一种护栏台车行走门架的制作方法

1.本实用新型涉及一种护栏台车行走门架，属于专用于架设或装配桥梁的设备。


背景技术：

2.现有技术中护栏台车多是考虑到快速施工的需求，同时兼顾对不同结构尺寸施工目标的适应性，而采用较多的需要人工操作调节或监控的构件以方便快速调整，如申请号为 cn201810339504.4公开的一种隧道边沟和桥梁护栏混凝施工的组合机械台车装置，其技术方案中主要采用锁定杆、弹簧等结构实现方便快速调整，但这样的方式大量依赖现场操作人员，人力成本高、人员经验依赖性强；另一方面，现有技术中护栏台车还主要依赖于单一门架，这样的结构稳定性不足，也不方便扩展，且由于在单一门架的结构中，门架主要用于安装模板装置，因此为避免机械干涉，同时还要满足施工操作中承重的需求，故基本上没办法在门架上安装转向结构以实现门架移动方向的改变，这导致整体无法脱离操作人员现场作业。
3.基于上述，本技术的发明人发现：欲实现护栏台车的全电控，需要安装多种电控组件，而现有技术中的护栏台车门架结构完全无法适应护栏台车整体全电控在结构方面的需求，强行在现有技术中的护栏台车门架基础上进行改装，则成本过高、结构稳定性难以保障，且扩展空间极为受限。


技术实现要素：

4.为解决上述技术问题，本实用新型提供了一种护栏台车行走门架，该护栏台车行走门架通过安装板、门架、行走架等结构设置，为护栏台车整体全电控、自动化提供了易于安装维护、稳定性高、扩展空间大的结构框架。
5.本实用新型通过以下技术方案得以实现。
6.本实用新型提供的一种护栏台车行走门架，包括门架，所述门架外侧横向固定有平直的安装板，安装板上有可滑动的第一滑块和第二滑块；门架顶部横梁为伸缩结构。
7.所述门架由门架立柱、门架上梁、门架下梁组成，门架上梁和门架下梁上下平行构成顶部横梁，门架立柱上端固定于门架上梁，门架下梁两端固定于门架立柱。
8.在垂直投影上，所述门架上梁和门架下梁的定轴端点之间的距离，大于门架上梁和门架下梁滑轴长度的1/2。
9.所述门架上梁和门架下梁之间有垂直的门架立撑可滑动连接固定。
10.在所述门架下梁和门架立柱之间有倾斜的门架斜撑固定于门架立柱并支撑门架下梁。
11.所述门架为两套，分别位于两个平行平面上，有行走架垂直穿过门架安装，行走架底部有行走轮。
12.所述行走架由行走立柱、行走上梁、行走下梁组成，行走上梁和行走下梁上下平行固定于两垂直的行走立柱之间，行走上梁和行走下梁之间有垂直的行走立撑固定，行走轮
安装于行走立柱底部。
13.所述行走立柱中下段通过连接法兰固定行走轮撑杆，行走轮撑杆底端安装行走轮；行走轮撑杆为可转动结构；行走立柱底部有底梁，行走立柱和门架均固定在底梁上。
14.所述安装板外端固定有辅助拉索，辅助拉索另一端固定于门架立柱。
15.所述第一滑块顶部和底部以及第二滑块底部均固定有连接套环，在安装板上第一滑块相对于第二滑块靠外，安装板顶部相对于第二滑块靠内的位置上固定有固定套环。
16.本实用新型的有益效果在于：为护栏台车整体全电控、自动化提供了易于安装维护、稳定性高、扩展空间大的结构框架，便于安装包括伸缩机构在内的多种电控组件，可靠性高，结构简明易维护，扩展空间大为后续的自动化、智能化升级改造提供有力基础。
附图说明
17.图1是本实用新型的结构示意图；
18.图2是图1的侧视图；
19.图3是本实用新型安装使用的效果示意图。
20.图中：11-门架立柱，12-门架上梁，13-门架下梁，14-门架立撑，15-门架斜撑，21-行走立柱，22-行走上梁，23-行走下梁，24-行走立撑，25-顶梁，26-连接法兰，27-行走轮撑杆，28-底梁，29-行走轮，31-辅助拉索，32-安装板，33-第一滑块，34-第二滑块，35-固定套环。
具体实施方式
21.下面进一步描述本实用新型的技术方案，但要求保护的范围并不局限于。
22.如图1、图2所示的一种护栏台车行走门架，包括门架，门架外侧横向固定有平直的安装板32，安装板32上有可滑动的第一滑块33和第二滑块34；门架顶部横梁为伸缩结构。由此，通过横向固定安装板32，模板组件可吊装在安装板32上，而基于可滑动的第一滑块33和第二滑块34，则模板组件中外模板和内模板分别吊装时，通过对第一滑块33和第二滑块34的滑动位置进行机械控制，则可以实现对外模板和内模板的外置控制，同时由于安装板32平直，因此可通过安装现有技术的伸缩机构如液压油缸，以电控方式实现对第一滑块33和第二滑块34的位置控制，从而实现外模板和内模板位置的可电控。进一步的，作为门架一种最优选实现方式，门架由门架立柱11、门架上梁12、门架下梁 13组成，门架上梁12和门架下梁13上下平行构成顶部横梁，门架立柱11上端固定于门架上梁12，门架下梁13两端固定于门架立柱11。双横梁结构可有效确保结构稳定性。更进一步的，门架顶部横梁为伸缩结构，即门架上梁12和门架下梁13均为伸缩结构，伸缩结构必然有定轴和滑轴，此时若门架上梁12和门架下梁13的定轴端点在同一垂直平面上，则结构存在不稳定因素，因此在垂直投影上，门架上梁12和门架下梁13的定轴端点之间的距离，大于门架上梁12和门架下梁13滑轴长度的1/2。由此确保门架上梁 12和门架下梁13的定轴端点在垂直投影上错开。
23.优选的，为进一步增强结构稳定性，门架上梁12和门架下梁13之间有垂直的门架立撑 14可滑动连接固定。同理还有有门架下梁13和门架立柱11之间的支撑，即在门架下梁 13和门架立柱11之间有倾斜的门架斜撑15固定于门架立柱11并支撑门架下梁13。单一的门架，结构较为单薄，不方便安装其他如控制机组、发电机之类的控制装置，门架为两套，分别
位于两个平行平面上，有行走架垂直穿过门架安装，行走架底部有行走轮29。
24.具体的，行走架由行走立柱21、行走上梁22、行走下梁23组成，行走上梁22和行走下梁23上下平行固定于两垂直的行走立柱21之间，行走上梁22和行走下梁23之间有垂直的行走立撑24固定，行走轮29安装于行走立柱21底部。
25.进一步的，护栏施工过程前中后都难免需要门架进行移动，直接在门架底部安装型走路是常规方式，但这意味着门架承担过多功能，对于整体的稳定性不利，故为了提高整体稳定性，行走立柱21中下段通过连接法兰26固定行走轮撑杆27，行走轮撑杆27底端安装行走轮29。
26.再者，在进行护栏施工时，以行走轮刹车或限位来确保整体相对于地面的稳定显然成本过高，此时更佳方案是将行走轮收起，以底部支撑杆确保整体相对于地面的稳定，即行走轮撑杆27为可转动结构；行走立柱21底部有底梁28，行走立柱21和门架均固定在底梁28上。
27.安装板32和门架立柱11之间一般通过角钢连接固定，此时安装板32外端存在不稳定风险，可能发生晃动而影响护栏施工，作为进一步确保安装板32稳定的技术手段，安装板 32外端固定有辅助拉索31，辅助拉索31另一端固定于门架立柱11。
28.作为便于安装伸缩机构以实现第一滑块33和第二滑块34滑动位置电控操作的最优选方案，第一滑块33顶部和底部以及第二滑块34底部均固定有连接套环，在安装板32上第一滑块33相对于第二滑块34靠外，安装板32顶部相对于第二滑块34靠内的位置上固定有固定套环35。