技术特征：
1.一种公路桥墩的防撞装置，其特征在于，包括：内防护层，套设于桥墩外；外防护层，设置在所述内防护层的外侧，所述外防护层和所述内防护层之间设有间隔，所述外防护层内填充有缓冲吸能材料；以及若干缓冲装置，彼此间隔地设置在所述内防护层和所述外防护层之间。2.根据权利要求1所述的公路桥墩的防撞装置，其特征在于：所述外防护层包括若干弧形的空心钢管片，各所述空心钢管片以桥墩的中心线为中心圆周阵列设置并围成圆形，各所述缓冲装置沿所述外防护层的径向设置，各所述空心钢管片与各所述缓冲装置分别对应，所述缓冲吸能材料分别设置在各所述空心钢管片内。3.根据权利要求2所述的公路桥墩的防撞装置，其特征在于：所述缓冲装置设置为聚氨酯缓冲器，所述聚氨酯缓冲器的一端与所述内防护层连接，所述聚氨酯缓冲器的另一端与所述空心钢管片连接。4.根据权利要求3所述的公路桥墩的防撞装置，其特征在于：所述内防护层包括空心钢管和填充在所述空心钢管内部的水泥砂浆。5.根据权利要求4所述的公路桥墩的防撞装置，其特征在于：所述聚氨酯缓冲器的一端通过高强螺栓与所述内防护层连接，所述聚氨酯缓冲器与所述内防护层之间还设有弧形的钢垫板。6.根据权利要求3所述的公路桥墩的防撞装置，其特征在于：所述聚氨酯缓冲器的另一端设有安装脚，所述空心钢管片的内侧设有若干安装槽，所述聚氨酯缓冲器的另一端通过所述安装脚嵌入所述安装槽的方式与所述空心钢管片连接。7.根据权利要求3所述的公路桥墩的防撞装置，其特征在于：所述聚氨酯缓冲器的直径为25cm，所述聚氨酯缓冲器的高度在30cm～40cm之间。8.根据权利要求1至7任一项所述的公路桥墩的防撞装置，其特征在于：所述缓冲吸能材料设置为椰子纤维泡沫混凝土。
技术总结
本实用新型公开了一种公路桥墩的防撞装置，包括：内防护层，套设于桥墩外；外防护层，设置在内防护层的外侧，外防护层和内防护层之间设有间隔，外防护层内填充有缓冲吸能材料；若干缓冲装置，彼此间隔地设置在内防护层和外防护层之间。此公路桥墩的防撞装置采用双层的结构，在外防护层受到撞击时，通过内部填充的缓冲吸能材料吸收冲击能量，若冲击能量过大时，再由缓冲装置吸能缓冲，既能保护桥墩免受损伤，又能保护人员安全。又能保护人员安全。又能保护人员安全。
技术研发人员：谢柱坚 张力文 唐文乐 吴辉 林智伟 于志伟 王波 王世敏 黄文业 黄奕 黄明宇
受保护的技术使用者：广州大学
技术研发日：2021.04.21
技术公布日：2021/12/7