一种地铁轨道养护用轨道小车的制作方法

1.本实用新型涉及地铁轨道养护技术领域，具体为一种地铁轨道养护用轨道小车。


背景技术：

2.地铁是在城市中修建的快速、大运量、用电力牵引的轨道交通，列车在全封闭的线路上运行，位于中心城区的线路基本设在地下隧道内，中心城区以外的线路一般设在高架桥或地面上，地铁是涵盖了城市地区各种地下与地上的路权专有、高密度、高运量的城市轨道交通系统，在长期的地铁轨道使用中，由于氧化的原因，轨道部分位置会出现生锈的痕迹或者产生异物的结块，有可能会对地铁的正常运行造成威胁，所以需要定期对轨道进行维修养护，现有的地铁轨道养护方式，大多是工作人员手持养护工具对轨道表面的锈迹进行清除，而这种清除方式的清理速度慢，不仅增加了工作人员的劳动强度，而且工作效率十分低下，为此我们提出一种地铁轨道养护用轨道小车，解决以上提出的问题。


技术实现要素：

3.本实用新型的目的在于提供一种地铁轨道养护用轨道小车，具备对轨道表面的锈迹清理速度快的优点，解决了现有的地铁轨道养护方式，大多是工作人员手持养护工具对轨道表面的锈迹进行清除，而这种清除方式的清理速度慢，不仅增加了工作人员的劳动强度，而且工作效率十分低下的问题。
4.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种地铁轨道养护用轨道小车，包括车体，所述车体底部的前后两侧均固定连接有滑轨，所述滑轨内腔的左右两侧均活动连接有滚轮，所述车体内腔顶部的右侧固定连接有水箱，所述车体内腔底部的右侧固定连接有抽泵，所述抽泵的顶部连通有抽水管，所述抽水管的顶部与水箱底部的右侧连通，所述抽泵的左侧连通有连接管，所述连接管的左侧连通有三通管，两个所述滑轨内腔顶部的右侧均固定连接有喷头，所述喷头的顶部连通有喷水管，所述喷水管远离喷头的一端贯穿车体且与三通管连通，所述车体内腔底部的正面和背面均固定连接有电动气缸，所述电动气缸的伸缩端依次贯穿车体和滑轨且固定连接有连接板，所述连接板的底部固定连接有铁铲。
5.优选的，所述连接板的正面和背面均固定连接有滑块，所述滑轨内腔的正面和背面均开设有配合滑块使用的滑槽，所述滑块的外表面与滑槽的内表面滑动连接。
6.优选的，所述车体内腔底部的左侧固定连接有电池箱，所述电池箱的内腔设置有蓄电池。
7.优选的，所述水箱左侧的上下两侧均固定连接有放置板，所述车体左侧的顶部固定连接有照明灯。
8.优选的，所述水箱右侧的底部连通有排水管，所述排水管的右侧贯穿车体且设置有阀门。
9.优选的，所述水箱顶部的右侧连通有注水管，所述注水管的顶部贯穿车体且延伸
至车体的外侧，所述车体右侧的顶部固定连接有推把。
10.与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：
11.1、本实用新型通过设置抽泵、抽水管、连接管、三通管、喷水管和喷头，可以将水箱内的除锈剂抽出，然后喷在轨道的表面对轨道表面进行除锈，通过设置电动气缸、连接板和铁铲，可以将轨道表面的锈迹和异物铲除，进而提高除锈的效率，通过设置以上结构，具备对轨道表面的锈迹清理速度快的优点，解决了现有的地铁轨道养护方式，大多是工作人员手持养护工具对轨道表面的锈迹进行清除，而这种清除方式的清理速度慢，不仅增加了工作人员的劳动强度，而且工作效率十分低下的问题。
12.2、本实用新型通过设置滑块和滑槽，可以对连接板的移动起到导向的作用，同时也对连接板的移动进行限位；
13.通过设置电池箱和蓄电池，可以对抽泵、电动气缸和照明灯进行供电；
14.通过设置放置板，可以方便存放养护工具，通过设置照明灯，可以在隧道内对轨道进行照亮，方便工作人员观察轨道上的情况。
附图说明
15.图1为本实用新型结构示意图；
16.图2为本实用新型结构的剖视图；
17.图3为本实用新型抽泵和连接管结构的俯视图；
18.图4为本实用新型滑轨结构的左视剖视图。
19.图中：1、车体；2、滑轨；3、滚轮；4、水箱；5、抽泵；6、抽水管；7、连接管；8、三通管；9、喷头；10、电动气缸；11、连接板；12、铁铲；13、滑块；14、滑槽；15、电池箱；16、蓄电池；17、放置板；18、照明灯；19、排水管；20、注水管；21、推把；22、喷水管。
具体实施方式
20.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
21.请参阅图1
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4，一种地铁轨道养护用轨道小车，包括车体1，车体1底部的前后两侧均固定连接有滑轨2，滑轨2内腔的左右两侧均活动连接有滚轮3，车体1内腔顶部的右侧固定连接有水箱4，车体1内腔底部的右侧固定连接有抽泵5，抽泵5的顶部连通有抽水管6，抽水管6的顶部与水箱4底部的右侧连通，抽泵5的左侧连通有连接管7，连接管7的左侧连通有三通管8，两个滑轨2内腔顶部的右侧均固定连接有喷头9，喷头9的顶部连通有喷水管22，喷水管22远离喷头9的一端贯穿车体1且与三通管8连通，车体1内腔底部的正面和背面均固定连接有电动气缸10，电动气缸10的伸缩端依次贯穿车体1和滑轨2且固定连接有连接板11，连接板11的底部固定连接有铁铲12，通过设置抽泵5、抽水管6、连接管7、三通管8、喷水管22和喷头9，可以将水箱4内的除锈剂抽出，然后喷在轨道的表面对轨道表面进行除锈，通过设置电动气缸10、连接板11和铁铲12，可以将轨道表面的锈迹和异物铲除，进而提高除锈的效率，通过设置以上结构，具备对轨道表面的锈迹清理速度快的优点，解决了现有的地铁轨道
养护方式，大多是工作人员手持养护工具对轨道表面的锈迹进行清除，而这种清除方式的清理速度慢，不仅增加了工作人员的劳动强度，而且工作效率十分低下的问题。
22.请参阅图4，连接板11的正面和背面均固定连接有滑块13，滑轨2内腔的正面和背面均开设有配合滑块13使用的滑槽14，滑块13的外表面与滑槽14的内表面滑动连接，通过设置滑块13和滑槽14，可以对连接板11的移动起到导向的作用，同时也对连接板11的移动进行限位。
23.请参阅图2和3，车体1内腔底部的左侧固定连接有电池箱15，电池箱15的内腔设置有蓄电池16，通过设置电池箱15和蓄电池16，可以对抽泵5、电动气缸10和照明灯18进行供电。
24.请参阅图2，水箱4左侧的上下两侧均固定连接有放置板17，车体1左侧的顶部固定连接有照明灯18，通过设置放置板17，可以方便存放养护工具，通过设置照明灯18，可以在隧道内对轨道进行照亮，方便工作人员观察轨道上的情况。
25.请参阅图1和2，水箱4右侧的底部连通有排水管19，排水管19的右侧贯穿车体1且设置有阀门，通过设置排水管19，可以方便将水箱4内的除锈剂排出更换。
26.请参阅图1和2，水箱4顶部的右侧连通有注水管20，注水管20的顶部贯穿车体1且延伸至车体1的外侧，车体1右侧的顶部固定连接有推把21，通过设置注水管20，可以方便往水箱4内注入除锈剂，通过设置推把21，可以方便推动车体1。
27.使用时，将车体1底部的滑轨2卡入轨道，然后移动车体1，当遇到轨道表面的锈迹时，启动电动气缸10的外设开关，使电动气缸10通过滑块13和滑槽14的导向带动连接板11向下移动，连接板11带动铁铲12向下移动，使铁铲12的底部与轨道的表面接触，通过铁铲12将轨道表面的锈迹和异物铲除，然后启动抽泵5的外侧开关，使抽泵5通过抽水管6将水箱4内的除锈剂抽出，再通过连接管7和三通管8输送到喷水管22内，最后通过喷头9喷在轨道表面，对轨道表面的锈迹进行清理，通过设置以上结构，具备对轨道表面的锈迹清理速度快的优点，解决了现有的地铁轨道养护方式，大多是工作人员手持养护工具对轨道表面的锈迹进行清除，而这种清除方式的清理速度慢，不仅增加了工作人员的劳动强度，而且工作效率十分低下的问题。
28.本技术文件的控制方式是通过外设控制器来控制，控制器的控制电路通过本领域的技术人员简单电路连接即可实现，属于本领域的公知常识，并且本技术文件主要用来保护机械装置，所以本技术不再详细解释控制方式和电路连接。
29.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。