一种隔离墩的制作方法

1.本实用新型涉及道路设施技术领域，尤其是一种隔离墩。


背景技术：

2.隔离墩又叫水马，可以分为：水泥隔离墩，玻璃钢隔离墩，塑料隔离墩。是交通设施的主要的一种，主要用于交通设施这块，起到保护作用。主要通过连接杆将其首尾进行连接，设置在公路以及城市道路上，如：路的转弯处，路中岗亭、收费站及高架路的进出口，停车场、小区、花园、加油站等等，起到隔离作用，不仅防止了交通事故，而且还可保持交通的流畅，在道路设施中对提高交通道路的流向通行能力具有重要作用。
3.现有的隔离墩种类繁多，结构简单，但均为整体结构，体积、重量较大，搬运、移动较为困难，使用不方便，且隔离墩均在室外使用，在使用过程由于外界天气等因素影响，容易导致隔离墩表面被侵蚀，大大影响了隔离墩的使用寿命，同时由于夜间行车视线受阻，容易导致车辆与隔离墩发生碰撞，警示作用较差。


技术实现要素：

4.解决的技术问题
5.针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种隔离墩。
6.技术方案
7.一种隔离墩，包括隔离墩本体，所述隔离墩本体包括上安装部和下支撑部，所述下支撑部上表面与上安装部连接，且上安装部与下支撑部一体成型，所述上安装部为矩形结构且上表面设置有挡板，所述下支撑部为梯形结构且下表面设置有凹槽。
8.优选地，所述隔离墩本体前侧表面设置有铁皮，且所述铁皮内表面上下两侧均焊接有第一插接块以及第二插接块。
9.优选地，所述铁皮前表面上侧设置有反光层。
10.优选地，所述隔离墩本体内部设置有若干加强筋。
11.优选地，所述隔离墩本体前表面开设有两t型插槽，所述第一插接块以及第二插接块分别与两t型插槽相配合。
12.本实用新型的有益效果是：
13.1.本实用新型通过铁皮大大降低了隔离墩使用过程外界天气等因素对隔离墩本体的侵蚀程度，提高了隔离墩本体的防护性，延长了隔离墩的使用寿命，同时反光层对夜间过往车辆灯光进行反光，进一步提高了隔离墩的警示作用，确保了过往车辆的安全性，大大提高了隔离墩的实用性；
14.2.本实用新型中通过第一插接块以及第二插接块均与t型插槽相互配合，进一步提高了铁皮与隔离墩本体连接的牢固性，有效防止隔离墩在搬运、移动以及长期使用过程出现铁皮脱落的现象，提高了隔离墩的实用性；
15.3.本实用新型中通过加强筋大大提高了隔离墩的抗拉性和抗剪性，进一步提高了
隔离墩本身的稳定性，延长了隔离墩的使用寿命。
16.4.本实用新型中通过设置上部挡板，可以对隔离墩与隔栏打螺丝处进行遮挡，更加美观，通过设置下部凹槽，可以节省材料，减轻整体重量，方便运输。
附图说明
17.图1为本实用新型的整体结构示意图；
18.图2为本实用新型的主视图；
19.图3为本实用新型的正视图的剖面图。
20.图中：100、隔离墩本体；101、铁皮；102、第一插接块；103、第二插接块；104、反光层；105、加强筋。
具体实施方式
21.下面详细描述本实用新型的实施方式，所述实施方式的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施方式是示例性的，仅用于解释本实用新型，而不能理解为对本实用新型的限制。
22.在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。在本实用新型的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。
23.在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接或可以相互通讯；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
24.在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，第一特征在第二特征之“上”或之“下”可以包括第一和第二特征直接接触，也可以包括第一和第二特征不是直接接触而是通过它们之间的另外的特征接触。而且，第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”包括第一特征在第二特征正上方和斜上方，或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”包括第一特征在第二特征正下方和斜下方，或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。
25.下文的公开提供了许多不同的实施方式或例子用来实现本实用新型的不同结构。为了简化本实用新型的公开，下文中对特定例子的部件和设置进行描述。当然，它们仅仅为示例，并且目的不在于限制本实用新型。此外，本实用新型可以在不同例子中重复参考数字和/或参考字母，这种重复是为了简化和清楚的目的，其本身不指示所讨论各种实施方式和/或设置之间的关系。
26.参阅附图，一种隔离墩，包括隔离墩本体100，所述隔离墩本体100包括上安装部和下支撑部，所述下支撑部上表面与上安装部连接，且上安装部与下支撑部一体成型，所述上
安装部为矩形结构且上表面设置有挡板，可以对隔离墩与隔栏打螺丝处进行遮挡，更加美观，所述下支撑部为梯形结构且下表面设置有凹槽，可以节省材料，减轻整体重量，方便运输。
27.具体地，隔离墩本体100前侧表面设置有铁皮101，且铁皮101内表面上下两侧均焊接有第一插接块102以及第二插接块103，通过铁皮101大大降低了隔离墩使用过程外界天气等因素对隔离墩本体100的侵蚀程度，提高了隔离墩本体100的防护性，延长了隔离墩的使用寿命。
28.具体地，铁皮101前表面上侧设置有反光层104，通过反光层104对夜间过往车辆灯光进行反光，进一步提高了隔离墩的警示作用，确保了过往车辆的安全性，大大提高了隔离墩的实用性。
29.具体地，隔离墩本体100内部设置有若干加强筋105，通过加强筋105大大提高了隔离墩的抗拉性和抗剪性，进一步提高了隔离墩本身的稳定性，延长了隔离墩的使用寿命。
30.具体地，隔离墩本体100前表面开设有两t型插槽，第一插接块102以及第二插接块103分别与两t型插槽相配合，通过第一插接块102以及第二插接块103均与t型插槽相互配合，进一步提高了铁皮101与隔离墩本体100连接的牢固性，有效防止隔离墩在搬运、移动以及长期使用过程出现铁皮101脱落的现象，提高了隔离墩的实用性。
31.具体地，所述隔离墩本体上开设有吊装孔，所述吊装孔贯穿隔离墩本体以及铁皮，所述吊装孔便于隔离墩的提取与放置。
32.工作原理：本实用新型中使用过程中通过将第一插接块102与第二插接块103分别插入隔离墩本体100前表面的两t型插槽内，大大提高了铁皮101与隔离墩本体100连接的牢固性，有效防止出现铁皮101脱落的现象，同时铁皮101大大降低了隔离墩使用过程外界天气等不良因素对隔离墩本体100的侵蚀程度，提高了隔离墩本体100的防护性，延长了隔离墩的使用寿命，反光层104对夜间过往车辆灯光进行反光，进一步提高了隔离墩的警示作用，确保了过往车辆的安全性，大大提高了隔离墩的实用性。
33.以上仅为本实用新型的优选实施方式而已，并不用于限制本实用新型，对于本领域的技术人员来说，本实用新型可以有各种更改和变化。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。