1.本发明涉及塑胶跑道技术领域,具体为一种易于拼接的预制型跑道。
背景技术:2.预制型塑胶跑道,一种运动地面或跑道,尤其是一种带有平实型结构的预制型塑胶跑道,它含有摩擦面层、吸震底层和设置在吸震底层与地基之间的胶粘剂层,其特征是:它的吸震底层是一种实心的平实型结构的板材。本发明在对预制型塑胶跑道中的吸震底层采用了平实型结构的板材之后,可使吸震底层与基础之间完全粘合、粘合面为100%,因此不仅能确保它具有传统预制型塑胶跑道应有的各项使用功能,而且还阻止在跑道的吸震底层中封存着空气或挥发性组份等,从而能有效地防止跑道在使用过程中或高温下的所出现的起鼓、脱层,既使预制型塑胶跑道的使用可靠,又减少维修的麻烦,而且使用寿命也因此而大幅度延长。
3.现有的预制型跑道,连接效果较差,长时间使用易导致连接散落,影响整体跑道使用效率。
技术实现要素:4.本发明的目的在于提供一种易于拼接的预制型跑道,以解决上述背景技术中提出的连接效果较差,长时间使用易导致连接散落,影响整体跑道使用效率等问题。
5.为实现上述目的,本发明提供如下技术方案:一种易于拼接的预制型跑道,包括跑道主体、连接卡块、导流块和地面接触层,所述跑道主体的两侧连接设置有导流块,所述跑道主体与导流块属于固定连接,所述跑道主体的顶端固定连接有表面耐磨层,所述表面耐磨层的底端连接设置有弹性层,所述表面耐磨层与弹性层属于固定连接,所述弹性层的内部固定设置有弹性空心孔。
6.优选的,所述跑道主体的顶端等距离均匀设置有橡胶颗粒,所述跑道主体与橡胶颗粒属于固定连接。
7.优选的,所述跑道主体外部的一侧连接设置有连接卡块,所述跑道主体与连接卡块属于固定连接,所述连接卡块外部的两侧连接设置有限位块,所述连接卡块与限位块属于固定连接。
8.优选的,所述跑道主体外部的一侧连接设置有连接卡槽,所述跑道主体与连接卡槽属于固定连接,所述连接卡槽的内部活动连接有连接卡块。
9.优选的,所述连接卡槽内部的两侧连接设置有限位槽,所述连接卡槽与限位槽属于固定连接,所述限位槽的内部活动连接有限位块。
10.优选的,所述导流块内部的一侧设置有导流槽,所述导流块与导流槽属于固定连接,所述导流槽的底端连接设置有导流孔,所述导流槽与导流孔属于固定连接。
11.优选的,所述弹性层的底端连接设置有减震层,所述弹性层与减震层属于固定连接,所述减震层底端的内部固定连接有地面接触层,所述地面接触层的内部固定连接有真
空盘,所述减震层的内部的一侧活动连接有固定螺栓。
12.与现有技术相比,本发明的有益效果是:
13.1.该种易于拼接的预制型跑道,通过在跑道主体外部的两侧分别固定连接有连接卡块与连接卡槽,并通过跑道主体一侧的连接卡块插入同种类跑道主体一侧的连接卡槽,同时连接卡块两侧的限位块卡入连接卡槽内部两侧的限位槽,可以完成同种类跑道主体之间的连接,同时限位块设计为倒三角形状,便于进行插入同时不易进行取出,提高了整体连接的稳定性,同时保证连接的快捷性;
14.2.该种易于拼接的预制型跑道,通过在跑道主体顶端设置有多组橡胶颗粒,可以增加跑道主体表面的摩擦力,保证跑者使用时的稳定性和安全性,同时在橡胶颗粒的中间位置设有多组空隙,通过空隙可以对雨水进行导流,使雨水通过橡胶颗粒流入导流块上的导流槽内,并通过导流槽底端的导流孔进行导流,防止出现跑道主体内部积水的情况;
15.3.该种易于拼接的预制型跑道,通过在跑道主体的内部设置有表面耐磨层、弹性层、减震层等层次,表面耐磨层与减震层为弹性橡胶材质,具有很好的减震弹性势能,同时在弹性层的内部设置有多组弹性空心孔,通过弹性空心孔闭孔发泡,形成众多微小的气囊,保证高回弹的性能,给铺设的跑道提供了足够的支撑与缓冲,并且在减震层底端的内部设置有地面接触层,地面接触层内连接有多组真空盘,可以保证跑道主体与地面接触的整体抓地力,保证安装的稳定性。
附图说明
16.图1为本发明的俯视结构示意图;
17.图2为本发明连接卡块的正视结构示意图;
18.图3为本发明图2中a处放大结构示意图;
19.图4为本发明连接卡块与连接卡槽的连接结构示意图;
20.图5为本发明跑道主体的内部层次结构示意图;
21.图6为本发明图5中b处放大结构示意图。
22.图中:1、跑道主体;101、橡胶颗粒;2、连接卡块;201、限位块;3、连接卡槽;301、限位槽;4、导流块;401、导流槽;402、导流孔;5、表面耐磨层;6、弹性层;601、弹性空心孔;7、减震层;8、地面接触层;801、真空盘;9、固定螺栓。
具体实施方式
23.下面将结合本发明实施例中的附图,对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。基于本发明中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本发明保护的范围。
24.请参阅图1-6,本发明提供的一种实施例:一种易于拼接的预制型跑道,包括跑道主体1、连接卡块2、导流块4和地面接触层8,跑道主体1的顶端等距离均匀设置有橡胶颗粒101,跑道主体1与橡胶颗粒101属于固定连接,通过橡胶颗粒101可以增加跑道主体1表面整体的摩擦力;
25.跑道主体1外部的一侧连接设置有连接卡块2,跑道主体1与连接卡块2属于固定连接,连接卡块2外部的两侧连接设置有限位块201,连接卡块2与限位块201属于固定连接,跑
道主体1外部的一侧连接设置有连接卡槽3,跑道主体1与连接卡槽3属于固定连接,连接卡槽3的内部活动连接有连接卡块2,连接卡槽3内部的两侧连接设置有限位槽301,连接卡槽3与限位槽301属于固定连接,限位槽301的内部活动连接有限位块201,通过跑道主体1一侧的连接卡块2插入同种跑道主体1一侧的连接卡槽3,同时连接卡块2上的限位块201卡入连接卡槽3上的限位槽301,可以完成跑道主体1之间的快速拼接;
26.跑道主体1的两侧连接设置有导流块4,跑道主体1与导流块4属于固定连接,导流块4内部的一侧设置有导流槽401,导流块4与导流槽401属于固定连接,导流槽401的底端连接设置有导流孔402,导流槽401与导流孔402属于固定连接,通过导流块4上设置有导流槽401,可以对橡胶颗粒101缝隙中的水分进行导流,并通过导流孔402进行导出;
27.跑道主体1的顶端固定连接有表面耐磨层5,表面耐磨层5的底端连接设置有弹性层6,表面耐磨层5与弹性层6属于固定连接,弹性层6的内部固定设置有弹性空心孔601,弹性层6的底端连接设置有减震层7,弹性层6与减震层7属于固定连接,通过表面耐磨层5、弹性层6、减震层7,具有很好的减震弹性势能,同时在弹性层6的内部设置有多组弹性空心孔601,通过弹性空心孔601闭孔发泡,形成众多微小的气囊,保证高回弹的性能,给铺设的跑道提供了足够的支撑与缓冲;
28.减震层7底端的内部固定连接有地面接触层8,地面接触层8的内部固定连接有真空盘801,减震层7的内部的一侧活动连接有固定螺栓9,通过固定螺栓9可以增加与地面连接的稳定性。
29.本技术实施例在使用时:通过在跑道主体1外部的两侧分别固定连接有连接卡块2与连接卡槽3,并通过跑道主体1一侧的连接卡块2插入同种类跑道主体1一侧的连接卡槽3,同时连接卡块2两侧的限位块201卡入连接卡槽3内部两侧的限位槽301,可以完成同种类跑道主体1之间的连接,同时限位块201设计为倒三角形状,便于进行插入同时不易进行取出,提高了整体连接的稳定性,同时在跑道主体1的内部设置有表面耐磨层5、弹性层6、减震层7等层次,表面耐磨层5与减震层7为弹性橡胶材质,具有很好的减震弹性势能,同时在弹性层6的内部设置有多组弹性空心孔601,通过弹性空心孔601闭孔发泡,形成众多微小的气囊,保证高回弹的性能,给铺设的跑道提供了足够的支撑与缓冲,并且在减震层7底端的内部设置有地面接触层8,地面接触层8内连接有多组真空盘801,可以保证跑道主体1与地面接触的整体抓地力。