一种机场维持秩序用的护栏结构的制作方法

1.本实用新型涉及机场防护设备技术领域，具体来说，涉及一种机场维持秩序用的护栏结构。


背景技术：

2.目前，高铁站、机场、政府办事大厅、银行营业大厅等场所均布置有移动式栏杆，而在机场、高铁站等设置查询机、验票机等设施的位置初时也设有护栏，护栏起到隔离作用，以免人员过多发生拥挤进而造成安全事故，同时设置护栏帮助用户排队使得秩序得以控制，然而现有的护栏在进行隔离与维持秩序的同时，都是一组一组的，并不是连起来的，很容易使得人们从某一个东西出走，且在排队过程中很多人不能自觉站在黄线范围外，使得用户的安全隐私得以泄露。
3.针对相关技术中的问题，目前尚未提出有效的解决方案。


技术实现要素：

4.针对相关技术中的问题，本实用新型提出一种机场维持秩序用的护栏结构，以克服现有相关技术所存在的上述技术问题。
5.为此，本实用新型采用的具体技术方案如下：
6.一种机场维持秩序用的护栏结构，包括支柱一和支柱二，所述支柱一和所述支柱二的底端均设置有支撑座，所述支柱一和所述支柱二的两侧均设置有若干穿插槽，所述支柱一和所述支柱二之间设置有穿插所述穿插槽的护栏，所述支柱一和所述支柱二的中部设置有螺纹长孔，所述支柱一和所述支柱二位于所述螺纹长孔的两侧均设置有插孔，所述插孔与所述穿插槽相同连接，所述护栏的两端均设置有与所述插孔对应的限位孔，所述支柱一和所述支柱二的中部均设置有与所述护栏连接的锁紧件。
7.进一步的，所述支撑座为锥形长方形结构，所述支撑座与所述支柱一和所述支柱二之间为焊接固定连接。
8.进一步的，所述支柱一和所述支柱二的下端两侧均设置有l型撑杆，所述l型撑杆的顶端均设置有连接撑板。
9.进一步的，所述锁紧件包括位于所述支柱一和所述支柱二上端的连接环，所述连接环的中部设置有螺纹杆，所述螺纹杆位于所述连接环的下端设置有限位板，所述连接环的下端两侧均设置有穿插所述插孔和所述穿插槽的定位杆，所述定位杆均穿插所述限位孔的中部，所述螺纹杆的顶端设置有转动头。
10.进一步的，所述转动头的顶端设置有支撑杆，所述支撑杆的顶端设置有警示灯。
11.进一步的，所述护栏的上端设置有安装孔，所述支柱一和所述支柱二的中部之间设置有与所述护栏连接的连接框架，所述连接框架的上端一侧设置有若干对应所述安装孔的延伸板，所述延伸板通过固定螺栓与所述安装孔相连接。
12.进一步的，所述连接框架与所述延伸板之间为焊接固定连接，所述连接框架的中
部设置有防护网。
13.本实用新型提供了一种机场维持秩序用的护栏结构，有益效果如下：本实用新型通过将支柱一和支柱二与支撑座之间连接，加强了装置与地面连接的稳定性，加强了装置的稳定性，再将多个护栏与支柱一和支柱二形成一体，降低现在安装的难度，提升安装便利性，再将连接框架安装在护栏的上端，有效的解决了目前市场上在机场内用户使用查询机等设备时由于人员的不自觉性导致信息泄露的问题。
附图说明
14.为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
15.图1是根据本实用新型实施例的一种机场维持秩序用的护栏结构的结构示意图；
16.图2是根据本实用新型实施例的一种机场维持秩序用的护栏结构的支柱俯视图；
17.图3是根据本实用新型实施例的一种机场维持秩序用的护栏结构的护栏示意图；
18.图4是根据本实用新型实施例的一种机场维持秩序用的护栏结构的锁紧件示意图；
19.图5是根据本实用新型实施例的一种机场维持秩序用的护栏结构的护栏结构连接示意图；
20.图6是根据本实用新型实施例的一种机场维持秩序用的护栏结构的连接框架示意图。
21.图中：
22.1、支柱一；2、支柱二；3、支撑座；4、穿插槽；5、护栏；6、螺纹长孔；7、插孔；8、限位孔；9、锁紧件；10、l型撑杆；11、连接撑板；12、连接环；13、螺纹杆；14、限位板；15、定位杆；16、转动头；17、支撑杆；18、警示灯；19、安装孔；20、连接框架；21、延伸板；22、固定螺栓；23、防护网。
具体实施方式
23.为进一步说明各实施例，本实用新型提供有附图，这些附图为本实用新型揭露内容的一部分，其主要用以说明实施例，并可配合说明书的相关描述来解释实施例的运作原理，配合参考这些内容，本领域普通技术人员应能理解其他可能的实施方式以及本实用新型的优点，图中的组件并未按比例绘制，而类似的组件符号通常用来表示类似的组件。
24.根据本实用新型的实施例，提供了一种机场维持秩序用的护栏结构。
25.实施例一：
26.如图1-6所示，根据本实用新型实施例的机场维持秩序用的护栏结构，包括支柱一1和支柱二2，所述支柱一1和所述支柱二2的底端均设置有支撑座3，所述支柱一1和所述支柱二2的两侧均设置有若干穿插槽4，所述支柱一1和所述支柱二2之间设置有穿插所述穿插槽4的护栏5，所述支柱一1和所述支柱二2的中部设置有螺纹长孔6，所述支柱一1和所述支柱二2位于所述螺纹长孔6的两侧均设置有插孔7，所述插孔7与所述穿插槽4相同连接，所述
护栏5的两端均设置有与所述插孔7对应的限位孔8，所述支柱一1和所述支柱二2的中部均设置有与所述护栏5连接的锁紧件9。
27.实施例二：
28.如图1-6所示，所述支撑座3为锥形长方形结构，所述支撑座3与所述支柱一1和所述支柱二2之间为焊接固定连接。所述支柱一1和所述支柱二2的下端两侧均设置有l型撑杆10，所述l型撑杆10的顶端均设置有连接撑板11。所述锁紧件9包括位于所述支柱一1和所述支柱二2上端的连接环12，所述连接环12的中部设置有螺纹杆13，所述螺纹杆13位于所述连接环12的下端设置有限位板14，所述连接环12的下端两侧均设置有穿插所述插孔7和所述穿插槽4的定位杆15，所述定位杆15均穿插所述限位孔8的中部，所述螺纹杆13的顶端设置有转动头16。所述转动头16的顶端设置有支撑杆17，所述支撑杆17的顶端设置有警示灯18。
29.如图1-6所示，所述护栏5的上端设置有安装孔19，所述支柱一1和所述支柱二2的中部之间设置有与所述护栏5连接的连接框架20，所述连接框架20的上端一侧设置有若干对应所述安装孔19的延伸板21，所述延伸板21通过固定螺栓22与所述安装孔19相连接。所述连接框架20与所述延伸板21之间为焊接固定连接，所述连接框架20的中部设置有防护网23。
30.为了方便理解本实用新型的上述技术方案，以下就本实用新型在实际过程中的工作原理或者操作方式进行详细说明。
31.在实际应用时，通过将支柱一1和支柱二2与支撑座3之间连接，在支撑座3的支撑下，支撑座3的作用是加强了支柱一1和支柱二2与地面接触的面积，加强了支柱一1和支柱二2的稳定性，有效增加底端的支撑面，加强了装置的稳定性，配合两端的l型撑杆10和连接撑板11有效增加侧边的支撑性，进一步加强了装置与地面连接的稳定性，加强了装置的稳定性，从而达到了装置稳定性较好的目的，通过支柱一1和支柱二2与护栏5之间的可拆装连接，护栏5与支柱一1和支柱二2分别搬运和堆叠摆放，从而降低搬运难度，并且充分占用运输车辆的承载空间，提高运输车辆的运载量，护栏5与支柱一1和支柱二2多个安装连接，可有效方便快速的组装，将护栏5分别插入支柱一1和支柱二2的穿插槽4上，并在锁紧件9上的定位杆15将护栏5上的插孔7连接，并在支柱一1和支柱二2的螺纹长孔6与螺纹杆13的旋转限位固定连接，使得多个护栏5与支柱一1和支柱二2形成一体，降低现在安装的难度，提升安装便利性，再将连接框架20安装在护栏5的上端，有效的解决了目前市场上在机场内用户使用查询机等设备时由于人员的不自觉性导致信息泄露的问题，连接框架20的中心处设有防护网23，进一步增加连接性和隔离性，同时增加了封闭性。
32.综上所述，借助于本实用新型的上述技术方案，通过将支柱一1和支柱二2与支撑座3之间连接，加强了装置与地面连接的稳定性，加强了装置的稳定性，再将多个护栏5与支柱一1和支柱二2形成一体，降低现在安装的难度，提升安装便利性，再将连接框架20安装在护栏5的上端，有效的解决了目前市场上在机场内用户使用查询机等设备时由于人员的不自觉性导致信息泄露的问题。
33.以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。