一种桥梁施工用封路装置的制作方法

1.本实用新型涉及施工用封路的技术领域，尤其涉及一种桥梁施工用封路装置。


背景技术：

2.桥梁施工主要就是建造桥梁，然后对桥梁的桥面以及相关设备进行建造加工，而桥梁包含在交通道路其中，一般建造或者维修过程中需要进行封路，避免车辆驶入施工区域内，造成危险；一般桥梁施工封路装置存在下列：一般桥梁施工用的封路装置不便于移动，且不便于进行折叠收放，导致在运输时和使用后的占地空间较大，同时现有的封路装置在使用时的抓地效果较差，易受风力影响发生移动，导致影响封路装置其正常使用；因此，需对上述问题进行改进优化。


技术实现要素：

3.本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在实用性不佳的缺点，而提出的一种桥梁施工用封路装置。
4.为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：一种桥梁施工用封路装置，包括底板、支撑组件、缓冲组件和限位组件，所述底板的顶面一侧设有固定座，所述固定座的顶部通过铰座活动铰接有挡板，所述挡板的顶面均匀设有若干缓冲盒，所述缓冲盒内均设有缓冲组件；所述缓冲盒的顶面水平设有防撞板，所述底板的底面中部设有限位组件；所述底板顶面的前后端均横向开设有安装槽，所述安装槽内均设有支撑组件；所述挡板底面另一侧的前后端均竖向固接有支撑腿。
5.优选地，所述支撑组件包括固定杆、限位套管和支撑杆，所述安装槽内均横向固接有固定杆，所述固定杆的杆体上均活动套设有限位套管，所述限位套管的顶部一侧均通过铰座活动铰接有支撑杆，且每根所述支撑杆的顶端均通过铰座与挡板的底面活动铰接。
6.优选地，所述固定杆的杆体顶部均等距开设有若干限位槽，所述限位套管的顶部另一侧均开设有螺纹孔，所述螺纹孔内均螺纹连接有锁紧螺栓，且所述锁紧螺栓的底端均插设进固定杆的限位槽内。
7.优选地，所述缓冲组件包括稳定杆、缓冲套管、缓冲杆、铰接杆和缓冲弹簧，所述缓冲盒内的底部均横向固接有稳定杆，所述稳定杆中部两侧的杆体上均活动套设有缓冲套管，且所述缓冲套管外侧的稳定杆杆体上均活动套设有缓冲弹簧；所述缓冲盒的顶面中部均竖向活动贯穿设有缓冲杆，且所述缓冲杆的顶端与防撞板的底面固接；所述缓冲套管的顶部均通过铰座活动铰接有铰接杆，且所述铰接杆顶端均通过铰座与缓冲杆的底端活动铰接。
8.优选地，所述限位组件包括、螺纹筒、螺纹杆、抗滑板、插杆和导向杆，所述底板的顶面中部开设有安装口，所述安装口内竖向固接有螺纹筒，所述螺纹筒内螺纹连接有螺纹杆，所述螺纹杆的顶端固接有转动盘，所述底板的底面下方水平设有抗滑板，所述螺纹杆的底端通过轴承与抗滑板转动连接；所述抗滑板的底面均匀固接有若干竖向设置的插杆，所
述抗滑板的顶面四角均竖向固接有导向杆，所述导向杆的顶端均活动贯穿出底板的顶面外。
9.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：在本实用新型中，通过缓冲组件便于在防撞板受到撞击时，起到降低撞击力的作用，便于提高本装置的防撞性能；通过限位组件便于有效提高本装置的与地面之间的摩擦力，便于防止本装置在安装后受风力影响易发生移动的情况；便于提高本装置的抓地力，有效提高装置的抗风性能；通过支撑组件便于对防撞板进行折叠收放；有效降低了装置在使用后的空间占用；解决了现有封路装置在使用时不便于进行折叠收放和抓地力较差的问题。
附图说明
10.此处所说明的附图用来提供对本实用新型的进一步理解，构成本技术的一部分，本发明的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的不当限定。在附图中：
11.图1为本实用新型提出的主视剖面结构示意图；
12.图2为本实用新型提出的缓冲盒剖面结构示意图；
13.图3为本实用新型提出的图1中a部位结构示意图；
14.图4为本实用新型提出的底座中部结构示意图；
15.图中序号：1、底板；2、固定座；3、挡板；4、缓冲盒；5、防撞板；6、支撑腿；7、固定杆；8、限位套管；9、支撑杆；10、锁紧螺栓；11、限位槽；12、稳定杆；13、缓冲套管；14、缓冲杆；15、铰接杆；16、缓冲弹簧；17、螺纹筒；18、螺纹杆；19、抗滑板；20、插杆；21、导向杆。
具体实施方式
16.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。
17.实施例：参见图1-4，本实用新型中的一种桥梁施工用封路装置，包括底板1、支撑组件、缓冲组件和限位组件，底板1的底面四角均设有万向轮，底板1的顶面一侧设有固定座2，底板1的顶面另一侧设有扶手；固定座2的顶部通过铰座活动铰接有挡板3，挡板3的顶面均匀设有若干缓冲盒4，缓冲盒4内均设有缓冲组件；缓冲盒4的顶面水平设有防撞板5，底板1的底面中部设有限位组件；底板1顶面的前后端均横向开设有安装槽，安装槽内均设有支撑组件；挡板3底面另一侧的前后端均竖向固接有支撑腿6。
18.在本实用新型中，支撑组件包括固定杆7、限位套管8和支撑杆9，安装槽内均横向固接有固定杆7，固定杆7的杆体上均活动套设有限位套管8，限位套管8的顶部一侧均通过铰座活动铰接有支撑杆9，且每根支撑杆9的顶端均通过铰座与挡板3的底面活动铰接；固定杆7的杆体顶部均等距开设有若干限位槽11，限位套管8的顶部另一侧均开设有螺纹孔，螺纹孔内均螺纹连接有锁紧螺栓10，且锁紧螺栓10的底端均插设进固定杆7的限位槽11内。
19.在本实用新型中，缓冲组件包括稳定杆12、缓冲套管13、缓冲杆14、铰接杆15和缓冲弹簧16，缓冲盒4内的底部均横向固接有稳定杆12，稳定杆12中部两侧的杆体上均活动套设有缓冲套管13，且缓冲套管13外侧的稳定杆12杆体上均活动套设有缓冲弹簧16；缓冲盒4
的顶面中部均竖向活动贯穿设有缓冲杆14，且缓冲杆14的顶端与防撞板5的底面固接；缓冲套管13的顶部均通过铰座活动铰接有铰接杆15，且铰接杆15顶端均通过铰座与缓冲杆14的底端活动铰接。
20.在本实用新型中，限位组件包括、螺纹筒17、螺纹杆18、抗滑板19、插杆20和导向杆21，底板1的顶面中部开设有安装口，安装口内竖向固接有螺纹筒17，螺纹筒17内螺纹连接有螺纹杆18，螺纹杆18的顶端固接有转动盘，底板1的底面下方水平设有抗滑板19，螺纹杆18的底端通过轴承与抗滑板19转动连接；抗滑板19的底面均匀固接有若干竖向设置的插杆20，抗滑板19的顶面四角均竖向固接有导向杆21，导向杆21的顶端均活动贯穿出底板1的顶面外；通过抗滑板19与插杆20的配合，便于有效提高本装置的与地面之间的摩擦力，便于防止本装置在安装后受风力影响易发生移动的情况。
21.工作原理：在本实用新型使用时，首先通过万向轮将本装置移动至待封堵的路段处；然后将挡板3的一端抬起，通过挡板3的一端抬高，便于带动支撑杆9进行竖向升起，通过支撑杆9的竖向升起便于带动底端限位套管8在固定杆7上进行横移滑动，然后通过将限位套管8上的锁紧螺栓10旋拧进固定杆7的限位槽11内，便于对限位套管8的位置进行限定，便于防止支撑杆9推动限位套管8发生移动；通过对于限位套管8的位置限定便于通过支撑杆9对挡板3的一端起到支撑的作用，便于防止一端抬高后的挡板3角度发生偏转；然后通过转动盘便于带动螺纹杆18在螺纹筒17内向下旋转，通过螺纹杆18的下降便于推动抗滑板19进行下降，通过抗滑板19的下降便于使插杆20插设在地面中；通过抗滑板19与插杆20的配合，便于有效提高本装置的与地面之间的摩擦力，便于防止本装置在安装后受风力影响易发生移动的情况；便于提高本装置的抓地力，有效提高装置的抗风性能。
22.以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。