁车吸盘。
4.本实用新型是这样实现的，构造一种路面保洁车吸盘，该装置包括前挡板、破碎仓、破碎叶片、破碎马达、前铰接滚轮、中部挡板、吸尘仓、吸管、导流仓、清洗仓、清洗喷杆、后挡板和后铰接滚轮，所述前挡板后端设置为破碎仓，所述破碎仓内部设置有破碎叶片，所述破碎叶片上端与破碎马达底部输出端相接，所述破碎仓两端设置有前铰接滚轮，所述破碎仓后端设置有中部挡板，所述中部挡板后端设置为吸尘仓，所述吸尘仓上端连接有吸管，所述吸尘仓后端通过导流仓连接清洗仓，所述清洗仓内部安设有清洗喷杆，所述清洗喷杆后端设有后挡板，所述后挡板后端两侧设置有后铰接滚轮。
5.优选的，所述前挡板底部与地面之间设有间隙s1，且该s1设为50
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60mm。
6.优选的，所述破碎叶片及破碎马达与地面之间形成一个夹角α，所述破碎叶片上口位于前挡板下沿上方，下口朝向中部挡板下沿。
7.优选的，所述中部挡板与地面之间设有间隙s2，且该s2设为8
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10mm。
8.优选的，所述清洗仓内部的清洗喷杆喷水至地面形成无缝衔接的线型水流，该线型水流距离导流仓距离设为s3，且s3设为5
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10mm以内。
9.优选的，所述前铰接滚轮和后铰接滚轮上端均安装有铰接螺栓。
10.优选的，所述破碎叶片和破碎马达均设置有四个，并且于破碎仓内部从左往右等距进行排列。
11.优选的，所述吸管设置有两个，且于吸尘仓上端左右对称设置。
12.本实用新型具有如下优点：本实用新型通过改进在此提供一种路面保洁车吸盘，与同类型设备相比，具有如下改进：
13.优点：本实用新型所述一种路面保洁车吸盘，通过设置的前挡板可对大体积物体进行阻隔，再由中部挡板进行二次阻挡，并通过破碎仓内的破碎叶片对树枝、树叶等轻浮物进行破碎处理，使树枝、树叶等轻浮物被破碎至细小后再进入吸尘仓内被吸管回收至垃圾箱内，从而解决了树枝、树叶进入吸盘易卡及堵塞吸管的问题，提高了路面保洁车的作业效率。
附图说明
14.图1是本实用新型的侧视图；
15.图2是本实用新型的俯视图。
16.其中：前挡板
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1、破碎仓
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2、破碎叶片
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3、破碎马达
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4、前铰接滚轮
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5、中部挡板
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6、吸尘仓
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7、吸管
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8、导流仓
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9、清洗仓
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10、清洗喷杆
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11、后挡板
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12、后铰接滚轮
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13。
具体实施方式
17.下面将结合附图1
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2对本实用新型进行详细说明，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
18.本实用新型通过改进在此提供一种路面保洁车吸盘，包括前挡板1、破碎仓2、破碎叶片3、破碎马达4、前铰接滚轮5、中部挡板6、吸尘仓7、吸管8、导流仓9、清洗仓10、清洗喷杆11、后挡板12和后铰接滚轮13，前挡板1后端设置为破碎仓2，破碎仓2内部设置有破碎叶片3，破碎叶片3上端与破碎马达4底部输出端相接，破碎仓2两端设置有前铰接滚轮5，破碎仓2后端设置有中部挡板6，中部挡板6后端设置为吸尘仓7，吸尘仓7上端连接有吸管8，吸尘仓7后端通过导流仓9连接清洗仓10，清洗仓10内部安设有清洗喷杆11，清洗喷杆11后端设有后挡板12，后挡板12后端两侧设置有后铰接滚轮13。
19.进一步的，所述前挡板1底部与地面之间设有间隙s1，且该s1设为50
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60mm，可对大体积的物体进行阻挡，并且便于路面保洁车吸盘前进时路面树枝、树叶等轻浮物顺利进入破碎仓2。
20.进一步的，所述破碎叶片3及破碎马达4与地面之间形成一个夹角α，所述破碎叶片3上口位于前挡板1下沿上方，下口朝向中部挡板6下沿，便于更好的对树枝树叶进行破碎。
21.进一步的，所述中部挡板6与地面之间设有间隙s2，且该s2设为8
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10mm，便于粉碎后的树枝树叶进入吸尘仓7，同时保证吸尘仓7内形成一定真空负压，提高中部挡板6下口的气流速度，提升吸盘8的吸拾能力。
22.进一步的，所述清洗仓10内部的清洗喷杆11喷水至地面形成无缝衔接的线型水流，该线型水流距离导流仓9距离设为s3，且s3设为5
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10mm以内，线型水流在吸尘仓7负压的作用下通过导流仓9进入吸尘仓7，并通过吸管8回收至路面保洁车垃圾箱内。
23.进一步的，所述前铰接滚轮5和后铰接滚轮13上端均安装有铰接螺栓，可通过铰接螺栓调整吸盘下沿离地间隙，便于吸盘随路面保洁车行驶前进。
24.进一步的，所述破碎叶片3和破碎马达4均设置有四个，并且于破碎仓2内部从左往右等距进行排列，便于更加均匀高效的对树枝树叶进行破碎工作。
25.进一步的，所述吸管8设置有两个，且于吸尘仓7上端左右对称设置，提高吸拾的效率。
26.本实用新型通过改进提供一种路面保洁车吸盘，其工作原理如下；
27.第一，先通过前挡板1大体积物体进行阻隔，并且便于路面保洁车吸盘前进时路面树枝、树叶等轻浮物顺利进入破碎仓2；
28.第二，在破碎仓2内进入树枝、树叶等轻浮物后，通过中部挡板6进行二次阻隔，再
通过破碎马达4带动破碎叶片3进行转动，对进入树枝、树叶等轻浮物进行破碎处理成碎渣；
29.第三，在树枝、树叶等轻浮物被破碎后，穿过中部挡板进入吸尘仓7内，再通过吸管8吸拾回收至垃圾箱内；
30.第四，在清洗仓10内部设置的清洗喷杆11对残留在路面的粉尘进行冲洗，并通过导流仓9进入吸尘仓7，通过吸管8将清洗后污水回收到垃圾箱内；
31.第五，设置的后挡板12可防止清洗仓10内清洗喷杆11喷出的水雾外溢，并且由前铰接滚轮5和后铰接滚13支撑吸盘主体，可通过铰接螺栓调整吸盘下沿离地间隙，便于吸盘随路面保洁车行驶前进。
32.本实用新型通过改进提供一种路面保洁车吸盘，通过设置的前挡板1可对大体积物体进行阻隔，再由中部挡板6进行二次阻挡，并通过破碎仓2内的破碎叶片3对树枝、树叶等轻浮物进行破碎处理，使树枝、树叶等轻浮物被破碎至细小后再进入吸尘仓7内被吸管8回收至垃圾箱内，从而解决了树枝、树叶进入吸盘易卡及堵塞吸管8的问题，提高了路面保洁车的作业效率。
33.以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点，并且本实用新型使用到的标准零件均可以从市场上购买，异形件根据说明书的和附图的记载均可以进行订制，各个零件的具体连接方式均采用现有技术中成熟的螺栓铆钉、焊接等常规手段，机械、零件和设备均采用现有技术中，常规的型号，加上电路连接采用现有技术中常规的连接方式，在此不再详述。
34.对所公开的实施例的上述说明，使本领域专业技术人员能够实现或使用本实用新型。对这些实施例的多种修改对本领域的专业技术人员来说将是显而易见的，本文中所定义的一般原理可以在不脱离本实用新型的精神或范围的情况下，在其它实施例中实现。因此，本实用新型将不会被限制于本文所示的这些实施例，而是要符合与本文所公开的原理和新颖特点相一致的最宽的范围。