一种可有效减震的整体装配式桥梁结构的制作方法

1.本技术涉及桥梁结构的技术领域，尤其是涉及一种可有效减震的整体装配式桥梁结构。


背景技术：

2.桥梁是架设在江河湖海上，使车辆行人等能够顺利通行的建筑物。随着现代高速发展的交通运输行业，对于桥梁的需求随即增加。装配式桥梁是一种施工速度较快，施工周期较短的建筑结构，在现代桥梁工程中有着广泛的应用。
3.相关的装配式桥梁包括多个桥板和多个桥柱，桥柱通过钢筋混凝土浇筑形成，桥柱竖直设置在地面上，桥板设置在桥柱上顶端，多个桥柱支撑一个桥板，从而使桥板能够水平设置，多个桥板互相抵接并沿直线方向排列，通过使桥板互相抵接，从而形成能够供行人通过的通道。施工人员能够通过提前浇筑桥板和桥柱，将桥板和桥柱运送至施工现场并安装，达到缩短施工周期的效果。
4.上述中的相关技术方案存在以下缺陷：在发生地震或桥板上通过汽车时，桥板或桥柱上会产生振动，振动在桥梁上传递，进而使桥板和桥柱之间产生相对位移，使桥梁结构整体强度降低。


技术实现要素：

5.为了提升桥梁结构整体强度，本技术提供一种可有效减震的整体装配式桥梁结构。
6.本技术提供的一种可有效减震的整体装配式桥梁结构采用如下的技术方案：一种可有效减震的整体装配式桥梁结构，包括多个桥板、多个桥柱和多个支座，多个所述桥柱支撑一个所述桥板，一个所述支座设置在一个所述桥柱上，支座位于桥板和桥柱之间，支座包括连接板一、连接板二和弹性垫，所述连接板一连接在桥板上，所述连接板二连接在桥柱上，弹性垫设置在所述连接板一和所述连接板二之间，弹性垫一侧抵接在连接板一上，另一侧抵接在连接板二上，支座上设置有耗能机构，耗能机构包括上卡接件和下卡接件，所述上卡接件和所述下卡接件为封闭框体结构，上卡接件固定在连接板一上靠近连接板二的一侧表面，下卡接件设置在连接板二上靠近连接板一的一侧表面，上卡接件上设置有多个卡接部，下卡接件上开设有多个卡接槽，一个卡接部用于插入一个卡接槽中，连接板一和连接板二相向运动时，连接板一和连接板二积压弹性垫且卡接部插入至卡接槽中。
7.通过采用上述技术方案,通过在桥板和桥柱之间设置支座,使连接板一能够安装在桥板上,使连接板二连接在桥柱上,进而使桥板能够压在弹性垫上,当桥板在桥柱上产生晃动和偏转时,弹性垫能够变形并吸收桥板振动的动能,通过在支座上设置耗能机构,使上卡接件设置在下卡接件的上方,当桥板或桥柱上产生竖直方向的振动时,上卡接件能够随连接板一靠近下卡接件,进而使卡接部插入卡接槽中,此时上卡接件和下卡接件互相撞击,
通过破坏耗能机构消耗桥梁上振动的能量,起到减少桥板或桥柱上竖直振动的效果,提升桥梁结构整体强度。
8.可选的,耗能机构设置为多组，每组耗能机构的尺寸均不相同，上卡接件互相套设在连接板一上，下卡接件互相套设在连接板二上。
9.通过采用上述技术方案,通过在支座上设置多个耗能机构，使多个上卡接件互相套设，使多个下卡接件互相套设，当连接板一沿靠近连接板二的方向移动时，多个上卡接件能够分别抵接在一个下卡接件上，进而使每个耗能机构上分布的应力均匀，从而减少耗能机构上的损坏程度，提升耗能机构的使用寿命。
10.可选的,上卡接件和下卡接件设置为圆筒形结构，弹性垫设置为圆柱形结构，每个耗能机构的直径均大于弹性垫的直径，上卡接件和下卡接件均套设在弹性垫外。
11.通过采用上述技术方案,通过使弹性垫设置为圆柱形结构，将上卡接件和下卡接件套设在弹性垫上，当连接板一或连接板二水平横移时，上卡接件和下卡接件能够卡在弹性垫上，进而减少连接板一相对连接板二水平移动的位移量，弹性垫通过上卡接件和下卡接件挤压而变形，达到吸收桥板或桥柱上水平振动的动能的效果。
12.可选的,卡接部沿上卡接件圆周等距排列，所述卡接槽沿下卡接件圆周等距排列。
13.通过采用上述技术方案,通过在上卡接件上沿圆周设置多个卡接部，在下卡接件上开设多个卡接槽，当上卡接件和下卡接件抵接后，连接板一相对连接板二沿任意方向水平移动均会使卡接部卡在卡接槽上，进而起到限位效果，当桥板或桥柱上水平振动的动能过大，振动的能量能够传递至上卡接件和下卡接件上，通过破坏上卡接件和下卡接件起到消耗能量的效果。
14.可选的,所述耗能机构之间套设有弹性套，弹性套为圆环形结构，弹性套一端抵接在连接板一上，另一端抵接在连接板二上，弹性套的内壁抵接在一个耗能机构上，弹性套的外壁抵接在另一个耗能机构上。
15.通过采用上述技术方案,通过在耗能机构之间设置弹性套，使弹性套能够抵在相邻的两个耗能机构之间，当桥板或桥柱上产生水平方向的振动时，上卡接件和下卡接件能够挤压弹性套，进而使弹性套起到吸收水平方向上的振动的效果。
16.可选的,每个上卡接件的高度与相邻的上卡接件高度均不相同，多个互相配合的上卡接件与下卡接件的高度和均相同，上卡接件用于与相邻的下卡接件抵接。
17.通过采用上述技术方案,通过使多个上卡接件的高度设置为互不相同，从而使多个上卡接件交错设置，当桥板或桥柱上产生横向的振动时，上卡接件能够水平移动并撞击在相邻的下卡接件上，即使卡接部已经磨损，上卡接件的侧壁也能继续抵在下卡接件的侧壁上，从而使耗能机构能够起到限制连接板一相对连接板二水平位移的量的效果。
18.可选的,上卡接件的高度根据上卡接件的直径大小渐变。
19.通过采用上述技术方案,通过使上卡接件的高度渐变，当上卡接件水平移动并抵在相邻的下卡接件上时，上卡接件与连接板一连接处所受应力随上卡接件板高度不同而改变，进而使连接板一和连接板二上应力分布较为均匀，减少上卡接件与连接板一脱离连接的几率。
20.可选的,连接板一上连接有插销一，连接板二上连接有插销二，弹性垫端面上开设有配合孔，插销一用于插入配合孔中，插销二用于插入配合孔中。
21.通过采用上述技术方案,通过在连接板一上设置插销一，在连接板二上设置插销二，使插销一和插销二能够插入配合孔中，当连接板一相对连接板二水平移动时，连接板一能够通过插销一与弹性垫保持紧密连接，使连接板二能够通过插销二与弹性垫保持紧密连接，减少连接板一和连接板二相对弹性垫滑动位移量过大的几率。
22.综上所述，本技术的有益技术效果为：1.通过在桥板和桥柱之间设置支座,使连接板一能够安装在桥板上,使连接板二连接在桥柱上,进而使桥板能够压在弹性垫上,当桥板在桥柱上产生晃动和偏转时,弹性垫能够变形并吸收桥板振动的动能,通过在支座上设置耗能机构,使上卡接件设置在下卡接件的上方,当桥板或桥柱上产生竖直方向的振动时,上卡接件能够随连接板一靠近下卡接件,进而使卡接部插入卡接槽中,此时上卡接件和下卡接件互相撞击,通过破坏耗能机构消耗桥梁上振动的能量,起到减少桥板或桥柱上竖直振动的效果,提升桥梁结构整体强度；2.通过在耗能机构之间设置弹性套，使弹性套能够抵在相邻的两个耗能机构之间，当桥板或桥柱上产生水平方向的振动时，上卡接件和下卡接件能够挤压弹性套，进而使弹性套起到吸收水平方向上的振动的效果；3.通过使多个上卡接件的高度设置为互不相同，从而使多个上卡接件交错设置，当桥板或桥柱上产生横向的振动时，上卡接件能够水平移动并撞击在相邻的下卡接件上，即使卡接部已经磨损，上卡接件的侧壁也能继续抵在下卡接件的侧壁上，从而使耗能机构能够起到限制连接板一相对连接板二水平位移的量的效果。
附图说明
23.图1是本技术实施例1的桥板和桥柱连接结构示意图。
24.图2是本技术实施例1的支座和桥柱的连接结构示意图。
25.图3是本技术实施例1的支座的局部剖视示意图。
26.图4是本技术实施例1的连接板二的结构示意图。
27.图5是本技术实施例1的连接板一的结构示意图。
28.图6是本技术实施例2的连接板二的结构示意图。
29.图7是本技术实施例2的连接板一的结构示意图。
30.图8是本技术实施例3的耗能机构的结构示意图。
31.附图标记：1、桥板；2、桥柱；3、支座；31、连接板一；311、插销一；32、连接板二；321、插销二；33、弹性垫；331、配合孔；4、耗能机构；41、上卡接件；411、卡接部；42、下卡接件；421、卡接槽；43、弹性套。
具体实施方式
32.以下结合附图1-8对本技术作进一步详细说明。
33.实施例1本技术实施例公开一种可有效减震的整体装配式桥梁结构。参照图1，包括多个桥板1和多个桥柱2,桥柱2使用钢筋混凝土浇筑形成，桥柱2为柱体结构，桥柱2竖直设置在地面上。桥板1设置为矩形板结构，桥板1水平设置在桥柱2上远离地面的一端上，多个桥柱2支撑一个桥板1。桥柱2起到支撑桥板1的效果，使桥板1能够水平设置。使用人员通过将多个桥
板1沿直线方向排列，能够使桥板1互相抵接并形成可供车辆和行人通过的路面。
34.参照图2和图3，桥板1和桥柱2之间设置有支座3，每个桥柱2上顶端均设置一个支座3。支座3设置在桥柱2上远离地面的一侧表面上，支座3支撑桥板1，进而使桥板1水平设置。支座3包括连接板一31、连接板二32和弹性垫33，连接板一31和连接板二32使用具有良好结构强度的金属板材制成，连接板一31上开设有多个通孔，连接板一31通过螺栓水平固定在桥板1上靠近地面的一侧表面上，连接板二32上开设有多个通孔，连接板二32通过螺栓水平固定在桥柱2上远离地面的一侧表面上，弹性垫33可使用聚乙烯橡胶材料或三元乙丙橡胶材料制成，弹性垫33具有弹性，弹性垫33设置在连接板一31和连接板二32之间。弹性垫33设置为圆柱形结构，当桥板1或桥柱2上产生竖直方向上的振动时，连接板一31和连接板二32做周期性的相向和相离运动，弹性垫33受到挤压并变形，从而将桥梁振动的动能转化为弹性势能，从而达到减少桥梁振动的效果。
35.参照图4和图5，支座3上设置有耗能机构4，耗能机构4包括上卡接件41和下卡接件42，上卡接件41设置在连接板一31上靠近连接板二32的一侧表面上，下卡接件42设置在连接板二32上靠近连接板一31的一侧表面上。上卡接件41和下卡接件42设置为圆筒形结构，上卡接件41的长度方向与连接板一31垂直，下卡接件42的长度方向与连接板二32垂直，上卡接件41上设置有多个卡接部411，多个卡接部411沿上卡接件41圆周等距排列，卡接部411通过在上卡接件41上机械加工形成，下卡接件42上开设有多个卡接槽421，多个卡接槽421沿下卡接件42圆周等距排列，卡接槽421通过在下卡接件42上机械加工形成。卡接部411用于插入卡接槽421中，进而使上卡接件41和下卡接件42能够拼成圆筒形结构。上卡接件41和下卡接件42互相抵接形成圆筒结构的高度小于弹性垫33的厚度，自然状态下，上卡接件41与下卡接件42互不抵接，当桥板1或桥柱2上发生振动时，上卡接件41与下卡接件42相向运动，互相抵接，此时卡接部411能够插入卡接槽421中，当桥板1相对桥柱2发生横向、纵向或以桥柱2为转动轴转动时，上卡接件41和下卡接件42之间均发生摩擦和抵接，桥梁振动发生的过程中，通过使振动的动能破坏上卡接件41和下卡接件42达到消耗能量的效果，使动能破坏耗能机构4，达到保护桥板1和桥柱2的效果。
36.参照图4和图5，卡接部411设置为锯齿形结构，卡接部411的平面投影为等腰三角形结构，卡接槽421与卡接部411的形状对应。
37.参照图4和图5，连接板一31和连接板二32之间设置有多个耗能机构4，本实施例中设置有四个耗能机构4，多个耗能机构4的直径逐渐增大。多个上卡接件41均同心设置在连接板一31上，多个上卡接件41的直径逐渐增大。多个下卡接件42均同心设置在连接板二32上，多个下卡接件42的直径逐渐增大。互相配合的上卡接件41与下卡接件42之间的间距相等，当桥板1或桥柱2上产生竖直方向上的振动时，多个上卡接件41能够同时抵接在与上卡接件41配合的下卡接件42上，进而使某一个上卡接件41上所受应力均匀分配至其他上卡接件41上，从而使上卡接件41上的磨损减少，提升耗能机构4的使用寿命。
38.参照图4和图5，多个上卡接件41的高度不同，靠近弹性垫33的上卡接件41高度较低，与靠近弹性垫33相邻的上卡接件41高度较高。多个上卡接件41的高度沿上卡接件41直径方向交错设置，每一个高度较高的上卡接件41两侧均设置高度较低的上卡接件41。多个下卡接件42的高度不同，多个互相配合后上卡接件41和下卡接件42的高度和相同。当桥板1或桥柱2上发生横向的振动时，高度较高的上卡接件41能够抵接在相邻的高度较高的下卡
接件42上，进而起到减少桥板1和桥柱2之间移动幅度的效果。
39.参照图3，弹性垫33设置在耗能机构4中部，弹性垫33的直径小于每个耗能机构4的直径。弹性垫33能够卡在上卡接件41和下卡接件42之间，当连接板一31和连接板二32水平位移时，弹性垫33抵在上卡接件41和下卡接件42上，从而减少连接板一31相对连接板二32水平位移过大的几率。弹性垫33端面圆心处开设有配合孔331，配合孔331贯穿弹性垫33。连接板一31上固定连接有插销一311，插销一311与连接板一31垂直，插销一311能够插入配合孔331中。连接板二32上固定连接有插销二321，插销二321与连接板二32垂直，插销二321用于插入配合孔331中。当连接板一31和连接板二32水平滑移时，连接板一31通过插销一311与弹性垫33紧密连接，连接板二32通过插销二321与弹性垫33紧密连接。
40.参照图3，耗能机构4还包括多个弹性套43，弹性套43使用具有弹性的聚乙烯橡胶材料或三元乙丙橡胶材料制成。多个弹性套43的尺寸均不相同。弹性套43位于相邻两个耗能机构4之间。弹性套43为中空的圆柱形结构，弹性套43的高度与弹性垫33的厚度相同。弹性套43一端抵在连接板一31上，另一端抵在连接板二32上。弹性套43内壁与一组耗能机构4抵接，弹性套43的外壁与另一组耗能机构4抵接。当连接板一31或连接板二32水平移动时，每个耗能机构4均横向移动并挤压与此耗能机构4抵接的弹性套43，进而使弹性套43受到相邻的耗能机构4挤压并变形，从而使弹性套43起到吸收能量的效果。
41.本技术实施例的实施原理为：通过在桥板1和桥柱2之间设置支座3，使弹性垫33起到变形并吸收振动能量的效果，能够减少桥板1或桥柱2上的振动传递，达到减震效果，通过在连接板一31和连接板二32之间设置耗能机构4，使上卡接件41和下卡接件42能够互相配合，当桥板1或桥柱2上产生水平方向的振动时，上卡接件41和下卡接件42水平移动并使弹性套43变形，进而使弹性套43起到变形并吸收振动能量的效果。
42.实施例2本技术实施例公开一种可有效减震的整体装配式桥梁结构。参照图6和图7，与实施例1的不同之处在于，多个上卡接件41的高度沿上卡接件41的直径方向渐变。靠近弹性垫33的上卡接件41高度较小，远离弹性垫33的上卡接件41高度较大。多个相互配合后的耗能机构4的高度相同。在其他实施例中，可设置为靠近弹性垫33的上卡接件41高度较大，远离弹性垫33的上卡接件41高度较小。通过使上卡接件41的高度渐变，当连接板一31和连接板二32水平移动时，多个上卡接件41和下卡接件42首先挤压弹性套43，当水平位移较大时，上卡接件41能够抵在相邻的下卡接件42上，从而起到减少桥板1相对桥柱2水平位移量的效果。
43.实施例3本技术实施例公开一种可有效减震的整体装配式桥梁结构。参照图8，与实施例1的不同之处在于，上卡接件41设置为矩形框体结构，下卡接件42设置为矩形框体结构，弹性垫33设置在上卡接件41中部，当连接板一31相对连接板二32水平移动时，弹性垫33能够抵在连接板一31和连接板二32的内壁上，从而使连接板一31和连接板二32相对弹性垫33紧密连接。
44.本具体实施方式的实施例均为本技术的较佳实施例，并非依此限制本技术的保护范围，故：凡依本技术的结构、形状、原理所做的等效变化，均应涵盖于本技术的保护范围之内。