一种市政防护栏的制作方法

1.本技术涉及市政道路防护装置的技术领域，尤其是涉及一种市政防护栏。


背景技术：

2.防护栏常用于市政道路上对机动车道与非机动车道之间进行隔离，在车辆失控时能起到一定的防护作用。
3.相关的授权公开号为cn210529574u的中国专利公开了一种市政防护栏，包括两个固定设置于地面的立柱以及设于两个立柱之间的栏杆；栏杆包括上横杆、下横杆以及若干个设于两个横杆之间的竖杆；上横杆的两端分别可拆卸连接于两个立柱的上部，下横杆两端分别可拆卸连接于两个立柱的下部，下横杆的上表面开设有供竖杆底端插入的第一插槽，竖杆的上端滑移连接有连接杆，且连接杆可相对竖杆上下滑移，上横杆的下表面开设有供连接杆顶部插接的第二插槽，且连接杆的上端可通过一紧固件固定于第二插槽。本技术的有益效果：具有便于工作人员拆装竖杆的优点，在一定程度上节约了防护栏的制作成本，满足节能环保的要求。
4.针对上述中的相关技术，上述申请中的市政防护栏为直线设置的防护栏，在一块区域设置防护网时，需要将直线的防护栏更换为带有拐角的防护栏再进行安装，施工过程耗费时间长。


技术实现要素：

5.为了便于使防护栏的直线和拐角进行灵活的切换从而达到减少施工时间的效果，本技术提供一种市政防护栏。
6.本技术提供的一种市政防护栏，采用如下的技术方案：
7.一种市政防护栏，包括多个立柱，相邻的所述立柱之间设有防护板，所述立柱的圆周面上设有调节块，所述防护板设于调节块上，所述调节块与防护板的连接处设有调节组件，通过所述调节组件使防护板与立柱的连接位置进行调节。
8.通过采用上述技术方案，多个立柱和立柱之间的防护板将需要防护的区域围起来，起到了阻挡车辆和人流的效果，起到了防护的效果。立柱圆周面上设置的调节块可对防护板与立柱的连接位置进行调节，从而通过移动相邻的立柱使防护板围成不同的形状，大大方便了实际使用过程，使防护栏具有更高的灵活性。
9.优选的，所述调节组件包括环形槽，所述调节块为圆柱状，所述环形槽开设于调节块的圆周面上，所述防护板包括第一防护板和第二防护板，所述第一防护板靠近立柱的端部设有第一滑块，所述第二防护板靠近立柱的端部设有第二滑块，所述第一滑块和第二滑块均滑动连接于环形槽内，所述环形槽内设有固定组件，通过所述固定组件使第一滑块和第二滑块在环形槽内进行固定。
10.通过采用上述技术方案，环形槽为圆环形槽，第一防护板和第二防护板靠近立柱的端部可在环形槽内滑移，从而可使第一防护板和第二防护板以立柱为轴周向转动，实现
了对防护板与立柱连接位置的调节，从而可使第一防护板和第二防护板形成不同角度的夹角，再通过固定组件实现对第一防护板和第二防护板的固定。
11.优选的，所述环形槽均为两个，两个所述环形槽分别开设于靠近立柱顶端和立柱底端的位置。
12.通过采用上述技术方案，两个环形槽的设置加强了第一防护板与第二防护板与立柱的连接效果，使其连接更加稳定。
13.优选的，所述固定组件包括第一固定柱和第二固定柱，所述调节块为圆柱状，所述调节块的上表面开设有多个连通孔，多个所述连通孔沿调节块周向开设，多个所述连通孔与环形槽连通设置，所述第一滑块上开设有第一固定孔，所述连通孔和第一固定孔内均有内螺纹，所述第一固定柱螺纹穿设于连通孔内，所述第一固定柱与第一固定孔螺纹连接；所述第二滑块上开设有第二固定孔，所述第二固定孔内均设有内螺纹，所述第二固定柱螺纹穿设于连通孔内，所述第二固定柱与第二固定孔螺纹连接。
14.通过采用上述技术方案，第一滑块和第二滑块在环形槽内滑移的过程中，当连通孔和第一固定孔或第二固定孔对齐时，将第一固定柱和第二固定柱螺纹旋入从而实现了对第一防护板和第二防护板的固定。
15.优选的，所述立柱的底端设有固定座，所述固定座为圆柱状，所述固定座下表面开设有放置槽，所述放置槽的下表面设有多个万向轮，所述固定座侧面设有定位组件，通过所述定位组件对固定座的移动进行固定。
16.通过采用上述技术方案，放置槽下表面设置的万向轮方便立柱的移动，在使用多个立柱对不同区域进行围护时，万向轮的设置方便对立柱进行移动，再通过定位组件实现对固定座移动的固定。
17.优选的，所述定位组件包括多个定位片，多个所述定位片设于固定座侧面，所述固定座侧面开设有多个竖直的滑动槽，所述定位片滑动连接于滑动槽内，所述滑动槽内转动连接有丝杆，所述丝杆螺纹穿设于定位片上。
18.通过采用上述技术方案，定位片对立柱起到支撑的效果，定位片可沿着滑动槽滑移，当定位片沿着滑动槽向下滑移至定位片和地面抵接时，定位片对立柱起到支撑的效果，从而使立柱不会随着万向轮滑移，实现了对立柱的定位的效果。丝杆转动时，丝杆转动可带动与其螺纹连接的定位片在滑动槽内移动，从而实现了对定位片的上下移动的调节。
19.优选的，所述丝杆的顶端贯穿滑动槽的槽壁伸出，所述丝杆的端部设有旋钮。
20.通过采用上述技术方案，旋钮的设置方便了工作人员转动丝杆。
21.优选的，所述定位片的底部设有橡胶垫。
22.通过采用上述技术方案，橡胶垫的设置加强了定位片的底端与地面的摩擦力，使其稳定性更强。
23.综上所述，本技术包括以下至少一种有益技术效果：
24.多个立柱和立柱之间的防护板将需要防护的区域围起来，起到了阻挡车辆和人流的效果，起到了防护的效果。立柱圆周面上设置的调节块可对防护板与立柱的连接位置进行调节，从而通过移动相邻的立柱使防护板围成不同的形状，大大方便了实际使用过程，使防护栏具有更高的灵活性；
25.放置槽下表面设置的万向轮方便立柱的移动，在使用多个立柱对不同区域进行围
护时，万向轮的设置方便对立柱进行移动，再通过定位组件实现对固定座移动的固定。
附图说明
26.图1是本技术实施例的结构示意图；
27.图2是本技术实施例中固定座中丝杆、放置槽的结构示意图。
28.附图标记说明：1、立柱；2、防护板；201、第一防护板；202、第二防护板；3、调节块；4、环形槽；5、第一滑块；6、第二滑块；7、第一固定柱；8、第二固定柱；9、连通孔；10、第一固定孔；11、第二固定孔；12、固定座；13、放置槽；14、万向轮；15、定位片；16、滑动槽；17、丝杆；18、旋钮；19、橡胶垫；20、防护条。
具体实施方式
29.以下结合附图1
‑
2对本技术作进一步详细说明。
30.本技术公开一种市政防护栏，参照图1和图2，包括多个立柱1，立柱1呈竖直设置。相邻的立柱1之间设置有防护板2，防护板2设置在两个立柱1之间，对车辆和人员起到阻拦和防护的效果。立柱1的圆周面上设置有调节块3，防护板2设于调节块3上，调节块3与防护板2的连接处设有调节组件，通过调节组件使防护板2与立柱1的连接位置进行调节。调节组件可使防护板2与调节块3的连接位置改变，从而实现防护板2延伸方向的调节，立柱1作为整个防护体系的连接节点，在对防护板2的延伸方向调节之后，可使防护板2根据实际施工的需要围成不同形状的防护区域。
31.参照图1和图2，调节组件包括环形槽4，调节块3为圆柱状，环形槽4开设于调节块3的圆周面上。环形槽4为圆环状，环形槽4沿调节块3的圆周面上周向开设，环形槽4均为两个，两个环形槽4分别开设于靠近立柱1顶端和立柱1底端的位置。防护板2包括第一防护板201和第二防护板202，第一防护板201靠近立柱1的端部固定连接有两个第一滑块5，第二防护板202靠近立柱1的端部固定连接有两个第二滑块6。第一防护板201和第二防护板202均为方形框状，第一防护板201和第二防护板202内固定连接有多个竖直的防护条20。方形框和方形框内的多个竖直的防护条20形成一个阻拦行人和汽车的框架。第一滑块5和第二滑块6均滑动连接于环形槽4内，环形槽4内设有固定组件，通过固定组件使第一滑块5和第二滑块6在环形槽4内进行固定。
32.参照图1和图2，固定组件包括第一固定柱7和第二固定柱8，调节块3的上表面开设有多个连通孔9，多个连通孔9沿调节块3周向开设，多个连通孔9与环形槽4连通设置，第一滑块5上开设有第一固定孔10，连通孔9和第一固定孔10内均有内螺纹，第一固定柱7螺纹穿设于连通孔9内，第一固定柱7与第一固定孔10螺纹连接；第二滑块6上开设有第二固定孔11，第二固定孔11内均设有内螺纹，第二固定柱8螺纹穿设于连通孔9内，第二固定柱8与第二固定孔11螺纹连接。第一固定柱7和第二固定柱8可分别对第一滑块5和第二滑块6进行固定，在对第一滑块5进行固定时，使第一固定孔10和连通孔9处于对齐的位置，将第一固定柱7沿着连通孔9旋入第一固定孔10内。在连通孔9和第一固定孔10的孔壁对第一固定柱7的限位下，第一滑块5固定，从而实现了对第一防护板201的固定。第二固定柱8对第二滑块6的固定与第一固定柱7相同。
33.参照图1和图2，立柱1的底端设有固定座12，固定座12为圆柱状，固定座12的直径
大于立柱1的直径，立柱1固定连接于固定座12的上表面。固定座12下表面开设有放置槽13，放置槽13为圆柱状槽，放置槽13的下表面固定连接有多个万向轮14，万向轮14为三个，三个万向轮14周向设置在放置槽13的槽底。万向轮14的底端抵接于地面，固定座12侧面设有定位组件，通过定位组件对固定座12的移动进行固定。万向轮14的设置方便了立柱1整体的移动，在通过立柱1划定不同的防护区域时，需要移动立柱1，将立柱1移动至需要的位置上，在移动完毕后再通过定位组件将立柱1固定。
34.参照图1和图2，定位组件包括多个定位片15，多个定位片15设于固定座12侧面，定位片15为三个，固定座12侧面开设有三个竖直的滑动槽16，定位片15滑动连接于滑动槽16内，滑动槽16内转动连接有丝杆17，丝杆17螺纹穿设于定位片15上。丝杆17的顶端贯穿滑动槽16的槽壁伸出固定座12的上表面，丝杆17伸出固定座12的上表面的顶端固定连接有旋钮18。旋钮18的设置方便了工作人员转动丝杆17，当旋动旋钮18时，旋钮18转动带动丝杆17同时转动，丝杆17转动有带动定位片15同时转动的趋势，在滑动槽16对丝杆17的限位下，定位片15可沿着滑动槽16的方向滑移。定位片15滑移的过程中可使定位片15的底端抵接于地面，定位片15在抵接于地面时，与地面具有一定的摩擦力，在地面与定位片15底端的摩擦力作用下，立柱1无法随着万向轮14的滚动而移动。定位片15的底部固定设置有橡胶垫19，橡胶垫19的设置增强了与地面的摩擦力，同时增强了定位片15的抗震性能。
35.本技术实施例的实施原理为：在对立柱1所围成的区域进行调整时，转动第一防护板201和第二防护板202使其在环形槽4内转动，在将第一防护板201和第二防护板202调整至适当的位置时，将第一固定柱7旋紧在连通孔9和第一固定孔10内实现对第一防护板201的固定；将第二固定柱8旋紧在连通孔9和第二固定孔11内实现对第二防护板202的固定。
36.以上均为本技术的较佳实施例，并非依此限制本技术的保护范围，故：凡依本技术的结构、形状、原理所做的等效变化，均应涵盖于本技术的保护范围之内。