一种道路桥梁裂缝加固修补结构的制作方法

1.本实用新型涉及道路桥梁技术领域，尤其涉及一种道路桥梁裂缝加固修补结构。


背景技术：

2.道路桥梁一般由路基、路面、桥梁、隧道工程和交通工程设施等几大部分组成，其中路基工程：路基是用土或石料修筑而成的线形结构物；路基工程：路基是用土或石料修筑而成的线形结构物；桥隧工程：桥隧工程是高等级公路中的重要组成部分，它包括桥梁、涵洞、通道和隧道等。
3.道路桥梁在长时间的使用后往往会有裂缝产生，此时需要对裂缝进行修补，传统的修补方式是工人用手拿着软管蹲在地上将直管对准缝隙，从而使修补液喷进缝隙内，但在长时间的工作中，长久的蹲着容易使腿部酸痛，从而影响后续的工作。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种道路桥梁裂缝加固修补结构。
5.为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：一种道路桥梁裂缝加固修补结构，包括修补台和限位结构，所述修补台的表面固定连接有固定架，所述固定架的内部固定连接有抽水泵，所述抽水泵的表面连通有软管，所述软管远离抽水泵的一端连通有直管，所述修补台的表面设有限位结构，所述限位结构包括固定杆，所述固定杆的表面和修补台固定连接，所述固定杆的内部滑动插设有卡块，所述固定杆的内部固定连接有固定块，所述固定块的表面固定连接有弹簧，弹簧远离固定块的一端和卡块固定连接，所述固定杆的表面滑动套有矩形板，所述矩形板的底端转动连接有轮子，所述矩形板的顶端固定连接有固定板，所述固定板的内部螺纹插设有螺杆，所述螺杆的表面活动连接有限位板，所述限位板的表面和矩形板滑动连接，所述矩形板的表面开设有圆孔，所述矩形板的侧壁固定连接有连接杆，所述连接杆的表面螺纹套有套筒。
6.优选的，所述固定杆的内部转动插设有圆条，所述圆条的表面固定连接有绳子，所述绳子远离圆条的一端和卡块固定连接。
7.优选的，所述限位板的数量为两个，两个所述限位板彼此靠近的一端均固定连接有橡胶垫。
8.优选的，所述修补台相对于矩形板的位置固定连接有塔簧，塔簧的表面和矩形板相接触。
9.优选的，所述修补台相对于固定架的位置设有辅助结构，所述辅助结构包括矩形块，所述矩形块的表面和修补台固定连接，所述矩形块的表面固定连接有圆盘，所述圆盘远离矩形块的一端固定连接有圆柱，所述圆柱的表面套有圆环，所述圆环的内部固定连接有挡板，所述圆柱的表面滑动连接有滑块，所述圆柱相对于滑块的位置固定连接有长板，所述长板的表面固定连接有弹簧，弹簧远离长板的一端和滑块固定连接。
10.优选的，所述圆环的内部螺纹插设有插杆，所述挡板的长度和圆柱的长度相一致。
11.与现有技术相比，本实用新型的优点和积极效果在于，
12.1、本实用新型中，通过设置限位结构，先将直管插在矩形板表面的圆孔里，接着拧动螺杆，此时两个螺杆将带动限位板彼此靠近，两个限位板将通过其表面的硅胶垫夹住直管，这时转动圆条，圆条将缠绕其表面的绳子，绳子将拉动两个卡块滑进固定杆内，这时修补台表面的塔簧将推动矩形板，矩形板将在固定杆表面朝着远离修补台的方向滑动，这时将矩形板从固定杆上移出并放在地上，工作人员通过套筒来移动矩形板，其中套筒在连接杆上转动可调整自身高度，矩形板借助底端的轮子调整矩形板内直管的位置，使直管对准道路上的缝隙，接着启动抽水泵，抽水泵将抽出修补液并通过软管和直管喷进缝隙里，当矩形板需要放置在固定杆上时，直接套在固定杆上，由于卡块的表面开设有倒角，此时矩形板将通过卡块表面的倒角挤压卡块，使卡块滑进固定杆内，当矩形板滑到指定位置后，卡块将被固定块表面的弹簧推动从而滑出，这时卡块将限制矩形板在固定杆上的移动，整个结构解决了长时间的工作中，长久的蹲着容易使腿部酸痛，从而影响后续工作的问题。
13.2、本实用新型中，通过设置辅助结构，当修补结束后，将直管和软管放置在圆盘和圆环之间，接着转动插杆，插杆将朝着圆盘的方向移动，由于插杆和挡板之间的距离尺寸与软管的尺寸相适配，且直管的尺寸大于软管的尺寸，这时插杆将限制直管从插杆和挡板之间移走，接着转动圆环，圆环将通过插杆、挡板带动直管移动，直管将带动软管移动，其中挡板的数量为六个，六个挡板以圆柱为轴心圆周分布，此时软管将缠绕在六个挡板上，当需要进行修补的时候，滑动两个滑块，此时两个滑块将不再阻挡圆环，接着将圆环从圆柱上移出，此时可以直接将缠绕的软管从挡板上移出，其中长板表面的弹簧起到了始终使滑块阻挡圆环移动的作用，整个结构解决了软管在不使用的时候，容易拖在地上被人踩踏的问题。
附图说明
14.图1为本实用新型提出一种道路桥梁裂缝加固修补结构的立体结构示意图；
15.图2为本实用新型提出一种道路桥梁裂缝加固修补结构中限位结构的部分示意图；
16.图3为本实用新型提出一种道路桥梁裂缝加固修补结构中固定杆的部分结构示意图；
17.图4为本实用新型提出一种道路桥梁裂缝加固修补结构中图1的a处结构示意图；
18.图5为本实用新型提出一种道路桥梁裂缝加固修补结构中辅助结构的部分示意图。
19.图例说明：1、修补台；2、固定架；3、抽水泵；4、软管；5、直管；6、限位结构；601、矩形板；602、固定板；603、螺杆；604、限位板；605、连接杆；606、套筒；607、固定杆；608、圆条；609、固定块；610、绳子；611、卡块；7、辅助结构；71、矩形块；72、圆盘；73、圆环；74、圆柱；75、插杆；76、长板；77、滑块；78、挡板。
具体实施方式
20.为了能够更清楚地理解本实用新型的上述目的、特征和优点，下面结合附图和实施例对本实用新型做进一步说明。需要说明的是，在不冲突的情况下，本技术的实施例及实
施例中的特征可以相互组合。
21.在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本实用新型，但是，本实用新型还可以采用不同于在此描述的其他方式来实施，因此，本实用新型并不限于下面公开说明书的具体实施例的限制。
22.实施例1，如图1
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5所示，本实用新型提供了一种道路桥梁裂缝加固修补结构，包括修补台1和限位结构6，修补台1的表面固定连接有固定架2，固定架2的内部固定连接有抽水泵3，抽水泵3的表面连通有软管4，软管4远离抽水泵3的一端连通有直管5，修补台1的表面设有限位结构6。
23.下面具体说一下其限位结构6和辅助结构7的具体设置和作用。
24.如图1和图2所示，限位结构6包括固定杆607，固定杆607的表面和修补台1固定连接，固定杆607的内部滑动插设有卡块611，固定杆607的内部固定连接有固定块609，固定块609的表面固定连接有弹簧，弹簧远离固定块609的一端和卡块611固定连接，固定杆607的表面滑动套有矩形板601，矩形板601的底端转动连接有轮子，矩形板601的顶端固定连接有固定板602，固定板602的内部螺纹插设有螺杆603，螺杆603的表面活动连接有限位板604，限位板604的表面和矩形板601滑动连接，矩形板601的表面开设有圆孔，矩形板601的侧壁固定连接有连接杆605，连接杆605的表面螺纹套有套筒606，先将直管5插在矩形板601表面的圆孔里，接着拧动螺杆603，此时两个螺杆603将带动限位板604彼此靠近，两个限位板604将通过其表面的硅胶垫夹住直管5，这时转动圆条608，圆条608将缠绕其表面的绳子610，绳子610将拉动两个卡块611滑进固定杆607内，这时修补台1表面的塔簧将推动矩形板601，矩形板601将在固定杆607表面朝着远离修补台1的方向滑动，固定杆607的内部转动插设有圆条608，圆条608的表面固定连接有绳子610，绳子610远离圆条608的一端和卡块611固定连接，限位板604的数量为两个，两个限位板604彼此靠近的一端均固定连接有橡胶垫，修补台1相对于矩形板601的位置固定连接有塔簧，塔簧的表面和矩形板601相接触。
25.其整个限位结构6达到的效果为，通过设置限位结构6，先将直管5插在矩形板601表面的圆孔里，接着拧动螺杆603，此时两个螺杆603将带动限位板604彼此靠近，两个限位板604将通过其表面的硅胶垫夹住直管5，这时转动圆条608，圆条608将缠绕其表面的绳子610，绳子610将拉动两个卡块611滑进固定杆607内，这时修补台1表面的塔簧将推动矩形板601，矩形板601将在固定杆607表面朝着远离修补台1的方向滑动，这时将矩形板601从固定杆607上移出并放在地上，工作人员通过套筒606来移动矩形板601，其中套筒606在连接杆605上转动可调整自身高度，矩形板601借助底端的轮子调整矩形板601内直管5的位置，使直管5对准道路上的缝隙，接着启动抽水泵3，抽水泵3将抽出修补液并通过软管4和直管5喷进缝隙里，当矩形板601需要放置在固定杆607上时，直接套在固定杆607上，由于卡块611的表面开设有倒角，此时矩形板601将通过卡块611表面的倒角挤压卡块611，使卡块611滑进固定杆607内，当矩形板601滑到指定位置后，卡块611将被固定块609表面的弹簧推动从而滑出，这时卡块611将限制矩形板601在固定杆607上的移动，整个结构解决了长时间的工作中，长久的蹲着容易使腿部酸痛，从而影响后续工作的问题。
26.如图1和图4所示，修补台1相对于固定架2的位置设有辅助结构7，辅助结构7包括矩形块71，矩形块71的表面和修补台1固定连接，矩形块71的表面固定连接有圆盘72，圆盘72远离矩形块71的一端固定连接有圆柱74，圆柱74的表面套有圆环73，圆环73的内部固定
连接有挡板78，圆柱74的表面滑动连接有滑块77，圆柱74相对于滑块77的位置固定连接有长板76，长板76的表面固定连接有弹簧，弹簧远离长板76的一端和滑块77固定连接，当修补结束后，将直管5和软管4放置在圆盘72和圆环73之间，接着转动插杆75，插杆75将朝着圆盘72的方向移动，由于插杆75和挡板78之间的距离尺寸与软管4的尺寸相适配，且直管5的尺寸大于软管4的尺寸，这时插杆75将限制直管5从插杆75和挡板78之间移走，接着转动圆环73，圆环73将通过插杆75、挡板78带动直管5移动，直管5将带动软管4移动，圆环73的内部螺纹插设有插杆75，挡板78的长度和圆柱74的长度相一致。
27.其整个辅助结构7达到的效果为，通过设置辅助结构7，当修补结束后，将直管5和软管4放置在圆盘72和圆环73之间，接着转动插杆75，插杆75将朝着圆盘72的方向移动，由于插杆75和挡板78之间的距离尺寸与软管4的尺寸相适配，且直管5的尺寸大于软管4的尺寸，这时插杆75将限制直管5从插杆75和挡板78之间移走，接着转动圆环73，圆环73将通过插杆75、挡板78带动直管5移动，直管5将带动软管4移动，其中挡板78的数量为六个，六个挡板78以圆柱74为轴心圆周分布，此时软管4将缠绕在六个挡板78上，当需要进行修补的时候，滑动两个滑块77，此时两个滑块77将不再阻挡圆环73，接着将圆环73从圆柱74上移出，此时可以直接将缠绕的软管4从挡板78上移出，其中长板76表面的弹簧起到了始终使滑块77阻挡圆环73移动的作用，整个结构解决了软管4在不使用的时候，容易拖在地上被人踩踏的问题。
28.以上所述，仅是本实用新型的较佳实施例而已，并非是对本实用新型作其它形式的限制，任何熟悉本专业的技术人员可能利用上述揭示的技术内容加以变更或改型为等同变化的等效实施例应用于其它领域，但是凡是未脱离本实用新型技术方案内容，依据本实用新型的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与改型，仍属于本实用新型技术方案的保护范围。