技术特征：
1.一种用于路桥的自动化潮汐车道防护栏，包括立杆(4)、固定杆(11)和横杆(26)，其特征在于：所述立杆(4)的顶部固定安装有箱体(25)，所述箱体(25)的内部固定安装有控制器(20)，所述立杆(4)的两侧固定安装有横杆(26)，所述横杆(26)的两侧通过连接件(13)固定安装有固定杆(11)，且连接件(13)的表面设置有凹槽(14)，所述连接件(13)底部的固定杆(11)内部活动安装有电动推杆(17)，所述电动推杆(17)的底部活动安装有车轮(18)，所述立杆(4)一侧的固定杆(11)顶部安装有保护箱(3)，所述保护箱(3)内部固定安装有信号接收器(16)，所述保护箱(3)的顶部固定安装有指示灯(1)，所述横杆(26)的前端固定安装有固定板(23)，所述固定板(23)的前端通过弹簧座(24)固定安装有缓冲垫(12)，所述缓冲垫(12)的表面固定安装有距离传感器(15)，所述立杆(4)另一侧的固定杆(11)顶部固定安装有防护箱(8)，所述防护箱(8)的内部固定安装有电池(19)，所述保护箱(3)与防护箱(8)的两侧固定安装有信号灯(2)。2.根据权利要求1所述的一种用于路桥的自动化潮汐车道防护栏，其特征在于：所述箱体(25)的表面活动安装有箱门(10)，且箱门(10)表面固定安装有把手(9)。3.根据权利要求1所述的一种用于路桥的自动化潮汐车道防护栏，其特征在于：所述车轮(18)外围的固定杆(11)底部固定安装有支撑座(6)，且支撑座(6)的内部设置有通孔。4.根据权利要求1所述的一种用于路桥的自动化潮汐车道防护栏，其特征在于：所述固定杆(11)的表面活动安装有活动栓(5)，且活动栓(5)与凹槽(14)相嵌合。5.根据权利要求1所述的一种用于路桥的自动化潮汐车道防护栏，其特征在于：所述箱体(25)内部的控制器(20)两侧固定安装有定位件(21)，且定位件(21)与箱体(25)之间活动安装有定位栓(22)。6.根据权利要求1所述的一种用于路桥的自动化潮汐车道防护栏，其特征在于：所述防护箱(8)的顶部固定安装有连接架(27)，且连接架(27)之间固定安装有照明灯(7)。
技术总结
本实用新型公开了一种用于路桥的自动化潮汐车道防护栏，包括立杆、固定杆和横杆，立杆的顶部固定安装有箱体，箱体的内部固定安装有控制器，立杆的两侧固定安装有横杆，横杆的两侧通过连接件固定安装有固定杆，立杆一侧的固定杆顶部安装有保护箱，保护箱内部固定安装有信号接收器，横杆的前端固定安装有固定板，固定板的前端通过弹簧座固定安装有缓冲垫，缓冲垫的表面固定安装有距离传感器。本实用新型通过设置有一系列的结构使本装置在使用的过程中利用缓冲垫可以缓解车辆的撞击力，进而对车辆和人员起到一定的保护作用，通过控制器控制信号灯发出指示灯提醒车主，避免因车辆冲向横杆，造成横杆损坏，从而有效的保护了横杆。从而有效的保护了横杆。从而有效的保护了横杆。
技术研发人员：田珊珊
受保护的技术使用者：田珊珊
技术研发日：2021.08.17
技术公布日：2022/3/22