高速公路扩容改建路堤拼宽施工方法与流程

文档序号:25172108发布日期:2021-05-25 14:42阅读:来源:国知局

技术特征:

1.高速公路扩容改建路堤拼宽施工方法,其特征是:包括如下步骤:

s1:沿老路(3)面设置刨铣路径;

s2:铣刨机(1)沿刨铣路径破除老路(3)面并形成第一台阶(35);

s3:破碎机沿第一台阶(35)破碎形成第二台阶(36);

s4:公路拼铺施工。

2.根据权利要求1所述的高速公路扩容改建路堤拼宽施工方法,其特征是:s2中,所述铣刨机(1)破除老路(3)面施工时,所述铣刨机(1)一侧位于老路(3)上方,另一侧通过垫板(2)支撑于新路(4)上方。

3.根据权利要求2所述的高速公路扩容改建路堤拼宽施工方法,其特征是:所述垫板(2)至少设置有两个;所述垫板(2)配合叉车设置有叉孔(21);所述叉车用于将空出的垫板(2)移动至铣刨机(1)施工的前方。

4.根据权利要求3所述的高速公路扩容改建路堤拼宽施工方法,其特征是:所述垫板(2)为钢垫板(2)。

5.根据权利要求4所述的高速公路扩容改建路堤拼宽施工方法,其特征是:所述垫板(2)设置有4个;每个所述垫板(2)的长度为5m。

6.根据权利要求1所述的高速公路扩容改建路堤拼宽施工方法,其特征是:老路(3)至上而下一次包括路面层(31)、路基层(32)、路基底层(33)和路基(34);所述路基底层(33)破除时,所述路基底层(33)靠近新路(4)一侧预留有预留部(331)。

7.根据权利要求6所述的高速公路扩容改建路堤拼宽施工方法,其特征是:所述预留部(331)呈45°的斜坡状;所述预留部(331)从所述路基底层(33)的顶部向新路(4)一侧向下倾斜。

8.根据权利要求1所述的高速公路扩容改建路堤拼宽施工方法,其特征是:步骤s1施工之前,还需进行新路(4)的路基施工;所述新路(4)的路基施工方法包括如下步骤:

s01:将老路(3)的路堤边坡开挖呈台阶状;

s02:对新路(4)的路基填土并覆盖台阶状的老路(3)的路堤边坡;对新路(4)的路基填土至老路(3)的路面以下0.6m后通过液压夯对新路(4)的路基进行补强。

9.根据权利要求8所述的高速公路扩容改建路堤拼宽施工方法,其特征是:对填土高度≤2.1m的路段,路床进行超挖后换填砂砾石或透水性填料并压实;

对于填土高度≥3.0m且<6.0m的路段,在路床中部沿竖直方向设置3层土工格栅,填土高度h>4.0m时,路堤底部铺设一层高强土工格室;

对于填土高度≥6.0m的路段,在路提底部、路堤中部各铺设一层高强土工格室;填筑至路床底部后进行液压夯补强,并在路床中部沿竖直方向设置3层土工格栅;液压夯层与土工格室层间距不得小于2.0m。

10.根据权利要求9所述的高速公路扩容改建路堤拼宽施工方法,其特征是:路堤优先采用粗颗粒、低压缩性填料,每层铺筑厚度严格控制在30cm,加宽路堤部分的压实度在规范基础上提高1%。


技术总结
本发明涉及公路施工的技术领域,具体而言,涉及高速公路扩容改建路堤拼宽施工方法,首先沿老路面设置刨铣路径。然后铣刨机沿刨铣路径破除老路面并形成第一台阶。其次破碎机沿第一台阶破碎形成第二台阶。最后公路拼铺施工。本发明先采用铣刨机破除老路的路面以形成第一台阶。随后,通过破碎机在第一台阶的基础上进行破碎,进而形成第二台阶。铣刨机和破碎机施工过后,老路呈阶梯状。最后,进行新路铺设。通过铣刨机和破碎机破除老路的路面,进而使得破除后的破除面凹凸不平。新路铺设后,新路与老路的结合面更大,进而使得新路和老路连接更稳固。也避免切口光滑导致连接缝容易向下渗水。

技术研发人员:宁建刚;何纪国;刘慧;唐生桥;董刚;李涛
受保护的技术使用者:四川交投建设工程股份有限公司
技术研发日:2021.01.12
技术公布日:2021.05.25
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