一种高架桥用声屏障加固装置的制作方法

1.本实用新型涉及声屏障加固减震领域，尤其涉及一种高架桥用声屏障加固装置。


背景技术：

2.声屏障，主要用于公路、高速公路、高架复合道路和其它噪声源的隔声降噪。分为纯隔声的反射型声屏障，和吸声与隔声相结合的复合型声屏障，后者是更为有效的隔声方法。
3.现有的声屏障通常面积较大，在遇到恶劣天气时，强烈的气流不断地吹在声屏障的外表面容易导致声屏障发生震动，长时间的震动，会降低声屏障固定的稳定性，从而发生危险。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种高架桥用声屏障加固装置。
5.为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：一种高架桥用声屏障加固装置，包括本体，所述本体的内部开设有放置槽，所述放置槽的内底部设置有减震块，所述减震块的顶部固定连接有顶板；
6.所述本体的内部开设有伸缩槽，且伸缩槽的数量存在多个，所述伸缩槽位于放置槽的两侧，所述伸缩槽的内部固定连接有伸缩弹簧，且伸缩弹簧的数量存在多个；
7.所述本体的底部开设有收纳槽，所述收纳槽的内部设置有移动板，所述移动板的内部开设有螺纹孔，且螺纹孔的内部螺纹连接有连接螺丝。
8.作为上述技术方案的进一步描述：
9.所述伸缩弹簧的侧端固定连接有支撑块，且支撑块的截面形状为三角形结构。
10.作为上述技术方案的进一步描述：
11.所述顶板的顶部开设有滑道，所述支撑块的底部与滑道的内部相贴合。
12.作为上述技术方案的进一步描述：
13.所述减震块的内部设置有金属板，且金属板的数量存在多个。
14.作为上述技术方案的进一步描述：
15.所述金属板的上表面固定连接有橡胶板，且橡胶板的数量存在多个。
16.作为上述技术方案的进一步描述：
17.所述本体的内部开设有限位槽，且限位槽位于收纳槽的顶部。
18.作为上述技术方案的进一步描述：
19.所述移动板的侧端固定连接有固定杆，所述固定杆的顶部固定连接有限位块，且限位块的外表面与限位槽的内部相贴合。
20.作为上述技术方案的进一步描述：
21.所述连接螺丝的外表面设置有垫片，且垫片的下表面与移动板的外表面相贴合。
22.本实用新型具有如下有益效果：
23.1、与现有技术相比，该高架桥用声屏障加固装置，通过伸缩弹簧与支撑块使得装置能够对声屏障的底部进行限位，同时在声屏障发生震动时能够从两侧对声屏障进行减震，保持声屏障的稳定性。
24.2、与现有技术相比，该高架桥用声屏障加固装置，通过减震块使得装置能够对声屏障的底部进行支撑，在声屏障发生震动时能够减少声屏障底部的震动，进而保持声屏障的稳定性，加强声屏障与高架桥两侧的连接，提高声屏障的稳定性。
25.3、与现有技术相比，该高架桥用声屏障加固装置，通过收纳槽使得装置在储存运输时能够将移动板进行收纳，减少装置的体积便于装置进行储存运输，在装置进行使用时能够将移动板进行展开，进而便于装置与高架桥进行固定，从而对声屏障起到加固的效果。
26.4、与现有技术相比，该高架桥用声屏障加固装置，通过滑道对支撑块能进行限位，使得支撑块够在顶板上进行左右移动，避免了弹簧较软，支撑块在使用时发生偏转，导致装置易损坏。
附图说明
27.图1为本实用新型提出的一种高架桥用声屏障加固装置的内部结构正视图；
28.图2为本实用新型提出的图1中a处结构放大图；
29.图3为本实用新型提出的一种高架桥用声屏障加固装置的支撑块结构示意图；
30.图4为本实用新型提出的一种高架桥用声屏障加固装置的移动板结构示意图。
31.图例说明：
32.1、本体；2、放置槽；3、伸缩槽；4、伸缩弹簧；5、支撑块；6、减震块；7、橡胶板；8、金属板；9、顶板；10、滑道；11、收纳槽；12、限位槽；13、移动板；14、固定杆；15、限位块；16、螺纹孔；17、连接螺丝；18、垫片。
具体实施方式
33.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
34.在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制；术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性，此外，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
35.参照图1
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4，本实用新型提供的一种高架桥用声屏障加固装置：包括本体1，本体1
的内部开设有放置槽2，放置槽2的内底部设置有减震块6，减震块6的顶部固定连接有顶板9，减震块6的内部设置有金属板8，且金属板8的数量存在多个，金属板8的上表面固定连接有橡胶板7，且橡胶板7的数量存在多个，使得装置能够对声屏障底部进行支撑，在声屏障因为强气流发生震动时能够减少声屏障的震动，达到加强声屏障稳定性的目的；
36.本体1的内部开设有伸缩槽3，且伸缩槽3的数量存在多个，伸缩槽3位于放置槽2的两侧，伸缩槽3的内部固定连接有伸缩弹簧4，且伸缩弹簧4的数量存在多个，伸缩弹簧4的侧端固定连接有支撑块5，且支撑块5的截面形状为三角形结构，顶板9的顶部开设有滑道10，支撑块5的底部与滑道10的内部相贴合，使得声屏障安装到装置内部时，支撑块5能够对声屏障的两侧进行固定限位，同时能够减少声屏障发生震动时两侧的震动，保持声屏障的稳定性；
37.本体1的底部开设有收纳槽11，收纳槽11的内部设置有移动板13，移动板13的内部开设有螺纹孔16，且螺纹孔16的内部螺纹连接有连接螺丝17，本体1的内部开设有限位槽12，且限位槽12位于收纳槽11的顶部，移动板13的侧端固定连接有固定杆14，固定杆14的顶部固定连接有限位块15，且限位块15的外表面与限位槽12的内部相贴合，连接螺丝17的外表面设置有垫片18，且垫片18的下表面与移动板13的外表面相贴合，使得装置在使用时能够抽出移动板13后使用连接螺丝17与安装面进行固定连接，在收纳时能够取下连接螺丝17将移动板13推至收纳槽11的内部，便于装置进行储存运输。
38.工作原理：使用时，将装置放置在声屏障的底部，使得声屏障的底部与放置槽2的内部相贴合，展开移动板13，通过伸缩弹簧4与支撑块5使得装置能够对声屏障的底部进行限位，同时在声屏障发生震动时能够从两侧对声屏障进行减震，保持声屏障的稳定性，通过减震块6使得装置能够对声屏障的底部进行支撑，在声屏障发生震动时能够减少声屏障底部的震动，进而保持声屏障的稳定性，加强声屏障与高架桥两侧的连接，提高声屏障的稳定性，通过收纳槽11使得装置在储存运输时能够将移动板进行收纳，减少装置的体积便于装置进行储存运输，在装置进行使用时能够将移动板13进行展开，进而便于装置与高架桥进行固定，从而对声屏障起到加固的效果，通过滑道10对支撑块5能进行限位，使得支撑块5够在顶板上进行左右移动，避免了弹簧较软，支撑块5在使用时发生偏转，导致装置易损坏。
39.最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。