一种连接稳定型的桥梁构件的制作方法

1.本技术涉及桥梁施工的领域，尤其是涉及一种连接稳定型的桥梁构件。


背景技术：

2.桥梁构件包括小箱梁、t梁和支座等多种构件，小箱梁内部为空心状，上部两侧有翼缘，起支撑作用，且架设便利，在桥梁施工中广泛应用。
3.现有桥梁施工时，将小箱梁输送至施工点后，接着用龙门吊将小箱梁吊起，随后将小箱梁依次放置于盖梁上，相邻小箱梁之间有间隙，形成伸缩缝，随后在小箱梁的顶面铺设钢筋混凝土层，接着在钢筋混凝土层上铺设沥青混凝土层，完成桥梁架设。
4.针对上述中的相关技术，发明人认为相邻小箱梁在伸缩缝处断开，相邻小箱梁之间连接稳定性差。


技术实现要素：

5.为了提高相邻小箱梁之间连接的稳定性，本技术提供一种连接稳定型的桥梁构件。
6.本技术提供的一种连接稳定型的桥梁构件采用如下的技术方案：
7.一种连接稳定型的桥梁构件，包括若干小箱梁，小箱梁之间留有间隙形成伸缩缝，相邻小箱梁靠近伸缩缝处设置有连接组件，连接组件包括第一连接板和第二连接板，第一连接板和第二连接板分别固接于伸缩缝两侧的小箱梁相互靠近的一端，第一连接板和第二连接板设置有若干个，若干个第一连接板和第二连接板相互交错设置，相邻小箱梁靠近第一连接板和第二连接板处均开设有插槽，第一连接板和第二连接板位于插槽内并与小箱梁滑移连接，插槽沿小箱梁长度方向的长度均大于第一连接板、第二连接板的长度。
8.通过采用上述技术方案，当温度发生变化时，小箱梁热胀冷缩，相邻两个小箱梁向着相互靠近或远离的方向移动，第一连接板和第二连接板均位于插槽内并与小箱梁滑移连接，第一连接板和第二连接板从水平方向对相邻两个小箱梁限位，当行车发生振动时，减小相邻小箱梁之间发生水平相对移动的程度，提高相邻小箱梁之间连接的稳定性。
9.可选的，第一连接板靠近第二连接板的侧面开设有导向槽，导向槽与插槽平行，第二连接板靠近导向槽处固接有导向条，导向条位于导向槽内并与第一连接板滑移连接。
10.通过采用上述技术方案，当小箱梁因温度变化发生热胀冷缩现象而相互靠近或远离时，导向条沿着导向槽滑动，对第一连接板和第二连接板进行导向，同时导向条对第一连接板和第二连接板在竖直方向限位，减小相邻小箱梁在竖直方向发生相对移动的程度，提高了相邻小箱梁之间连接的稳定性。
11.可选的，小箱梁上可拆卸连接有用于覆盖第一连接板和第二连接板的密封板。
12.通过采用上述技术方案，密封板将第一连接板和第二连接板覆盖，减少了杂物进入第一连接板和第二连接板之间的缝隙内，减少了第一连接板和第二连接板发生相对移动时，杂物对第一连接板和第二连接板发生摩擦而损伤的程度，提高了对连接组件的保护性。
13.可选的，伸缩缝两侧的小箱梁靠近密封板处均开设有凹槽，凹槽与伸缩缝平行设置，密封板靠近凹槽处固接有凸条，凸条位于凹槽内形成卡接。
14.通过采用上述技术方案，凸条位于凹槽并与小箱梁形成卡接，当温度变化，两个小箱梁发生热胀冷缩向着相互靠近或远离的方向移动时，凸条随着小箱梁的移动而移动，同时密封板发生形变，减小密封板边缘处与小箱梁之间的缝隙，提高了密封板与小箱梁之间连接的紧密性。
15.可选的，凸条的两端固接有限位块，限位块的截面大于凸条的截面，小箱梁靠近限位块处开设有限位槽，限位块位于限位槽内卡接固定。
16.通过采用上述技术方案，限位块位于限位槽内，限位块从平行于凸条的方向对密封板进行限位，减小了密封板与小箱梁发生相对位移的程度，进一步提高了密封板与小箱梁之间连接的稳定性。
17.可选的，密封板远离伸缩缝的两端均开设有容纳槽，容纳槽内设置有伸缩件，伸缩件包括弹簧和卡板，弹簧的一端位于容纳槽内并与密封板固接，卡板固接于弹簧远离密封板的一端，卡板靠近弹簧的一端位于容纳槽内并与密封板滑移连接，卡板远离密封板的一端与小箱梁抵接。
18.通过采用上述技术方案，当小箱梁因温度变化发生热胀冷缩现象时，密封板与小箱梁之间的间隙会减小或增大，此时弹簧发生弹性形变，弹簧推动卡板使卡板与小箱梁紧密抵接，减少了杂物进入密封板与小箱梁之间的缝隙，减小了密封板和小箱梁被杂物磨损的程度，提高了对密封板和小箱梁的保护性。
19.可选的，伸缩缝两侧的小箱梁靠近卡板处均开设有卡槽，卡板位于卡槽内形成卡接。
20.通过采用上述技术方案，弹簧推动卡板插入卡槽内，卡板与小箱梁形成卡接，卡板和卡槽从竖直方向对卡板和密封板限位，减小了卡板和密封板与小箱梁发生相对位移的程度，进一步提高了卡板和密封板与小箱梁连接的稳定性。
21.可选的，第一连接板和第二连接板靠近小箱梁处均固接有加强筋，加强筋与小箱梁固定连接。
22.通过采用上述技术方案，加强筋分别增加了第一连接板、第二连接板与小箱梁之间的接触面积，增强了连接的稳定性，同时当车辆行驶至第一连接板和第二连接板时，加强筋能够提供支撑力，提高第一连接板和第二连接板的承载力。
23.综上所述，本技术包括以下至少一种有益技术效果：
24.1.通过设置连接组件，减小相邻小箱梁之间发生水平相对移动的程度，提高相邻小箱梁之间连接的稳定性；
25.2.通过设置导向条和导向槽，在竖直方向对小箱梁限位，减小相邻小箱梁发生相对移动的程度，提高了相邻小箱梁之间连接的稳定性；
26.3.通过设置卡板和卡槽，卡槽对密封板限位，提高了密封板与小箱梁之间连接的稳定性。
附图说明
27.图1是本技术实施例的结构示意图；
28.图2是突出显示定位件的局部爆炸图；
29.图3是突出显示伸缩件的局部剖视图。
30.附图标记说明：1、小箱梁；11、伸缩缝；12、插槽；13、凹槽；14、卡槽；15、放置槽；2、连接组件；21、第一连接板；22、第二连接板；3、导向槽；4、导向条；5、密封板；51、容纳槽；52、定位件；521、凸条；522、限位块；53、伸缩件；531、弹簧；532、卡板；5321、连接条；54、限位槽；6、加强筋。
具体实施方式
31.以下结合附图1
‑
3对本技术作进一步详细说明。
32.本技术实施例公开一种连接稳定型的桥梁构件。参照图1，一种连接稳定型的桥梁构件包括两个小箱梁1，两个小箱梁1水平设置，两个小箱梁1之间留有间隙形成伸缩缝11，两个小箱梁1靠近伸缩缝11处设置有连接组件2，连接组件2从垂直于小箱梁1的方向对两个箱梁限位，减小了两个小箱梁1发生相对移动的程度，提高了相邻小箱梁1之间连接的稳定性。
33.参照图2，连接组件2包括第一连接板21和第二连接板22，第一连接板21和第二连接板22分别固接于伸缩缝11两侧的小箱梁1相互靠近的一端，第一连接板21和第二连接板22设置有若干个，若干个第一连接板21和第二连接板22相互交错设置，相邻小箱梁1靠近第一连接板21和第二连接板22处均开设有插槽12，插槽12沿小箱梁1的长度方向开设，插槽12的纵截面均与第一连接板21、第二连接板22的纵截面相同，第一连接板21和第二连接板22位于分别位于两个小箱梁1的插槽12内并与小箱梁1滑移连接，插槽12沿小箱梁1长度方向的长度均大于第一连接板21、第二连接板22的长度。当温度发生变化时，小箱梁1热胀冷缩，相邻两个小箱梁1向着相互靠近或远离的方向移动，第一连接板21和第二连接板22均位于插槽12内并与小箱梁1滑移连接，保证小箱梁1在胀缩时正常使用；第一连接板21和第二连接板22从水平方向对相邻两个小箱梁1限位，当行车发生振动时，减小相邻小箱梁1之间发生水平相对移动的程度，提高相邻小箱梁1之间连接的稳定性。
34.参照图2，第一连接板21靠近第二连接板22的侧面开设有导向槽3，导向槽3与插槽12平行，导向槽3与第一连接板21等长，第二连接板22靠近导向槽3处固接有导向条4，导向条4的长度小于第二连接板22的长度，且导向条4位于第二连接板22的中部，导向条4位于导向槽3内并与第一连接板21滑移连接。当两个小箱梁1因温度变化发生热胀冷缩现象而相互靠近或远离时，导向条4沿着导向槽3滑动，对第一连接板21和第二连接板22进行导向，同时导向条4对第一连接板21和第二连接板22在竖直方向限位，减小两个小箱梁1发生相对移动的程度，提高了相邻小箱梁1之间连接的稳定性。
35.结合图1和图2，两个小箱梁1顶面靠近伸缩缝11处开设有放置槽15，放置槽15内设置有密封板5，密封板5盖设于第一连接板21和第二连接板22上方，密封板5的顶部与小箱梁1的顶部齐平。密封板5将第一连接板21和第二连接板22覆盖，减少了杂物进入第一连接板21和第二连接板22之间的缝隙内，减小了杂物对第一连接板21和第二连接板22发生摩擦而损伤的程度，提高了对连接组件2的保护性。
36.参照图2，密封板5靠近两个小箱梁1的一端均设置有定位件52，定位件52包括凸条521和限位块522，凸条521与伸缩缝11平行设置，限位块522固接于凸条521的两端，限位块
522与凸条521垂直设置，限位块522的纵截面大于凸条521的纵截面，两个小箱梁1靠近凸条521和限位块522处分别开设有凹槽13和限位槽54，凸条521和限位块522分别位于凹槽13和限位槽54内并与小箱梁1形成卡接。当温度变化，两个小箱梁1发生热胀冷缩向着相互靠近或远离的方向移动时，凸条521随着小箱梁1的移动而移动，同时密封板5发生形变，减小密封板5边缘处与小箱梁1之间的缝隙，提高了密封板5与小箱梁1之间连接的紧密性；限位块522从平行于凸条521的方向对密封板5进行限位，减小了密封板5与小箱梁1发生相对位移的程度，进一步提高了密封板5与小箱梁1之间连接的稳定性。
37.参照图3，密封板5远离伸缩缝11的两端均开设有容纳槽51，两个容纳槽51内均设置有伸缩件53，伸缩件53包括弹簧531和卡板532，弹簧531的一端位于容纳槽51内并与密封板5固接，卡板532固接于弹簧531远离密封板5的一端，卡板532靠近弹簧531的一端位于容纳槽51内并与密封板5滑移连接，两个小箱梁1靠近卡板532处均开设有卡槽14，卡板532远离弹簧531的一端位于卡槽14内，卡板532中部固接有连接条5321，连接条5321与小箱梁1和密封板5有间隔。安装密封板5时，对两个卡板532向着相互靠近的方向按压，将密封板5放置于放置槽15内，当卡板532正对卡槽14时，取消对卡板532的外力，弹簧531伸展并推动卡板532插入卡槽14，卡板532位于卡槽14内在竖直方向对密封板5限位，减小了卡板532和密封板5与小箱梁1发生相对位移的程度，进一步提高了密封板5与小箱梁1连接的稳定性；同时卡板532将密封板5与小箱梁1之间的缝隙遮盖，减少杂物进入缝隙中对小箱梁1和密封板5造成损害；当拆卸密封板5时，推动连接条5321使两个卡板532向着相互靠近的方向移动，卡板532与卡槽14脱离将密封板5拆卸，提高了拆装的便捷性。
38.参照图3，第一连接板21和第二连接板22的底部靠近小箱梁1处均固接有加强筋6，加强筋6与小箱梁1固定连接。当车辆行驶至第一连接板21和第二连接板22时，加强筋6能够提供支撑力，提高第一连接板21和第二连接板22的承载力和稳定性。
39.本技术实施例一种连接稳定型的桥梁构件的实施原理为：相邻小箱梁1安装时，第一连接板21和第二连接板22分别插入伸缩缝11两侧的插槽12中，导向条4位于导向槽3内，当温度发生变化时，小箱梁1热胀冷缩，相邻两个小箱梁1向着相互靠近或远离的方向移动，第一连接板21和第二连接板22均位于插槽12内并与小箱梁1滑移连接，第一连接板21和第二连接板22从水平方向对相邻两个小箱梁1限位，导向条4沿着导向槽3滑动，在竖直方向对相邻两个小箱梁1限位，当行车发生振动时，减小相邻小箱梁1之间发生水平和竖直方向的相对移动程度，提高相邻小箱梁1之间连接的稳定性。
40.以上均为本技术的较佳实施例，并非依此限制本技术的保护范围，故：凡依本技术的结构、形状、原理所做的等效变化，均应涵盖于本技术的保护范围之内。