1.本实用新型涉及箱涵内模技术领域,具体为一种行走式箱涵内模及收缩固定支撑结构。
背景技术:2.箱涵在路桥上应用的较为广阔,箱涵有过人、过车立体交叉国道,也有过水、防水通道,以前的箱涵模板一般用的中系列小钢模,采用内模和外模通过拉杆对拉形式加固,这种优点就是模板用料小,人员便于操作。
3.现有的箱涵支撑结构需要多个丝杆固定,存在拆卸不方便的问题。
技术实现要素:4.(一)解决的技术问题
5.针对现有技术的不足,本实用新型提供了一种行走式箱涵内模及收缩固定支撑结构,具备拆卸丝杆方便的优点,解决了丝杆拆卸不便的问题。
6.(二)技术方案
7.为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种行走式箱涵内模及收缩固定支撑结构,包括移动组件、支架组件、支撑组件、转动组件;
8.所述移动组件包括轨道、轮子、连接块和千斤顶,所述轨道上设置有所述连接块,所述连接块的内侧壁设置有所述轮子,所述轮子设置有两个,所述轨道与所述轮子滑动连接,所述连接块的顶部设置有所述千斤顶,所述千斤顶上设置有所述支架组件,所述支架组件的两侧设置有所述支撑组件,所述支撑组件上设置有所述转动组件;
9.所述支架组件包括支架,所述千斤顶的顶部设置有所述支架;
10.所述支撑组件包括支座一、丝杆一、杆体一、支座二和杆体二,所述支架的一侧设置有至少两个所述支座一,所述杆体一的内侧壁螺接有两个所述丝杆一,其中一个所述丝杆一连接所述支座一,另一个所述丝杆一连接所述支座二,所述支座二的一侧设置有所述杆体二。
11.优选的,所述转动组件包括丝杆二、板体、固定块一、锥齿轮一、锥齿轮二、杆体三和齿轮,所述杆体一的内侧壁设置有所述板体和所述锥齿轮二,所述板体的前表面对称设置有所述固定块一,所述丝杆二的外表壁设置有所述锥齿轮一,所述丝杆二的外表壁螺纹连接有所述滑块,所述丝杆一与滑块螺纹连接,所述锥齿轮一与所述锥齿轮二啮合连接,所述杆体三通过固定组件与所述杆体一连接,所述杆体三的内侧壁设置有所述齿轮,所述齿轮与所述锥齿轮二啮合连接。
12.通过设置转动组件,利用固定块一可以固定丝杆二,丝杆二上的螺纹一半是正螺纹,一半是逆螺纹,转动杆体三,齿轮会带动锥齿轮二转动,锥齿轮二尾部是具有齿轮纹,从而锥齿轮一在滑块的配合下会带动丝杆一向内部收缩,以此方便拆卸丝杆一。
13.优选的,所述杆体三的外侧壁设置环体。
14.通过设置环体,环体上开设有对称的孔,可以方便卡接到固定组件上。
15.优选的,所述固定组件包括固定块二和螺栓,所述环体的外侧壁设置有所述固定块二,所述固定块二通过所述螺栓与杆体一连接。
16.通过设置所述固定组件,将固定块二安装在杆体一,利用螺栓固定住。
17.优选的,所述固定块二上对称设置有卡块。
18.通过设置卡块,利用卡块可以卡接到环体上从而可以固定杆体三的位置。
19.优选的,所述固定块二为弧形结构。
20.通过设置固定块二为弧形结构,可以更好的卡住杆体三的位置。
21.优选的,所述千斤顶至少设置有两个。
22.通过设置千斤顶至少设置有两个,可以容易的顶起支架组件。
23.优选的,所述支架组件还包括连接杆和顶板,两个所述支架的一侧设置有所述连接杆,所述连接杆的顶部设置有所述顶板。
24.通过设置支架组件,利用连接杆和顶板可以起到支撑的作用。
25.(三)有益效果
26.与现有技术相比,本实用新型提供了一种行走式箱涵内模及收缩固定支撑结构,具备以下有益效果:
27.通过设置支撑组件,一般箱涵较长,频繁支模拆模花费时间较长,需要的人工也多,利用轮子,在轮子上放置可升降的千斤顶,轮子在轨道上移动,这样模板合模后可以按照规定的轨道行走到指定的位置再支模,利用支架可以起到支撑的作用,在转动组件的配合下,丝杆一会分别向支座一和支座二里面移动,从而实现支撑住杆体二的作用,进而方便拆卸丝杆一。
附图说明
28.图1为本实用新型结构示意图;
29.图2为本实用新型中a处放大的结构示意图;
30.图3为本实用新型中固定组件俯视放大的结构示意图;
31.图4为本实用新型中b处的放大结构示意图;
32.图5为本实用新型中杆体一的正视内部结构示意图;
33.图6为本实用新型中纵面结构示意图。
34.图中:1、移动组件;11、轨道;12、轮子;13、连接块;14、千斤顶;2、支架组件;21、支架;22、连接杆;23、顶板;3、支撑组件;31、支座一;32、丝杆一;33、杆体一;34、支座二;35、杆体二;36、滑块;4、转动组件;41、丝杆二;42、板体;43、固定块一;44、锥齿轮一;45、锥齿轮二;46、杆体三;47、齿轮;48、环体;5、固定组件;51、固定块二;52、螺栓;53、卡块。
具体实施方式
35.下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
36.实施例一
37.一种行走式箱涵内模及收缩固定支撑结构,包括移动组件1、支架组件2、支撑组件3、转动组件4,所述移动组件1包括轨道11、轮子12、连接块13和千斤顶14,所述轨道11上设置有所述连接块13,所述连接块13的内侧壁设置有所述轮子12,所述轮子12设置有两个,所述轨道11与所述轮子12滑动连接,所述连接块13的顶部设置有所述千斤顶14,所述千斤顶14上设置有所述支架组件2,所述支架组件2的两侧设置有所述支撑组件3,所述支撑组件3上设置有所述转动组件4,所述支架组件2包括支架21,所述千斤顶14的顶部设置有所述支架21,所述支撑组件3包括支座一31、丝杆一32、杆体一33、支座二34和杆体二35,所述支架21的一侧设置有至少两个所述支座一31,所述杆体一33的内侧壁螺接有两个所述丝杆一32,其中一个所述丝杆一32连接所述支座一31,另一个所述丝杆一32连接所述支座二34,所述支座二34的一侧设置有所述杆体二35,所述支架组件2还包括连接杆22和顶板23,两个所述支架21的一侧设置有所述连接杆22,所述连接杆22的顶部设置有所述顶板23,所述千斤顶14至少设置有两个。
38.参阅图1
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6,通过设置支撑组件3,将轮子12放到轨道11上,这样模板合模后可以按照规定的轨道11行走到指定的位置再支模,利用千斤顶14可以可以容易的顶起支架组件2,利用支架21可以起到支撑的作用,在转动组件4的配合下,丝杆一32会分别向支座一31和支座二34里面移动,从而实现支撑住杆体二35的作用,进而方便拆卸丝杆一32,通过设置支架组件2,利用连接杆22和顶板23可以起到支撑的作用。
39.实施例二
40.在根据实施例一的基础上增加了转动的功能;
41.所述转动组件4包括丝杆二41、板体42、固定块一43、锥齿轮一44、锥齿轮二45、杆体三46和齿轮47,所述杆体一33的内侧壁设置有所述板体42和所述锥齿轮二45,所述板体42的前表面对称设置有所述固定块一43,所述丝杆二41的外表壁设置有所述锥齿轮一44,所述丝杆二41的外表壁螺纹连接有所述滑块36,所述丝杆一32与滑块36螺纹连接,所述锥齿轮一44与所述锥齿轮二45啮合连接,所述杆体三46通过固定组件5与所述杆体一33连接,所述杆体三46的内侧壁设置有所述齿轮47,所述齿轮47与所述锥齿轮二45啮合连接。
42.参阅图1
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6,通过设置转动组件4,利用固定块一43固定块一可以固定丝杆二41,丝杆二41上的螺纹一半是正螺纹,一半是逆螺纹,转动杆体三46,齿轮47会带动锥齿轮二45转动,锥齿轮二45尾部具有齿轮纹,从而锥齿轮一44在滑块36的配合下会带动丝杆一32向内部收缩,以此方便拆卸丝杆一32,所述杆体三46的外侧壁设置环体48,通过设置环体48,环体48上开设有对称的孔,可以方便卡接到固定组件5上。
43.实施例三
44.在根据实施例二的基础上增加了固定的功能;
45.所述固定组件5包括固定块二51和螺栓52,所述环体48的外侧壁设置有所述固定块二51,所述固定块二51通过所述螺栓52与杆体一33连接,所述固定块二51上对称设置有卡块53,所述固定块二51为弧形结构。
46.参阅图1
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6,通过设置所述固定组件5,将固定块二51安装在杆体一33,利用螺栓52固定住,通过设置卡块53,利用卡块53可以卡接到环体48上从而可以固定杆体三46的位置,通过设置固定块二51为弧形结构,可以更好的卡住杆体三46的位置。
47.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。