一种桥梁安装用链接结构的制作方法

1.本实用新型属于桥梁铁链安装技术领域，尤其涉及一种桥梁安装用链接结构。


背景技术：

2.桥梁，一般指架设在江河湖海上，使车辆行人等能顺利通行的构筑物，为适应现代高速发展的交通行业，桥梁亦引申为跨越山涧、不良地质或满足其他交通需要而架设的使通行更加便捷的建筑物。
3.桥梁两侧的铁链可以防止周围行人掉落，通过铁链设计无需金属板防护，大大减少了建造时的拆料，现有技术存在的问题是：现有桥梁上的铁链都是通过螺栓与铁柱进行固定，使用者在扭动螺栓的过程费时费力，而且容易发生螺栓滑丝的问题，不便于使用者使用。


技术实现要素：

4.针对现有技术存在的问题，本实用新型提供了一种桥梁安装用链接结构，具备便捷安装的优点，解决了现有桥梁上的铁链都是通过螺栓与铁柱进行固定，使用者在扭动螺栓的过程费时费力，而且容易发生螺栓滑丝的问题。
5.本实用新型是这样实现的，一种桥梁安装用链接结构，包括两个支撑柱，两个支撑柱相对一侧的顶部和底部均固定连接有固定块，两个固定块相对的一侧均开设有活动槽，所述活动槽的内腔活动连接有活动板，两个活动板相对的一侧均设置有防护链，所述活动板的顶部开设有穿孔，所述穿孔的底部开设有收纳槽，所述收纳槽内腔的前侧和后侧均设置有固定装置，所述穿孔的内腔活动连接有推杆，所述活动槽的底部固定连接有卡接杆，所述卡接杆前侧和后侧的两侧均开设有卡槽，所述收纳槽靠近卡槽的一侧开设有通孔。
6.作为本实用新型优选的，所述活动板的底部开设有与卡接杆配合使用的卡接槽，所述卡接杆靠近卡接槽内壁的一侧与卡接槽的内壁接触。
7.作为本实用新型优选的，所述固定装置包括挤压板，所述挤压板靠近通孔的一侧固定连接有与卡槽配合使用的卡杆，所述卡杆靠近通孔的一侧穿过通孔并延伸至卡槽的内腔，所述挤压板远离通孔的一侧固定连接有弹簧。
8.作为本实用新型优选的，所述挤压板的顶部和底部均固定连接有滑块，所述收纳槽的顶部和底部均开设有与滑块配合使用的滑槽，所述滑块靠近滑槽内壁的一侧与滑槽的内壁接触。
9.作为本实用新型优选的，所述卡杆的顶部和底部均开设有倒角，所述倒角靠近卡槽内壁的一侧与卡槽的内壁接触。
10.作为本实用新型优选的，所述推杆的前侧和后侧均固定连接有挤压杆，所述挤压板靠近挤压杆的一侧开设有与挤压杆配合使用的挤压槽，所述挤压杆靠近挤压槽内壁的一侧与挤压槽的内壁接触。
11.与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：
12.1、本实用新型通过设置固定块、活动槽、活动板、防护链、穿孔、收纳槽、固定装置、推杆、卡接杆和卡槽的配合使用，活动板底部的卡接槽与卡接杆接触，然后上拉推杆，弹簧发生弹性形变带动挤压板回到原处，挤压板移动带动卡杆穿过通孔至卡槽内，完成了对铁链的便捷安装，解决了现有桥梁上的铁链都是通过螺栓与铁柱进行固定，使用者在扭动螺栓的过程费时费力，而且容易发生螺栓滑丝的问题，该桥梁安装用链接结构，具备便捷安装的优点，值得推广。
13.2、本实用新型通过设置卡接槽，活动板与活动槽内壁接触带动卡接杆移动至卡接槽内，完成了对活动板位置的限位，可以使通孔与卡槽对齐，便于卡杆进行对接。
14.3、本实用新型通过设置固定装置，卡杆穿过通孔至卡槽内，完成了对活动板位置的固定，通过弹簧对挤压板的压力，起到了卡杆在插入卡槽内不好发生脱离的作用。
15.4、本实用新型通过设置滑块和滑槽，挤压板移动带动滑块在滑槽内移动，减少了挤压板与收纳槽之间的摩擦力，起到了挤压板在收纳槽内移动时不会发生卡死的作用。
16.5、本实用新型通过设置倒角，在卡杆顶部和底部开设倒角，减少了卡杆与卡槽对接时的面积，起到了卡杆在卡接时不会发生错误的作用。
17.6、本实用新型通过设置挤压杆和挤压槽，使用者需要拆卸活动板时，通过推杆下移带动两个挤压杆挤压挤压板，可以同时对四个卡杆进行位置移动，便于使用者使用。
附图说明
18.图1是本实用新型实施例提供的结构示意图；
19.图2是本实用新型实施例提供的立体局部放大图；
20.图3是本实用新型实施例提供固定块的左视剖视图。
21.图中：1、支撑柱；2、固定块；3、活动槽；4、活动板；5、防护链；6、穿孔；7、收纳槽；8、固定装置；9、推杆；10、卡接杆；11、卡槽；12、通孔；13、卡接槽；801、挤压板；802、卡杆；803、弹簧；14、滑块；15、滑槽；16、倒角；17、挤压杆；18、挤压槽。
具体实施方式
22.为能进一步了解本实用新型的

技术实现要素：
、特点及功效，兹例举以下实施例，并配合附图详细说明如下。
23.下面结合附图对本实用新型的结构作详细的描述。
24.如图1至图3所示，本实用新型实施例提供的一种桥梁安装用链接结构，包括两个支撑柱1，两个支撑柱1相对一侧的顶部和底部均固定连接有固定块2，两个固定块2相对的一侧均开设有活动槽3，活动槽3的内腔活动连接有活动板4，两个活动板4相对的一侧均设置有防护链5，活动板4的顶部开设有穿孔6，穿孔6的底部开设有收纳槽7，收纳槽7内腔的前侧和后侧均设置有固定装置8，穿孔6的内腔活动连接有推杆9，活动槽3的底部固定连接有卡接杆10，卡接杆10前侧和后侧的两侧均开设有卡槽11，收纳槽7靠近卡槽11的一侧开设有通孔12。
25.参考图3，活动板4的底部开设有与卡接杆10配合使用的卡接槽13，卡接杆10靠近卡接槽13内壁的一侧与卡接槽13的内壁接触。
26.采用上述方案：通过设置卡接槽13，活动板4与活动槽3内壁接触带动卡接杆10移
动至卡接槽13内，完成了对活动板4位置的限位，可以使通孔12与卡槽11对齐，便于卡杆802进行对接。
27.参考图3，固定装置8包括挤压板801，挤压板801靠近通孔12的一侧固定连接有与卡槽11配合使用的卡杆802，卡杆802靠近通孔12的一侧穿过通孔12并延伸至卡槽11的内腔，挤压板801远离通孔12的一侧固定连接有弹簧803。
28.采用上述方案：通过设置固定装置8，卡杆802穿过通孔12至卡槽11内，完成了对活动板4位置的固定，通过弹簧803对挤压板801的压力，起到了卡杆802在插入卡槽11内不好发生脱离的作用。
29.参考图3，挤压板801的顶部和底部均固定连接有滑块14，收纳槽7的顶部和底部均开设有与滑块14配合使用的滑槽15，滑块14靠近滑槽15内壁的一侧与滑槽15的内壁接触。
30.采用上述方案：通过设置滑块14和滑槽15，挤压板801移动带动滑块14在滑槽15内移动，减少了挤压板801与收纳槽7之间的摩擦力，起到了挤压板801在收纳槽7内移动时不会发生卡死的作用。
31.参考图3，卡杆802的顶部和底部均开设有倒角16，倒角16靠近卡槽11内壁的一侧与卡槽11的内壁接触。
32.采用上述方案：通过设置倒角16，在卡杆802顶部和底部开设倒角16，减少了卡杆802与卡槽11对接时的面积，起到了卡杆802在卡接时不会发生错误的作用。
33.参考图3，推杆9的前侧和后侧均固定连接有挤压杆17，挤压板801靠近挤压杆17的一侧开设有与挤压杆17配合使用的挤压槽18，挤压杆17靠近挤压槽18内壁的一侧与挤压槽18的内壁接触。
34.采用上述方案：通过设置挤压杆17和挤压槽18，使用者需要拆卸活动板4时，通过推杆9下移带动两个挤压杆17挤压挤压板801，可以同时对四个卡杆802进行位置移动，便于使用者使用。
35.本实用新型的工作原理：
36.在使用时，推动推杆9带动挤压杆17在收纳槽7内下移，挤压杆17在挤压槽18内滑行带动两个挤压板801相互远离并挤压弹簧803，挤压板801移动带动卡杆802移动至通孔12处后，拿起活动板4与固定块2连接，活动板4底部的卡接槽13与卡接杆10接触，然后上拉推杆9，弹簧803发生弹性形变带动挤压板801回到原处，挤压板801移动带动卡杆802穿过通孔12至卡槽11内，完成了对铁链的便捷安装，便于使用者使用。
37.综上所述：该桥梁安装用链接结构，通过设置固定块2、活动槽3、活动板4、防护链5、穿孔6、收纳槽7、固定装置8、推杆9、卡接杆10和卡槽11的配合使用，活动板4底部的卡接槽13与卡接杆10接触，然后上拉推杆9，弹簧803发生弹性形变带动挤压板801回到原处，挤压板801移动带动卡杆802穿过通孔12至卡槽11内，完成了对铁链的便捷安装，解决了现有桥梁上的铁链都是通过螺栓与铁柱进行固定，使用者在扭动螺栓的过程费时费力，而且容易发生螺栓滑丝的问题，该桥梁安装用链接结构，具备便捷安装的优点，值得推广。
38.需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要
素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。
39.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。