技术特征：
1.一种应用于机场道面的假缝传力杆安放架，包括操作台(1)，其特征在于，所述操作台(1)中部开设有贯穿的安装槽，所述安装槽侧壁滑动连接有移动杆(2)，所述移动杆(2)底端固定连接有定位杆(3)，所述安装槽两侧均开设有矩形槽，所述矩形槽侧壁转动连接有转动轴(4)，所述转动轴(4)通过连动机构与移动杆(2)连接，所述操作台(1)两端均固定连接有移动块(5)，所述移动块(5)侧壁开设有连通矩形槽的垂直槽，所述垂直槽侧壁转动连接有传动轴(6)，所述转动轴(4)通过传动机构与传动轴(6)连接，所述传动轴(6)侧壁设置有制动机构。2.根据权利要求1所述的一种应用于机场道面的假缝传力杆安放架，其特征在于，所述连动机构包括转动轮(7)，所述转动轮(7)固定连接在转动轴(4)外侧壁上，所述转动轴(4)贯穿矩形槽侧壁，并延伸至安装槽内，所述移动杆(2)两侧侧壁均设有齿条，所述转动轮(7)与移动杆(2)啮合连接。3.根据权利要求1所述的一种应用于机场道面的假缝传力杆安放架，其特征在于，所述传动机构包括传动带(8)，所述转动轴(4)与传动轴(6)外侧壁均固定连接有固定轮，两个所述固定轮与同一个传动带(8)啮合连接。4.根据权利要求1所述的一种应用于机场道面的假缝传力杆安放架，其特征在于，所述制动机构包括第一锥齿轮(9)，所述第一锥齿轮(9)固定连接在传动轴(6)侧壁上，所述垂直槽侧壁固定连接有限位块，所述限位块转动连接有垂直轴(10)，所述垂直轴(10)两端均固定连接有第二锥齿轮(11)，所述第一锥齿轮(9)与第二锥齿轮(11)啮合连接，所述垂直槽底端侧壁开设有连通的连接槽，所述连接槽上端侧壁转动连接有丝杠(12)，所述丝杠(12)两侧外侧壁螺纹呈相对设置，所述丝杠(12)外侧壁固定连接有第三锥齿轮(13)，所述第三锥齿轮(13)与第二锥齿轮(11)啮合连接，所述丝杠(12)两侧外侧壁均螺纹连接有滑套，所述滑套底端固定连接有挡板(14)，所述连接槽两侧侧壁均转动连接有移动轮(15)。5.根据权利要求1所述的一种应用于机场道面的假缝传力杆安放架，其特征在于，所述矩形槽侧壁开设有电机槽，所述电机槽内设有电机(16)，所述转动轴(4)端部贯穿矩形槽侧壁，并延伸至电机槽内，所述转动轴(4)端部与电机(16)输出端固定连接。6.根据权利要求1所述的一种应用于机场道面的假缝传力杆安放架，其特征在于，所述移动杆(2)上端侧壁开设有安装口，所述安装口内设有固定杆(17)。7.根据权利要求1所述的一种应用于机场道面的假缝传力杆安放架，其特征在于，所述定位杆(3)两侧均转动连接有螺母(18)，所述螺母(18)开设有螺纹槽，所述螺纹槽内侧壁螺纹连接有定向杆(19)，多个所述定位杆(3)与定向杆(19)依次连接，所述定位杆(3)与定向杆(19)底端均固定连接有执行杆(20)。
技术总结
本实用新型公开了一种应用于机场道面的假缝传力杆安放架，包括操作台，操作台中部开设有贯穿的安装槽，安装槽侧壁滑动连接有移动杆，移动杆底端固定连接有定位杆，安装槽两侧均开设有矩形槽，矩形槽侧壁转动连接有转动轴，转动轴通过连动机构与移动杆连接，操作台两端均固定连接有移动块，移动块侧壁开设有连通矩形槽的垂直槽，垂直槽侧壁转动连接有传动轴，转动轴通过传动机构与传动轴连接，传动轴侧壁设置有制动机构。本实用新型通过电机、转动轴、转动轮、移动杆、定位杆和移动轮，可以便捷的通过人工和机械对路面安放传力杆，在安放后可直接推动本设备移动到下一个需要安放的位置，大大节省了人力和时间，提高了施工的效率。率。率。
技术研发人员：孙丽丽 陆宇坤 冉埝 李永峰
受保护的技术使用者：中铁北京工程局集团有限公司
技术研发日：2021.01.04
技术公布日：2021/10/8