沥青排水平石及其制作方法与流程

1.本发明属于市政设施技术领域，涉及一种沥青排水平石结构及其制作方法。


背景技术：

2.随着极端气候与极端天气的日益频繁，在短时间强降雨时往往难以在较短的时间内排出道路给水，从而形成城市内涝，对城市交通通行与交通安全有着极大的影响。因此国家推广海绵城市建设，一方面是为了提高排涝能力。传统路平石采用水泥混凝土预制而成，在预制、施工和使用时存在一定问题：
3.(1)水泥混凝土强度需要达到一定的龄期，现在施工时勾缝砂浆也需要时间达到一定的强度，而在工期紧张时需要增加措施费来提早达到强度；
4.(2)作为水泥混凝土构筑物，本身无法实现排水功能；
5.(3)当受到行车荷载或由于其他原因破坏后难以修复。


技术实现要素：

6.本发明针对上述问题，提供一种沥青排水平石结构，该平石结构使用灵活便捷、维修方便、工艺简单且有利于路面排水。
7.按照本发明的技术方案：一种沥青排水平石，其特征在于：包括排水平石本体，所述排水平石本体的底面平行布置多条排水通道，每条排水通道分别设置多个泄水孔，所述泄水孔从排水平石本体的顶面延伸至排水通道处。
8.作为本发明的进一步改进，所述排水通道为内凹半圆通道。
9.作为本发明的进一步改进，对应于同一条排水通道的多个泄水孔通过槽线贯穿连接，且所述槽线延伸至排水平石本体的端部。
10.本发明还提供一种沥青排水平石的室内制作方法，其特征在于包括如下步骤：1)、预制钢模，钢模具有成型腔体，在成型腔体的底板平行设置多条沿长度方向延伸的凸起部，成型腔体与上述的排水平石本体形状吻合；
11.2)排水平石室内成型采用沥青混合料车辙试验成型机，在成型机的碾轮上安装碾压套模，采用螺栓与车辙试验成型机的碾轮固定，再将平石碾压板与碾压套模通过碾压套模上预留的孔洞采用螺栓固定；
12.3)、向成型腔体内注入温度为140℃-160℃的拌和好的沥青混合料，直至装满成型腔体，将装好的沥青混合料碾压成沥青混合料平石；
13.4)、沥青混合料平石温度降至50℃以下，在沥青混合料平石的顶面对应于每条凸起部的正上方刻出槽线，在槽线上钻设泄水孔，泄水孔的下端延伸至凸起部处；
14.5)、将上述步骤成型的沥青混合料平石脱模。
15.本发明还提供一种沥青排水平石的现场制作方法，其特征在于包括如下步骤：1)、在拟放置的平石边、细石混凝土基底上立钢模，钢模与上面层沥青顶面标高齐平，钢模与平石接触的部分涂刷隔离剂；
16.2)、在路平石顶部刻槽位置下方、水泥稳定层顶面放置与排水通道相同直接的光圆钢筋或半圆形塑料条，每段长度以相邻的雨水篦子为准，并涂刷隔离剂；
17.3)、将路平石范围摊铺、压实；
18.4)、待沥青混合料自然冷却至50℃以下后在光圆钢筋或半圆形塑料条放置的平石顶面位置刻槽线，按梅花型布设方式钻泄水孔，再将钢模脱模，在雨水篦子口抽出光圆钢筋或半圆形塑料条。
19.本发明提供的沥青排水平石的制作方法，能够实现沥青排水平石的预制或现场制作，在发生破损时，便于维修，工艺简单，有利于路面排水，提高了施工与维修的效率。
附图说明
20.图1为本发明的简化立体示意图。
21.图2为本发明的实体立体示意图。
22.图3为本发明室内制作平石所使用的钢模的立体示意图。
23.图4为碾压套膜的结构示意图。
24.图5～7为平石碾压板的结构示意图。
25.图8为现场制作沥青排水平石的结构示意图。
具体实施方式
26.下面结合附图对本发明的具体实施方式作进一步的说明。
27.图1～8中，包括泄水孔1、槽线2、排水通道3、钢模4、成型腔体4-1、凸起部4-2、立缘石5、雨水篦子6、端挡板7等。
28.如图1～3所示，本发明是一种沥青排水平石，包括排水平石本体，所述排水平石本体的底面平行布置多条排水通道3，每条排水通道3分别设置多个泄水孔1，所述泄水孔1从排水平石本体的顶面延伸至排水通道3处。
29.排水通道3为内凹半圆通道，在室内生产制造时，由相应的模具成型。
30.对应于同一条排水通道3的多个泄水孔1通过槽线2贯穿连接，且所述槽线2延伸至排水平石本体的端部。
31.如图1～7所示，本发明还提供一种沥青排水平石的室内制作方法，包括如下步骤：
32.1)、预制钢模，钢模4具有成型腔体4-1，在成型腔体4-1的底板平行设置多条沿长度方向延伸的凸起部4-2，凸起部4-2为半圆形凸起，成型腔体与权利要求1所述的排水平石本体形状吻合；在具体实践中，成型腔体4-1由矩形状的底板及底板的三条边竖直向上延伸的板体构成，成型腔体4-1的开口侧能够方便脱模；
33.排水平石室内成型采用沥青混合料车辙试验成型机，在成型机的碾轮上安装碾压套模4-3，采用螺栓与车辙试验成型机的碾轮固定。再将平石碾压板与碾压套模4-3通过碾压套模4-3上预留的孔洞采用螺栓固定。当拟制的平石与车辙试验成型机碾轮同宽采用第一平石碾压板4-4a，比车辙试验成型机碾轮宽时采用第二平石碾压板4-4b，比车辙试验成型机碾轮窄时采用第三平石碾压板4-4c。
34.2)、向成型腔体4-1内注入140℃-160℃的沥青混合料，沥青混合料采用硬质沥青或改性沥青，沥青混合料平石的最大公称粒径小于或等于19mm，空隙率大于或等于16％；直
至装满成型腔体4-1，将装好的沥青混合料碾压成沥青混合料平石；
35.3)、沥青混合料平石温度降至50℃以下，在沥青混合料平石的顶面对应于每条凸起部4-2的正上方刻出槽线2，在槽线2上钻设泄水孔1，泄水孔1的下端延伸至凸起部4-2处；相邻两条槽线2上的泄水孔1相互错位布置，泄水孔1大致构成梅花型。
36.4)、将上述步骤成型的沥青混合料平石脱模。
37.5)、将批量成型的沥青混合料平石运至现场，采用sbs改性沥青涂抹于平石与立缘石、细石混凝土基底接触的部分，平石与平石之间亦采用sbs改性沥青相互贴合，待sbs改性沥青冷却至常温即可开放交通。
38.沥青排水平石的制作方法可以如上述步骤在室内完成，还可以在现场制作，现场制作的方法包括如下步骤：
39.1)、在拟放置的平石边、细石混凝土基底上立钢模4，钢模4与上面层沥青顶面标高齐平，钢模4与平石接触的部分涂刷隔离剂；
40.2)在路平石顶部刻槽位置下方、水泥稳定层顶面放置与排水通道相同直接的光圆钢筋或半圆形塑料条，每段长度以相邻的雨水篦子6为准，并涂刷隔离剂；
41.3)路平石范围采用小型机械或人工的方式进行摊铺、压实；
42.4)待沥青混合料自然冷却至50℃以下后在光圆钢筋或半圆形塑料条放置的位置刻槽线按梅花型布设方式钻泄水孔，再将钢模4脱模，在雨水篦子6口抽出光圆钢筋或半圆形塑料条。与室内预制的区别在于，平石长度不受预制模具限制，长度为相邻雨水篦子6间距离。预制钢模，钢模4具有成型腔体4-1，在成型腔体4-1的底板平行设置多条沿长度方向延伸的凸起部4-2，成型腔体与权利要求1所述的排水平石本体形状吻合。
43.现场制作排水平石与室内制作排水平石的过程中，沥青混合料采用硬质沥青或改性沥青，沥青混合料平石的最大公称粒径小于或等于19mm，空隙率大于或等于16％。
44.本发明中所述的沥青混合料矿料级配ogfc级配，其中沥青采用硬质低标号沥青(50号或70号沥青)或改性沥青，沥青混合料平石的最大公称粒径不超过19mm，空隙率不少于16％。
45.筛孔(mm)191613.29.54.752.361.180.60.30.150.075累计通过率(％)1009272-8550-6515-2517-2014-1612-149-126-92-6
46.优选的，2.36mm以上的粗集料采用石质坚硬致密，吸水率小的集料比较耐磨、耐久性好的玄武岩，表观相对密度不小于2.9，吸水率不超过1％，水煮后的质量损失≤0.5％，水煮后的冲击值损失增加≤4％，水煮后的洛杉矶磨耗损失增加≤6％。
47.2.36mm以下的细集料采用机制砂，表观密度不小于2.7g/cm3，含泥量不超过0.3％，砂当量不小于80％。
48.矿粉要求亲水系数小于0.9，塑性指数小于3.5，表观相对密度不小于2.6。
49.本发明中所述的隔离剂采用规范中的甘油—滑石粉。
50.本发明中的沥青排水平石在使用过程中若出现轻微裂缝可采用sbs改性沥青进行灌缝修补；若出现表面缺损，可在路面修补时采用少量沥青混合料进行表面修补，用小型夯实机械进行碾压；对于部分被新补的沥青混合料盖住的泄水孔，通过本身未被破坏的槽线或相邻路平石的槽线弹线后进行刻槽，按原梅花形的布设方式找到原来的泄水孔位置；为了不破坏路平石的整体结构，采用比前一次孔径小的钻头进行泄水孔的重新钻取。修补后
待平石自然冷却至50℃以下，可开放交通，投入使用。
51.以上内容是结合具体的实施方式对本发明所作的进一步详细说明，不能认定本发明的具体实施方式仅限于此，对于本发明所属技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明构思的前提下，还可以做出若干简单的推演或替换，都应当视为属于本发明所提交的权利要求书确定专利保护范围。