技术特征：
1.一种高效拦截潜埋式升降路桩，包括路基(1)，路基(1)的上表面设置有缓冲带本体(3)，缓冲带本体(3)的截面设置为环状，其特征在于：所述路基(1)的上表面开设有内置槽(4)，缓冲带本体(3)覆盖在内置槽(4)的上方，内置槽(4)的内部转动连接有活动板(5)，内置槽(4)内固定连接有转动轴(6)，活动板(5)的右端转动连接在转动轴(6)上，活动板(5)的下表面固定连接有转动块(13)，转动块(13)的下端转动连接有推动板(14)，推动板(14)的下表面固定连接有冲压板(7)，冲压板(7)的下表面固定连接有输出气囊(8)，输出气囊(8)的下端固定连接在内置槽(4)的底部内壁上，路基(1)内分别开设有两个活动槽(11)，两个活动槽(11)内的连接结构相同，活动槽(11)的底部内壁上固定连接有接收气囊(9)，接收气囊(9)的上表面固定连接有升降路桩本体(2)，升降路桩本体(2)的上端贯穿出路基(1)的上表面，升降路桩本体(2)与路基(1)滑动连接，升降路桩本体(2)下端的左右两侧分别固定连接有两个限制块(12)，活动板(5)上开设有内置活动槽(15)，内置活动槽(15)延伸出活动板(5)的左侧表面，内置活动槽(15)内设置有快速锁紧机构。2.根据权利要求1所述的一种高效拦截潜埋式升降路桩，其特征在于：所述输出气囊(8)的底部分别固定连接有两个输气管(10)，两个输气管(10)的连接结构相同，输气管(10)的上端贯穿进输出气囊(8)的下表面并延伸进输出气囊(8)的内部，输气管(10)的下端贯穿内置槽(4)的底部内壁并延伸进路基(1)的内部，输气管(10)的下端沿着路基(1)的内部设置并依次贯穿活动槽(11)的底部内壁以及接收气囊(9)的下表面，输气管(10)最终贯穿进接收气囊(9)的内部。3.根据权利要求1所述的一种高效拦截潜埋式升降路桩，其特征在于：所述快速锁紧机构包括锁紧杆(16)，锁紧杆(16)的右侧表面固定连接有弹簧(19)，弹簧(19)的右端固定连接在内置活动槽(15)的右侧内壁上，锁紧杆(16)的左端通过内置活动槽(15)延伸出活动板(5)，内置槽(4)的左侧内壁上开设有锁紧槽(20)。4.根据权利要求3所述的一种高效拦截潜埋式升降路桩，其特征在于：所述锁紧槽(20)设置为“l”字状凹槽，锁紧槽(20)的竖槽延伸出路基(1)的上表面，锁紧杆(16)与锁紧槽(20)卡接。5.根据权利要求3所述的一种高效拦截潜埋式升降路桩，其特征在于：所述路基(1)与锁紧槽(20)的竖槽接触的一侧设置为圆弧状，锁紧杆(16)的左端设置为半圆状。6.根据权利要求3所述的一种高效拦截潜埋式升降路桩，其特征在于：所述活动板(5)的上表面开设有滑槽(17)，滑槽(17)的下端与内置活动槽(15)相通，锁紧杆(16)的上表面固定连接有拨动杆(18)，拨动杆(18)的上端依次延伸出内置活动槽(15)与滑槽(17)。
技术总结
本实用新型涉及升降路桩技术领域，且公开了一种高效拦截潜埋式升降路桩，包括路基，所述路基的上表面开设有内置槽，内置槽的内部转动连接有活动板，内置槽内固定连接有转动轴，活动板的右端转动连接在转动轴上，活动板的下表面设置有冲压板，冲压板的下表面固定连接有输出气囊，路基内开设有活动槽，活动槽的底部内壁上固定连接有接收气囊，接收气囊的上表面固定连接有升降路桩本体，活动板上开设有内置活动槽，内置活动槽内设置有快速锁紧机构。该高效拦截潜埋式升降路桩，通过物理碾压的形式来对升降路桩的升降或者降落，具有很好的稳定性以及使用时很小的失误性，从而保障了对车辆拦截的效果。拦截的效果。拦截的效果。
技术研发人员：张俊华
受保护的技术使用者：南京东科亚电子科技有限公司
技术研发日：2021.01.20
技术公布日：2021/11/21