一种换向翼闸装置的制作方法

1.本实用新型属于通道闸技术领域，更具体地说，是涉及一种换向翼闸装置。


背景技术：

2.通道闸主要用于管理人流并规范行人出入，广泛应用于地铁闸机、景区检票系统，工地，机关单位，学校等等。对与通道闸中的翼闸，产品分单机芯和双机芯。因接收指令开门后，翼门要缩到机箱里，如果翼门是从正中心缩回，对于双机芯的话就会造成无法安装和正常使用。这一产品特性造就了翼门的伸出方向是偏心的，不是居中伸出。这一产品特性造成了翼闸这种产品需要4种机箱才能够满足生产和客户的需求，即单机芯的两个左开口机箱、双机芯的两个右开口机箱。
3.目前现有技术中使用的翼闸存在的缺陷有：翼闸机箱内的机芯的位置不能调节，翼门孔位于机箱上的位置不能改变，不能实现翼门的左右侧换向调节，即一种产品只能应用到一种使用场景中，不能满足对不同场景的使用需求，往往用户需要购买以上至少两种配套的产品才能使用，这无疑是给用户增加了采购成本。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的在于提供一种换向翼闸装置，旨在解决现有的翼闸机箱内部机芯位置不能调节，不能实现翼门孔和翼闸的翼门在机箱左右侧位置互换的技术问题。
5.为实现上述目的，本实用新型采用的技术方案是：提供一种换向翼闸装置，包括翼闸箱体、机芯、调整组件、两个侧门和控制面板，翼闸箱体用于固定连接到地面或固定物上，定义人员通过翼闸的方向为翼闸箱体长度方向；机芯设于所述翼闸箱体内部，翼门呈摆动式设于所述机芯上，所述机芯上具有驱动控制翼门从所述翼闸箱体一侧伸出和回缩的驱动组件，翼门的伸出和回缩用于阻止和放行，所述机芯上设有用于限位所述翼门摆动范围的限位感应器；调整组件设于所述翼闸箱体内侧底部，用于承托所述机芯，并用于调节所述机芯沿所述翼闸箱体长度方向上的位置和调节所述机芯上的所述翼门的伸出朝向，以实现所述翼门在所述翼闸箱体左右侧位置互换；两个侧门设于所述翼闸箱体两侧，至少一个所述侧门上开设有与所述翼门相对齐的翼门孔，所述翼门从所述翼门孔穿过并伸出所述翼闸箱体，两个所述侧门在所述翼闸箱体两侧位置可互换；控制面板设于所述翼闸箱体上，用于接收人员通过所述翼闸箱体信息并控制所述驱动组件运行，以驱动所述翼门打开和关闭，所述限位感应器与所述控制面板电性连接。
6.在一种可能的实现方式中，所述调整组件包括固定件和调整件，固定件用于固定设于所述翼闸箱体内侧底部，所述固定件上均布有多个第一通孔；调整件可拆卸设于所述固定件上端，所述调整件在所述固定件上沿所述翼闸箱体长度方向上的连接位置可调节，所述机芯可拆卸设置在所述调整件上端且连接位置可调节，所述调整件上均布有多个第二通孔，通过调整所述机芯在所述调整件的安装方向，以实现所述机芯上的所述翼门伸出所述翼闸箱体左右侧互换。
7.在一种可能的实现方式中，所述调整组件还包括多个第一锁紧件，多个所述第一锁紧件分别穿过所述第一通孔和所述第二通孔，并用于固定连接所述调整件和所述固定件。
8.在一种可能的实现方式中，所述机芯底端设有连接板，所述连接板上设有多个安装孔，通过多个所述安装孔可固定所述连接板至所述调整件上，所述连接板在所述调整件上的沿所述翼闸箱体宽度方向上的安装位置可调节，所述连接板在所述调整件上改变安装方向，用于改变所述机芯上的所述翼门伸出所述翼闸箱体的朝向。
9.在一种可能的实现方式中，所述机芯还包括多个第二锁紧件，多个所述第二锁紧件分别穿过所述安装孔和避开所述第一锁紧件的所述第二通孔，并用于固定所述连接板至所述调整件上。
10.在一种可能的实现方式中，所述固定件包括多根相互连接并围成矩形框架结构的管材，所述第一通孔沿竖向均布在多根管材上。
11.在一种可能的实现方式中，所述调整件包括多根相互并列设置在所述固定件上端的管材，所述第二通孔沿竖向均布在多根管材上。
12.在一种可能的实现方式中，所述调整件的管材与所述固定件的管材结构、材质均相同。
13.在一种可能的实现方式中，所述翼闸箱体的两端均竖向设置有立柱，在两个所述立柱上端共同设有呈横向放置的机箱，所述控制面板置于所述机箱上，所述机箱上设有与所述控制面板电连接的红外感应器，所述红外感应器用于探测人员通过所述翼闸箱体时向所述控制面板发送指令。
14.在一种可能的实现方式中，所述机箱上端设有与所述机箱可拆卸连接的机箱盖。
15.本实用新型提供的一种换向翼闸装置的有益效果在于：与现有技术相比，本实用新型一种换向翼闸装置包括翼闸箱体、机芯、调整组件、两个侧门和控制面板，机芯设于翼闸箱体内部，调整组件设于翼闸箱体内侧底部，用于承托机芯，并用于调节机芯沿翼闸箱体长度方向上的位置和调节机芯上的翼门的伸出朝向，以实现翼门在翼闸箱体左右侧位置互换，两个侧门设于翼闸箱体两侧，至少一个侧门上开设有与翼门相对齐的翼门孔，翼门从翼门孔穿过并伸出翼闸箱体，两个侧门在翼闸箱体两侧位置可互换，控制面板设于翼闸箱体上，用于接收人员通过翼闸箱体信息并控制驱动组件运行，以驱动翼门打开和关闭，解决了现有的翼闸机箱内部机芯位置不能调节，不能实现翼门孔和翼闸的翼门在机箱左右侧位置互换的技术问题，具有对机芯的位置可调节，使用一台翼闸装置就可以实现机芯位置调整和翼门左右侧置互换，减少用户购买成本，满足用户正常使用的技术效果。
附图说明
16.为了更清楚地说明本实用新型实施例中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
17.图1为本实用新型实施例提供的一种换向翼闸装置的结构示意图；
18.图2为本实用新型实施例提供的一种换向翼闸装置的内部结构示意图；
19.图3为本实用新型实施例提供的一种换向翼闸装置的机芯和调整组件结构示意图。
20.附图标记说明：
21.1、翼闸箱体；2、机芯；21、连接板；22、第二锁紧件；3、调整组件；31、固定件；32、调整件；33、第一锁紧件；34、第一通孔；4、侧门；5、翼门；6、驱动组件；7、限位感应器；8、翼门孔；9、立柱；10、机箱；11、红外感应器；12、机箱盖。
具体实施方式
22.为了使本实用新型所要解决的技术问题、技术方案及有益效果更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。
23.请一并参阅图1至图3，现对本实用新型提供的一种换向翼闸装置进行说明。所述一种换向翼闸装置，包括翼闸箱体1、机芯2、调整组件3、两个侧门4和控制面板，翼闸箱体1用于固定连接到地面或固定物上，定义人员通过翼闸的方向为翼闸箱体1长度方向；机芯2设于翼闸箱体1内部，翼门5呈摆动式设于机芯2上，机芯2上具有驱动控制翼门5从翼闸箱体1一侧伸出和回缩的驱动组件6，翼门5的伸出和回缩用于阻止和放行，机芯2上设有用于限位翼门5摆动范围的限位感应器7；调整组件3设于翼闸箱体1内侧底部，用于承托机芯2，并用于调节机芯2沿翼闸箱体1长度方向上的位置和调节机芯2上的翼门5的伸出朝向，以实现翼门5在翼闸箱体1左右侧位置互换；两个侧门4设于翼闸箱体1两侧，至少一个侧门4上开设有与翼门5相对齐的翼门孔8，翼门5从翼门孔8穿过并伸出翼闸箱体1，两个侧门4在翼闸箱体1两侧位置可互换；控制面板设于翼闸箱体1上，用于接收人员通过翼闸箱体1信息并控制驱动组件6运行，以驱动翼门5打开和关闭，限位感应器7与控制面板电性连接。控制面板在图中未示出。
24.本实用新型提供的一种换向翼闸装置，与现有技术相比，本实用新型一种换向翼闸装置包括翼闸箱体1、机芯2、调整组件3、两个侧门4和控制面板，机芯2设于翼闸箱体1内部，调整组件3设于翼闸箱体1内侧底部，用于承托机芯2，并用于调节机芯2沿翼闸箱体1长度方向上的位置和调节机芯2上的翼门5的伸出朝向，以实现翼门5在翼闸箱体1左右侧位置互换，两个侧门4设于翼闸箱体1两侧，至少一个侧门4上开设有与翼门5相对齐的翼门孔8，翼门5从翼门孔8穿过并伸出翼闸箱体1，两个侧门4在翼闸箱体1两侧位置可互换，控制面板设于翼闸箱体1上，用于接收人员通过翼闸箱体1信息并控制驱动组件6运行，以驱动翼门5打开和关闭，解决了现有的翼闸机箱内部机芯2位置不能调节，不能实现翼门孔8和翼闸的翼门5在机箱左右侧位置互换的技术问题，具有对机芯2的位置可调节，使用一台翼闸装置就可以实现机芯2位置调整和翼门5左右侧置互换，减少用户购买成本，满足用户正常使用的技术效果。
25.翼闸箱体1、机芯2和控制面板均采用现有技术，本技术的发明点在于对机芯2的位置做了调整，使翼门5的朝向，既可以在翼闸箱体1的左侧运行，又可以在翼闸箱体1的右侧运行，用户只需要购买本实用新型即可，不必再购买两种产品，当需要使翼门5在左侧或右侧执行动作时，打开侧门4，调节好调整组件3的安装位置即可，则机芯2上的翼门5的方位被调整，实现了在翼闸箱体1左右侧的互换。使用户使用一种产品即可，不必再去购买新的产
品，降低了购买成本。将翼闸箱体1安装到地面上或固定物上即可使用，当翼门5的方向或位置不对时，可通过调节调整组件3的位置和更换侧门4上的翼门孔8的位置，使翼门5朝向翼门孔8，则完成了对翼门5的位置的调节，可直接使用本实用新型。
26.在本实施例中，驱动组件6驱动机芯2的偏心摆动，从而完成动作，驱动组件6为电机和带传动相结合的方式，翼门5转动连接在机芯2上，带传动的一端与电机动力输出端连接、另一端与翼门5的转动端连接，从而驱动组件6可以带动翼门5在移动角度范围内转动。
27.在一些实施例中，请参阅图1至图3，调整组件3包括固定件31和调整件32，固定件31用于固定设于翼闸箱体1内侧底部，固定件31上均布有多个第一通孔34；调整件32可拆卸设于固定件31上端，调整件32在固定件31上沿翼闸箱体1长度方向上的连接位置可调节，机芯2可拆卸设置在调整件32上端且连接位置可调节，调整件32上均布有多个第二通孔，通过调整机芯2在调整件32的安装方向，以实现机芯2上的翼门5伸出翼闸箱体1左右侧互换。通过调节调整件32位于固定件31上的位置，就可以调节机芯2在翼闸箱体1长度方向上的位置，进而可使翼门5朝向与翼门孔8，便于翼门5的伸出和回缩，进而可执行阻止人员通过和放行的操作。
28.具体的，调整件32在固定件31上调整方便，顺利，快捷，优选的连接方式是螺栓螺纹连接，通过手动工具(如扳手)就可以实现对机芯2位置的调整，从而实现对翼门5的换向。
29.在一些实施例中，请参阅图1至图3，调整组件3还包括多个第一锁紧件33，多个第一锁紧件33分别穿过第一通孔34和第二通孔，并用于固定连接调整件32和固定件31。第一通孔34和第二通孔上下对齐后，将第一锁紧件33插入锁紧即可。
30.在一些实施例中，请参阅图1至图3，机芯2底端设有连接板21，连接板21上设有多个安装孔，通过多个安装孔可固定连接板21至调整件32上，连接板21在调整件32上的沿翼闸箱体1宽度方向上的安装位置可调节，连接板21在调整件32上改变安装方向，用于改变机芯2上的翼门5伸出翼闸箱体1的朝向。连接板21呈平板状，可以与调整件32之间实现固定连接，连接方便。翼门5伸出翼闸箱体1的朝向就是指翼门5的翼闸箱体1上的左侧或右侧的安装位置。
31.具体的，安装孔为4个，在安装时都与第二通孔对齐后再连接。安装孔和第二通孔上下对齐后，将第二锁紧件插入锁紧即可。
32.在一些实施例中，请参阅图1至图3，机芯2还包括多个第二锁紧件22，多个第二锁紧件22分别穿过安装孔和避开第一锁紧件33的第二通孔，并用于固定连接板21至调整件32上。
33.具体的，上述的第一锁紧件33和第二锁紧件22均为螺栓和螺母的配套连接，从而实现两者之间的固定连接，连接方式简单方便快捷，安装和拆卸都比较灵活，便于顺利快速的调节机芯2的位置，以实现对翼门5的换向和机芯2在翼闸箱体1内部位置的调整，提高了实用性。
34.在一些实施例中，请参阅图1至图3，固定件31包括多根相互连接并围成矩形框架结构的管材，第一通孔34沿竖向均布在多根管材上。
35.在一些实施例中，请参阅图1至图3，调整件32包括多根相互并列设置在固定件31上端的管材，第二通孔沿竖向均布在多根管材上。
36.在一些实施例中，请参阅图1至图3，调整件32的管材与固定件31的管材结构、材质
均相同。具体的，管材均为方管，在生产过程中采用激光下料和切孔，省时省力，在安装的时候如果是单机芯2，则可设置两根；如果是双机芯2，则可设置四根，提高了实用性。
37.在一些实施例中，请参阅图1至图3，翼闸箱体1的两端均竖向设置有立柱9，在两个立柱9上端共同设有呈横向放置的机箱10，控制面板置于机箱10上，机箱10上设有与控制面板电连接的红外感应器11，红外感应器11用于探测人员通过翼闸箱体1时向控制面板发送指令。红外感应器11与控制面板的连接方式，红外感应器11感应的原理等都采用现有技术手段来实现，故在此不再赘述。立柱9的高度可采用现有技术中设置高度，也可直接使用现有技术中的立柱即可。
38.在一些实施例中，请参阅图1至图3，机箱10上端设有与机箱10可拆卸连接的机箱盖12，机箱盖提高了翼闸箱体1的美观度，在机箱盖12上的端角处均设置为圆角形式，防止刺伤用户等。
39.具体的，机箱盖12与机箱10之间为通过卡扣式连接。
40.以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。