一种沥青路面施工用手推式整平装置的制作方法

1.本实用新型涉及道路施工技术领域，具体为一种沥青路面施工用手推式整平装置。


背景技术：

2.沥青路面是将沥青混凝土加以摊铺、碾压成型而形成的各种类型的路面。沥青混凝土是用具有一定黏度和适当用量的沥青材料与一定级配的矿物集料，经过充分拌合形成的混合物。沥青混凝土作为沥青路面材料，在使用过程中要承受行使车辆荷载的反复作用，以及环境因素的长期影响。所以沥青混凝土在具备一定的承受能力的同时，还必须具备良好的抵抗自然因素作用的耐久性。
3.现有的沥青路面在施工时会用整平设备将路面进行整平，通常是采用重力的滚筒进行滚压，对于小型路面时，此种大型设备难以操作，普通的手推式整平装置其整平采用振打的方式，其功率有限，单次操作面积较大时影响其整平的效果。
4.基于此，本实用新型设计了一种沥青路面施工用手推式整平装置，以解决上述问题。


技术实现要素：

5.本实用新型的目的在于提供一种沥青路面施工用手推式整平装置，以解决上述背景技术中提出的问题。
6.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种沥青路面施工用手推式整平装置，包括小车车架和位于其底部的整平设备，所述小车车架上焊接支撑座，所述支撑座的底部安装驱动组件，所述驱动组件驱动整平设备进行整平路面，整平设备由压平轮、第一整平压板和第二整平压板组成，所处压平轮设置在小车车架的侧部，进行路面的初次压平，所述第一整平压板和第二整平压板分别并列安装在压平轮的一侧，所述驱动组件分别驱动第一整平压板和第二整平压板进行上下运动压平路面。
7.优选的，所述第一整平压板和第二整平压板的尺寸相同，所述压平轮的轴向长度小于第一整平压板或第二整平压板的长度。
8.优选的，所述压平轮可拆卸安装在移动架上，所述移动架通过顶部安装的螺栓固定在小车车架位于端部的连接端上。
9.优选的，所述压平轮的两侧转轴端、第一整平压板和第二整平压板的顶部均通过滑杆连接，所述滑杆上套设有弹簧，所述弹簧对压平轮进行缓冲，所述弹簧对第一整平压板或第二整平压板进行弹性复位。
10.优选的，所述驱动组件包括双头电机，所述双头电机的两端转轴处均安装偏心盘，两个所述偏心盘的偏心部相对设置在不同方向，所述第一整平压板和第二整平压板依次进行上下移动压平。
11.优选的，所述小车车架的顶部安装有罩体，所述罩体覆盖在压平轮、第一整平压板
和第二整平压板的上方。
12.优选的，所述小车车架上远离压平轮的一侧安装电源箱，其内部设置电池组，对双头电机进行供电。
13.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
14.本实用新型采用快速安装式的压平轮，压平轮对沥青路面进行初步缓冲镇压，再通过驱动组件的偏心盘同时驱动第一整平压板和第二整平压板分次进行上下运动整平沥青路面，单次的整平面积较小，在功率较小的情况下，依然能够进行较小面积的移动整平操作，操作效果优于对整块面积较大的进行沥青整平。
附图说明
15.为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案，下面将对实施例描述所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
16.图1为本实用新型结构示意图；
17.图2为本实用新型小车车架内部示意图；
18.图3为本实用新型驱动组件安装位置结构示意图；
19.图4为本实用新型驱动组件放大结构示意图。
20.附图中，各标号所代表的部件列表如下：
[0021]1‑
电源箱，2
‑
罩体，3
‑
小车车架，4
‑
支撑座，5
‑
连接端，6
‑
移动架，7
‑
压平轮，8
‑
第一整平压板，9
‑
第二整平压板，10
‑
滑杆，11
‑
弹簧，12
‑
双头电机，13
‑ꢀ
偏心盘。
具体实施方式
[0022]
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本实用新型保护的范围。
[0023]
请参阅图1
‑
4，本实用新型提供一种技术方案：
[0024]
一种沥青路面施工用手推式整平装置，包括小车车架3和位于其底部的整平设备，小车车架3上焊接支撑座4，支撑座4的底部安装驱动组件，驱动组件驱动整平设备进行整平路面，驱动组件包括双头电机12，双头电机12的两端转轴处均安装偏心盘13，两个偏心盘13的偏心部相对设置在不同方向，其偏心部设置在最外端，在一条直线上设置。
[0025]
整平设备由压平轮7、第一整平压板8和第二整平压板9组成，第一整平压板8和第二整平压板9的尺寸相同，压平轮7的轴向长度小于第一整平压板8或第二整平压板9的长度，使得二次整平操作的面积大于初次整平的区域；
[0026]
压平轮7设置在小车车架3的侧部，压平轮7可拆卸安装在移动架6上，移动架6通过顶部安装的螺栓固定在小车车架3位于端部的连接端5上，压平轮7 可进行拆卸，并可进行快速安装；
[0027]
进行路面的初次压平，沥青路面初次铺设的石子等混合物通过压平轮7的镇压进
行初步整平，为第一整平压板8和第二整平压板9的再次整平做初次预操作，第一整平压板8和第二整平压板9分别并列安装在压平轮7的一侧，驱动组件分别驱动第一整平压板8和第二整平压板9进行上下运动压平路面。
[0028]
压平轮7的两侧转轴端、第一整平压板8和第二整平压板9的顶部均通过滑杆10连接，滑杆10上套设有弹簧11，弹簧11对压平轮7进行缓冲，弹簧11在压平轮7使用时向下提供弹力，增加小车车架3与压平轮7之间的缓冲；偏心盘 13转动时，依次对第一整平压板8和第二整平压板9的顶部进行推动，在弹簧 11的回复力作用下，弹簧11对第一整平压板8或第二整平压板9进行弹性复位，第一整平压板8和第二整平压板9进行上下运动，对沥青路面进行镇压，将传统的一整块板体分成两块分别运动，通过一个双头电机12就可以对两个平压板进行驱动，小功率也可以进行驱动；
[0029]
小车车架3的顶部安装有罩体2，罩体2覆盖在压平轮7、第一整平压板8 和第二整平压板9的上方，对设备进行覆盖，减少外部杂物进入机体内部，也增加了安全性。
[0030]
小车车架3上远离压平轮7的一侧安装电源箱1，其内部设置电池组，对双头电机12进行供电，通过控制开关直接控制电力通断，不需要外部接入电源实现直接上路施工。
[0031]
在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“示例”、“具体示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本实用新型的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。
[0032]
以上公开的本实用新型优选实施例只是用于帮助阐述本实用新型。优选实施例并没有详尽叙述所有的细节，也不限制该实用新型仅为所述的具体实施方式。显然，根据本说明书的内容，可作很多的修改和变化。本说明书选取并具体描述这些实施例，是为了更好地解释本实用新型的原理和实际应用，从而使所属技术领域技术人员能很好地理解和利用本实用新型。本实用新型仅受权利要求书及其全部范围和等效物的限制。