一种桥梁高空作业平台支撑系统限位防倾覆装置的制作方法

1.本实用新型涉及工程施工技术领域，具体涉及一种用于防止桥梁高空作业平台支撑系统倾覆的装置，及桥梁高空作业平台支撑系统防倾覆施工方法。


背景技术：

2.如图1所示，传统工艺施工桥梁下构系梁及盖梁时，在桥墩1上水平穿设有穿心棒2，将千斤顶3放于穿心棒2上方的槽钢4上，千斤顶3上方为平台主梁5(采用45a工字钢)，平台主梁5上布设分配梁及作业平台，通过千斤顶3对分配梁及作业平台起到支撑作用。传统做法主要存在以下不足：
3.(1)千斤顶安装时，需将左右两个千斤顶调至同样高度，如若高度存在偏差，平台主梁架设后倾斜，千斤顶存在滑移风险，造成受力失衡最终导致支撑系统倾覆，安装难度高。
4.(2)千斤顶安装完成后，平台主梁直接架设在千斤顶上方，千斤顶与平台主梁接触面积过小，安装时平台主梁容易发生重心偏位掉落，存在重大安全隐患，安装风险大。
5.(3)平台主梁直接布设于千斤顶上，千斤顶自身无固定及限位装置，一旦千斤顶发生滑移或失灵，整个作业平台全部失稳，发生倾覆，人员安全无法保证，增加了高空作业的危险系数，安全性能差。


技术实现要素：

6.本实用新型旨在提供一种桥梁高空作业平台支撑系统限位防倾覆装置，具有安装方便，使用安全可靠的特点，能有效防止支撑系统倾覆。
7.为此，本实用新型所采用的技术方案为：一种桥梁高空作业平台支撑系统限位防倾覆装置，包括水平穿设在桥墩上的穿心棒，千斤顶竖直放置在穿心棒上方的槽钢上，千斤顶上方为平台主梁，还包括防倾覆盒，所述防倾覆盒采用两半扣合围成并锁紧固定成一个刚性盒，将千斤顶的主体罩于其中，千斤顶的顶端穿过防倾覆盒顶紧在平台主梁底部。
8.作为上述方案的优选，所述防倾覆盒的顶部、底部敞开，扣合的两半横截面分别呈“l”形，并采用厚度为10
±
5mm的钢板折弯而成，两半的扣合位置处分别设置有外翻边，两半扣合后通过外翻边上的紧固件进行锁紧固定。材质采用厚度为10
±
5mm的钢板折弯而成，强度高、成本低、工艺简单。
9.进一步优选为，所述紧固件采用第一螺栓螺母组件；或者，在其中一个外翻边上焊接带孔支耳，在相对应的另一个外翻边上设置穿孔，带孔支耳穿过穿孔并结合“l”形钢筋进行锁紧固定。
10.进一步优选为，所述防倾覆盒的两个扣合位置左右错开设置，两个扣合位置的外翻边的边缘间距l1等于槽钢的内宽，使得防倾覆盒的前后两端通过外翻边正好抵在槽钢的内侧壁上，通过槽钢对防倾覆盒进行前后卡紧限位，安装稳固性更好。
11.进一步优选为，所述防倾覆盒底部的左右外侧分别焊接有安装板，所述安装板的
长度l2等于槽钢的内宽，使得防倾覆盒的前后两端通过安装板正好抵在槽钢的内侧壁上，安装板通过第二螺栓螺母组件锁紧固定在槽钢上。增设安装板，对防倾覆盒进行左右固定，同时通过槽钢对安装板进行前后卡紧限位，进一步提高安装稳定性，使得千斤顶无法产生移位。
12.进一步优选为，所述槽钢的底部设置有与安装板一一对应的活动板，作为第二螺栓螺母组件锁紧固定时的垫板。
13.同时，本实用新型还提供了一种桥梁高空作业平台支撑系统防倾覆施工方法，包括以下步骤：
14.s1、在搭建好的桥梁高空作业平台上放置左右间隔设置的至少两个千斤顶；
15.所述桥梁高空作业平台包括水平穿设在桥墩上的穿心棒，千斤顶竖直放置在穿心棒上方的槽钢上，千斤顶上方为平台主梁；
16.s2、待千斤顶摆放稳固后，安装防倾覆盒；
17.所述防倾覆盒采用两半扣合围成的刚性盒，所述防倾覆盒的顶部、底部敞开，扣合的两半横截面分别呈“l”形，并采用厚度为10
±
5mm的钢板折弯而成，两半的扣合位置处分别设置有外翻边，两半扣合后通过外翻边上的紧固件进行锁紧固定，所述防倾覆盒的两个扣合位置左右错开设置，两个扣合位置的外翻边的边缘间距l1等于槽钢的内宽，所述防倾覆盒底部的左右外侧分别焊接有安装板，所述安装板的长度l2等于槽钢的内宽，安装板通过第二螺栓螺母组件锁紧固定在槽钢上；
18.先将防倾覆盒的两半从千斤顶的左右两侧先后插入槽钢内围成扣合结构，再将两半锁紧固定成一个刚性盒，使得防倾覆盒的前后两端通过外翻边、安装板正好抵在槽钢的内侧壁上，并将千斤顶的主体罩于其中，千斤顶的顶端穿过防倾覆盒顶紧在平台主梁底部；
19.s3、通过千斤顶顶升平台主梁，直至平台主梁高度调整到合适位置。
20.进一步优选为，所述步骤s2中，防倾覆盒外壁上焊接有吊环，安装防倾覆盒时，吊环处系有安全绳，以防操作失误，操作盒坠落。
21.进一步优选为，所述千斤顶采用机械千斤顶，防倾覆盒侧壁上对应千斤顶操作杆的位置处开孔供千斤顶操作杆露出。
22.进一步优选为，所述千斤顶顶升平台主梁到位后，平台主梁距离防倾覆盒的距离为4—5cm，确保足够的预留空间，方便后续脱模。
23.本实用新型的有益效果：
24.(1)待千斤顶摆放稳固后，千斤顶顶升到位前，进行防倾覆盒的安装，防倾覆盒采用刚性盒，刚性盒顶部面积大，此时防倾覆盒和千斤顶共同支撑平台主梁，支撑面积更大，稳定性更好，再进行千斤顶的高度调节，安装难度低；即使左右两个千斤顶在高度上存在偏差，平台主梁架设后倾斜，千斤顶也不会存在滑移风险，同时降低主梁发生重心偏位风险。
25.(2)防倾覆盒采用两半扣合围成的刚性盒，能在千斤顶摆放稳固后从左右两侧插入安装，安装方便快捷，并能将千斤顶罩于其中，同时千斤顶的顶端能穿过防倾覆盒顶紧在平台主梁底部继续顶升，调整平台主梁的高度，设计非常巧妙，制造成本低；
26.(3)防倾覆盒将千斤顶全部包裹，限制千斤顶发生位移现象；并且，一旦千斤顶出现失灵现象，平台主梁直接落于防倾覆盒上方，钢性盒起到临时支撑作业平台的作用，给作业人员留出逃生时间，即使千斤顶发生失灵也能留出足够的时间确保人员安全逃离。
附图说明
27.图1为现有的桥梁高空作业平台支撑系统的结构示意图。
28.图2为桥梁高空作业平台支撑系统限位防倾覆装置的结构示意图(顶升后)。
29.图3为桥梁高空作业平台支撑系统防倾覆施工方法的简易步序图(俯视状态)。
30.图4为防倾覆盒两半扣合时采用带孔支耳和“l”形钢筋锁紧固定的结构。
具体实施方式
31.下面通过实施例并结合附图，对本实用新型作进一步说明：
32.结合图2—图3所示，一种桥梁高空作业平台支撑系统限位防倾覆装置，穿心棒2水平穿设在桥墩1上，千斤顶3竖直放置在穿心棒2上方的槽钢4 上，千斤顶3上方为平台主梁5。
33.防倾覆盒6采用两半扣合围成并锁紧固定成一个刚性盒，将千斤顶3的主体罩于其中，千斤顶3的顶端穿过防倾覆盒6顶紧在平台主梁5底部。
34.最好是，防倾覆盒6的顶部、底部敞开，扣合的两半横截面分别呈“l”形，并采用厚度为10
±
5mm的钢板折弯而成，钢板厚度优选为10mm。两半的扣合位置处分别设置有外翻边6a，两半扣合后通过外翻边6a上的紧固件进行锁紧固定。
35.如图2所示，紧固件可以采用第一螺栓螺母组件7。或者，如图4所示，在其中一个外翻边6a上焊接带孔支耳10，在相对应的另一个外翻边6a上设置穿孔，带孔支耳10穿过穿孔并结合“l”形钢筋11进行锁紧固定。
36.防倾覆盒6的两个扣合位置最好左右错开设置，两个扣合位置的外翻边 6a的边缘间距l1等于槽钢4的内宽，使得防倾覆盒6的前后两端通过外翻边6a正好抵在槽钢4的内侧壁上。
37.防倾覆盒6底部的左右外侧分别焊接有安装板6b，安装板6b的长度l2 等于槽钢4的内宽，使得防倾覆盒6的前后两端通过安装板6b正好抵在槽钢 4的内侧壁上，安装板6b通过第二螺栓螺母组件8锁紧固定在槽钢4上。
38.槽钢4的底部设置有与安装板6b一一对应的活动板9，作为第二螺栓螺母组件8锁紧固定时的垫板。
39.一种桥梁高空作业平台支撑系统防倾覆施工方法，包括以下步骤：
40.s1、在搭建好的桥梁高空作业平台上放置左右间隔设置的至少两个千斤顶3；
41.桥梁高空作业平台包括水平穿设在桥墩1上的穿心棒2，千斤顶3竖直放置在穿心棒2上方的槽钢4上，千斤顶3上方为平台主梁5。
42.s2、待千斤顶摆放稳固后，安装防倾覆盒6；
43.防倾覆盒6采用两半扣合围成的刚性盒，防倾覆盒6的顶部、底部敞开，扣合的两半横截面分别呈“l”形，并采用厚度为10
±
5mm的钢板折弯而成，两半的扣合位置处分别设置有外翻边6a，两半扣合后通过外翻边6a上的紧固件进行锁紧固定。防倾覆盒6的两个扣合位置左右错开设置，两个扣合位置的外翻边6a的边缘间距l1等于槽钢4的内宽，防倾覆盒6底部的左右外侧分别焊接有安装板6b，安装板6b的长度l2等于槽钢4的内宽，安装板6b 通过第二螺栓螺母组件8锁紧固定在槽钢4上。
44.先将防倾覆盒6的两半从千斤顶3的左右两侧先后插入槽钢4内围成扣合结构，再
将两半锁紧固定成一个刚性盒，使得防倾覆盒6的前后两端通过外翻边6a、安装板6b正好抵在槽钢4的内侧壁上，并将千斤顶3的主体罩于其中，千斤顶3的顶端穿过防倾覆盒6顶紧在平台主梁5底部。
45.s3、通过千斤顶3顶升平台主梁5，直至平台主梁5高度调整到合适位置。
46.步骤s2中，防倾覆盒6外壁上焊接有吊环，安装防倾覆盒6时，吊环处系有安全绳，以防操作失误，操作盒坠落。
47.千斤顶3最好采用机械千斤顶，防倾覆盒6侧壁上对应千斤顶操作杆3a 的位置处开孔6c供千斤顶操作杆露出。
48.另外，千斤顶3顶升平台主梁5到位后，平台主梁5距离防倾覆盒6的距离为4—5cm，预留空间，方便后续施工过程中的脱模。