技术特征：
1.一种公路工程维修用的防撞缓冲装置，包括固定底座(1)，其特征在于：所述固定底座(1)上贯穿设置有安装螺杆(2)，所述固定底座(1)的顶部右侧设置有安装板(3)，所述固定底座(1)的顶部左侧设置有第一固定板(4)，所述安装板(3)的左侧顶部设置有的第二固定板(5)，所述第一固定板(4)和第二固定板(5)之间设置有支撑板(6)，且支撑板(6)为倾斜设置，所述安装板(3)右侧的上下两侧设置有滑块(7)，所述滑块(7)的右侧设置有滑杆(8)，所述滑杆(8)的右侧设置有缓冲板(11)，所述缓冲板(11)左侧的上下两侧设置有固定块(9)，所述滑杆(8)的右侧设置有活动螺丝(10)，所述缓冲板(11)右侧的上下两侧设置有相同的第一固定杆(12)，两组所述第一固定杆(12)的内腔中设置有相同的挤压弹簧(13)，两组所述第一固定杆(12)的右侧设置有相同的第二固定杆(14)，两组所述第二固定杆(14)的右侧设置有防撞板(16)，所述缓冲板(11)和防撞板(16)相互靠近的一侧的上下两侧均设置有相同的活动件(15)，四组所述活动件(15)上均设置有相同的支撑杆(17)，四组所述支撑杆(17)与活动件(15)的连接处均活动设置有活动螺钉(18)，且四组所述支撑杆(17)均倾斜设置，每两组左右所述支撑杆(17)上设置有连接件(19)，两组所述连接件(19)与支撑杆(17)的连接处设置有活动螺栓(20)，两组所述连接件(19)之间设置有复位弹簧(21)。2.根据权利要求1所述的一种公路工程维修用的防撞缓冲装置，其特征在于：所述安装螺杆(2)设置有四组，且四组所述安装螺杆(2)均匀分布在固定底座(1)的四角处上，四组所述安装螺杆(2)均贯穿设置在固定底座(1)的顶部。3.根据权利要求1所述的一种公路工程维修用的防撞缓冲装置，其特征在于：所述支撑板(6)设置为两组，两侧所述支撑板(6)上固定设置有三组相同的横向固定板(61)，三组所述横向固定板(61)左右两侧与支撑板(6)的重叠处固定设置有相同的固定螺钉(62)。4.根据权利要求1所述的一种公路工程维修用的防撞缓冲装置，其特征在于：所述安装板(3)的内腔左侧开设有滑槽(31)，且滑块(7)位于滑槽(31)的内腔上下两侧，且滑杆(8)与滑块(7)活动连接，所述滑杆(8)为与滑块(7)连接的一端相互靠近倾斜设置，且与固定块(9)活动连接，两组所述滑杆(8)之间固定设置有缓冲弹簧(81)。5.根据权利要求1所述的一种公路工程维修用的防撞缓冲装置，其特征在于：所述防撞板(16)的表面设置有均设置有五组防护垫(161)，所述防护垫(161)横向均匀设置有两组，竖向均匀设置有三组，且防护垫(161)设置为橡胶垫，且表面均匀开设多个气孔。
技术总结
本实用新型公开了一种公路工程维修用的防撞缓冲装置，包括固定底座，所述固定底座的顶部设置有安装螺杆，两组所述第二固定杆的右侧设置有防撞板，两组所述连接件之间设置有复位弹簧，当撞击物撞击防撞板，第二固定杆挤压挤压弹簧，使支撑杆相互挤压，连接块带动复位弹簧进行挤压，并且通过缓冲板挤压滑杆，带动滑块在滑槽中移动，并且带动缓冲弹簧拉伸，使缓冲弹簧对撞击了进行分散缓冲，能够将撞击力进行缓冲，降低撞击力对装置的直接撞击，提高装置的承受能力，利用多组安装螺杆对装置进行安装，两组支撑板和三组横向固定板，能够使装置更加稳定，避免装置受到撞击时不稳定，导致装置损坏和倾倒，利用多组防护垫，能够很好的防护撞击物。防护撞击物。防护撞击物。
技术研发人员：张高伟 唐密 邱萍
受保护的技术使用者：张高伟
技术研发日：2020.12.31
技术公布日：2022/3/18