技术特征：
1.一种有砟轨道铁路补砟施工设备，其特征在于：包括动力车（1）、布砟车（2）、运砟车（3）及扫砟车（4），所述动力车（1）、布砟车（2）、运砟车（3）及扫砟车（4）依次排列形成编组在轨道上行驶，所述布砟车（2）的底部设置有下料仓（6），所述运砟车（3）内设置有延伸至所述布砟车（2）上方的扒砟传送机（5）。2.如权利要求1所述的一种有砟轨道铁路补砟施工设备，其特征在于：所述布砟车（2）底部的前端设置有前端固态面阵雷达系统（7），所述布砟车（2）底部的后端设置有后端固态面阵雷达系统（8）。3.如权利要求1所述的一种有砟轨道铁路补砟施工设备，其特征在于：所述下料仓（6）底部的下料口处设置有电控卸砟阀门（9），控制卸砟速度及区域内卸砟数量。4.如权利要求1所述的一种有砟轨道铁路补砟施工设备，其特征在于：所述布砟车（2）内部设置有三个所述下料仓（6），下料位置分别对应轨道砟肩和道心位置。5.如权利要求1所述的一种有砟轨道铁路补砟施工设备，其特征在于：所述下料仓（6）底部设置有三个下料口，下料位置分别对应轨道砟肩和道心位置。6.一种有砟轨道铁路补砟施工方法，其特征在于：采用权利要求1-5所述的有砟轨道铁路补砟施工设备进行施工，包括如下步骤：s1、施工准备，施工前选取一段轨道对布砟车（2）进行调试，通过断面扫描、卸砟、断面复核，调整电控卸砟阀门（9）的开合度与道砟卸落速度相关系数，将布砟车（2）、运砟车（3）装满道砟；s2、断面扫描，由动力车（1）牵引编组的布砟车（2）、运砟车（3）及扫砟车（4）前行，前端固态面阵雷达系统（7）对道床横断面进行扫描，反馈出横断面各点距面阵雷达的距离、角度，计算出道床断面标高，与设计断面标高对比，计算出需要单位长度轨道两侧、道心分别需要补充道砟数量；s3、卸砟，计算数据传输至布砟车（2），根据单位道砟需要数量、车辆速度计算出需要各个电控卸砟阀门（9）的开合度，分别驱动电控卸砟阀门（9）开关卸砟，随着道砟卸落，通过扒砟传送机（5）从运砟车（3）向布砟车（2）内补充道砟；s4、断面复核，卸砟后，后端固态面阵雷达系统（8）进行扫描，计算出道床断面标高，与设计断面标高对比，计算出单位长度实际的补充道砟数量，将实际布砟数量与计划布砟数量进行对比，统计出卸砟数量不足的区域及缺少的数量；s5、二次卸砟，动力车（1）牵引返回时进行二次卸砟，补充不足的道砟数量；s6、整理道床，由扫砟车（4）清扫出轨枕上的道砟，以便后续车辆作业。
技术总结
本发明适用于铁路施工技术领域，提供了一种有砟轨道铁路补砟施工设备及施工方法，包括动力车、布砟车、运砟车及扫砟车，所述动力车、布砟车、运砟车及扫砟车依次排列形成编组在轨道上行驶，所述布砟车内腔设置有下料仓，所述运砟车内设置有延伸至所述布砟车上方与所述下料仓对应位置的扒砟传送机。该有砟轨道铁路补砟施工设备及方法，通过将动力车、布砟车、运砟车及扫砟车编组运行，对经过的路段依次进行布砟补砟及轨枕清扫，减少了人工匀砟的情况，缩短了施工时间，提高了工作效率，对道床横断面进行扫描、计算，根据缺砟数量精确卸砟，不需要人供控制卸砟，全机械自动化作业，解决了道砟分布不均，需要大量人工匀砟的问题。需要大量人工匀砟的问题。需要大量人工匀砟的问题。
技术研发人员：郑佳琪 郑成文 王泰民 屠丽华 贾秀亮
受保护的技术使用者：济南亦筑信息技术有限公司
技术研发日：2021.11.19
技术公布日：2022/2/18