一种轨道式路桥工程建设施工抹平装置的制作方法

本实用新型涉及路桥工程建设施工抹平技术领域，尤其涉及一种轨道式路桥工程建设施工抹平装置。

背景技术：

道路桥梁是由路基、路面、桥梁、隧道工程和交通工程设施等几大部分组成，路基工程：路基是用土或石料修筑而成的线形结构物。它承受着本身的岩土自重和路面重力，以及由路面传递而来的行车荷载，是整个公路构造的重要组成部分。公路路基主要包括路基体、边坡、边沟及其它附属设施等几个部分。路面工程：路面是用各种筑路材料或混合料分层铺筑在公路路基上供汽车行驶的层状构造物。其作用是保证汽车在道路上能全天候、稳定、高速、舒适、安全和经济地运行。在路桥施工过程中，为提高混凝土路面施工质量、进度和减少劳动力，以及克服振实后的混凝土因风天或收缩造成表面干硬、难以用手工抹光的缺点，目前基本采用路面抹平机代替人工对路面的抹平，但目前的路面抹平机为人工手扶式，而路桥混凝土面长度较长，操作人员的劳动强度较大，工作效率低。

为解决上述问题，本申请中提出一种轨道式路桥工程建设施工抹平装置。

技术实现要素：

(一)实用新型目的

为解决背景技术中存在的技术问题，本实用新型提出一种轨道式路桥工程建设施工抹平装置，装置设置轨道和移动组件，使装置沿轨道自动运行，解决了施工时混凝土面长度较长，操作难度高的问题；能调节装置的宽度，适应不同宽度的混凝土面，能调节抹平装置到混凝土面的距离，且能调节抹平组件的工作位置；设置连接柱与连接套，将螺栓抽出，即可将抹平组件分离，方便更换不同宽度或者不同种类的抹平组件；可以将残留在刮刀上的混凝土清理下来，避免混凝土在刮刀上堆积，影响抹平效果，降低刮刀寿命。

(二)技术方案

为解决上述问题，本实用新型提供了一种轨道式路桥工程建设施工抹平装置，包括轨道、移动组件、调节组件、控制箱和抹平组件；移动组件下端连接轨道，上端连接调节组件；控制箱设置在调节组件的上端，下端设置抹平组件；移动组件包括支脚、移动轮、锥形齿轮一、锥形齿轮二和电机一；轨道上端沿轴向设置有通槽；支脚下端设置在通槽内，且转动设置移动轮，上端伸出通槽；移动轮与通槽底面接触，且移动轮的转轴上设置有锥形齿轮一；电机一设置在支脚的内部，输出轴上设置锥形齿轮二；锥形齿轮二与锥形齿轮一啮合；调节组件包括机架、丝杆、电机二、移动块和伸缩杆；机架设置在支脚的上端；丝杆设置在机架上，两端转动连接机架，且一端穿过机架与电机二的输出轴连接；移动块套设在丝杆上，与丝杆螺纹连接；伸缩杆一端连接移动块，另一端连接控制箱；控制箱下端设置有连接套；连接套侧壁上设置有通孔一；通孔一内设置有螺栓；抹平组件包括连接柱、清理件、弹簧、挡块和刮刀；连接柱上端设置在连接套内部，且设置通孔二；螺栓穿过通孔一和通孔二；连接柱下端连接清理件；清理件扁平，下端开口，内部设置腔体；弹簧设置在清理件的内部，一端连接腔体的顶面，另一端连接挡块；挡块的下端设置刮刀；刮刀下端从清理件的开口伸出清理件。

优选的，轨道一端设置卡槽，另一端设置卡块；卡槽与卡块尺寸相适应。

优选的，卡块的一侧设置连接支座一；同侧设置连接支座二；连接支座二分别位于卡槽的上方和下方；连接支座二上设置插销；插销由上向下贯穿连接支座二；连接支座一上端设置有通孔三。

优选的，轨道下端设置橡胶垫。

优选的，控制箱内设置控制器；电机一、电机二和伸缩杆均与控制器信号连接。

优选的，控制箱内部设置有起供电作用的电源。

优选的，伸缩杆选用三级伸缩杆。

本实用新型的上述技术方案具有如下有益的技术效果：

本实用新型中，设置轨道和移动组件，使装置沿轨道自动运行，解决了施工时混凝土面长度较长，操作难度高的问题；设置调节组件，能调节装置的宽度，适应不同宽度的混凝土面，能调节抹平装置到混凝土面的距离，且能调节抹平组件的工作位置；设置连接柱与连接套，将螺栓抽出，即可将抹平组件分离，方便更换不同宽度或者不同种类的抹平组件；设置清理件，可以将残留在刮刀上的混凝土清理下来，避免混凝土在刮刀上堆积，影响抹平效果，降低刮刀寿命。

附图说明

图1为本实用新型提出的轨道式路桥工程建设施工抹平装置的结构示意图。

图2为本实用新型提出的轨道式路桥工程建设施工抹平装置中轨道连接的结构示意图。

图3为本实用新型提出的轨道式路桥工程建设施工抹平装置中抹平组件的结构示意图。

图4为本实用新型提出的轨道式路桥工程建设施工抹平装置中a处的局部放大图。

附图标记：1、轨道；2、移动组件；3、调节组件；4、控制箱；5、抹平组件；6、支脚；7、移动轮；8、锥形齿轮一；9、锥形齿轮二；10、电机一；11、机架；12、丝杆；13、电机二；14、移动块；15、伸缩杆；16、连接套；17、螺栓；18、连接柱；19、清理件；20、弹簧；21、挡块；22、刮刀；23、卡槽；24、卡块；25、连接支座一；26、连接支座二；27、插销；28、橡胶垫；29、控制器；30、电源。

具体实施方式

为使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚明了，下面结合具体实施方式并参照附图，对本实用新型进一步详细说明。应该理解，这些描述只是示例性的，而并非要限制本实用新型的范围。此外，在以下说明中，省略了对公知结构和技术的描述，以避免不必要地混淆本实用新型的概念。

如图1-4所示，本实用新型提出的一种轨道式路桥工程建设施工抹平装置，包括轨道1、移动组件2、调节组件3、控制箱4和抹平组件5；移动组件2下端连接轨道1，上端连接调节组件3；控制箱4设置在调节组件3的上端，下端设置抹平组件5；移动组件2包括支脚6、移动轮7、锥形齿轮一8、锥形齿轮二9和电机一10；轨道1上端沿轴向设置有通槽；支脚6下端设置在通槽内，且转动设置移动轮7，上端伸出通槽；移动轮7与通槽底面接触，且移动轮7的转轴上设置有锥形齿轮一8；电机一10设置在支脚6的内部，输出轴上设置锥形齿轮二9；锥形齿轮二9与锥形齿轮一8啮合；调节组件3包括机架11、丝杆12、电机二13、移动块14和伸缩杆15；机架11设置在支脚6的上端；丝杆12设置在机架11上，两端转动连接机架11，且一端穿过机架11与电机二13的输出轴连接；移动块14套设在丝杆12上，与丝杆12螺纹连接；伸缩杆15一端连接移动块14，另一端连接控制箱4；控制箱4下端设置有连接套16；连接套16侧壁上设置有通孔一；通孔一内设置有螺栓17；抹平组件5包括连接柱18、清理件19、弹簧20、挡块21和刮刀22；连接柱18上端设置在连接套16内部，且设置通孔二；螺栓17穿过通孔一和通孔二；连接柱18下端连接清理件19；清理件19扁平，下端开口，内部设置腔体；弹簧20设置在清理件19的内部，一端连接腔体的顶面，另一端连接挡块21；挡块21的下端设置刮刀22；刮刀22下端从清理件19的开口伸出清理件19。

在一个可选的实施例中，轨道1一端设置卡槽23，另一端设置卡块24；卡槽23与卡块24尺寸相适应。

在一个可选的实施例中，卡块24的一侧设置连接支座一25；同侧设置连接支座二26；连接支座二26分别位于卡槽23的上方和下方；连接支座二26上设置插销27；插销27由上向下贯穿连接支座二26；连接支座一25上端设置有通孔三。

在一个可选的实施例中，轨道下端设置橡胶垫28。

在一个可选的实施例中，控制箱4内设置控制器29；电机一10、电机二13和伸缩杆15均与控制器29信号连接。

在一个可选的实施例中，控制箱4内部设置有起供电作用的电源30。

在一个可选的实施例中，伸缩杆15选用三级伸缩杆。

本实用新型中，该装置的工作原理是将轨道1按装置需要行走的轨迹摆放，将第二节轨道1的插销27拔出，将第一节轨道1的卡块24插入第二节轨道1的卡槽23，将插销27贯穿第一节轨道1的连接支座一25和第二节轨道1的连接支座二26，依次类推，将所有轨道1连接起来；拆下螺栓17，分离抹平组件5，更换合适宽度的抹平组件5，伸缩杆15动作，调节抹平组件5的位置，电机二13通过丝杆12驱动移动块14移动，调节刮刀22与混凝土面的距离，电机一10带动移动轮7转动，驱动装置前进，刮刀22对混凝土面进行抹平；抹平结束后，将抹平组件5移动至硬质地面上方，电机二13驱动刮刀22下降，刮刀22接触硬质地面后压缩弹簧20，清理件19与刮刀22相对移动，将刮刀22上残留的混凝土刮下。

应当理解的是，本实用新型的上述具体实施方式仅仅用于示例性说明或解释本实用新型的原理，而不构成对本实用新型的限制。因此，在不偏离本实用新型的精神和范围的情况下所做的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。此外，本实用新型所附权利要求旨在涵盖落入所附权利要求范围和边界、或者这种范围和边界的等同形式内的全部变化和修改例。